Le rappel vise les trottinettes d’acrobatie SIMS Pro 2015 portant le numéro de modèle 281015016 et le CUP 883701948341. La trottinette noire est munie d'un guidon et de roues rouges. Le nom de marque SIMS figure sur le repose-pied de la trottinette. Seul le modèle 2015 est visé par le rappel.
Voyez ici une photo de la trottinette.
On rapporte 5 incidents où la roue avant a tourné indépendamment du guidon. Environ 987 trottinettes ont été vendues chez Sport Chek, Sports Experts et Intersport de mars à juin 2015.
Les enfants devraient cesser d’utiliser les trottinettes et les parents devraient les retourner dans un magasin Sport Chek, Sports Experts ou Intersport pour les faire réparer. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec FGL Sports au [email protected] ou au 403 717-1400 poste 1861.
Rappels
Rappels de produits de consommation et de produits dangereux retirés du marché. Cette liste n'inclut pas les aliments périssables, ni les produits dont peu d'exemplaires ont été vendus.
3025 résultat(s) correspond(ent) à votre recherche
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Trottinettes d'acrobatie SIMS Pro06 octobre 2015
Risque de chute
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On rapporte 5 incidents où la roue avant a tourné indépendamment du guidon.
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Mélangeurs Blend-X PRO de Kenwood06 octobre 2015
Risque de bris de la lame
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La lame inférieure de l'ensemble de lames peut se briser dans certaines conditions où une forte pression est exercée.
Le rappel vise les mélangeurs (de type «blender») Blend-X PRO BLM800 de Kenwood portant le numéro de modèle BLM80 et un code dateur allant de 14*01 à 15*22 (le * représente une lettre), qui figurent sur une étiquette fixée sous l'appareil. Le produit porte le CUP 5011423178646. Ces mélangeurs ont été homologués par l'ETL et portent le numéro de contrôle 3099477.
Voyez ici une photo du mélangeur.
La vitesse de la lame peut être ajustée au moyen d'un bouton rotatif et l'utilisateur peut choisir un des six vitesses. Un ensemble de lames est vissé au fond du contenant, qui est ensuite placé sur le bloc moteur afin de relier la tige de fixation de la lame au moteur. Les mélangeurs étaient offerts en gris.
La lame inférieure de l'ensemble de lames peut se briser dans certaines conditions où une forte pression est exercée, ce qui présente un risque de lacération.
Environ 367 mélangeurs ont été vendus au Canada et 150 ont été distribués aux États-Unis d’août 2014 à juillet 2015.
Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les mélangeurs et communiquer avec Kenwood Ltd. pour obtenir gratuitement une autre lame: 1-866-367-4561. -
Nissan Rogue 201414 septembre 2015
Risque de dysfonctionnement de la pompe à carburant
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Sur certains véhicules, le revêtement de certains composants internes de la pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable.
Nissan Rogue 2014: sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision.
Correction : les concessionnaires doivent remplacer la pompe à carburant.
Nombre de véhicules concernés : 18 789
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Chevrolet Trax, Buick Encore 201514 septembre 2015
Risque de dysfonctionnement de la direction assistée
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Sur certains véhicules, le boîtier de la colonne de direction pourrait entrer en contact avec la carte de circuits imprimés de la servodirection. Ce contact pourrait éventuellement causer assez d'usure sur la carte de circuits imprimés de la servodirection pour causer une perte soudaine de l'assistance de la direction.
Chevrolet Trax, Buick Encore 2015: sur certains véhicules, le boîtier de la colonne de direction pourrait entrer en contact avec la carte de circuits imprimés de la servodirection. Ce contact pourrait éventuellement causer assez d'usure sur la carte de circuits imprimés de la servodirection pour causer une perte soudaine de l'assistance de la direction. Si cela se produit, un voyant d'anomalie s'allumera dans le tableau de bord afin d'en aviser le conducteur. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction non assistée (manuelle), mais cela nécessitera un plus grand effort de la part du conducteur, surtout à basse vitesse. Le changement soudain d'effort à exercer pour contrôler la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.
Correction : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer la colonne de direction.
