Rappels

Systèmes de démarrage à distance et modules d'interface Directed utilisés pour faire démarrer à distance un véhicule alors qu’il est stationné, fabriqués en Chine et assemblés au Canada, de marques Astrostart, Autostart, Avital, Clifford, Command Start, Nordic Start, Orbit, Polar Start, Premier Defense, ProStart, Python, Ready Remote, Viper, Xpresskit et XpressStart.

Directed LLC a observé une défectuosité dans certains véhicules avec démarrage à bouton poussoir «Push to Start» munis d'un système de démarrage à distance Directed installé entre 2008 et 2014. Une défectuosité découlant de l'installation peut entraîner l'arrêt du moteur dans certaines situations, ce qui peut causer des blessures.

Voyez ici une photo du dispositif.

Au Canada, 883 545 produits rappelés ont été vendus chez des concessionnaires automobiles et divers détaillants de janvier 2009 à juin 2014.

Les consommateurs qui ont acheté un véhicule avec démarrage à bouton poussoir «Push to Start» et qui ont fait installer un système de démarrage à distance Directed devraient consulter le site Web de Directed LLC ou composer le 1-888-770-7122 pour vérifier si leur système est visé par le rappel. Le cas échéant, ils devraient immédiatement prendre rendez-vous avec le détaillant qui l'a installé afin qu'il procède à une mise à jour du système gratuitement.

Si le détaillant ne règle pas le problème dans les trois jours suivant le rendez-vous, les consommateurs devraient communiquer avec le service à la clientèle de Directed

Tasses bols en verre 15 oz Everyday Essentials (CUP 0 58703 26496 0) et tasses coniques en verre 14 oz Everyday Essentials (CUP 0 58703 26491 5), mention «Va au lave-vaisselle et au micro-ondes» inscrite sur l'étiquette, fabriquées en Chine.

Les tasses peuvent se fissurer ou briser lorsqu'un liquide chaud est versé à l'intérieur, ce qui présente un risque de lacération en raison des morceaux de verre et un risque de brûlures.

Voyez ici une photo des tasses.

Un incident où la tasse s'est fissurée a été signalé à Loblaw. L’incident a entraîné des brûlures.

Environ 9 200 tasses ont été vendues dans des magasins de la bannière Loblaw au Canada du 7 août au 18 septembre 2014, soit Loblaws, Maxi & Cie, Maxi, Presto, Club Entrepot et Provigo.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les tasses et les retourner dans n'importe quel magasin de la bannière Loblaw pour obtenir un remboursement complet. Il n'est pas nécessaire de présenter un reçu. Pour en savoir davantage, ils peuvent communiquer avec Loblaw: 1-800-296-2332 ou [email protected]. 

Monte-escaliers droits Acorn 120 Superglide, fabriqués au Royaume-Uni, numéro de série de 110101209781 à 110202352678.

Il est possible que la soudure du montant du siège n'ait pas été faite correctement, ce qui pose un risque de chute pour l'utilisateur. Au Royaume-Uni, deux incidents ont été signalés.

Voyez ici une photo de l'appareil.

Environ 4 400 monte-escaliers ont été vendus au Canada de 2007 à 2011.

Les consommateurs doivent communiquer avec Acorn pour prendre rendez-vous afin de faire remplacer gratuitement le montant du siège, sauf si Acorn a déjà remplacé le montant du siège de leur monte-escalier. On peut contacter la compagnie au 1-888-228-3335 ou au [email protected].

En se fondant sur une évaluation indépendante du risque, Acorn avise que d'ici à ce que le montant soit remplacé, il est plus sécuritaire de continuer à utiliser le monte-escaliers plutôt que de monter ou descendre les escaliers sans aide, car le risque de chute associé au fait d'emprunter les escaliers sans aide est plus élevé que le risque associé au bris potentiel de la soudure.

Casques de vélo Garneau Aéro P09, numéro de style 1405362, date de fabrication JAN 2014, fabriqués en Chine, de couleur blanc-bleu (code de couleur 7E5), noir-rouge (code de couleur 6Y8) ou blanc-argent (code de couleur 6Y9).

Des essais internes effectués par Louis Garneau ont montrés que la coquille de microplastique a échoué les essais d'impact du manufacturier. En cas d'accident, le casque pourrait ne pas prévenir les blessures.

Voyez ici une photo du casque.

Environ 283 casques ont été vendus de janvier à septembre 2014.

Les consommateurs doivent cesser de porter les casques.

