Attention

Votre navigateur n'est plus à jour et il se peut que notre site ne s'affiche pas correctement sur celui-ci.

Pour une meilleure expérience web, nous vous invitons à mettre à jour votre navigateur.

Bagages en avion: l’Europe veut limiter les frais

Par Marie-Eve Shaffer
Bagages en avion: l’Europe veut limiter les frais Freedomz/Shutterstock.com

L’Union européenne veut encadrer les frais que les transporteurs aériens facturent aux voyageurs pour leurs bagages.

Après environ 13 ans de discussion, le Parlement européen a adopté, au début du mois de juillet, un projet de règlement qui a pour but de renforcer les droits des passagers aériens. Les dispositions s’appliqueront aux vols à l’intérieur de l’Union européenne, ainsi qu’à ceux en partance ou à destination de son territoire.

Le texte mentionne que « tout passager a toujours le droit d’emporter un bagage à main à bord de l’avion ». Si la somme de la longueur, de la largeur et de la profondeur d’un petit bagage atteint 100 centimètres ou moins et que son poids ne dépasse pas 7 kilogrammes, le voyageur peut l’apporter dans l’avion sans frais supplémentaires, selon ce qu’indique le règlement.

La gratuité est ainsi accordée aux sacs personnels, comme un sac à dos ou un sac pour ordinateur, ainsi qu’à de petites valises de cabine.

Pour les bagages de plus grand volume, les transporteurs aériens pourront continuer d’imposer des frais. Ceux-ci doivent cependant être inclus dans le prix du billet affiché sur des sites intermédiaires ou des portails de recherche, d’après ce que prévoit le règlement.

Les élus européens demandent par ailleurs aux transporteurs aériens « de collaborer pour établir des dimensions uniques et normalisées pour les objets personnels et les bagages de cabine ». À l’heure actuelle, chaque compagnie aérienne impose ses propres règles concernant les dimensions et le poids des bagages qui peuvent être apportés en cabine.

Le règlement prévoit d’autres mesures, notamment :

  • une indemnisation de 250 à 600 euros pour les retards de plus de trois heures, selon le trajet du vol, à moins que la cause ne soit hors du contrôle du transporteur ;
  • la correction gratuite d’une erreur d’orthographe dans un nom sur une carte d’embarquement ;
  • aucun supplément pour qu’un parent puisse être assis à côté de son enfant de moins de 14 ans.

L’Association du transport aérien international (IATA) a répliqué en affirmant que cette réforme européenne, qui devrait entrer en vigueur en 2027, entraînera des coûts supplémentaires pour les voyageurs.

À lire aussi : Voyager en avion avec siège d’auto et poussette, Que faut-il apporter en voyage? et Devriez-vous laver votre valise?

  Ajouter un commentaire

L'envoi de commentaires est un privilège réservé à nos abonnés.

Il n'y a pas de commentaires, soyez le premier à commenter.