Campagne 15168
Nombre de véhicules concernés : 133
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Chevrolet Malibu 2013-201514 septembre 2015
Risque de dysfonctionnement du toit ouvrant
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Le commutateur de commande du toit ouvrant pourrait être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant et, par conséquent, augmenter les risques de blessures.
Chevrolet Malibu 2013-2015: certains véhicules munis d'un toit ouvrant à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 – Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Les panneaux de toit pourraient se fermer automatiquement lorsqu'on appuie sur la partie non encastrée des commutateurs de glissement (Slide) et d'inclinaison (Tilt) et que le toit ouvrant est ouvert, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Le commutateur pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant et, par conséquent, augmenter les risques de blessures.
Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le module de commande de carrosserie (BCM) pour certaines positions du commutateur.
Campagne 15176
Nombre de véhicules concernés : 4 927
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Buick Encore 201514 septembre 2015
Erreur sur l'étiquette de conformité
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Des dimensions incorrectes pour les jantes des roues avant ou arrière figurent sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 110.
Buick Encore 2015: certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 110 – Sélection des pneus et des jantes. Des dimensions incorrectes pour les jantes des roues avant ou arrière figurent sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait entraîner l'installation de jantes de remplacement incorrectes sur le véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures et de dommages matériels.
Correction : les concessionnaires doivent fournir de nouvelles étiquettes modifiées.
Campagne 15166
Nombre de véhicules concernés : 2 061
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Ducati Multistrada 2010-201414 septembre 2015
Risque de dysfonctionnement de l'accélérateur
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Sur certaines motocyclettes, la gaine intérieure du câble d'ouverture de la commande des gaz pourrait se détacher. Cela pourrait empêcher le motocycliste de bien fermer la commande des gaz, ce qui augmenterait les risques de collision.
Ducati Multistrada 2010-2014: sur certaines motocyclettes, la gaine intérieure du câble d'ouverture de la commande des gaz pourrait se détacher, ce qui pourrait obstruer la commande des gaz lors de la coupure de l'alimentation. Cela pourrait empêcher le motocycliste de bien fermer la commande des gaz, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.
Correction : les concessionnaires doivent remplacer la partie supérieure du boîtier par un nouveau modèle équivalent.
Nombre de véhicules concernés : 813
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Ford Explorer 2011-201314 septembre 2015
Risque de bris de la poignée intérieure de la porte
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Sur certains véhicules, le ressort de rappel dans la poignée sur l'intérieur de la portière pourrait sortir de son logement. Cela pourrait permettre à la portière de se déverrouiller lors d'une collision latérale, et augmenter les risques de blessure.
Ford Explorer 2011-2013: sur certains véhicules, le ressort de rappel dans la poignée sur l'intérieur de la portière pourrait sortir de son logement, ce qui ferait en sorte que la poignée intérieure ne reprendrait pas sa position initiale (entièrement rentrée) après avoir été utilisée. Cela pourrait permettre à la portière de se déverrouiller lors d'une collision latérale, et augmenter les risques de blessure pour l'occupant du siège du côté touché.
Correction : les concessionnaires doivent inspecter, ainsi que réparer ou remplacer les poignées intérieures, au besoin.
Campagne 15S11
Nombre de véhicules concernés : 12 392
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Yamaha FJ-09, FZ6R, XTZ12, YZF R6 201514 septembre 2015
Risque de dysfonctionnement de la boîte de vitesse
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Sur certaines motocyclettes, la butée du segment de came de changement de vitesse sur la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Cela pourrait causer un raté du changement de rapport ou causer l'engagement d'un autre rapport que celui qui était prévu.
Yamaha FJ-09, FZ6R, XTZ12, YZF R6 2015: sur certaines motocyclettes, la butée du segment de came de changement de vitesse sur la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Cela pourrait faire en sorte que la butée se fissure et se brise au fil du temps, ce qui pourrait causer un raté du changement de rapport ou causer l'engagement d'un autre rapport que celui qui était prévu. Cela pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.
Correction : les concessionnaires devront remplacer l'arbre de commande par une version modifiée.
