Rappels

Volkswagen Golf, Golf GTI 2015, Beetle, Jetta, Passat 2014-2015 : sur certains véhicules, un bouchon d'étanchéité au niveau de la rampe d'alimentation pourrait ne pas être entièrement étanche, ce qui pourrait permettre une fuite de carburant dans le compartiment moteur lorsque le moteur est en marche. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer la rampe d'alimentation.

Campagne 24BL

Nombre de véhicules concernés :  2 708

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.     

Cadillac Escalade 2011-2012, Escalade SEV 2011, Escalade EXT 2011-2012, Chevrolet Avalanche 2011, Silverado, Suburban, Tahoe 2011-2012, GMC Sierra, Yukon XL 2011-2012 : sur certains véhicules, une défectuosité dans le cylindre d'interrupteur d'allumage à clé pourrait faire en sorte que la clé se coince dans la position START si la température à l'intérieur du véhicule était suffisamment élevée. Si le véhicule était utilisé dans cet état et que la température intérieure diminuait ou que le véhicule allait hors ­route ou était soumis à certaines autres vibrations, la clé pourrait s'enlever de la position START, pivoter au­-delà de la position RUN jusqu'en position ACCESSORY. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. La synchronisation du mouvement de la clé hors de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmente les risques de blessures.

Correction : Les concessionnaires doivent inspecter la colonne de direction et la remplacer si nécessaire.

Campagne 14696

Nombre de véhicules concernés :  9 978

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Orlando 2012 : certains véhicules pourraient avoir été munis lors de leur fabrication d'une canalisation de frein avant mal acheminée qui pourrait se briser causant une perte de liquide de freinage, augmentant la course de la pédale de frein ou augmentant les distances de freinage, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les deux canalisations de frein avant par des pièces redessinées et neuves.

Campagne 14415

Nombre de véhicules concernés :  380

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.   

Casques de motocyclette Shark RAW, taille moyenne et taille très grande, fabriqués au Portugal, numéro de série allant de 050418/J-035343 à 050418/J-045065 ou de DOT/X64-004061 à DOT/X64-007110 (numéro inscrit sur une étiquette cousue à la mentonnière des casques).

Voyez ici une photo des casques.

Shark Helmets S.A.S. a déterminé lors d'essais que certains casques Shark RAW de taille moyenne et très grande ne respectaient pas les exigences en matière d'atténuation des impacts. En cas d'accident, le casque pourrait ne pas protéger correctement l’utilisateur.

Environ 349 casques ont été vendus au Canada de novembre 2013 à août 2014.

Les consommateurs devraient cesser de porter les casques rappelés et les retourner pour en obtenir un autre de la même taille. Ils peuvent retourner les casques au détaillant Yamaha Motor Canada Ltd. en personne ou par la poste. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Yamaha Motor Canada: 416-498-1911. 

Kia Soul 2010-2013 : sur certains véhicules munis d'un toit ouvrant, des plaques de garniture de toit pourraient se détacher de la garniture de toit lors d'un déploiement de rideau gonflable et pourraient percuter les occupants du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires devront appliquer des bandes adhésives sur les plaques de garniture de toit.

Nombre de véhicules concernés : 18 389

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Subaru Forester 2009-2013, Impreza 2008-2011, Impreza WRX/STI 2008-2014 : sur certains véhicules, les conduites de frein arrière et du centre pourraient être perforées par la corrosion. Cela pourrait causer une fuite dans le système de freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et ainsi augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les véhicules et soit appliquer un produit anticorrosion sur la cosse de raccordement en croix et sur les conduites de frein, soit les remplacer, au besoin.

Remarque : le présent rappel remplace les rappels 2013092 et 2014223. Les véhicules qui ont été inspectés ou réparés dans le cadre du rappel précédent devront être inspectés ou réparés à nouveau.

Campagne WQQ-52

Nombre de véhicules concernés :  33 000

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.         
 

Mini Cooper, Cooper S 2014-2015 : certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 – Protection contre le vol et immobilisation. Au cours de rendez­-vous d'entretien chez le concessionnaire, l'unité de commande de la boîte de vitesses automatique pourrait avoir été programmée par erreur avec un logiciel qui ne se conforme pas à la norme. En conséquence, le conducteur pourrait sortir du véhicule sans réaliser que la boîte de vitesses n'est pas en position PARK. Si cela se produisait sans que le frein de stationnement ne soit serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le logiciel de l'unité de commande de la boîte de vitesses automatique.

