Rappels

551 Volvo S80 2007 et 2008, V70 et XC70 2008: le logiciel de diagnostic dans le module électronique central pourrait altérer le fonctionnement des essuie-glaces, qui pourraient ne pas fonctionner ou se mettre en marche subitement.

Correction: pose d'un logiciel de module électronique central à jour.

Campagne 213.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

69 761 Hyundai Tucson 2005-2007, Accent, Entourage et Sonata 2006 et 2007, Elantra et Santa Fe 2007 et Veracruz 2007 et 2008: l'interrupteur des feux de freinage mal posé pourrait empêcher les feux de s'allumer quand on appuie sur la pédale de frein ou faire qu'ils restent allumés quand on cesse d'appuyer.

De plus, l'interrupteur défectueux pourrait faire que le levier de vitesses de la boîte automatique reste bloqué en position Park au démarrage; cela pourrait aussi allumer le voyant du système électronique de contrôle de la stabilité et ne pas désactiver le régulateur de vitesse quand on appuie sur la pédale de frein.

Correction: remplacement de l'interrupteur des feux de freinage.

Campagne R0057.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

4090 Dodge Journey 2009: un raccord électrique inutilisé pourrait se corroder, provoquer un court-circuit et, si le fusible de ce circuit ne grillait pas, surchauffer et causer un incendie.

Correction: réacheminement du câble qui porte le raccord inutilisé, fixation solide de ce dernier et enlèvement du fusible pour mettre le circuit hors-service.

Campagne J09.

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20 900 Dodge Ram 2008 à usage léger et 2008-2009 à usage intensif: une infiltration d'eau dans le moteur des essuie-glaces pourrait causer une perte de fonctionnement des essuie-glaces.

Correction: remplacement du moteur des essuie-glaces.

Campagne J10.

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26 534 Buick Enclave, Chevrolet Cobalt, HHR, Malibu et Traverse, GMC Acadia, Pontiac G5 et G6, Saturn Aura et Outlook 2009: le dispositif de réglage du câble de changement de rapport de la transmission pourrait ne pas être bien enclenché, et le levier de changement de rapport et le rapport enclenché pourraient ne pas correspondre.

On pourrait ainsi placer le levier en position Park et retirer la clé de contact sans que le rapport de boîte soit en position Park, avec risque que le véhicule se déplace inopinément.

Correction: inspection et, le cas échéant, remplacement du câble de changement de rapport. Campagne 9041.

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123 Hummer H3T 2009: la courroie de soutien avant du réservoir de carburant pourrait se briser, entraîner le bris des dispositifs de fixation du bouclier antigravier et de la courroie de soutien arrière, et permettre au réservoir de se détacher et de fuir, avec risque d'incendie.

Correction: remplacement de la courroie de soutien avant du réservoir de carburant par une courroie à jour.

Campagne 9048.

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18006 Mazda 3 2010: un dégagement insuffisant entre le faisceau de câbles du moteur et le carter du démarreur pourrait entraîner des dommages au protecteur du faisceau de câbles et produire un court-circuit, provoquant un mauvais fonctionnement du système de commande du moteur ou des difficultés de passage des rapports. Si le fusible principal grillait, le moteur calerait.

Correction: inspection du faisceau de câbles du moteur et, le cas échéant, pose d'une attache de protection.

Campagne 5409D.

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340 Dodge Ram 2002-2009: certains moteurs d'essuie-glaces de rechange du marché secondaire pourraient présenter un problème d'infiltration d'eau susceptible de causer une perte de fonctionnement des essuie-glaces.

Correction: si vous avez fait entretenir votre moteur d'essuie-glaces en 2008-2009, inspection et réparation, le cas échéant.

Campagne J11.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

380 Dodge Journey, Jeep Commander, Grand Cherokee et Wrangler 2009: les fils inflammateurs du coussin gonflable du conducteur pourraient être inversés sur le module de commande de la colonne de direction, et le coussin pourrait ne pas se déployer.

Correction: inspection et, le cas échéant, remplacement du module de commande de la colonne de direction.

Campagne J13.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

640 Volkswagen Passat 2009: parce que le faisceau de câbles de la ceinture de sécurité avant droite est mal acheminé, ses fils pourraient s'endommager et le module de commande du coussin gonflable pourrait désactiver le coussin gonflable frontal du passager.

Correction: inspection et, le cas échéant, réacheminement du faisceau de câbles de la ceinture de sécurité avant droite.

Campagne S3.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

128 719 Buick Regal 1997-2003, Chevrolet Impala 2000-2003, Lumina 1998 et 1999 et Monte Carlo 1998-2003, Oldsmobile Intrigue 1998 et 1999 et Pontiac Grand Prix 1997-2003 à moteur atmosphérique de 3,8L: une dégradation du joint d'étanchéité du cache-culbuteurs avant pourrait causer un suintement d'huile sur le collecteur d'échappement, une infiltration sous le bouclier de protection contre la chaleur, et un risque de flamme qui pourrait se propager au protecteur en plastique des fils à bougie, et au-delà.

