Ford Fiesta usagée : guide des points à vérifier avant l’achat

Par Protégez-Vous

05 mars 2026

Ford Fiesta usagée : guide des points à vérifier avant l’achat

Si vous comptez acheter une Ford Fiesta usagée 2016 à 2019, voici les points essentiels à vérifier pour éviter les mauvaises surprises (rouille, éléments particuliers à faire inspecter, problèmes récurrents, etc.)

Petite voiture à essence abondante sur le marché de l’occasion. Les prix ont chuté à cause de la mauvaise fiabilité du modèle automatique et du manque d’intérêt du constructeur à prolonger convenablement sa garantie.

La Fiesta constitue une bonne solution pour les budgets restreints, à la condition de se limiter aux autos équipées de la boîte manuelle. Déduisez 500 $ pour un modèle à boîte manuelle (excepté pour la ST).

La sportive Fiesta ST se vend rapidement et, contrairement aux autres Fiesta, maintient sa valeur de revente. Les modèles 2016 et ultérieurs sont plus intéressants.

Quoi savoir sur la Ford Fiesta 2016-2019

Moteur 4 cyl. de 1,6 L et 120 ch: il manque d’éclat à bas régime, mais son rendement d’ensemble est acceptable et il est économique.

Boîte manuelle précise; les rapports des 3 premières vitesses sont trop longs.

La transmission automatique, à double embrayage, suscite beaucoup de plaintes.

Voiture agréable à conduire, offrant une bonne tenue de route, une direction précise et un roulement bien calibré pour la catégorie.

Volume intérieur restreint, particulièrement à l’arrière. Très grand coffre dans la berline.

Version sportive ST recherchée; elle propose beaucoup d’agrément de conduite, est rapide et nerveuse, mais la suspension est très ferme et les sièges avant sont étroits. Payez plus afin d’obtenir une ST en bonne condition, sinon vous risquez d’avoir des ennuis.

La meilleure affaire de la gamme: une version Titanium avec boîte manuelle, bien équipée et dotée d’une plus belle finition d’habitacle; le supplément pour y accéder est modeste.

2016: système multimédia SYNC 3 amélioré. 2017: dernière année pour le moteur 3 cyl. 2019: dernière année en Amérique, gamme réduite; un modèle redessiné a été présenté dans d’autres marchés.

Forces et faiblesses de la Ford Fiesta (2016-2019)

Forces
• Agrément de conduite et tenue de route au sommet de la catégorie.
• Belle finition intérieure.

Faiblesses
• Très mauvaise fiabilité de la boîte automatique.
• Espace restreint à l’arrière.

Fiabilité de la Ford Fiesta 2016-2019

• La transmission automatique à double embrayage connaît des ennuis depuis son lancement; elle est à éviter. Ford livre les propriétaires à eux-mêmes pour régler les ennuis qui accompagnent cette boîte. Les nombreuses prolongations de la garantie ne couvrent qu’une partie de la réparation.

• Modèles 2016-2017: le moteur 3 cyl. turbo EcoBoost optionnel est déconseillé par l’APA.

• Bris coûteux occasionnels de l’assistance électronique de la direction; améliorée à partir de 2015.

• Pénuries de pièces pour réparer la transmission automatique; vous pourriez attendre plusieurs semaines pour les pièces nécessaires pour remettre l’auto sur la route.

Rouille et éléments à faire vérifier

Rouille

Le bloc-fusibles dans le compartiment moteur peut corroder à la suite d’une infiltration d’humidité, et causer divers ennuis électriques. Défauts d’adhérence de la peinture sur les joints pliés dans les ouvertures des portières et le devant du capot. Un antirouille à base d’huile ou de graisse pourrait protéger la peinture à ces endroits. Consultez le www.apa.ca pour trouver un atelier qui peut appliquer un antirouille.

À faire vérifier

• Boîte automatique: changements de rapports secs et surchauffe (faites-la inspecter par un concessionnaire Ford avant la fin de la garantie du groupe motopropulseur pour obtenir les mises à jour ou le remplacement de la boîte).

• Embouts des barres stabilisatrices (bris ou usure).

• Ressorts avant (bris, la pièce d’origine n’est pas chère).

• Moteur du ventilateur de l’habitacle (vérifiez toutes les vitesses).

• Moteur 1 L T 2016-2017: un niveau d’antigel faible peut signaler des ennuis à venir; le maintenir au bon niveau.

Rappel lié à la Ford Fiesta

Ce rappel concerne la Fiesta des années 2012 à 2018:

La soupape de recyclage des vapeurs d'essence pourrait se coincer en position ouverte et causer un vide excessif dans le circuit de carburant, ce qui pourrait déformer le réservoir de carburant et faire allumer un témoin d’anomalie, des lectures irrégulières sur l’indicateur de niveau de carburant et/ou un calage du moteur.

Correction: reprogrammer. Inspecter et remplacer au besoin l’absorbeur de vapeurs d’essence, le réservoir de carburant et le module d’acheminement du carburant. Remarque: entre-temps, maintenir le réservoir d’essence au moins à moitié plein.