Rappels

Jouet «Mon hochet éléphanteau» de VTech. Il peut s'allumer et jouer des mélodies, des chansons et des phrases amusantes. Il possède aussi un manche rayé noir et blanc avec des perles de hochet colorées.

Tous les codes dateurs sont visés par le rappel.

Les oreilles sur le hochet éléphanteau peuvent se briser et libérer une tige métallique pouvant poser un risque d'étouffement pour les jeunes enfants.

Au Canada, en date du 2 novembre 2017, l'entreprise avait reçu 5 rapports relativement à une oreille brisée et aucun rapport(s) de blessure.

Environ 16 700 produits rappelés ont été vendus au Canada de novembre 2015 à novembre 2017.

Les consommateurs devraient cesser immédiatement d'utiliser le hochet et contacter VTech pour obtenir une trousse de réparation: [email protected] ou 1 877 352-8697.

Poussettes Book Pop-Up de couleur onyx portant le code de fabrication IPMS02NA62RO01DX13. Les poussettes visées portent le numéro d'article GCBO01NA79 et la date de fabrication suivante: 10 avril 2017.

L'inscription « Peg Perego » est imprimée sur la poignée et la barre de sécurité de la poussette. Le numéro d'article et la date de fabrication figurent sur une étiquette collée sous le châssis.

Ces poussettes contiennent du baryum en concentration supérieure à la limite permise par le gouvernement fédéral.

Environ 72 poussettes ont été vendues de mai à septembre 2017.

Les consommateurs devraient cesser d’utiliser les poussettes rappelées et communiquer avec Peg Perego Canada Inc. afin d’obtenir un nouveau châssis: [email protected] ou 1 800 661-5050.

Le filtre KN-204 (désignation collective de KN-204 et KN-204C) est un filtre à huile de remplacement d'origine pour les motocyclettes, les motomarines et les véhicules tout terrain.

Le filtre est inséré dans une cartouche métallique très résistante, de couleur noire ou chrome, sur laquelle figure l’inscription «K&N Performance». Un écrou de 17 mm, conçu pour faciliter le retrait du filtre, se trouve à l'extrémité de celui-ci.

Les filtres à huile défectueux ont été fabriqués entre le 1^er mars et le 30 septembre 2016. Un code de fabrication à six chiffres est inscrit sur tous les filtres KN-204 à l'extrémité de la cartouche métallique.

Dans le cas des filtres visés par le rappel, les deuxième et troisième caractères alphanumériques du code sont l'un des suivants : 3H, 4H, 5H, 6H, 7H, 8H ou 9H (où le chiffre correspond au mois de l'année et la lettre « H », à l'année 2016).

Il y a un risque de fuite d'huile à l'extrémité du filtre, où est soudé l'écrou. En cas de fuite, il est possible que de l'huile entre en contact avec le pneu ou le frein arrière de la motocyclette, ce qui pourrait causer une perte de contrôle ou un accident. Ce risque ne touche pas d'autres véhicules, comme les véhicules tout terrain ou les motomarines.

Au Canada, en date du 17 novembre 2017, on a signalé trois cas de dommages au moteur, au pneu arrière ou aux plaquettes de freins de véhicules dotés d'un filtre à huile KN-204.

Environ 13 277 filtres rappelés ont été vendus au Canada de mars 2016 à août 2017.

Les consommateurs devraient cesser de conduire tout véhicule doté d'un filtre à huile KN-204 OU KN-204C et vérifier que ce dernier n'est pas visé par le rappel. Si le code dateur du filtre correspond à l'un des sept codes faisant l’objet du rappel, les consommateurs devraient faire remplacer le filtre du véhicule avant de le conduire à nouveau.

L'entreprise K&N remplacera sans frais les filtres à huile visés ou elle remboursera le prix d’achat au consommateur. Les filtres rappelés devraient être éliminés conformément aux lois municipales ou provinciales.

Jeep Compass 2017-2018: certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC 101) – Emplacement et identification des commandes et des affichages. L'étalonnage de capteur photo-électrique du panneau du groupe d'instruments pourrait ne pas détecter correctement la transition entre l'éclairage de jour et de nuit. Cela pourrait empêcher le panneau du groupe d'instruments d'offrir un rétroéclairage avec au moins deux niveaux de luminosité, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du panneau du groupe d'instruments avec de nouveaux étalonnages de capteur photo-électrique, au besoin.

