Rappels

Audi A4 2017-2018, A5, S5, RS5, S4 2018: dans certains véhicules, le système de détection d'occupant du véhicule du côté passager avant (PODS) pourrait ne pas fonctionner correctement, ce qui pourrait désactiver le système de coussins gonflables du passager avant, même lorsque le siège est occupé.

Remarque : ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le déclenchement d'un carillon. Le voyant du coussin gonflable indiquerait également le message passenger airbag off (coussin gonflable côté passager désactivé).

Risques pour la sécurité : un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour le passager en cas d'accident.

Mesures correctives : le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du coussin gonflable.

Campagne : 74D9

Nombre de véhicules concernés : 26 386

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Cadillac Escalade, Escalade ESV 2015-2017, Chevrolet Silverado, Silverado LD 2014-2017, Suburban, Tahoe 2015-2017, GMC Sierra, Sierra LD 2014-2017, Yukon, Yukon LD 2015-2017: dans certains véhicules, une réduction de l’efficacité du servofrein pourrait survenir en raison d’une diminution du débit de la pompe à vide. Cela pourrait rendre la pédale de frein difficile à enfoncer afin d’arrêter le véhicule.

Risque pour la sécurité : une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait entraîner une augmentation de la distance de freinage et augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : l'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le module de commande électronique des freins.

Campagne : N192217410

Nombre de véhicules concernés : 300 655

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Explorer 2011-2017, Explorer Police Interceptor 2014-2017: dans certains véhicules, les embouts de la suspension arrière peuvent se rompre, ce qui pourrait rendre le véhicule soudainement instable.

Remarque : ce problème est plus susceptible de se produire sur les véhicules qui circulent sur des routes accidentées. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des embouts de suspension arrière améliorés.

Campagne : 19S17

Nombre de véhicules concernés :  28 019

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mazda 3 2019: dans certains véhicules, les écrous de roue peuvent ne pas être serrés correctement en raison d'un problème de fabrication.

Risques pour la sécurité : La séparation des roues peut augmenter les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut aussi heurter une autre personne ou un autre véhicule.

Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur voiture chez un concessionnaire pour faire resserrer les écrous des roues avant et arrière selon les spécifications appropriées.

Campagne : 3519F

Nombre de véhicules concernés :  13 108

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Acura ILX 2016-2018: dans certaines voitures, le demi-arbre de l'essieu droit pourrait se détacher, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance des roues motrices. De plus, si le frein de stationnement n'est pas serré, la voiture risque de rouler.

Risques pour la sécurité : une perte de puissance des roues motrices ou un mouvement soudain et inattendu de la voiture pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur voiture chez un concessionnaire pour faire inspecter l'arbre de transmission droit. Si l'arbre d'entraînement n'est pas complètement engagé sur le demi-arbre, l'arbre d'entraînement et le demi-arbre seront remplacés.

Nombre de véhicules concernés : 8 363

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Audi Q5, SQ5 2018-2019: dans certains véhicules, les garnitures des passages de roue peuvent se desserrer, ce qui pourrait entraîner leur détachement pendant la conduite.

Risques pour la sécurité : une garniture qui se détache complètement du véhicule pourrait créer un danger pour les autres.

Mesures correctives : le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour fixer chaque garniture de passage de roue avec une vis et un écrou supplémentaires.

Campagne : 66K6 / 66K7

Nombre de véhicules concernés :  22 221

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ram 1500 2019-2020: une erreur interne dans le dispositif de retenue des occupants (ORC) pourrait désactiver le système de coussins gonflables. Si ce problème survient, les coussins gonflables ne se déploieront pas en cas d'accident.

Remarque : en raison de ce problème, le voyant des coussins gonflables resterait allumé dans le groupe d'instruments.

Risque pour la sécurité : des coussins gonflables qui ne se déploient pas en cas d'accident pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : l'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le dispositif de retenue des occupants. Si des codes d'anomalie sont présents, l'ORC devra être remplacé. S'il n'y a aucun code d'anomalie, le logiciel de l'ORC devra être mis à jour.

Campagne : V61 / V71

Nombre de véhicules concernés :  22 221

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mazda 3 2019, Mazda 6 , CX-5 2018-2019: dans certains véhicules, une erreur dans le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du dispositif de réglage d’ouverture des soupapes. Ceci pourrait causer des dommages internes au moteur, qui pourrait avoir des ratés et perdre de la puissance. Dans le pire des cas, le moteur pourrait caler pendant la conduite sans possibilité de le redémarrer. Le voyant de mauvais fonctionnement pourrait également s’allumer dans le groupe d’instruments.