Le site de Santé Canada mentionne que les consommateurs doivent retourner les casques au détaillant pour un remplacement ou un remboursement. Le site mentionne également qu'ils doivent contacter la compagnie pour obtenir un numéro d'autorisation afin d'expédier les casques au service après-vente dans le but de recevoir un produit de remplacement comprenant des frais de transport. On peut contacter la compagnie en écrivant à [email protected] ou en composant le 1-800-463-8356. 

Suzuki Kisashi 2010-2012. Sur certains véhicules, un type particulier d'araignée pourrait tisser une toile dans la canalisation de mise à l'air libre du filtre à charbon, ce qui pourrait causer une restriction de la canalisation. Si cela se produisait, la pression dans le réservoir à carburant pourrait devenir excessivement négative lorsque le système de contrôle des émissions travaille pour évacuer les vapeurs du filtre à charbon. Comme le filtre à charbon est purgé à répétition pendant le fonctionnement normal, les contraintes exercées sur le réservoir à carburant pourraient éventuellement résulter en une fissure causant une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait résulter en un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : Les concessionnaires devront inspecter la canalisation de mise à l'air libre du filtre à charbon et la remplacer par une canalisation contenant un filtre. Si une toile d'araignée se trouve dans l'ancienne canalisation, le réservoir à carburant devra aussi être remplacé.

Campagne 16

Nombre de véhicules touchés : 4 076

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Volkswagen Tiguan 2009-2014. Sur certains véhicules, des dépôts peuvent s'accumuler sur les raccords de la pompe à carburant et réduire le rendement de cette dernière. Cela pourrait causer le calage du moteur, ce qui entraînerait une perte de puissance motrice et une augmentation du risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule afin d'augmenter la pression de la pompe à carburant et d'empêcher la formation de dépôts.

Campagne 24AV/2W

Nombre de véhicules touchés : 25 382

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Buick Verano, Chevrolet Camaro, Cruze, Sonic 2012. Sur certains véhicules, le premier étage du coussin gonflable du conducteur pourrait ne pas se déployer lors d'une collision où son déploiement est justifié, ce qui pourrait augmenter le risque de blessures pour la personne assise sur le siège.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer le contacteur annulaire du coussin gonflable situé dans le volant.

Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2012368.

Campagne 12261B

Nombre de véhicules touchés : 28 800

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Harley-Davidson Dyna Low Rider (fxdl) 2014. Sur certaines motocyclettes, des vibrations pourraient faire en sorte que la clé de contact tourne de la position « IGN » à la position « ACC » pendant l'utilisation de la motocyclette. Cela ferait caler le moteur, ce qui causerait une perte de puissance motrice et augmenterait les risques d'un accident.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer le support de fixation du moteur et le bouton de l'interrupteur d'allumage des véhicules visés.

Campagne 158

Nombre de véhicules touchés : 57 531

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Diono - Siège d’appoint Little Tikes 2013-2014. Certains sièges pour enfant pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 213.2 - Sièges d'appoint. Il y a des différences entre les exigences en matière de masse et de hauteur en anglais et en français indiquées sur l'étiquette fixée au siège d'appoint, ainsi que dans le manuel d'instructions, ce qui est contraire aux exigences de la norme.

Correction : On devra fournir à tous les propriétaires enregistrés ayant un siège de voiture visé des instructions sur la façon d'obtenir une trousse de réparation contenant des étiquettes et des manuels d'instructions corrigés. Les propriétaires non enregistrés et ceux qui ont déménagé doivent contacter Diono au 1­866­954­9786 pour obtenir une trousse de réparation. Les sièges de voiture visés ne doivent pas être retournés au détaillant.

Pour des plus amples renseignements.

Campagne 2014296

Nombre de sièges concernés : 113 536

Appelez le fabriquant.

Cordons d'alimentation C.A. dotés d'un adaptateur sur lequel l'inscription «LS-15» est moulée, distribués avec des ordinateurs et mini ordinateurs portables HP et Compaq ainsi qu'avec des accessoires alimentés par des adaptateurs C.A. (comme des stations d'accueil).

Le cordon d'alimentation de la batterie peut surchauffer, ce qui présente un risque d'incendie et de brûlures.

Voyez ici une photo du cordon d'alimentation.

Hewlett-Packard a reçu 29 signalements de surchauffe, de fonte ou de carbonisation du cordon. Parmi eux, on recense deux cas de brûlures mineures et 13 cas de dommages mineurs à la propriété.

Au Canada, l'entreprise a reçu un signalement confirmé et un signalement non confirmé de surchauffe, de fonte ou de carbonisation du cordon. Dans le cas du signalement confirmé, il y aurait eu des dommages mineurs à la propriété.