Campagne : T70

Nombre de véhicules concernés :  1 469

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan Micra 2015-2017: dans certains véhicules, une mauvaise connexion au niveau du connecteur du capteur de coussin gonflable latéral pourrait causer une perte de communication momentanée entre le capteur de coussin gonflable latéral et le module de commande des coussins gonflables. Par conséquent, le système se mettrait à fonctionner en mode de secours, ce qui diminuerait le seuil d'impact requis pour le déploiement d'un coussin gonflable latéral. Si une portière est fermée avec force pendant que le système est en mode de secours, un déclenchement de rideau gonflable, de coussin gonflable latéral monté dans le siège et de prétendeur de ceinture de sécurité pourrait survenir de manière imprévue lors d'une situation sans impact, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent installer un faisceau de connexion et remplacer le capteur de coussin gonflable latéral par un nouveau capteur.

Nombre de véhicules concernés :  39 295

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Jeep Compass 2018: certains véhicules pourraient contenir des écrous de montage desserrés sur le générateur de gaz du coussin gonflable du passager à l'intérieur du module de coussin gonflable du passager. En cas d'accident nécessitant le déploiement du coussin gonflable du passager, un écrou desserré à l'intérieur du module de coussin gonflable du passager pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le module de coussin gonflable du passager.

Campagne : T73

Nombre de véhicules concernés :  1 500

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes-Benz Classe G 2016-2017: sur certains véhicules équipés d'un système d'assistance au freinage faisant appel au radar, le logiciel du programme de stabilité électronique (PSE) pourrait mal fonctionner. La force de freinage requise pourrait être supérieure à la normale, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour l'unité de commande du PSE à l'aide d'un nouveau logiciel.

Nombre de véhicules concernés :  1 009

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota CH-R 2018: certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 135 – Systèmes de freinage des véhicules légers. Le frein de stationnement électrique pourrait ne pas se serrer correctement en raison d'un problème de communication entre le module de commande électronique de l'antidérapage et le moteur du frein de stationnement électrique. Si cela se produisait alors que le véhicule est stationné dans une pente et que le sélecteur de vitesse n'est pas en position de stationnement (Park) et que l'avertissement du frein de stationnement était ignoré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le module de commande électronique de l'antidérapage.

Campagne : SRC R45

Nombre de véhicules concernés :  5 294

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Honda Civic 2017: sur certains véhicules, l'arbre d'entraînement côté passager pourrait se rompre. Si cela se produisait alors que le véhicule est en mouvement, il pourrait y avoir perte de puissance motrice. Si cela se produisait alors que le véhicule est stationné dans une pente et que le frein de stationnement n'est pas serré (même si le sélecteur de vitesse est en position de stationnement [Park]), le véhicule pourrait bouger de façon imprévue. Dans les deux cas, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier le numéro de série sur l'arbre d'entraînement de droite, et remplacer l'arbre au besoin, puis aligner les roues avant.

Nombre de véhicules concernés :  241

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Infiniti QX30 2017-2018: sur certains véhicules, une décharge électrostatique pourrait provoquer le déploiement accidentel du coussin gonflable du conducteur si le contacteur annulaire était brisé et que la mise à la masse des pièces de direction était inadéquate. Le déploiement accidentel du coussin gonflable lorsque cela n'est pas justifié (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures légères aux occupants du véhicule.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent augmenter la mise à la masse des pièces de direction.

Remarque : En cas de bris du contacteur annulaire, le message d'avertissement lié au coussin gonflable du conducteur s'afficherait sur le tableau de bord et le voyant d'avertissement rouge de coussin gonflable s'allumerait.

Nombre de véhicules concernés :  1 686

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Kia Soul 2014-2016: dans certains véhicules déjà réparés dans le cadre du rappel 2014-237 ou du rappel 2015-535, le bouchon de pignon pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, l'engrenage à pignons pourrait se séparer du mécanisme de direction, ce qui causerait une perte de direction qui pourrait provoquer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le bouchon de pignon afin de s'assurer que s'il a subi des réparations dans le cadre de l'un des rappels précédents, ces réparations ont été effectuées adéquatement. Selon les résultats de l'inspection, il faudra soit recommencer les réparations à l'aide d'une méthode améliorée, soit, au besoin, remplacer la direction.

Remarque : le présent rappel remplace les rappels 2014-237 et 2015-535. Les véhicules réparés dans le cadre de l'un des rappels précédents (ou les deux) devront subir une nouvelle inspection et, possiblement, de nouvelles réparations.

Campagne : RC111

Nombre de véhicules concernés :  25 956

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Sienna 2005-2010: sur certains véhicules, le levier de la boîte de vitesses pourrait être déplacé de la position de stationnement (PARK) sans que la pédale de frein ne soit enfoncée. Cela pourrait provoquer un déplacement imprévu du véhicule et augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le solénoïde du dispositif de blocage du levier de la boîte de vitesses.

