Je possède un Ford F-150 2009 (moteur 4,6 litres). J’ai toujours été très satisfait de mon véhicule. Il me permet de remorquer deux motoneiges l'hiver ainsi que deux VTT l'été. Parmi les camionnettes de même grandeur, quel moteur serait le plus fiable?

Le moteur qui a suscité le moins de plaintes dans les dernières années sur les camionnettes pleine grandeur est le V8 de 5 L proposé dans le F-150 actuel. Il est moins complexe que ceux de la famille EcoBoost, car il se passe des deux turbos qui les caractérisent, de leur refroidisseur intermédiaire et d’autres composants. 

Pour un usage quotidien sans charges lourdes, les propriétaires de F-150 munis d’un moteur EcoBoost V6 de 2,7 L ou de 3,5 L sont satisfaits; quand le véhicule n’est pas chargé, la consommation est légèrement inférieure avec le moteur de 2,7 L qu’avec celui de 3,5 L ou le V8.

La fiabilité prévue du moteur V8 de 5,3 L des Chevrolet Silverado et GMC Sierra est bonne, mais GM a connu des ennuis liés au système de cylindrée variable dans les cinq dernières années. Ils semblent toutefois avoir été réglés ou à tout le moins réduits récemment. 

Le Ram 1500 est la camionnette pleine grandeur la plus agréable à conduire; son V8 de 5,7 L est assez fiable, mais gourmand. Parmi ses faiblesses, on compte l’usure prématurée de l’arbre à cames et des culbuteurs, le bris des collecteurs d’échappement, ainsi que les défauts électroniques typiques des produits Ram et Jeep. Le moteur a peu changé avec les années; les ateliers qui font l’entretien des camionnettes le connaissent donc bien. 

Quant au Toyota Tundra, redessiné l’an passé, son moteur est nouveau, alors les données sont insuffisantes pour vous fournir une réponse concluante. 

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