Rappels

317 Jeep Grand Cherokee 2010: un défaut de fabrication d'un joint de la garniture supérieure de tableau de bord pourrait nuire au déploiement du coussin gonflable du passager.

Correction : remplacement de la garniture supérieure du tableau de bord. Campagne J33.

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96 berlines Accord 2008-2009: certains protège-calandres pourraient nuire au fonctionnement du loquet secondaire du capot, empêcher le loquet principal de s'enclencher et faire que le capot ne soit pas complètement fermé; celui-ci pourrait se soulever pendant que le véhicule roule.

Correction : remplacement du protège-calandre actuel par une version à jour.

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145 Range Rover 2010: une perte temporaire du signal du réseau de la zone de commande (CAN) entre le système de classification des occupants et le module de commande (RCM) pourrait mettre hors service le coussin gonflable du passager, faire s'allumer le voyant de coussin gonflable et faire que celui-ci ne se déploie pas en cas d'impact.

Correction : reprogrammation du module de commande à l'aide d'un logiciel à jour. Campagne P020.

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9 Classe G 2009-2010: les raccords rapides de canalisation de carburant (sous le véhicule, loin du compartiment-moteur) pourraient ne pas avoir été branchés correctement et causer une fuite de carburant avec risque d'incendie.

Correction : inspection du montage des raccords rapides de canalisation de carburant et pose d'une nouvelle bride de retenue.

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22 440 Lancer et Lancer Evolution 2008-2009 et Lancer Sportback 2009: dans les régions où on épand beaucoup de sel sur les routes, les capteurs d'impact avant pourraient se corroder entre leur bague et leur support. À la longue, le boîtier du capteur pourrait se fissurer, de l'eau s'y infiltrer et un court-circuit s'y produire, causant un retard dans le déploiement des coussins gonflables avant lors d'un accident. Correction: remplacement des capteurs d'impact avant. Campagne SR-09-005.

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1207 XC60 2010: en cas de collision du côté du conducteur, le panneau de recouvrement latéral de son siège (panneau de commande de siège) pourrait nuire au fonctionnement de la ceinture de sécurité et faire que le point d'ancrage de la ceinture se détache.

Correction: modification du panneau de recouvrement latéral du siège du conducteur. Campagne R216.

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12 600 Jeep Wrangler 2007 et 2008 à transmission automatique: dans des conditions hors route rigoureuses, le liquide de la transmission pourrait chauffer au point de causer une défaillance de la transmission. S'il se mettait à bouillir, il pourrait entrer en contact avec une pièce chaude du moteur ou du circuit d'échappement et provoquer un incendie.

Correction: ajout d'un voyant dans le groupe d'instruments et d'un timbre sonore afin d'avertir quand la température du liquide de la transmission est élevée. Campagne J30.

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Sièges d'auto 3-dans-1 Enspira (bébé-enfant-siège d'appoint) fabriqués du 8 oct. 2008 au 26 oct. 2009. La section française du manuel d'instructions comporte une erreur de traduction: elle mentionne que la ceinture du dispositif universel d'ancrage doit passer derrière la sangle d'entrejambe quand le siège est orienté vers l'arrière (page 36); or, la ceinture doit plutôt passer devant la sangle d'entrejambe.

Les pictogrammes dans les 2 versions du manuel et la version anglaise des instructions sont exacts. En cas de doute, contactez Dorel Distribution Canada: 1-800-544-1108

9270 Dodge Nitro 2007: une grande utilisation du dispositif de réglage de l'intermittence des essuie-glaces pourrait affecter la fonction principale des essuie-glaces, et rendre ceux-ci inutilisables.

Correction: ajout d'un relais externe et mise à jour du logiciel de commande des essuie-glaces. Campagne J28.

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1172 Chrysler 300, Dodge Challenger et Charger 2009-2010: l'écrou d'axe de roue avant, qui retient le moyeu, le rotor et la roue, pourrait ne pas avoir été posé, ce qui permettrait à la roue de se détacher du véhicule pendant qu'il roule.

Correction: vérification de la présence de l'écrou d'axe de roue avant, et pose d'un écrou s'il n'y en a pas. Campagne J27.

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1282 Sentra 2009: un défaut de fabrication d'un maître-cylindre pourrait causer une lente fuite de liquide de frein dans le servofrein, ce qui ferait diminuer la capacité de freinage et augmenter les distances de freinage.

Correction: inspection et, le cas échéant, remplacement du maître-cylindre.

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522 873 Excursion 2000-2003, Explorer 1995-2002, Mountaineer 1997 et 2002, Ranger 1995-1997 et 2001-2003, Windstar 1995-2003, E150, E250 et E350 1992-2003, E450 et E550 2003, F250 1993-1997, F250 Super Duty et F550 Chassis Cab 1999-2003, F350, F350 Chassis Cab et F450 Super Duty Chassis Cab 1993-1997 et 1999-2003, et F53 Motorhome Chassis 1994: que le véhicule soit arrêté ou en marche, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, dégager de la fumée ou brûler, avec risque d'incendie sous le capot. Correction: pose d'un nouvel interrupteur ou d'un nouveau faisceau de fils avec fusible. Campagne 09S09.

