Comment choisir un démarreur à distance

Gr&acirc;ce &agrave; une petite t&eacute;l&eacute;commande, ce dispositif permet de d&eacute;marrer le moteur en laissant les portes verrouill&eacute;es pour que le chauffage ou la climatisation fonctionnent d&eacute;j&agrave; lorsque vous entrez dans votre auto. Plusieurs voitures neuves en sont &eacute;quip&eacute;es &agrave; m&ecirc;me la cl&eacute; intelligente, mais un grand nombre de d&eacute;marreurs sont vendus par des fournisseurs ind&eacute;pendants.Pr&eacute;cisons un point d&egrave;s le d&eacute;part : faire d&eacute;marrer un v&eacute;hicule plusieurs minutes avant de vous en servir n&rsquo;offre aucun avantage pour prot&eacute;ger du froid le moteur ou la batterie. La plupart des sp&eacute;cialistes de l&rsquo;automobile s&rsquo;entendent pour dire que faire tourner le moteur 30 secondes est suffisant, pour peu que vous rouliez lentement pendant les deux premiers kilom&egrave;tres. Du confortUn d&eacute;marreur &agrave; distance est donc plut&ocirc;t un accessoire de confort. &Agrave; noter qu&rsquo;il s&rsquo;av&egrave;re inutile pour les autos &eacute;lectriques, car le syst&egrave;me de chauffage de ces voitures peut &ecirc;tre activ&eacute; &agrave; distance gr&acirc;ce &agrave; une application mobile.L&rsquo;&eacute;l&eacute;ment le plus important, c&rsquo;est l&rsquo;installation dans l&rsquo;auto du dispositif qui recevra le signal envoy&eacute; par la manette ou l&rsquo;application, comme l&rsquo;explique le directeur de l&rsquo;Association pour la protection des automobilistes (APA), George Iny. &laquo; M&ecirc;me s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un dispositif courant, son installation est plus complexe qu&rsquo;il n'y para&icirc;t, dit-il. Or ce domaine est peu surveill&eacute;, donc, le consommateur ne peut savoir quels ateliers sont fiables; y compris les concessionnaires, car ceux-ci font affaire avec des sous-traitants. Sachant qu'un d&eacute;marreur &agrave; distance implique que le moteur sera en marche sans que le v&eacute;hicule soit surveill&eacute;, l'APA ne recommande pas leur utilisation. &raquo;Impact environnementalL&rsquo;impact environnemental n&rsquo;est pas &agrave; ignorer non plus. Selon le minist&egrave;re de l&rsquo;&Eacute;nergie et des Ressources naturelles, si vous avez une petite voiture (comme une Kia Rio) et que vous utilisez le d&eacute;marreur &agrave; distance 15 minutes tous les jours pendant les quatre mois de la saison froide, vous d&eacute;penserez l&rsquo;&eacute;quivalent d&rsquo;un plein d&rsquo;essence, soit environ 75 $. En comparaison, l&rsquo;utilisation d&rsquo;un chauffe-moteur trois heures par jour pour la m&ecirc;me p&eacute;riode co&ucirc;te 16 $ d&rsquo;&eacute;lectricit&eacute;, une ressource renouvelable de surcro&icirc;t.Enfin, soulignons que plusieurs municipalit&eacute;s, dont Montr&eacute;al, Qu&eacute;bec et Gatineau, interdisent le fonctionnement au ralenti du moteur d'un v&eacute;hicule immobilis&eacute; pendant plus de 3 minutes.Si toutefois vous tenez mordicus &agrave; vous procurer un d&eacute;marreur &agrave; distance, voici ce que vous devez savoir.&Agrave; lire aussi : &Agrave; quelle fr&eacute;quence doit-on laver son auto, l'hiver?&Eacute;l&eacute;ments &agrave; consid&eacute;rer pour choisir un d&eacute;marreur &agrave; distanceCompatibilit&eacute;. L&rsquo;id&eacute;al, c&rsquo;est d&rsquo;opter pour le mod&egrave;le offert par le fabricant de l&rsquo;automobile &agrave; l&rsquo;achat de celle-ci. &laquo; Vous risquez de le payer plus cher, mais, en contrepartie, vous pourrez l&rsquo;inclure dans le financement et, surtout, il sera adapt&eacute; &agrave; votre v&eacute;hicule. En plus, cela &eacute;vitera la possibilit&eacute; de conflit en cas de r&eacute;clamation li&eacute;e &agrave; la garantie &raquo;, pr&eacute;cise George Iny. Si vous achetez le dispositif d&rsquo;un fabricant ind&eacute;pendant, v&eacute;rifiez