Rappels

Problème : Sur certains véhicules équipés d'une transmission automatique, le liquide de transmission pourrait sortir du tube de la jauge et couler sur le turbocompresseur ou d'autres surfaces chaudes du compartiment moteur.

Risques pour la sécurité : Une fuite de liquide de transmission automatique sur des surfaces chaudes pourrait provoquer un incendie.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer la plaque de séparation du corps de soupape de transmission. Le module de commande du groupe motopropulseur sera également reprogrammé.

Numéro de rappel de Transports Canada: 2020025
Numéro de rappel du constructeur: W03
Le nombre de véhicules ou de pièces visés par le rappel: 8 850

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Problème : Sur certains véhicules, l'exposition à l'humidité avec le temps peut faire en sorte que le coussin gonflable avant du conducteur ne se gonfle pas correctement en cas d'accident.

Risques pour la sécurité : En cas d'accident, le coussin gonflable avant du conducteur pourrait ne pas se gonfler correctement.

Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste. Il peut y avoir un délai important avant que les pièces de rechange ne soient disponibles. Le constructeur enverra aux propriétaires une deuxième lettre dès que les pièces de rechange seront disponibles et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le dispositif de gonflage du coussin gonflable avant du conducteur. Si le dispositif doit être remplacé, une nouvelle pièce sera installée.

Numéro de rappel de Transports Canada 2020032
Numéro de rappel du constructeur 69AE
Le nombre de véhicules ou de pièces visés par le rappel 9 165

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Problème : Certains camions qui ont été réparés dans le cadre du rappel 2019-630 (GM N192268090) ont reçu une mise à jour du logiciel qui comporte une erreur. Si le camion est démarré à distance à l'aide de l'application mobile Onstar ou si un opérateur entre dans le camion et attend cinq minutes ou plus avant de le démarrer, l'assistance électronique au freinage pourrait être désactivée. Cela provoquerait également l'allumage des voyants ESC (contrôle électronique de stabilité), ABS (système antiblocage des freins) et BRAKE (freins).

Risques pour la sécurité : Si l'assistance électronique au freinage est désactivée, la course de la pédale de frein sera plus longue. Cela pourrait entraîner une réduction du freinage et augmenter les risques de collision.

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de contrôle électronique des freins à l'aide du logiciel approprié.

Numéro de rappel de Transports Canada 2020034
Numéro de rappel du constructeur N192268091
Le nombre de véhicules ou de pièces visés par le rappel 18 401

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur 4 cylindres de 2,5 litres, le bloc moteur pourrait être poreux et donc se fissurer et provoquer des fuites de liquide de refroidissement interne ou externe. Cela pourrait provoquer une surchauffe du moteur ou des dommages internes au moteur et entraîner une panne de moteur. Pour les véhicules non hybrides, cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Ce problème peut causer des bruits, de la fumée, provoquer l'allumage des feux d'avertissement et/ou faire retentir un carillon avant une panne de moteur.

Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une panne de moteur pourrait créer un risque d'incendie.

Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série de la pièce moulée du bloc moteur. Si le numéro de série se situe dans la fourchette identifiée, le concessionnaire remplacera le moteur par un nouveau.

Numéro de rappel de Transports Canada 2020039
Numéro de rappel du constructeur SRC RA0 / SRC RA1
Unités concernées Le nombre de véhicules ou de pièces visés par le rappel 8 214

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Mercedes-Benz Classe C, CLK, CLS et E (2006‑2007). Dans certains véhicules, la vitre du toit ouvrant pourrait être mal fixée à son cadre coulissant. Avec le temps, la vitre pourrait se détacher du véhicule. Risque pour la sécurité : La chute de la vitre du toit ouvrant d’un véhicule pourrait poser un danger pour les autres automobilistes et augmenter les risques d’accident. Mesures correctives : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le joint de retenue de la vitre du toit ouvrant. Le concessionnaire remplacera le toit coulissant s’il y a lieu.

Numéro de rappel de Transports Canada: 2019668
Date du rappel: 2019-12-23
Numéro de rappel du constructeur: 7891003
Le nombre de véhicules ou de pièces visés par le rappel: 30 219

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Ford Fusion, Lincoln MKZ, Mercury Milan et Mercury Zephyr (2006‑2010). Problème : Dans certains véhicules, une défaillance du bloc de commande hydraulique du système antiblocage des freins (ABS) pourrait augmenter la course de la pédale de freinage. Risque pour la sécurité : L’augmentation de la course de la pédale de freinage pourrait augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Le constructeur avisera les propriétaires par la poste d’amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire inspecter le module ABS. Le système sera rincé avec du liquide pour freins DOT 4 et, au besoin, le bloc de commande hydraulique sera remplacé. Le concessionnaire remplacera également le bouchon de réservoir DOT 3 par un nouveau bouchon DOT 4.