Correction: enlèvement du protecteur des fils à bougie à l'avant du moteur et pose de 2 protecteurs nouveaux et révisés.

Campagne 9047.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

14 962 Mitsubishi Outlander et Lancer 2008-2009: le clapet de non-retour du servofrein pourrait se coincer en position fermée à l'arrêt du moteur; au redémarrage, l'assistance initiale au freinage pourrait être insuffisante, ce qui augmenterait les distances de freinage.

En guise de correction, le concessionnaire procédera au remplacement du clapet de non-retour du servofrein.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. Consultez aussi la Banque de données des rappels de véhicules de Transports Canada.

Campagne SR-09-002.

1422 Mercedes-Benz Classe ML 2009: un joint de feu arrière défectueux pourrait permettre à de l'eau de pénétrer dans le compartiment du pneu de secours, et d'endommager l'unité de commande et le moteur du hayon électrique optionnel.

De plus, un court-circuit pourrait se produire, avec risque d'incendie.

En guise de correction, le concessionnaire procédera au remplacement du joint de feu arrière et de l'unité de commande du hayon électrique.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. Consultez aussi la Banque de données des rappels de véhicules de Transports Canada.

8040 camionnettes Dodge Ram 2500 et 3500 2008-2009: la fixation de biellette de direction interne de barre d'accouplement reliée au pivot à rotule de la bielle pendante pourrait se fracturer et causer une perte de maîtrise de la direction.

De plus, le support de fixation d'amortisseur de direction pourrait plier et se déplacer sur la tringlerie, et ainsi restreindre la capacité à faire tourner le véhicule.

En guise de correction, le concessionnaire procédera au remplacement de la biellette de direction interne de barre d'accouplement, à l'inspection de l'amortisseur de direction et, le cas échéant, au remplacement des boulons et du support d'amortisseur.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. Consultez aussi la Banque de données des rappels de véhicules de Transports Canada.

Campagne H36.

981 camionnettes Ford Ranger 4x2 2009: la fusée avant pourrait ne pas avoir reçu de traitement thermique adéquat et se fracturer, permettant à la roue et la fusée avant de se détacher du véhicule, avec perte de maîtrise.

En guise de correction: vérification de la date de fabrication de la fusée avant et, le cas échéant, remplacement de la fusée.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. Consultez aussi la Banque de données des rappels de véhicules de Transports Canada.

Campagne 09S07.

4500 Dodge Ram 2500 et 3500 2003-2008: des barres d'accouplement du marché secondaire défectueuses vendues comme pièces de rechange pourraient se briser et causer une perte de maîtrise.

De plus, le support de fixation d'amortisseur de direction pourrait plier et se déplacer sur la tringlerie, et ainsi restreindre la capacité à faire tourner le véhicule.

Chrysler avisera les propriétaires (autres que ceux couverts par la campagne H36) d'aller chez un concessionnaire pour inspection et réparation, le cas échéant.

Campagne H46.

430 Dodge Durango 2005: le clapet de non-retour d'entrée du réservoir de carburant pourrait ne pas se fermer complètement, ce qui pourrait permettre à du carburant de s'échapper du tube de remplissage, avec risque d'incendie.

En guise de correction, le concessionnaire procédera à l' inspection du clapet de non-retour et, le cas échéant, au remplacement du réservoir de carburant.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. Consultez aussi la Banque de données des rappels de véhicules de Transports Canada.

Campagne H45.

8414 Lexus GS 300 et GS 350 2006-2007, IS 250 et IS 350 2006-2008, LS 460 et LS 460L 2007-2008: l'utilisation de certains carburants à l'éthanol pourrait faire corroder les rampes d'alimentation en carburant en aluminium et boucher un ou plusieurs injecteurs de carburant, rendant le ralenti irrégulier ou faisant s'allumer le voyant du moteur.

La corrosion pourrait aussi causer une fuite de carburant, avec risque d'incendie.

En guise de correction: remplacement des rampes d'alimentation en carburant.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. Consultez aussi la Banque de données des rappels de véhicules de Transports Canada.

Campagne 911.

340 Granturismo et Quattroporte S 2005-2008: le mauvais serrage des écrous de joint à rotule inférieurs et supérieurs de suspension arrière et avant pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule.

En guise de correction: vérification du couple de serrage des écrous de joint à rotule et, le cas échéant, remplacement des bras de suspension, des joints à rotule et des porte-moyeux.

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Campagne 183.

1355 Pontiac G6 2005-2006: les feux de freinage pourraient s'allumer sans raison ou ne pas s'allumer du tout à cause de corrosion par frottement dans le raccord de câblage C2 du module confort-commodité.

En guise de correction: application d'un lubrifiant diélectrique pour réparer et prévenir la corrosion dans le raccord de câblage.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. Consultez aussi la Banque de données des rappels de véhicules de Transports Canada.

Campagne 8317.