s&rsquo;il est compatible avec votre auto et si l&rsquo;installation est incluse.Port&eacute;e de d&eacute;marrage. La distance et la pr&eacute;sence d&rsquo;obstacles comme des murs la r&eacute;duisent fortement. Pour d&eacute;marrer l&rsquo;auto &agrave; cinq coins de rue ou dans le stationnement d&rsquo;un centre commercial, un mod&egrave;le avec une port&eacute;e de 900 m&egrave;tres suffira. Pour les distances plus longues, optez pour l&rsquo;application sur votre t&eacute;l&eacute;phone.T&eacute;l&eacute;commande. Dans la plupart des cas, on vous en fournira deux; vous aurez la possibilit&eacute; d&rsquo;en ajouter d&rsquo;autres en payant des frais suppl&eacute;mentaires.Fonctions suppl&eacute;mentaires. Selon le mod&egrave;le, le dispositif permet d&rsquo;activer notamment le syst&egrave;me d&rsquo;alarme ainsi que le localisateur qui actionne le klaxon et fait clignoter les phares. S&rsquo;ajoutent &agrave; cela le contr&ocirc;le des vitres ainsi que le verrouillage et d&eacute;verrouillage des porti&egrave;res et du coffre. Les mod&egrave;les bidirectionnels et les applications peuvent aussi vous avertir qu&rsquo;une porte est ouverte et vous indiquer la temp&eacute;rature de l&rsquo;habitacle, la tension de la batterie, le nombre de minutes &eacute;coul&eacute;es depuis le d&eacute;marrage, etc.Absence de contact visuel. George Iny pr&eacute;vient que d&eacute;marrer le moteur sans &ecirc;tre &agrave; c&ocirc;t&eacute; de l&rsquo;automobile comporte un risque dont le conducteur doit &ecirc;tre conscient. &laquo; Vous pourriez par exemple la faire d&eacute;marrer en ayant oubli&eacute; qu&rsquo;elle est dans le garage &raquo;, illustre-t-il. Mentionnons toutefois que les d&eacute;marreurs &agrave; distance arr&ecirc;tent le moteur si vous n&rsquo;avez pas pris les commandes apr&egrave;s une dizaine de minutes.Inutile par temps glacial. Vous ne pouvez pas l&rsquo;utiliser s&rsquo;il fait trop froid, car si l&rsquo;auto ne d&eacute;marre pas du premier coup, le dispositif fera d&rsquo;autres tentatives &ndash; souvent trois essais &ndash; et pourrait d&eacute;charger compl&egrave;tement la batterie du v&eacute;hicule ou &laquo; noyer &raquo; le moteur.Les 4 types de d&eacute;marreurs &agrave; distance T&eacute;l&eacute;commande ou cl&eacute; intelligente d&rsquo;origine&bull; Prix : de 200 &agrave; 340 $, installation incluse&bull; Port&eacute;e : jusqu&rsquo;&agrave; 45 m&egrave;tres&bull; Avantage : aucun &eacute;l&eacute;ment suppl&eacute;mentaire sur le porte-cl&eacute;s n&rsquo;est n&eacute;cessaire. Fonctionne par exemple en appuyant trois fois sur le bouton de verrouillage des porti&egrave;res de la t&eacute;l&eacute;commande d&rsquo;origine.&bull; Inconv&eacute;nient : se contente d&rsquo;envoyer des commandes. D&eacute;marreur unidirectionnel&bull; Prix : de 280 &agrave; 390 $, installation incluse&bull; Port&eacute;e : jusqu&rsquo;&agrave; 900 m&egrave;tres&bull; Avantage : il s&rsquo;agit d&rsquo;une petite t&eacute;l&eacute;commande.&bull; Inconv&eacute;nients : se contente d&rsquo;envoyer des commandes. Doit &ecirc;tre ajout&eacute; au porte-cl&eacute;s. D&eacute;marreur bidirectionnel&bull; Prix : de 300 &agrave; 440 $, installation incluse&bull; Port&eacute;e : jusqu&rsquo;&agrave; 1 800 m&egrave;tres (traverse mieux les murs que le mod&egrave;le unidirectionnel)&bull; Avantages : envoie non seulement des commandes, mais re&ccedil;oit aussi de l&rsquo;information comme la temp&eacute;rature de l&rsquo;habitacle ou la confirmation qu&rsquo;une commande a &eacute;t&eacute; effectu&eacute;e.&bull; Inconv&eacute;nient : t&eacute;l&eacute;commande plus grosse qui requiert d&rsquo;&ecirc;tre ajout&eacute;e au porte-cl&eacute;s. Application sur un t&eacute;l&eacute;phone&bull; Prix : de 350 &agrave; 500 $, installation incluse&bull; Port&eacute;e : infinie, pour autant que vous soyez dans la zone desservie par le service.