Nombre de véhicules concernés :  209

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.    

Volkswagen Jetta 2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Le logiciel du module de commande des phares à halogène pourrait permettre aux feux de croisement de s'éteindre lorsque les feux de route sont allumés, ce qui va à l'encontre des exigences de cette norme. Un éclairage réduit à l'avant du véhicule pourrait nuire à la vision du conducteur, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module de commande.

Campagne 57F6

Nombre de véhicules concernés :  9 843

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan Micra 2015 : sur certains véhicules, le dispositif de gonflement de coussin gonflable du conducteur (frontal) a été construit avec une pièce incorrecte qui pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se fende lors d'un déploiement. Lors d'un accident, cela pourrait faire en sorte que des pièces de coussin gonflable se détachent, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmente les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le dispositif de gonflement de coussin gonflable du conducteur (frontal).

Nombre de véhicules concernés :  259

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.    

Mercedes-Benz Classe E, GLK, Sprinter 2014-2015 : sur certains véhicules munis d'un moteur diesel à quatre cylindres, le joint d'étanchéité du tendeur de la chaîne de distribution pourrait faire défaut, ce qui causerait une fuite d'huile. Si le véhicule était utilisé dans cet état, cela pourrait causer la défaillance du moteur, ce qui résulterait en une perte de puissance motrice. Une fuite d'huile sur un moteur chaud pourrait aussi augmenter les risques d'un incendie.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le joint d'étanchéité du tendeur de la chaîne de distribution.

Nombre de véhicules concernés :  5 138

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Honda Accord 2001-2007, Civic 2001-2005, CR-V 2002-2006, Element 2003-2010, Odyssey 2002-2004, Pilot 2003-2008, Ridgeline 2006, Acura 1,7 EL 2001-2005, CL 2002, MDX 2003-2006, TL 2002-2003: Honda Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement au générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Honda remplacera le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur les véhicules touchés.

Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.

Nombre de véhicules concernés : 715830

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Avalon, Corolla, Matrix 2003-2004: sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue supplémentaire pourrait résulter en un déploiement accidentel du ou des prétendeurs de ceinture de sécurité ou du ou des coussins gonflables avant. Un déploiement accidentel de coussin gonflable ou de prétendeur de ceinture de sécurité, lors d'une situation où cela n'est pas justifié (où il n'y a pas eu collision), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de contrôle de coussin gonflable et pourraient poser un faisceau de câbles cavalier en ligne pour corriger le problème.

Note : Ce rappel remplace les rappels 2013032 et 2014097. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la précédente campagne et qui n'ont pas reçu un nouveau module de contrôle de coussin gonflable devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

Campagne SSC263

Nombre de véhicules concernés :  141214

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

 

Fauteuils remplis de petites billes de polystyrène, offerts en plusieurs couleurs, 88 pouces de diamètre, inscriptions «Made By Comfort Research» et «100% Polystyrene» sur une étiquette.

• Mauve classique, CUP de Sears 650231603077, No d'article de Sears 99755
• Noir classique, CUP de Sears 650231062997, No d'article de Sears 99775
• Rose classique, CUP de Sears 650231063017, No d'article de Sears 99779
• Bleu royal classique, CUP de Sears 650231063093, No d'article de Sears 99784
• Rouge classique, CUP de Sears 650231063031, No d'article de Sears 99786

Voyez ici une photo des fauteuils.
 
La fermeture éclair peut être ouverte par un enfant, qui peut ensuite se glisser à l'intérieur, s'y coincer et s'étouffer avec les billes en polystyrène.

Environ 346 sièges-sacs ont été vendus sur Sears.ca de mars 2010 à mars 2012.

Les parents devraient retirer les sièges-sacs de la portée des enfants et vérifier si la fermeture éclair peut être ouverte. Pour savoir comment réparer la fermeture éclair, ils peuvent communiquer avec Comfort Research: 1-844 578-8933.

Radiateurs à l'huile Bionaire et Sunbeam, codes dateurs G170, G179 ou G229 (inscrits sur les broches de la fiche), hauteur d’environ 65 centimètres (25 pouces). Le numéro de modèle figure sur l'étiquette près du panneau de contrôle.