Risque pour la sécurité : une perte soudaine de la puissance moteur pourrait augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste d’apporter leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire effectuer une mise à jour du logiciel du PCM.

Campagne : 3719F

Nombre de véhicules concernés :  42 662

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

BMW Série 3 2007-2012: dans certains véhicules (Série 3 et M3), la connexion du câble positif de la batterie au coffret de fusibles pourrait faire défaut. Ceci pourrait causer une perte d’alimentation électrique pendant la conduite, ce qui pourrait entraîner l’arrêt du moteur et faire en sorte que plusieurs systèmes électriques ne fonctionnent pas, comme les phares.

Risque pour la sécurité : une perte soudaine de la puissance moteur ou l’arrêt de certains systèmes électriques du véhicule, ou les deux, pourrait augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste d’apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le connecteur du câble positif de la batterie par un connecteur amélioré.

Remarque : le présent rappel est un prolongement du rappel 2013-048.

Nombre de véhicules concernés :  2 294

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Jeep Cherokee 2014: dans certains véhicules équipés d'un moteur de 3,2 L, un problème avec la boîte de vitesses pourrait faire passer inopinément cette dernière au point mort, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance au niveau des roues motrices.

Risques pour la sécurité : une perte de puissance des roues motrices pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de contrôle de la boîte de vitesses.

Campagne : V69

Nombre de véhicules concernés :  10 485

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Jeep Cherokee 2019: dans certains véhicules, un problème avec les capteurs des coussins gonflables pourrait faire en sorte que le système ne détecte pas correctement certains types de collision. Ce problème pourrait entraîner le déploiement inadéquat des coussins gonflables en cas de collision.

Remarque : ce problème pourrait faire en sorte que le témoin d'avertissement du coussin gonflable demeure allumé sur le tableau de bord.

Risques pour la sécurité : des coussins gonflables qui ne se déploient pas correctement en cas de collision peuvent augmenter les risques de blessure.

Mesures correctives : le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les capteurs défectueux. Si votre témoin d'avertissement de coussin gonflable reste allumé, vous devriez contacter un concessionnaire local et faire réparer votre véhicule immédiatement.

Campagne : V63

Nombre de véhicules concernés : 2 298

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Volkswagen Atlas 2018-2019, Passat 2012-2018: certains véhicules ont été construits avec des phares qui pourraient permettre un réglage horizontal. Cela n'est pas permis en vertu de la réglementation canadienne. Risque pour la sécurité : des phares mal réglés pourraient réduire la visibilité ou éblouir les conducteurs des véhicules en sens inverse, ainsi qu'augmenter les risques d'accident.

Mesure corrective : l'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les phares. Un capuchon de blocage sera installé sur les régleurs horizontaux, au besoin.

Campagne : 94L9

Nombre de véhicules concernés :  51 987

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Honda CR-V 2019: le câblage du coussin gonflable monté sur le volant de certains véhicules pourrait être endommagé par des arêtes métalliques vives qui se trouvent sur le noyau du volant de direction. Cela pourrait déconnecter le coussin gonflable, l'empêcher de fonctionner et allumer le voyant d'avertissement du coussin gonflable (SRS). Ce problème peut également provoquer le déploiement soudain du coussin gonflable sans qu'il n'y ait d'accident.

Risques pour la sécurité : un coussin gonflable avant qui ne se déploie pas correctement en cas d'accident pourrait augmenter les risques de blessures. Un déploiement soudain du coussin gonflable en l'absence d'accident peut également créer un risque de blessure.

Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le câblage du volant et faire installer un couvercle protecteur sur le noyau du volant.

Nombre de véhicules concernés :  17 951

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RAM 1500, 2500, 3500 2015-2018: dans certains camions munis d'un hayon à verrouillage électrique, le hayon pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule est en mouvement. Si ce problème survient, les objets non fixés pourraient tomber du camion sur la route. Remarque : le présent rappel s'ajoute au rappel U74 (rappel 2018-398 de Transports Canada).

Risque pour la sécurité : des objets qui tombent du camion pourraient causer un danger pour les autres usagers de la route.

Mesure corrective : l'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire modifier le mécanisme de verrouillage du hayon.

Campagne : V44

Nombre de véhicules concernés :  63 753

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Chrysler Pacifica 2017-2019: dans certains véhicules dotés d’un système d’arrêt/de démarrage de moteur, une connexion de batterie mal fixée pourrait entraîner une perte intermittente d’alimentation de la direction assistée et/ou de puissance du moteur. Une perte intermittente d’alimentation de la direction assistée pourrait forcer le conducteur à apporter des changements soudains à ses efforts de conduite.