Campagne : SRC R44

Nombre de véhicules concernés :  23 508

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan Rogue 2016-2017: certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 207 - Ancrage des sièges et de la NSVAC 210 – Ancrages des ceintures de sécurité. Le joint d'inclinaison sur le cadre de siège inférieur des sièges de la deuxième ou de la troisième rangée pourrait être mal soudé. Les cadres de sièges pourraient ne pas satisfaire à certaines exigences de rendement des normes, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas d'accident.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier le code à barres des cadres de sièges et remplacer au besoin les cadres de sièges inférieurs par des neufs.

Nombre de véhicules concernés :  1 296

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Jeep Liberty 2012, Chrysler 200, Dodge Avenger 2012-2013: sur certains véhicules, un problème électrique à l'intérieur du module de commande du dispositif de retenue des occupants (ORC) pourrait faire allumer le voyant d'avertissement des coussins gonflables et faire en sorte que les appuie-tête actifs ne fonctionnent pas lors de certaines collisions par l'arrière, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants des sièges avant.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier le numéro de pièce de l'ORC et remplacer l'ORC au besoin.

Remarque : Les véhicules qui ont déjà été réparés dans le cadre du rappel 2016-448 et qui sont dotés d'un ORC mis à jour n'ont pas à être réparés dans le cadre de la présente campagne de rappel.

Campagne : T56

Nombre de véhicules concernés :  24 900

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Subaru WRX, WRX STI 2015: sur certains véhicules dotés d'un caisson de basse posé en usine dans le coffre, il se peut que des bagages placés dans le coffre entrent en contact avec le câble du caisson et le déplace. Cela pourrait endommager le circuit intégré à l'intérieur de l'amplificateur du caisson et faire en sorte que le caisson soit continuellement sous tension. Le caisson pourrait alors surchauffer, ce qui pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent effectuer une inspection et procéder à des réparations au besoin.

Campagne : WTQ-76

Nombre de véhicules concernés :  1 727

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes Classe B, Classe C, CLA, Classe E, GLA, GLC, GLK 2012-2018: sur certains véhicules, une décharge électrostatique pourrait provoquer le déploiement accidentel du coussin gonflable du conducteur si le contacteur annulaire était brisé et que la mise à la masse des pièces de direction était inadéquate. Le déploiement accidentel du coussin gonflable lorsque cela n'est pas justifié (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures légères aux occupants du véhicule.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent augmenter la mise à la masse des pièces de direction.

Remarque : en cas de bris du contacteur annulaire, le message d'avertissement lié au coussin gonflable du conducteur s'afficherait sur le tableau de bord et le voyant d'avertissement rouge de coussin gonflable s'allumerait.

Nombre de véhicules concernés :  76 728

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Audi A4, A5, Allroad, Q5 2013-2016: sur certains véhicules, les contacts à l'intérieur du connecteur électrique de l'appareil de chauffage auxiliaire pourraient corroder, ce qui pourrait entraîner la défaillance de l'appareil de chauffage. De plus, les câbles électriques pourraient surchauffer et fondre, et provoquer l'ouverture ou la surchauffe du circuit, ce qui pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer l'appareil de chauffage auxiliaire et mettre le logiciel du véhicule à jour au besoin.

Campagne : 80C5/80C6

Nombre de véhicules concernés : 1 727

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Le rappel concerne les extincteurs qui n'avaient pas été visés lors de précédents rappels diffusés en mars 2009 et février 2015.

Raisons du rappel:

• L’extincteur peut se boucher.
• Une force excessive peut être nécessaire pour l'utiliser.
• L’extincteur peut faire défaut et ne pas s’activer en cas d’incendie.
• La buse peut se détacher avec tellement de force que celle-ci présente un risque de blessure.

Cliquez ici connaître les numéros de modèles visés.

En date du 2 novembre 2017, on a signalé au Canada deux incidents où l'extincteur ne s'est pas activé correctement, incluant un cas de dommages matériels.

Aux États-Unis, on a signalé 391 incidents: soit le produit ne s'est pas activé correctement, soit la buse s'est détachée. Ces incidents ont entraîné un décès, environ 16 blessures et environ 91 dommages matériels.

Environ 1,2 million d'extincteurs munis d'une poignée en plastique ont été vendus au Canada, et environ 25,9 millions ont été vendus aux États-Unis (du 1er janvier 1973 au 15 août 2017).

Environ 1,5 million d'extincteurs Pindicator munis d'un bouton pressoir ont été vendus au Canada, et environ 11,9 millions ont été vendus aux États-Unis (du 11 août 1995 au 22 septembre 2017).

Les consommateurs devraient communiquer avec Kidde afin d'obtenir gratuitement un autre extincteur: 1 855 233-2882.