Nombre de véhicules concernés : 614
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BMW série 2, Série 3, Série 4 2013-201414 septembre 2015
Risque de dysfonctionnement de la pompe à carburant
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Sur certains véhicules, le revêtement interne de la pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe et la rendre inutilisable.
BMW série 2, Série 3, Série 4 2013-2014: sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de la pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe et la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision.
Correction : les concessionnaires doivent remplacer la pompe à carburant.
Nombre de véhicules concernés : 1 620
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Lave-vaisselle Viking (Professional, Designer, Custom Panel)02 septembre 2015
Risque de surchauffe et d'incendie
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Au Canada, huit incidents où le lave-vaisselle a surchauffé ont été signalés. De ce nombre, deux ont entraîné des incendies ayant causé des dommages matériels.
Lave-vaisselle Viking Professional, Viking Designer et Viking Custom Panel. Il s'agit de l'élargissement d'un rappel diffusé en avril 2012.
• Numéro de modèle commençant par DDB200, FDB200, VDB200, DFB450 ou VDB450 et codes dateurs (six premiers chiffres du numéro de série) avant 120110
• Numéro de modèle commençant par VDB325 ou DDB325 et codes dateurs (six premiers chiffres du numéro de série) avant 040111
Voyez ici une photo des appareils.
Les numéros de modèle et de série figurent sur la plaque signalétique fixée à l'intérieur, sur le côté gauche de l'ouverture de la porte. Les six premiers chiffres du numéro de série représentent la date de fabrication dans le format suivant: MMJJAA (par exemple, un appareil portant le numéro de série 052610 a été fabriqué le 26 mai 2010).
Au Canada, huit incidents où le lave-vaisselle a surchauffé ont été signalés. De ce nombre, deux ont entraîné des incendies ayant causé des dommages matériels. Ces incidents n'avaient pas été signalés lors du premier rappel. Aux États-Unis, 128 incidents ont été signalés, dont 19 ayant entraîné un incendie qui a causé des dommages matériels.
Environ 1 300 lave-vaisselles ont été vendus au Canada. De ce nombre, 300 étaient visés par le rappel diffusé en avril 2012. Environ 17 300 lave-vaisselles ont été vendus aux États-Unis. De ce nombre, 2 000 étaient visés par le rappel de 2012. Les produits rappelés ont été vendus de juillet 2008 à mars 2012 au Canada et aux États Unis.
Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les lave vaisselles rappelés et communiquer avec Viking Range, LLC pour faire réparer gratuitement le produit: 1 800 241-7239. -
Trousses à crayons Disney02 septembre 2015
Risque d'étouffement
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Les deux aimants qui maintiennent le couvercle peuvent se détacher, ce qui présente un risque de perforation pour les jeunes enfants.
Tousses à crayons et gadgets munies de compartiments à ressort pour ciseaux, ruban adhésif, règle et gommes à effacer.
Voyez ici des photos des trousses Disney.
• Avengers : CUP 464592508298
• Multi-Princesse : CUP 464592507956
• Miles de Tomorrowland : CUP 464592508038
• Cars : CUP 464592508113
Les deux aimants qui maintiennent le couvercle peuvent se détacher. Si un enfant les avale, ils peuvent s’attirer entre eux une fois dans le système digestif et provoquer un blocage des intestins ou des déchirements de la paroi intestinale.
Environ 16 trousses à crayons ont été vendues au Canada et environ 300 aux États-Unis. Elles ont été vendues dans des magasins Disney du 3 au 12 juin 2015.
Les consommateurs devraient retirer la trousse à crayons de la portée des enfants et la retourner dans un magasin Disney pour obtenir un remboursement: 1 866 902-2798. -
Bouilloires Primula02 septembre 2015
Risque de brûlures
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La partie inférieure du récipient de verre peut se briser sous l'effet de la chaleur et le contenu peut se déverser, ce qui pose un risque de lacération et de brûlure.
Bouilloires de marque Primula sur lesquelles ne figurent aucune inscription ni aucun dessin, modèle PTKG-4420 (poignée verte) et modèle PTKB-4420 (poignée noire). Les deux modèles ont une bande métallique d’un demi-pouce de largeur située sous le bec verseur. La mention « Not for dishwasher » est gravée sous le couvercle.
