Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada : 2021-182
Nombre de véhicules concernés : 80 176

Problème : La pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne, ce qui risque d’empêcher le véhicule de démarrer ou d’entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur durant la conduite.

Remarque : La présente campagne touche les modèles suivants : Acura ILX (2019), Acura MDX, Acura RDX, Acura TLX (2019-2020), Honda Accord, Honda CR-V, Honda Fit, Honda HR-V, Honda Odyssey, Honda Passport, Honda Pilot, Honda Ridgeline (2019), Honda Civic et Honda Insight (2019-2020). Elle s’ajoute au rappel 2020-236.

Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur augmente les risques d’accident.

Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur de la pompe à carburant. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2021-123
Numéro de rappel du constructeur : RC142
Nombre de véhicules concernés : 59 106

Problème : Sur certains véhicules, un problème relié au module de commande des freins antiblocages (ABS) pourrait créer un court-circuit.

Remarque : Le présent rappel ne touche pas les véhicules munis d’un régulateur de vitesse intelligent.

Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait provoquer un incendie.

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour changer le(s) fusible(s) du système ABS et mettre à jour le logiciel de l’unité de commande électronique du circuit hydraulique, au besoin. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. En attendant, ne stationnez pas le véhicule dans un immeuble ou près d’autres véhicules.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2021-169
Numéro de rappel du constructeur : 69BY
Nombre de véhicules concernés : 18 204

Problème : Le système de détection d’un occupant du côté du passager pourrait faire défaut. Cela pourrait faire en sorte de désactiver le coussin gonflable du passager avant, et ce, même si une personne est assise sur le siège.

Remarque : Audi signale qu’un message d’erreur apparaîtrait alors sur le tableau de bord du véhicule et qu’un avertissement sonore se déclencherait. De plus, le voyant du coussin gonflable afficherait le message « passenger airbag off » (coussin gonflable du passager désactivé).

Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait accroître les risques de blessures en cas d’accident.

Mesures correctives :  Audi doit aviser les propriétaires par la poste. Le protocole de réparation est en cours d’élaboration. En attendant, ne transportez personne sur le siège avant du côté du passager de votre véhicule. Si le système de détection présente des signes de défaillance, contactez votre concessionnaire sans attendre.

Numéro de rappel de Transport Canada : 2021-084
Numéro de rappel du constructeur : 178
Nombre de pneus concernés : 29 530

Problème : Une bosse pourrait se créer dans le flanc de certains pneus, ce qui pourrait leur faire perdre de l’air et provoquer une défaillance.

Remarque : Ce rappel concerne seulement les pneus suivants fabriqués en 2018 et 2019 :
• Canadian Tire – Motomaster Total Terrain APX 275/65R18;
• Canadian Tire – Motomaster Total Terrain AT/3 275/65R18;
• Cooper – Discoverer AT3 4S 275/55R20;
• Cooper – Discoverer AT3 4S 275/65R18;
• Cooper – Evolution H/T 275/65R18;
• Mickey Thompson – Deegan 38 All-Terrain 275/55R20.

Risque pour la sécurité : Rouler avec un pneu qui n’est pas en bon état augmente les risques d’accident.

Mesures correctives : Cooper Tires doit aviser par la poste les propriétaires enregistrés de la situation. Si ce n’est pas le cas, appelez un de ses concessionnaires.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2021-064
Nombre de véhicules concernés : 75 231

Problème : sur certains véhicules munis du système d’appels en cas d’urgence (eCall), le module de communication pourrait cesser de fonctionner temporairement lors d’un accident.

Remarque : Les véhicules touchés sont les Mercedes-Benz A-Class, B-Class, C-Class, CLA-Class, CLS-Class, E-Class, G-Class, GLA-Class, GLB-Class, GLC-Class, GLE-Class, GLS-Class, GT-Class, S-Class, SL-Class et SLC-Class (2019-2020-2021).

Risques pour la sécurité : Advenant un accident, le système de communication pourrait transmettre le mauvais emplacement aux services d’urgence, entraînant ainsi un délai de réponse.

Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour par transmission sans fil à chaque véhicule. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. Informations : 1 800 387-0100.

Boules et crochets d’attelage combinés Draw-Tite et Reese Towpower de Horizon Global vendus entre novembre 2019 et août 2020.

Sur certains produits, le trou de pivot serait mal positionné, ce qui fait que le crochet d’attelage pourrait se dégager. La remorque attachée au véhicule pourrait ainsi s’en séparer, ce qui augmente les risques d’accident.

Certains produits ont un code dateur. Il figure dans ce cas sur le côté de montage de la base. 

Les produits visés sont les suivants :
- Draw-Tite, 63011, crochet d'attelage avec boule de 2 po, SM011941 à SM012023;
- Draw-Tite, 63012, crochet d'attelage avec boule de 2 5/16 po, SM011941 à SM012023;
- Reese Towpower, 74115, crochet d'attelage avec boule de 1 7/8 po, aucun code dateur;
- Reese Towpower, 74116, crochet d'attelage avec boule de 2 po, aucun code dateur;
- Reese Towpower, 74117, crochet d'attelage avec boule de 2 5/16 po, aucun code dateur.

Au Canada, l’entreprise a enregistré un incident où la remorque s’est séparée du véhicule.

Cessez de les utiliser et communiquez avec le fabricant pour en obtenir gratuitement de nouveaux. Informations : 1 877 973-7871 ou [email protected]

2021-020
Nombre de véhicules concernés : 29 876

Problème : Le commutateur des feux de freinage pourrait ne pas avoir été installé comme il faut sur certains véhicules, ce qui pourrait à la longue endommager le relais des feux de freinage et faire en sorte qu’il se bloque en position de marche.

Remarque : Ce rappel remplace le précédent rappel de Transports Canada (2016-264). Les véhicules qui ont déjà fait l’objet de réparation doivent subir une deuxième inspection.

Risques pour la sécurité : Ce problème pourrait réduire la puissance du moteur et faire en sorte que les feux demeurent allumés. De plus, le véhicule pourrait être démarré et mis en vitesse sans que le conducteur n’appuie sur les freins, ce qui augmente les risques d’accident.

Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour faire inspecter le relais et le commutateur des feux de freinage et procéder aux ajustements nécessaires, au besoin. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2021-024
Nombre de véhicules concernés : 11 684

Problème : Le châssis arrière de certains véhicules pourrait se corroder. Dans les pires cas, un bras longitudinal arrière pourrait s’en détacher.

Risques pour la sécurité : Ce problème pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour faire inspecter les boulons de fixation avant des bras longitudinaux arrière. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Si le véhicule réussit le test, le concessionnaire pourra appliquer un protecteur contre la corrosion et installer des renforts de soutien. Sinon, Honda vous proposera de racheter le véhicule.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2021-017
Numéro de rappel du constructeur : 69BC
Nombre de véhicules concernés : 6464

Problème : Une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait détériorer l’agent propulsif dans le coussin gonflable de certains véhicules. Le fabricant signale que le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Si le dispositif de gonflement se brise, des fragments pourraient être projetés vers des occupants du véhicule et endommager le coussin gonflable.

Risques pour la sécurité : En cas d’accident, le dispositif de déploiement des coussins gonflables pourrait se briser, ce qui présente un risque de blessure.

Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour faire remplacer de façon préventive le coussin gonflable du côté conducteur. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2020-648
Numéro de rappel du constructeur : R0173 (01D072)
Nombre de véhicules concernés : 144 700

Problème : Sur certains véhicules, il pourrait survenir un problème interne lié au module de commande du système de freinage antiblocage (ABS).

Remarque : Le présent rappel s’ajoute à la campagne 2020-431. Celui-ci ne touche cependant pas les véhicules munis d’un système de régulateur de vitesse intelligent.