Environ 446 700 appareils HP et Compaq équipés des cordons rappelés ont été vendus au Canada de septembre 2010 à juin 2012. Aux États-Unis, ce nombre est de plus de 5,5 millions.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les cordons d'alimentation rappelés et communiquer avec Hewlett-Packard pour les faire remplacer gratuitement. Pour de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Hewlett-Packard: 1-877-219-6676. Le site du fabricant mentionne que seuls certains modèles dotés de l'inscription l'inscription «LS-15» sont visés par le rappel.

Seaux en métal galvanisé, dotés d’un manche, numéro d'item 3009097, CUP 667888049578 (CUP inscrit sur l'étiquette du produit), fabriqués en Chine.

Les seaux peuvent présenter des bords et manches tranchants qui peuvent causer des coupures ou lacérations. Deux incidents impliquant des coupures aux mains ont été rapportés à Santé Canada et Dollarama.

Voyez ici une photo du seau.

Environ 1,1 million de seaux ont été distribués aux magasins Dollarama du Canada de juin 2009 à juillet 2014, mais le nombre de seaux vendus aux consommateurs est inconnu.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les seaux et les rapporter en magasin pour obtenir un remboursement. Aucune facture n'est requise.

Pour en savoir plus, les consommateurs peuvent contacter Dollarama: 1-888-755-1006 poste 1000 (laissez un message sur la boîte vocale). 

Lits évolutifs Franklin & Ben pour les enfants, modèle 5601, gris ou bruns, munis d'un tiroir, fabriqués à Taïwan de janvier à août 2012 (numéro de modèle et date de fabrication inscrits sur l'étiquette du panneau latéral), numéros de série H004522, H004546, H004548 et H004777, longueur de 145 centimètres (57 pouces), largeur de 84 centimètres (33 pouces), hauteur de 130 centimètres (51 pouces).

Les barrières peuvent être ajustées à différentes hauteurs. Les lits peuvent être convertis en lits de repos, en lits pour enfants ou en lits jumeaux.

Voyez ici une photo des lits.

Le côté du lit peut se détacher du devant. L’enfant risque alors de tomber ou de rester coincé dans l'espace qui pourrait se former. Aux États-Unis, 14 incidents où le côté du lit s'est détaché ont été signalés.

Environ 103 lits ont été vendus au Canada, et environ 1 000 aux États-Unis, de janvier 2012 à juin 2014.

Les parents doivent communiquer avec Franklin & Ben pour obtenir gratuitement une trousse de réparation: 1-888-673-6652. D’ici là, les enfants doivent dormir dans un autre lit.

Systèmes SolarWorld utilisant l'énergie solaire pour alimenter des circuits électriques, fabriqués aux États-Unis, dotés de pattes de mise à la terre en cuivre nu, installés après le 1er juin 2010.

Les instructions d'installation des produits vendus après le 1er juin 2010 demandent l'utilisation de pattes GBL-4DB pour la mise à la terre, mais SolarWorld a révisé ses instructions et demande désormais l'utilisation de pattes en cuivre étamé ou plus particulièrement de la pièce Ilsco GBL-4DBT (le «T» signifie «tin-coated», c'est-à-dire étamé).

Voyez ici une photo des pattes en cuivre nu (brunes) et des pattes en cuivre étamées (argentées).

Les panneaux solaires installés avec des pattes de mise à la terre en cuivre nu peuvent se corroder, faisant en sorte que le circuit de masse fonctionne mal, ce qui présente un risque de décharge électrique, d'électrocution ou d'incendie. Un incident où le circuit s'est corrodé a été signalé à SolarWorld aux États-Unis.

Environ 210 000 produits ont été vendus au Canada et environ 1,3 million ont été vendus aux États-Unis de juin 2010 à juin 2014 par l'entremise d'installateurs et de distributeurs SolarWorld et d'autres entreprises.

Les consommateurs doivent déterminer si les pattes utilisées pour fixer les panneaux sont en cuivre nu (brunes) ou en cuivre étamées (argentées).

Si des pattes sont en cuivre nu, les consommateurs doivent contacter SolarWorld pour en obtenir d'autres. S’ils ne sont pas en mesure de le déterminer, ils peuvent contacter SolarWorld pour qu'un agent autorisé inspecte l'installation: 1-877-360-1787 ou [email protected]

Chaises de patio en plastique pour enfants, vendues chez Dollarama, fabriquées en Chine, modèle 3006952 (inscrit sur l'étiquette sur le dossier de la chaise).