Numéro de rappel de Transports Canada: 2019665
Date du rappel: 2019-12-20
Numéro de rappel du constructeur: 19S54
Le nombre de véhicules ou de pièces visés par le rappel: 55 078

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Mazda 3 2019‑2020. Le système automatique de freinage d’urgence (Smart Brake Support ou SBS) peut par erreur détecter un obstacle pendant la conduite et les freins pourraient alors s’actionner automatiquement.

Campagne 2019649 de Transports Canada (15 746 véhicules concernés).

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Santa Fe 2019 ; Sonata 2011‑2019 et Santa Fe Sport 2013‑2018 munis d’un moteur 2,4 L GDI ou 2 L-T GDI ; Tucson 2014, 2015 et 2019 munis d’un moteur 2,4 L GDI ; Veloster 2019 munis du moteur 2 L-T GDI.

Hyundai procède à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne.

Une panne provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Campagne 2019640 de Transports Canada (275 533 véhicules concernés).

Les véhicules réparés dans le cadre de la campagne R0153 (TC # 2019‑130) n’ont pas besoin de cette mise à jour. Informations: https ://recall.hyundaicanada.com.

Subaru Ascent et Forester 2019: Dans certains véhicules, la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV) pourrait présenter une défaillance. Si un propriétaire continue d'utiliser son véhicule après que ce problème soit survenu, des parties de cette soupape pourraient entrer dans le moteur et causer une panne de moteur.

Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV). De plus, la soupape remplacée devra être inspectée. S'il s'avère que cette soupape s'est séparée, le couvercle séparateur et le carter d'huile devront être retirés. Si les parties séparées ne sont pas trouvées, le bloc-moteur embiellé devra être remplacé.

Numéro de rappel du constructeur : WUV-08

Nombre de véhicules concernés :  5539

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Lincoln MKX 2016-2017 : Sur certains véhicules équipés d'un moteur de 3,7 L, le câble positif de la batterie pourrait frotter contre le support du câble du levier de la boîte de vitesses et provoquer un court-circuit.

Risques pour la sécurité : Un court-circuit électrique pourrait créer un risque d'incendie.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire installer un blindage et une gaine protectrice sur le câble de la batterie.

Numéro de rappel du constructeur : 19S41

Nombre de véhicules visés par le rappel : 5 253

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Infiniti QX60 2017-2019, Nissan Maxima 2016-2018, Nissan Murano 2015-2018, Nissan Pathfinder 2017-2019 : La pompe d’actionneur du système de freinage antiblocage (ABS) de certains véhicules pourrait être défectueuse et laisser fuir du liquide de frein, entraînant l’allumage du voyant d’avertissement de l’ABS. Si ce problème n’est pas résolu, les dommages subis par l’actionneur d’ABS pourraient causer un court-circuit. Remarque : Ce rappel s’ajoute au rappel 2018-486 de Transport Canada et le remplace. La réparation doit être effectuée sur tous les véhicules dont la pompe d’actionneur du système ABS n’a pas été remplacée sous ce rappel.

Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait accroître les risques d’incendie, même lorsque le véhicule est stationné.

Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner des directives provisoires, car une réparation finale n’est pas encore possible. Si le témoin d’avertissement du système ABS demeure allumé pendant au moins 10 secondes, stationnez votre véhicule à l’extérieur, loin des autres véhicules et de structures. Contactez ensuite le service d’assistance routière de Nissan ou d’Infiniti afin de faire remorquer votre véhicule chez un concessionnaire pour le faire réparer. Un deuxième avis sera envoyé une fois que les pièces nécessaires à la réparation finale seront disponibles. Dans la lettre, on conseillera aux propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l’actionneur d’ABS.

Numéro de rappel du constructeur : non précisé

Nombre de véhicules visés par le rappel : 42 447

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Ford Ranger 2019-2020 : Sur certains camions, il se peut qu'un des connecteurs des feux arrière ne soit pas correctement branché. Cela pourrait causer la perte intermittente ou totale des feux arrière, y compris les feux de freinage, de virage, de position arrière et de marche arrière. Remarque : Ce problème pourrait faire clignoter les clignotants rapidement ou de façon intermittente. De plus, les messages suivants pourraient apparaître sur l'écran du tableau de bord : "Remorque non raccordée" ou "Défaillance de l'aide au stationnement".

Risques pour la sécurité : Des feux arrière qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte qu'un conducteur qui suit ne voit pas qu'il véhicule freine, fait marche arrière ou a l'intention de tourner. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter le raccordement en ligne sous le châssis des feux arrière. Il sera réparé si nécessaire.

Numéro de rappel du constructeur : 19S43

Nombre de véhicules visés par le rappel : 5 546

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BMW X6 2015-2019 : Sur certains véhicules, les points de fixation du système d'ancrage universel inférieur (pour fixer un siège d'enfant) pourraient s'endommager avec le temps et le siège d'enfant pourrait, par conséquent, se desserrer. Risques pour la sécurité : Un siège d'enfant mal fixé pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire ajouter un support de renforcement aux barres d'ancrage inférieures et à la carrosserie du véhicule.