• Marque Bionaire, modèle BOF2001-CN, CUP 048894035470 (couleur noir)
• Sunbeam, modèle SOF1000-CN, CUP 048894032226 (couleur gris)

Cliquez ici pour voir des photos.

Les radiateurs peuvent expulser de l'huile chaude. Au Canada, on a rapporté à Sunbeam 31 incidents où le modèle BOF2001-CN a expulsé de l'huile chaude, ce qui a entraîné de légers dommages matériels. Dans l’un des cas, l’utilisateur a glissé sur l'huile et s'est fait une entorse au poignet. Un incident où de l'huile s'est écoulée du radiateur a été signalé à Santé Canada, mais aucune blessure n'a été déclarée.

Environ 564 radiateurs Bionaire et 83 radiateurs Sunbeam ont été vendus au Canada d'août à novembre 2014.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les radiateurs, débrancher l'appareil et contacter Sunbeam pour recevoir des directives afin de couper le cordon d'alimentation et l’envoyer à Sunbeam pour obtenir un remboursement: 1-800-515-4715.

Extincteurs blancs ou rouges, de marques Kidde et Garrison, munis de leviers en nylon noir Zytel, fabriqués au Mexique entre le 23 juillet 2013 et le 15 octobre 2014, catégories ABC ou BC.

Voyez ici des photos des extincteurs.

Les extincteurs portant un code dateur s'inscrivant dans les plages suivantes sont rappelés:
• 2013: De XXXX20413X à XXXX36513X (les chiffres en 5e, 6e, 7e, 8e et 9e position représentent le jour et l'année de fabrication)
• 2014: De XXXX00114X à XXXX28814X (les chiffres en 5e, 6e, 7e, 8e et 9e position représentent le jour et l'année de fabrication)

Modèles rappelés:
Garrison 2A 10BC modèle 46-0066-6, CUP 047871074044
Garrison 5BC modèle 46-0092-2, CUP 047871074020
Kidde 1A 10BC modèle E110, FULL HOME 110, CUP 047871662968
Kidde 1A 10BCW modèle E110, FULL HOME 110, CUP 047871661497
Kidde 2A 10BC modèle FX210, CUP 047871071708
Kidde 5BC modèle E5, M5C, BC5GD, CUP 047871662944
Kidde 5BCW modèle E5, M5C, BC5GD, CUP 047871661787
Kidde 10BC modèle ELITE 10, ELITE 10 HOME, E10, E10H, CUP 047871662951
Kidde FC110 modèle E110, FULL HOME 110, CUP 047871680290

L’extincteur pourrait ne pas se vider entièrement de son contenu même si on appuie et relâche le levier à de multiples reprises. Cette défectuosité est causée par une composante du levier non conforme aux spécifications.

Environ 175 000 extincteurs ont été vendus au Canada d'août 2013 à novembre 2014.

Les consommateurs doivent vérifier le code dateur et le numéro de modèle figurant sur le levier afin de déterminer si ce dernier est visé par le rappel. Le cas échéant, ils doivent communiquer avec Kidde Canada pour obtenir gratuitement un autre extincteur: 1-844-833-6394. 

Lustres Sea Gull Lighting des collections Brandywine, Laurel Leaf, New Verona, Newport, Parkview, Roslyn et Somerton. Les lustres en métal sont recouverts de différents finis et sont munis de deux ou trois étages d'abats-jours en verre. Ils mesurent de 68 à 127 cm (de 27 à 50 pouces) de largeur et de 66 à 117 cm (de 26 à 46 pouces) de hauteur.

Cliquez ici pour voir des photos et connaître les numéros de modèles visés.

La collerette qui relie le lustre au plafond peut se briser et le lustre peut tomber, ce qui présente un risque de blessures. Quatre incidents ont été signalés à Sea Gull Lighting, mais aucune blessure n'a été déclarée.

Environ 800 et 8 800 lustres ont été vendus au Canada et aux États-Unis respectivement, de novembre 2006 à août 2013. Les consommateurs devraient communiquer avec Sea Gull Lighting pour recevoir gratuitement une trousse de réparation pour les lustres qui sont tombés: 1-888-475-1136 ou [email protected].