Risques pour la sécurité : Ce problème pourrait provoquer un court-circuit, ce qui présente un risque d’incendie.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour faire modifier le câblage des fusibles de l’ABS et mettre à jour le logiciel du module de contrôle de l’ABS, au besoin. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. En attendant, ne stationnez pas le véhicule dans un immeuble ou près d’autres véhicules.

Numéros de rappel de Transports Canada : 2021-033 et 2021-034
Nombre de véhicules concernés : 142 854

Problème : Hyundai procède à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule.

Remarques :
• Rappel 2021-033 : modèles Hyundai Sonata (2014) et Tucson (2010-2011-2012 et 2013).
Cette campagne concerne seulement les véhicules munis d’un moteur 2.4 L MPI. Pour Sonata, seul le modèle hybride est touché.

• Rappel 2021-034 : modèles Hyundai Elantra (2014-2015-2016), Sonata (2017) et Tucson (2014-2015-2016-2017). Cette campagne touche seulement les véhicules munis d’un moteur 2.0 L Nu. Pour Sonata, seul le modèle hybride est touché.

Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur augmente les risques d’accident, alors qu’une panne de moteur pourrait provoquer un risque d’incendie.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2020-641
Numéro de rappel du constructeur : 4296093
Nombre de véhicules concernés : 561

Problème : Sur certains véhicules, l’étrier de frein pourrait avec le temps laisser échapper du liquide de frein dans le frein de stationnement électrique.

Remarque : Le présent rappel de Transports Canada touche seulement certains véhicules munis d’un frein de stationnement électrique.

Risques pour la sécurité : De l’air pourrait pénétrer dans le système de freinage hydraulique, ce qui est susceptible de réduire le rendement des freins et d’augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Le protocole de réparation est en cours d’élaboration. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéros de rappel de Transports Canada : 2020-609 et 2020-610
Nombre de véhicules concernés : 96 171

Problème : Sur certains véhicules, la peinture sur les arbres d’essieu avant pourrait se décoller ou être endommagée par des débris de la route, ce qui pourrait les amener à se corroder. Si cela se produit, les arbres d’essieu pourraient se briser et provoquer une perte de puissance au niveau des roues, voire même déplacer le véhicule s’il est stationné sans que le frein de stationnement soit serré.

Risques pour la sécurité : Une perte de puissance au niveau des roues ou un déplacement imprévu du véhicule pourrait augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer, au besoin, les deux arbres d’essieu. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2020-611
Nombre de véhicules concernés : 33 150

Problème : Un problème de logiciel pourrait survenir dans le module de commande de carrosserie (BCM) de certains véhicules et faire en sorte que plusieurs systèmes et avertissements cessent de fonctionner, dont le système de dégivrage/désembuage des vitres, les essuie-glaces, les clignotants et les feux.

Risques pour la sécurité : L’arrêt des systèmes du véhicule augmente les risques d’accident.

Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du BCM. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2020-617
Numéro de rappel du constructeur : 4694202
Nombre de véhicules concernés : 40 126

Problème : Sur certains véhicules, le module de commande de la direction assistée pourrait se corroder, ce qui pourrait permettre l’infiltration d’humidité. Ce problème pourrait entraîner une perte d’assistance de la direction.

Risques pour la sécurité : Une perte d’assistance de la direction pourrait entraîner une augmentation soudaine de l’effort à contrôler le volant, surtout à basse vitesse, ce qui présente un risque d’accident.

Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour remplacer le module de commande de la direction assistée. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2020-593
Numéro de rappel du constructeur : R0178 (01D102)
Nombre de véhicules concernés : 10 794

Problème : Sur certains véhicules, un signal anormal du capteur du système de freinage électronique intégré (IEB) pourrait causer une diminution soudaine du rendement des freins.

Remarque : Si ce problème se produit, un voyant d’avertissement de frein s’allumera.