Numéro de rappel du constructeur: non précisé

Nombre de véhicules visés par le rappel : 5 139

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Chevrolet Silverado 2019-2020, Chevrolet Silverado HD 2020, GMC Sierra 2019-2020, GMC Sierra HD 2020 : Sur certains camions, lorsque le prétendeur des ceintures de sécurité avant se déclenche lors d’un accident, le tapis pourrait prendre feu. Risques pour la sécurité : Un incendie qui se déclenche après un accident pourrait accroître les risques de blessures.

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire changer le support de montage du prétendeur de ceinture de sécurité.

Nombre de véhicules visés par le rappel 75 208

Numéro de rappel du constructeur : N192270600

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Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2018-2019: certains couvre-caisses des camions Silverado LD et Sierra LD pourraient se desserrer pendant la conduite et se détacher du camion. Ce problème concerne les couvre-caisses souples à trois plis qui ont été commandés en usine ou vendus comme accessoires.

Risques pour la sécurité : un couvre-caisse qui se sépare d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres conducteurs et les personnes à proximité.

Mesures correctives : le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour leur expliquer comment installer le couvre-caisse amélioré. Une vidéo en ligne sera également disponible. De plus, le constructeur fournira aux propriétaires une trousse d'attache pour le couvre-caisse.

Campagne : N192261860

Nombre de véhicules concernés :  2 668

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Ford Ranger 2019 : dans certains véhicules, le moteur de ventilateur de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pourrait avoir été mal fabriqué. Cela pourrait causer un court-circuit. Risque pour la sécurité : un court-circuit pourrait entraîner une surchauffe, faire fondre un matériau, produire de la fumée et créer un risque d'incendie.

Mesure corrective : Ford avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de le faire inspecter. Le moteur de ventilateur de CVC devra être remplacé au besoin.

Campagne : 19S34

Nombre de véhicules concernés :  1 544

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Audi Q5 2018-2020, SQ5 2018-2019 : dans certains véhicules, les garnitures des passages de roue arrière peuvent se desserrer, ce qui pourrait entraîner leur détachement pendant la conduite.

Risque pour la sécurité : une garniture qui se détache complètement du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route.

Mesure corrective : l'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les quatre attaches qui servent à fixer la partie avant des garnitures des passages de roue arrière.

Campagne : 66K8

Nombre de véhicules concernés :  30 567

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Toyota Corolla 2003-2008, Sequoia 2002-2007, Tundra 2003-2006, Lexus SC430 2002-2010 : sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement.

Risques : si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures. Mesures correctives : les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage ou module de coussin gonflable avant du passager.

Note : le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.

Autre remarque : le dispositif de gonflage de coussin gonflable du passager avant d'origine pourrait avoir été remplacé par un pareil dans le cadre du rappel 2016-103 (rappels Toyota SSC SRC 241 & SRC 242) comme mesure temporaire pendant la recherche d'une solution permanente. Ces véhicules recevront le coussin gonflable du passager corrigé et permanent dans le cadre du présent rappel.

Campagne : SRC R90 / SRC R91

Nombre de véhicules concernés :  37 591

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Subaru Impreza, Crosstrek 2017-2018 : dans certains véhicules, la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV) pourrait présenter une défaillance. Si un propriétaire continue d'utiliser son véhicule après que ce problème soit survenu, des parties de cette soupape pourraient entrer dans le moteur et causer une panne de moteur. Risque pour la sécurité : une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV). De plus, la soupape remplacée devra être inspectée. S'il s'avère que cette soupape s'est séparée, le couvercle séparateur et le carter d'huile devront être retirés. Si les parties séparées ne sont pas trouvées, le bloc-moteur embiellé devra être remplacé.

Campagne : WUP-01

Nombre de véhicules concernés :  23 255

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Subaru Impreza 2017-2019, Crosstrek 2018-2019 : dans certains véhicules, le dispositif de commande du moteur (ECU) pourrait avoir été mal programmé. Par conséquent, la température interne des bobines d'allumage pourrait augmenter. Cela pourrait causer un court-circuit et un fusible grillé, ainsi qu'une perte soudaine de puissance motrice et une incapacité de faire redémarrer le moteur.

Risque pour la sécurité : une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire reprogrammer le dispositif de commande du moteur (ECU) et de faire inspecter les bobines d'allumage. S'il s'avère que des bobines d'allumage sont endommagées, elles devront être remplacées. Dans le cas des véhicules présentant des dommages au niveau des bobines d'allumage, si un certain code d'anomalie (DTC) est stocké, il faudra aussi remplacer le tuyau d'échappement avant.

Campagne : WUQ-02

Nombre de véhicules concernés :  52 707

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