Les pattes peuvent céder sous le poids de l'enfant et faire en sorte que celui-ci tombe par terre et se blesse. Ces chaises ne respectent pas les exigences de la norme «ASTM F 1838-98 Standard Performance Requirements for Child's Plastic Chairs for Outdoor use».

Voyez ici une photo de la chaise.

Deux rapports d'incidents impliquant quatre chaises ont été rapportés à Santé Canada et Dollarama.

Environ 967 660 chaises ont été vendues de février 2009 à juin 2014 dans les magasins Dollarama au Canada.

Les parents doivent faire en sorte que leurs enfants n’utilisent plus ces chaises. Ils doivent les rapporter en magasin afin d'obtenir un remboursement. On peut contacter Dollarama en ligne ou au 1-888-755-1006 poste 1000 (laissez un message sur la boîte vocale).

Chevrolet Impala, Monte Carlo 2000-2005, Malibu 1997-2005, Oldsmobile Alero 1999-2004, Intrigue 1998-2002, Pontiac Grand Am 1999-2005, Grand Prix 2004-2008 : sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait hors-­route ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures.

Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.

Campagne 14 350

Nombre de véhicules touchés : 17 736

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Escape 2014 : sur certains véhicules, le produit d'adhésion du panneau avant du toit vitré panoramique au véhicule pourrait être inefficace. Une adhésion réduite pourrait permettre l'entrée d'eau, du bruit excessif et le détachement complet du panneau de verre avant du véhicule. Si cela se produit lorsque le véhicule est en mouvement, le panneau de verre pourrait percuter un autre véhicule, un objet immobile ou un passant, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le panneau de verre avant du toit vitré panoramique.
Campagne 14S13

Nombre de véhicules touchés : 30 927

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Edge 2012-2014, Ford Flex, Taurus, Lincoln MKS, MKT, MKX 2013-2014 : sur certains véhicules, la pince de retenue de l'arbre de roue motrice du côté droit pourrait ne pas avoir été entièrement insérée, ce qui pourrait permettre le détachement de cet arbre. Si cela se produit lorsque le véhicule est en mouvement, il pourrait y avoir une perte de puissance motrice. Si le problème se produit lorsque le véhicule est stationné dans une pente sans que le frein de stationnement ait été serré, le véhicule pourrait se déplacer de façon inattendue. Ces deux circonstances pourraient augmenter le risque d'un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : Les concessionnaires devront inspecter les arbres de roue motrice afin de s'assurer qu'ils sont bien fixés en place et effectuer des réparations au besoin.

Campagne 14S10

Nombre de véhicules touchés : 76 236

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Cadillac ATS 2014 : sur certains véhicules, les boulons de fixation servant à fixer le boîtier de direction sur l'arbre intermédiaire de la colonne de direction et les boulons de joint à rotule de bras de commande inférieur avant pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications. Si ces boulons se desserrent, il pourrait y avoir une perte du contrôle de la direction, ce qui augmenterait le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : Les concessionnaires devront inspecter les joints et vérifier le couple de serrage des dispositifs de fixation.    

Campagne 14 378

Nombre de véhicules touchés : 127 497

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2007-2011 : sur certains véhicules munis de batteries doubles facultatives, le manuel du propriétaire ne comporte aucune mention d'intensité (A) maximale pour la batterie auxiliaire raccordée au faisceau de câbles pour remorque. Si le circuit est surchargé, un fil fusible pourrait présenter une défaillance et endommager les composants adjacents, ce qui pourrait causer un incendie et augmenter le risque de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

Correction : Les concessionnaires devront installer un fusible monté sur conducteur de 40 A et fournir un supplément au manuel du propriétaire contenant des renseignements sur l'intensité maximale (A).

Remarque : Les propriétaires sont priés de ne pas utiliser du matériel qui nécessite une intensité de courant de plus de 40 A du câblage pour remorque raccordé à la batterie auxiliaire.

Campagne 14 260

Nombre de véhicules touchés : 168 968

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chrysler 200 2015, Jeep Cherokee, Ram 1500 2014 : sur certains véhicules, les anneaux de montage sur les amortisseurs arrière pourraient présenter une défaillance, ce qui pourrait permettre à une extrémité de l'amortisseur de se détacher de son dispositif de fixation. Cela pourrait permettre à l'amortisseur d'entrer en contact avec d'autres composants et de les endommager, comme les conduites de freins ou les pneus (ou les deux), ce qui pourrait avoir une incidence sur la stabilité du véhicule ou le rendement de freinage (ou les deux), ce qui pourrait augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : Les concessionnaires devront inspecter les deux amortisseurs arrière et remplacer les amortisseurs suspects.

Campagne P37

Nombre de véhicules touchés : 186 013

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.