Voyez ici une photo des bouilloires.
La partie inférieure du récipient de verre peut se briser sous l'effet de la chaleur et le contenu peut se déverser, ce qui pose un risque de lacération et de brûlure. Epoca International a reçu 9 rapports d'incidents, dont 3 blessures et un rapport de dommages de matériels. Environ 11 000 bouilloires ont été vendues au Canada de janvier 2012 à juin 2015.
Les consommateurs devraient cesser d'utiliser le produit et le retourner le produit au détaillant ou communiquer avec Epoca International: 1 800 214-7940. -
Barres de sécurité pour poussettes et sièges UPPAbaby26 août 2015
Risque d'étouffement
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Des morceaux de mousse de polyuréthane injectée dans la barre de sécurité peuvent se détacher lorsque l'enfant mord la barre à répétition, ce qui présente un risque d'étouffement. On rapporte 22 incidents où des morceaux de mousse se sont détachés.
Barres de sécurité pour poussettes UPPAbaby vendues avec les poussettes VISTA 2015, les poussettes CRUZ 2015 et les sièges VISTA 2015. Seules les poussettes qui ont été vendues du 1er janvier 2015 jusqu’à présent sont visées par ce rappel.
Cliquez ici pour voir des photo et connaître les numéros de modèles visés par le rappel.
Des morceaux de mousse de polyuréthane injectée dans la barre de sécurité, qui se fixe à l’avant de la poussette et du siège, peuvent se détacher lorsque l'enfant mord la barre à répétition, ce qui présente un risque d'étouffement. On rapporte 22 incidents où des morceaux de mousse se sont détachés de la barre.
Environ 8 000 barres ont été vendues du 1er janvier au 5 mai 2015 au Canada, et environ 71 000 aux États-Unis. Les consommateurs devraient retirer la barre de sécurité des poussettes et communiquer avec UPPAbaby pour obtenir un recouvrement gratuit: 1 844 540-8694. -
Avis: ancrages pour meubles IKEA26 août 2015
Risque que le meuble se renverse
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Aux États-Unis, 16 incidents où des commodes MALM se sont renversées ont été signalés à IKEA. De ce nombre, deux ont entraîné des décès et quatre des blessures.
Bureaux et commodes pour enfants IKEA (hauteur de plus de 23½ pouces) et bureaux et commodes pour adultes (hauteur de plus de 29½ pouces). Les meubles peuvent se renverser s'ils ne sont pas ancrés au mur au moyen des ancrages fournis avec les meubles. Aux États-Unis, 16 incidents où des commodes MALM se sont renversées ont été signalés à IKEA. De ce nombre, deux ont entraîné des décès et quatre des blessures.
Voyez ici un exemple de meuble concerné.
Environ 6 millions de commodes et de bureaux ont été vendus dans des magasins IKEA au Canada depuis 2002 au Canada.
Les consommateurs devraient immédiatement cesser d’utiliser les meubles visés, à moins que ceux-ci soient ancrés au mur. Par souci de commodité pour les consommateurs qui pourraient avoir perdu les ancrages muraux fournis avec les produits, IKEA offre une trousse d’ancrages gratuite. Aucune mesure n’est requise pour les consommateurs qui ont déjà ancré leur commode et leur coffre conformément aux instructions fournies dans l’emballage.Pour obtenir de plus amples renseignements, les consommateurs peuvent communiquer avec IKEA: 1 800 661-9807.
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Appareils photo numériques VG 170 d'Olympus25 août 2015
Risque de décharge électrique
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Une pièce mal installée peut entrer en contact avec la carte de circuit, ce qui peut présenter un risque de décharge électrique pour l'utilisateur.