&bull; Avantages : envoie non seulement des commandes, mais re&ccedil;oit aussi de l&rsquo;information plus avanc&eacute;e, comme la localisation de l&rsquo;auto sur une carte. Offre plusieurs options, par exemple la consultation de l&rsquo;historique des commandes ou l&rsquo;ajout d&rsquo;un code de verrouillage sur l&rsquo;application. Interface conviviale. N&rsquo;encombre pas le porte-cl&eacute;s. Permet de contr&ocirc;ler plusieurs v&eacute;hicules.&bull; Inconv&eacute;nient : requiert que vous ayez le t&eacute;l&eacute;phone avec vous, bien qu&rsquo;il soit possible d&rsquo;avoir recours &agrave; une t&eacute;l&eacute;commande ou &agrave; l&rsquo;application sur le t&eacute;l&eacute;phone d&rsquo;un conjoint ou d&rsquo;une conjointe. Pour que le dispositif install&eacute; dans l&rsquo;auto re&ccedil;oive le signal envoy&eacute; par le t&eacute;l&eacute;phone, l&rsquo;utilisateur doit poss&eacute;der un forfait cellulaire avec donn&eacute;es (tr&egrave;s faible consommation) ou l&rsquo;acc&egrave;s &agrave; un r&eacute;seau Wi-Fi. D&eacute;marreur &agrave; distance ou chauffe-moteur&thinsp;? &laquo; Le d&eacute;marreur &agrave; distance fait rouler le moteur de longues minutes au ralenti, ce qui nuit &agrave; la batterie et au moteur, en plus d&rsquo;&ecirc;tre polluant et de gaspiller de l&rsquo;essence &raquo;, affirme Jesse Caron, expert automobile &agrave; CAA-Qu&eacute;bec. Certaines villes ont d&rsquo;ailleurs des r&egrave;glements concernant les moteurs qui tournent sans rouler. Selon lui, ce dispositif contribue peu &agrave; r&eacute;chauffer l&rsquo;habitacle, car c&rsquo;est surtout lorsqu&rsquo;on roule qu&rsquo;il se r&eacute;chauffe. Jesse Caron recommande plut&ocirc;t d&rsquo;utiliser votre si&egrave;ge ou votre volant chauffant &ndash; si votre v&eacute;hicule en est dot&eacute; &ndash;, ou encore un chauffe-moteur (aussi appel&eacute; &laquo; block heater &raquo;), dont le principe consiste &agrave; maintenir les composants de l&rsquo;automobile &agrave; une temp&eacute;rature id&eacute;ale pour un d&eacute;marrage l&rsquo;hiver (de 150 &agrave; 550 $ en incluant l&rsquo;installation). Il suffit de brancher un c&acirc;ble qui sort du capot dans une prise de courant deux ou trois heures avant le d&eacute;part. Pour &eacute;viter de sortir, vous pouvez utiliser un minuteur de prise &eacute;lectrique. Lorsqu&rsquo;il fait -10 &deg;C par exemple, le chauffe-moteur permet &agrave; l'habitacle de se r&eacute;chauffer jusqu'&agrave; 40 % plus rapidement que si l&rsquo;auto n&rsquo;est pas branch&eacute;e, selon une &eacute;tude men&eacute;e en 2009 par CAA-Qu&eacute;bec et l'Agence de l'efficacit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique du Qu&eacute;bec. Cela dit, le chauffe-moteur oblige tout de m&ecirc;me le conducteur &agrave; &laquo; subir &raquo; le froid dans l&rsquo;auto en attendant que la chaleur s&rsquo;y installe, ce qui n&rsquo;est pas le cas du d&eacute;marreur &agrave; distance, qui permet de rester au chaud dans la maison pendant le processus. Il n&rsquo;y a donc pas de solution parfaite, mais l&rsquo;entretien de votre v&eacute;hicule favorisera le bon fonctionnement du syst&egrave;me de chauffage. Trois conseils : utilisez de l&rsquo;huile synth&eacute;tique l&rsquo;hiver et faites changer le filtre d&rsquo;habitacle, aussi appel&eacute; &laquo; filtre &agrave; pollen &raquo;, apr&egrave;s cinq ou six ans (environ 40 $; &agrave; ne pas confondre avec le filtre &agrave; air). Enfin, si vous voyez une substance vert-gris entre les bornes et le c&acirc;ble de la batterie &ndash; un signe de corrosion &ndash;, d&eacute;branchez-la et nettoyez-la (des vid&eacute;os sur le Web montrent comment faire).&Agrave; lire sur le site de CAA-Qu&eacute;bec : D&eacute;marrer son auto par temps froid &Agrave; lire aussi : Notre test de pneus d'hiver et Comment conduire l'hiver en toute s&eacute;curit&eacute;

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