Risques pour la sécurité : Une diminution du rendement des freins peut accroître la distance d’arrêt et ainsi augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du système IEB. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2020-514
Numéro de rappel du constructeur : SRC RB3 & SRC RB4
Nombre de véhicules concernés : 125 802

Le présent rappel touche les modèles
Lexus ES 350 (2018-2019)
Lexus GS 350 (2013-2014-2015-2017-2018-2019)
Lexus GX 460 (2014-2015-2018-2019)
Lexus IS 200T (2017)
Lexus IS 300 (2017-2018-2019)
Lexus IS 350 (2014-2015-2018-2019)
Lexus IS F (2014)
Lexus LC 500 (2018-2019-2020)
Lexus LC 500H (2018)
Lexus LS 460 (2014-2015)
Lexus LS 500 (2018-2019)
Lexus LS 500H (2018)
Lexus LX 570 (2014-2015-2018-2019)
Lexus NX 200T (2015)
Lexus NX 300 (2018-2019)
Lexus RC 300 (2018-2019)
Lexus RC 350 (2015-2018-2019)
Lexus RX 350 (2017-2018-2019-2020)
Lexus UX 200 (2019)
Toyota 4Runner (2014 -2015-2018-2019)
Toyota Avalon (2019-2020)
Toyota Camry (2018-2019-2020)
Toyota Corolla (2018-2019-2020)
Toyota Corolla Hatchback (2019)
Toyota FJ Cruiser (2014)
Toyota Highlander (2017-2018-2019)
Toyota RAV4 (2019-2020)
Toyota Sequoia (2018-2019)
Toyota Sienna (2017-2018-2019-2020)
Toyota Tacoma (2017-2018-2019-2020)
Toyota Tundra (2018-2019).

Problème : Sur certains véhicules, Si cela se produisait, le moteur risquerait de fonctionner de façon irrégulière ou de ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Une panne de la pompe à carburant peut également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur durant la conduite.

Remarque : Le présent rappel s’ajoute à deux précédents rappels de Transports Canada portant sur le même type de problème, soit 2020-005 et 2020-088.

Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.

Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2020-502
Nombre de véhicules concernés : 33 414

Problème : Sur certains véhicules, les boulons de la rampe d’alimentation en carburant pourraient se desserrer au fil du temps, ce qui pourrait entraîner une odeur ou une fuite dans le compartiment moteur.

Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant présente un risque d’incendie.

Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons et, au besoin, la rampe d’alimentation. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2020-535
Numéro de rappel du constructeur : SC034
Nombre de véhicules concernés : 27 879

Problème : Kia Canada procède à une campagne d’amélioration de produits. Celle-ci vise à mettre à jour le module de commande du moteur, ce qui permettra de détecter d’éventuels problèmes avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne pourrait provoquer une perte soudaine de puissance du moteur, voire même l’incapacité de redémarrer le véhicule.

Remarque : Cette campagne concerne les véhicules équipés d’un moteur à injection directe d’essence de 2,0 litres.

Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance du moteur peut augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour effectuer une mise à jour du module de commande du moteur. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2020-520
Numéro de rappel du constructeur : N202313440
Nombre de véhicules concernés : 22 911

Le présent rappel touche les modèles
Buick Enclave (2019-2020)
Buick Encore GX (2020)
Buick Lacrosse (2018-2019)
Cadillac XT6 (2020)
Chevrolet Blazer (2019-2020)
Chevrolet Cruze (2018-2019)
Chevrolet Equinox (2019)
Chevrolet Malibu (2018)
Chevrolet Traverse (2019)
GMC Terrain (2019-2020).

Problème : Sur certains véhicules, l’accumulateur de démarrage/arrêt de la transmission pourrait être dépourvu de boulons. Ainsi, du liquide pourrait s’échapper et entraîner un arrêt de la transmission. Si cela se produisait, une perte de puissance des roues pourrait survenir.

Risques pour la sécurité : Si un liquide de transmission s’écoule sur une surface chaude, cela peut provoquer un risque d’incendie. De plus, une perte de puissance des roues peut augmenter les risques de collision.

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l’accumulateur de démarrage/arrêt de la transmission et le remplacer, au besoin. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.