Appareils photo numériques VG-170 à objectif non interchangeable d'Olympus. Ces appareils photo mesurent environ 10 x 6,3 x 2,5 cm, pèsent 145 g et étaient offerts en blanc, en noir et en rouge. L'inscription «VG 170» figure sur le dessus de l'appareil photo, sur le côté opposé au bouton de l’obturateur. L’inscription «Olympus» figure dans le coin supérieur droit, à l'avant de l’appareil, tandis que l'inscription «5 X Wide» figure dans le coin inférieur gauche. L'appareil photo est muni d'un écran numérique ACL de 7,6 cm.
Voyez ici une photo des appareils photo.
Une pièce mal installée peut entrer en contact avec la carte de circuit, ce qui peut présenter un risque de décharge électrique pour l'utilisateur. Au Japon et en Europe, on rapporte trois incidents où les consommateurs ont reçu des décharges électriques. Environ 177 appareils photo ont été vendus au Canada de février 2012 à avril 2015 sous forme de cadeaux remis aux membres d'un club et par l’entremise de catalogues d'incitatifs.
Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les appareils photo numériques et communiquer avec Olympus pour faire inspecter et réparer gratuitement les produits: 1 800 622-6372. -
BMW Série 4 201517 août 2015
Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
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Sur certains véhicules, le module de commande des coussins gonflables a été programmé avec un logiciel incorrect.
BMW Série 4 2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le module de commande des coussins gonflables a été programmé avec un logiciel incorrect, ce qui pourrait avoir une incidence sur le délai de déploiement du coussin gonflable avant du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire.
Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le module de commande des coussins gonflables.
Nombre de véhicules concernés : 36
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Chevrolet Trax, Buick Encore 201517 août 2015
Risque de dysfonctionnement de la direction assistée
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Sur certains véhicules, le boîtier de la colonne de direction pourrait entrer en contact avec la carte de circuits imprimés de la servodirection, ce qui pourrait causer une perte soudaine de l'assistance de la direction.
Chevrolet Trax, Buick Encore 2015 : sur certains véhicules, le boîtier de la colonne de direction pourrait entrer en contact avec la carte de circuits imprimés de la servodirection. Ce contact pourrait éventuellement causer assez d'usure sur la carte de circuits imprimés de la servodirection pour causer une perte soudaine de l'assistance de la direction. Si cela se produit, un voyant d'anomalie s'allumera dans le tableau de bord afin d'en aviser le conducteur. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction non assistée (manuelle), mais cela nécessitera un plus grand effort de la part du conducteur, surtout à basse vitesse. Le changement soudain d'effort à exercer pour contrôler la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.
Correction : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer la colonne de direction.
Campagne 15168
Nombre de véhicules concernés : 47
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Mercedes-Benz Classe C 201517 août 2015
Risque d'incendie
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Sur certains véhicules, la pompe à carburant pourrait avoir été mal fixée. Cela pourrait causer un court-circuit qui désactiverait la pompe, ce qui pourrait causer le calage du moteur et une perte de puissance motrice.
Mercedes-Benz Classe C 2015 : sur certains véhicules, la pompe à carburant pourrait avoir été mal fixée. Cela pourrait causer un court-circuit qui désactiverait la pompe, ce qui pourrait causer le calage du moteur et une perte de puissance motrice. Ce problème pourrait également causer une fuite de carburant, ce qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un incendie. Ces problèmes pourraient entraîner des blessures ou des dommages matériels.
Correction : les concessionnaires devront inspecter la pompe à carburant et la refixer bien place.
Nombre de véhicules concernés : 335
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Indian Scout 201517 août 2015
Risque de dysfonctionnement du système de freinage
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Sur certaines motocyclettes, l'anneau de retenue de piston du maître-cylindre arrière pourrait avoir été mal fixé, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage.
Indian Scout 2015 : sur certaines motocyclettes, l'anneau de retenue de piston du maître-cylindre arrière pourrait avoir été mal fixé en place dans la rainure usinée de l'alésage du maître-cylindre lors de la fabrication. Si l'anneau n'a pas été fixé en place adéquatement dans la rainure usinée, cela pourrait causer un manque de pression du liquide de freinage à l'étrier arrière. Cela augmenterait les distances de freinage et pourrait nuire à la maîtrise du freinage, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.
Correction : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer le maître-cylindre de frein arrière.
Nombre de véhicules concernés : 37
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.