Élastiques de résistance Recoil 360 de SKLZ portant le numéro de modèle SAQ-VPRB01-02 et le CUP 831345001328. Le produit se compose d'une ceinture, d'un élastique flexible de 8 pieds (2,4 mètres), d'une poignée de sûreté et d'un sac de rangement.

L'inscription «SKLZ» suivie d'une flèche est imprimée sur la ceinture. Les utilisateurs portent la ceinture, qui est liée à l'élastique flexible. Les ceintures sur lesquelles figure le logo «SKLZ» précédé d'une flèche ne sont pas visées par le présent rappel.

Cliquez ici pour voir des photos.

Une des soudures de l'anneau de la ceinture peut se briser. Le cas échéant, l'élastique peut se rétracter soudainement et la poignée peut frapper le partenaire, ce qui présente un risque de blessures.

Trois incidents où la soudure s'est brisée ont été signalés. Ils ont entraîné de graves blessures, notamment un traumatisme contondant au bas de la jambe, une plaie perforante et une coupure. Aucune de ces blessures n'a été déclarée par des Canadiens.

Environ 760 élastiques ont été vendus au Canada de janvier 2013 à décembre 2014.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les élastiques rappelés et communiquer avec SKLZ pour savoir comment retourner le produit et en obtenir un autre gratuitement: 1-877-225-7275. 

Matelas pour lits d'enfants VYSSA vendus par IKEA, modèles VACKERT, VINKA, SPELEVINK, SLÖA et SLUMMER, code dateur «4 mai 2014» ou avant (nom du produit et code dateur inscrits sur l'étiquette), fabriqués au Mexique. Ce rappel constitue un élargissement de celui qui avait été diffusé le 4 septembre 2014.

Voyez ici des photos des matelas.

Ces matelas sont conçus pour être utilisés avec les lits d'enfants IKEA afin que l'ajustement soit serré. Un espace de plus de 3 centimètres entre le matelas et les côtés ou les extrémités du lit de présente un risque de coincement pour les enfants.

On a signalé à IKEA Canada 10 incidents où un espace entre le matelas et l'extrémité du lit a potentiellement été observé. On a signalé à Santé Canada un incident lié à l'avis sur les matelas VYSSA.

Les parents devraient vérifier l'espace entre le matelas VYSSA et les côtés et les extrémités du lit:
• Laissez le matelas à l'air libre pendant 72 heures après l'avoir déballé (il faut de trois à quatre jours avant que le matelas prenne sa forme et sa taille normales).
• Retirez toute la literie, par exemple les draps contours.
• Poussez le matelas dans l'un des coins du lit et mesurez l'espace entre le matelas et les côtés et les extrémités du lit au moyen d'un ruban à mesurer. L'espace ne doit pas mesurer plus de 3 centimètres. Si l'espace mesure plus de 3 centimètres, le matelas peut être retourné dans un magasin IKEA afin d'obtenir un autre produit ou un remboursement complet. Pour en savoir davantage, les consommateurs peuvent contacter IKEA: 1-800-661-9807.

63 800 matelas VYSSA ont été vendus dans les magasins IKEA du Canada depuis 2010.

Dodge Challenger, Charger, Durango, Chrysler 300 2011-2014, Jeep Grand Cherokee 2012-2014 : sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L et d'un alternateur d'une puissance de 160 A, il peut se produire une défaillance soudaine de l'alternateur. Cela pourrait faire caler le moteur, entraînant ainsi une perte de force motrice qui pourrait augmenter le risque de collision, mettre divers systèmes de sécurité du véhicule hors circuit et provoquer un incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques de blessures corporelles ou de dommages matériels.

Correction : À déterminer.

Campagne P60

Nombre de véhicules concernés :  16 080

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Audi A4, S4 2013-2015 : sur certains véhicules, il est possible que les coussins gonflables avant ne se déploient pas comme prévu lors d'une collision, en raison d'un algorithme ou d'un code erroné dans le module de commande des coussins gonflables. Les occupants des sièges avant pourraient ne pas être protégés comme prévu par les coussins gonflables avant en cas de collision lors de laquelle la deuxième phase de déploiement des coussins gonflables est nécessaire. Cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants des sièges avant. 

Correction : Les concessionnaires devront régler les paramètres de déploiement du module de commande des coussins gonflables.

Campagne 69K5

Nombre de véhicules concernés : 15 116

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.