Détendeur pour propane liquide, modèle RA329, code dateur allant de 1120 à 1344. Ce détendeur était:

- vendu avec certains barbecues SABER LP, des trousses contenant des pièces garanties et des trousses de conversion du gaz naturel au propane liquide;
- installé comme pièce sous garantie ou de rechange sur certains barbecues SABER LP;
- installé sur les barbecues et les brûleurs SABER au gaz naturel, s'ils ont été convertis de sorte à utiliser du propane liquide plutôt que du gaz naturel.

Le numéro de modèle du détendeur est inscrit au centre du dispositif, et le code dateur est imprimé près de la connexion au réservoir à essence. 

Le numéro de modèle du barbecue figure sur l'étiquette collée sous le contenant à graisse. Le code dateur est imprimé sur le détendeur près de la connexion au réservoir d'essence.

Barbecues
Modèle R33CC0312 Barbecue moulé SABER 330 au propane liquide avec garnitures en acier inoxydable
Modèle R33SC0012 Barbecue en acier inoxydable SABER 330  au propane liquide
Modèle R50CC0312 Barbecue moulé SABER 500 au propane liquide avec garnitures en acier inoxydable
Modèle R50CC0612 Barbecue moulé SABER 500 au propane liquide avec garnitures en porcelaine
Modèle R50SC0012 Barbecue en acier inoxydable SABER 500 au propane liquide
Modèle R67SC0012 Barbecue en acier inoxydable SABER 670 au propane liquide


Barbecue sur lequel un détendeur de rechange visé par le rappel peut avoir été installé
Modèle R50CC1715 Barbecue moulé SABER 500 L au propane liquide avec garnitures en acier inoxydable

Trousses Liquid Propane (LP) Conversion Kit and Warranty/Service Parts
Modèle A00AA0912 Trousse de conversion SABER - gaz naturel au propane liquide
Modèle 55710672 Trousse – console de contrôle avec ensemble HVR et bouton d'allumage intégré
Modèle 55710654 Trousse – console de contrôle avec ensemble HVR et bouton d'allumage intégré
Modèle 55710666 Trousse – console de contrôle avec ensemble HVR et bouton d'allumage intégré
Modèle 55710845 Trousse – console de contrôle avec ensemble HVR et bouton‑poussoir d'allumage
Modèle 55710846 Trousse – console de contrôle avec ensemble HVR et bouton‑poussoir d’allumage
Modèle 55710843 Trousse – console de contrôle avec ensemble HVR et bouton‑poussoir d'allumage
Modèle 55710613 Trousse – console de contrôle avec ensemble HVR et bouton, Saber 330
Modèle 55710637 Trousse – console de contrôle avec ensemble HVR et bouton
Modèle 55710680 Trousse – console de contrôle avec ensemble HVR et bouton

Barbecues et brûleurs au gaz naturel (s'ils ont été convertis au propane liquide)
Modèle R50SB0412 Barbecue intégré en acier inoxydable SABER 500 au gaz naturel
Modèle R67SB0312 Barbecue intégré en acier inoxydable SABER 670 au gaz naturel
Modèle K00SB1814 Brûleurs doubles intégrés SABER au gaz naturel
 
Les détendeurs laissent circuler le gaz à une pression plus élevée que souhaitée, ce qui peut entraîner une fuite de gaz. De plus, des flammes peuvent s'échapper des boutons de brûleurs, ce qui présente un risque d'incendie.

Aux États-Unis, 35 incidents ont été signalés, incluant trois incidents où les utilisateurs se sont brûlés au bras et deux incidents où ils se sont brûlé les cheveux. Environ 7 700 barbecues et 500 pièces et trousses de conversion ont été vendus au Canada. Environ 18 800 barbecues et 2 900 pièces et trousses de conversion ont été vendus aux États-Unis.

Les produits ont été vendus de décembre 2011 à avril 2017.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les barbecues et les détendeurs RA329 et communiquer avec Saber afin d'obtenir gratuitement une trousse de réparation: 1 866 671-7988. Une vidéo sur cette page montre comment installer les pièces de rechange.

Étuis à cigarettes Du MAURIER munis d'un briquet rechargeable intégré. Les étuis métalliques multicolores contiennent des mises en garde et des directives d'utilisation.

Le briquet intégré peut être mal utilisé, ce qui présente un risque de brûlures.

En date du 29 septembre 2017, 11 incidents ayant entraîné des brûlures ont été signalés au Canada, dont un a requis de soins médicaux.

Environ 54 292 étuis ont été vendus au Canada du 29 août 2017 au 1er septembre 2017.

Communiquez avec Imperial Tobacco au 1 800 932-9326 afin de savoir comment retourner gratuitement le produit.