Risque pour la sécurité : des changements soudains d’efforts de conduite et/ou de puissance du moteur pourraient accroître les risques de collision.

Mesures correctives : l’entreprise doit avertir les propriétaires par courrier et leur demander de se rendre avec leur voiture chez un détaillant, afin que ce dernier inspecte et nettoie la mise à la masse de la batterie.

Campagne : V53

Nombre de véhicules concernés :  8 294

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Mazda3 2019: dans certaines voitures, les voyants d’état de ceinture de sécurité et de coussin gonflable des passager peuvent ne pas fonctionner adéquatement. Ces voyants sont conçus pour indiquer si le coussin gonflable des passagers est hors tension et si leur ceinture n’est pas bouclée. Le problème relevé pourrait faire en sorte que les voyants s’éteignent alors qu’ils devraient s’allumer lorsqu’un coussin gonflable de passager a été désactivé et qu’une ceinture n’est pas bouclée. De plus, les voyants d’état des ceintures de sécurité arrière pourraient s’éteindre même si ces dernières ne sont pas bouclées.

Remarque : ce problème n’a aucune incidence sur le fonctionnement du système de coussin gonflable.

Risque pour la sécurité : lorsqu’ils ne fonctionnent pas adéquatement, les voyants d’état de ceinture de sécurité et de coussin gonflable peuvent provoquer de la confusion et laisser erronément croire au conducteur qu’une ceinture arrière a été bouclée, ce qui pourrait accroître les risques de blessures en cas de collision.

Mesures correctives : l’entreprise doit avertir les propriétaires par courrier et leur demander de se rendre avec leur voiture chez un détaillant, afin que ce dernier remplace l’ensemble de voyants de ceinture de sécurité.

Campagne : 3319E

Nombre de véhicules concernés :  10 905

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Ford Fusion 2013-2016: dans certaines voitures munies d’un moteur de 2,5 L, le câble de changement de vitesse peut se détacher de la transmission, ce qui pourrait empêcher la transmission de changer de vitesse lorsque le levier est déplacer, faire en sorte que la vitesse engagée ne soit pas celle indiquée par le levier et provoquer un déplacement soudain des véhicules si leur conducteur tente d’en descendre tandis que la transmission n’est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n’est pas enclenché.

Risque pour la sécurité : le déplacement soudain et inattendu d’une voiture peut accroître les risques de collision.

Mesures correctives : Ford signalera le problème aux propriétaires par courrier et leur acheminera une seconde lettre lorsqu’une mesure corrective aura été élaborée.

Campagne : 19S16

Nombre de véhicules concernés :  10 282

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Problème : la traverse avant pourrait rouiller en raison d'un défaut de fabrication. Cela pourrait nuire à la maîtrise du véhicule et réduire le contrôle de la direction.

Remarque : ce problème touche seulement les véhicules immatriculés et exploités dans des régions où l'on épand beaucoup de sel sur les routes en hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labrador).

Risque pour la sécurité : une maîtrise réduite et un contrôle de la direction réduit pourraient augmenter les risques d'accident.

Mesure corrective : Mazda avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter la traverse avant et de faire installer un tuyau de vidange. Selon l'état de la traverse, le concessionnaire pourrait devoir installer un dispositif de renforcement et appliquer un revêtement de cire ou remplacer la traverse avant.

Remarque : le présent rappel s'ajoute au rappel 2018-504.

Campagne : 2818I

Nombre de véhicules concernés :  7 008

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Problème : un dysfonctionnement électrique pourrait entraîner l'arrêt des essuie-glaces.

Risques pour la sécurité : des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas peuvent affecter la visibilité du conducteur dans certaines conditions. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de contrôle de la carrosserie avant par un module amélioré.

Campagne : 3219D

Nombre de véhicules concernés :  51 682

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Problème : certains véhicules ont été construits avec le mauvais maître-cylindre de frein. En effet, le maître-cylindre pourrait être trop court, ce qui pourrait entraîner sa défaillance. La défaillance du maître-cylindre pourrait entraîner une perte totale de freinage (à l'exception de la fonction freinage d'urgence/frein de stationnement).

Risques pour la sécurité : une perte de la capacité de freinage pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Volkswagen avisera les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le maître-cylindre de frein. Si le véhicule est équipé de la mauvaise pièce, le mécanicien devra la remplacer.

Campagne : 47O9

Nombre de véhicules concernés :  1 758

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