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93 931 Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2007-2009 de l'Ontario, du Québec et des provinces de l'Atlantique: si beaucoup de neige ou d'eau contenant du sel routier ou d'autres contaminants sature le revêtement acoustique situé sous le tapis, le module de détection et de diagnostic pourrait se corroder et de l'eau s'y infiltrer. Cela pourrait faire allumer le voyant de mise sous tension du circuit des coussins gonflables, afficher sur le centralisateur informatique de bord un message disant qu'il faut faire l'entretien des coussins gonflables et, dans certains cas, provoquer le déploiement accidentel du prétendeur de la ceinture de sécurité ou des coussins gonflables. Correction: enlèvement du revêtement acoustique au-dessus du module de détection et de diagnostic. Campagne 9270.

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200 000 Prius 2004-2009, Avalon et Tacoma 2005-2010, Camry et Tundra 2007-2010, Lexus IS 250, IS 350, IS C et IS F 2006-2010, et ES 350 2007-2010: l'accélérateur pourrait se coincer en position plein gaz à cause d'un tapis non fixé ou incompatible. Correction: envoi d'un avis aux propriétaires d'enlever le tapis du conducteur et de ne pas le remplacer par un autre tapis avant que Toyota ait trouvé une solution.

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23 323 Nissan Rogue 2008-2009: la vis de protection du carter du boîtier de direction pourrait se desserrer graduellement, entraînant un jeu notable dans le volant; elle pourrait finir par sortir du carter et permettre, lors d'un braquage important des roues avant, à l'arbre de pignon de sortir du boîtier, avec perte de maîtrise de la direction. Correction: vérification du serrage de la vis de protection du boîtier de direction et, le cas échéant, resserrage au bon couple.

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18 362 Infiniti M35 et M45 2008-2010, Nissan Cube et Murano 2009 et Rogue 2008-2009: sur certains véhicules, l'écrou utilisé pour fixer le capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus pourrait se corroder et se fissurer dans les régions où la concentration de sel routier est grande.

Si cela se produisait, l'écrou pourrait sortir du capteur-transmetteur du système de surveillance de la pression des pneus, ce qui entraînerait une perte rapide de la pression d'air. Cela pourrait nuire au comportement routier du véhicule et causer un accident avec dommages matériels, blessures ou pertes de vies. Correction: Les concessionnaires devront remplacer l'écrou du système de surveillance de la pression des pneus par un écrou d'une version révisée.

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42 Jaguar XF 2010: une mauvaise installation du tuyau de transfert de carburant situé dans le réservoir de carburant pourrait causer une panne au moment où l'aiguille du réservoir est environ au quart. Correction: enlèvement du tuyau de transfert de carburant du module d'acheminement du carburant et raccourcissement de 6 po (150 mm) du tuyau; insertion du tuyau raccourci dans un autre orifice sur le dessus du module d'acheminement du carburant, puis remontage du réservoir. Campagne J016.

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42 Jaguar XF 2010: une mauvaise installation du tuyau de transfert de carburant situé dans le réservoir de carburant pourrait causer une panne au moment où l'aiguille du réservoir est environ au quart.

Correction: enlèvement du tuyau de transfert de carburant du module d'acheminement du carburant et raccourcissement de 6 po (150 mm) du tuyau; insertion du tuyau raccourci dans un autre orifice sur le dessus du module d'acheminement du carburant, puis remontage du réservoir.

Campagne J016.

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23 323 Nissan Rogue 2008-2009: la vis de protection du carter du boîtier de direction pourrait se desserrer graduellement, entraînant un jeu notable dans le volant; elle pourrait finir par sortir du carter et permettre, lors d'un braquage important des roues avant, à l'arbre de pignon de sortir du boîtier, avec perte de maîtrise de la direction.

Correction: vérification du serrage de la vis de protection du boîtier de direction et, le cas échéant, resserrage au bon couple.

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93 931 Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2007-2009 de l'Ontario, du Québec et des provinces de l'Atlantique: si beaucoup de neige ou d'eau contenant du sel routier ou d'autres contaminants sature le revêtement acoustique situé sous le tapis, le module de détection et de diagnostic pourrait se corroder et de l'eau s'y infiltrer.

Cela pourrait faire allumer le voyant de mise sous tension du circuit des coussins gonflables, afficher sur le centralisateur informatique de bord un message disant qu'il faut faire l'entretien des coussins gonflables et, dans certains cas, provoquer le déploiement accidentel du prétendeur de la ceinture de sécurité ou des coussins gonflables.

Correction: enlèvement du revêtement acoustique au-dessus du module de détection et de diagnostic.

Campagne 9270.

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