Rappels

Mercedes-Benz GLE Class (2021-2022)

07 octobre 2024

Risque de blessure
Un coussin gonflable pourrait se déployer avec une force excessive.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-567
Numéro de rappel du constructeur : 5491320
Nombre de véhicules concernés : 1 253

Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles d'un capteur d'accélération pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câblage pourrait être endommagé lors d'un accident et faire en sorte que les coussins gonflables du conducteur et du passager avant se déploient avec une force excessive.

Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui se déploie avec une force excessive pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident.

Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réacheminer le faisceau de câbles.

Nettoyant en mousse dégraissant Kao

07 octobre 2024

Risque d'exposition accidentellle
L'absence d'un emballage adéquat présente un danger pour les enfants.

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Le nettoyant en mousse dégraissant pour cuisine Kao porte le code universel de produit (CUP) 4901301036155). Le contenant ne respecte pas les exigences canadiennes relatives à l'emballage protège-enfant.

Ce type de produit chimique est susceptible de brûler les yeux ou la peau. L'absence d'un emballage protège-enfants approprié pourrait entraîner l'exposition non intentionnelle au produit et causer de graves maladies ou blessures.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser le produit et l’éliminer conformément aux directives municipales en matière de déchets dangereux et contacter Korsmet pour plus d’informations

Téléphone : 1 647 499-6998

Courriel : [email protected]

Harnais GYM, PANDION et PANJI de Petzl

07 octobre 2024

Risque de chute
Placé à l'envers, le harnais peut provoquer une chute.

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Au Canada, près de 6 000 consommateurs ont acheté les harnais Gym, Pandion et Panji du fabricant Petzl.

Un utilisateur peut placer le harnais à l’envers, le fixer dans une boucle sur la face arrière du harnais qui n’est pas conçue pour supporter le poids. Le risque est de faire une chute en hauteur et de subir des blessures graves, y compris la paraplégie ou la mort.

Les harnais sont gris et comportent des sections orange et verte pour indiquer l’utilisation appropriée et les mises en garde. Les harnais comportent une boucle orange vif pour la jambe gauche, une boucle de fixation vert vif et une flèche noire et blanche pointant vers la boucle de fixation vert vif indiquant en lettres majuscules « Attach here ».

Les harnais affectés sont les suivants, avec les numéros de série concernés commençant par :

+ Harnais GYM (modèle C032AA00) : 18319xxx à 19264xxx, 19Jxxx à 24Axxx

+ Harnais PANDION (modèle C029AA00) : 18321xxx à 19264xxx, 19Jxxx à 24Axxx

+ Harnais PANDION (modèle C029AA01) : 1827xxx à 19262xxx, 19Jxxx à 23Axxx

+ Harnais PANJI (modèle C02 : 8AA00) : 18326xxx à 19253xxx, 19Jxxx et 23Jxxx

Les consommateurs devraient cesser d’utiliser les harnais et communiquer avec l’entreprise Petzl pour faire modifier le produit.

Téléphone : 1 877 807-3805

Courriel : [email protected]

Site Web de l'entreprise

Microtracteurs utilitaires John Deere

30 septembre 2024

Risque de dysfonctionnement des freins
Un élément des freins pourrait se fissurer et se rompre.

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Quelques 17 000 microtracteurs John Deere vendus au Canada sont concernés par ce rappel. Il s’agit des modèles 1023E, 1025R et 850R vendus entre mars 2017 et juillet 2024 – le numéro de modèle et la mention « John Deere » sont imprimés sur le capot.

Le renvoi d’angle avant de la tringlerie de frein pourrait se fissurer et se rompre, entraînant ainsi un risque d’accident et de blessure pour l’utilisateur et les autres personnes se trouvant à proximité du tracteur.

Les tracteurs rappelés sont verts et jaunes et ont été vendus en version avec postes de commande ouverts et fermés. Le numéro de série se trouve sur le châssis, sur le côté avant droit du tracteur, près du moteur.

Pour déterminer si votre tracteur est visé par ce rappel, consultez le site https://www.deere.com/. Cliquez sur « Parts & Service » (Pièces et service) et faites défiler jusqu’à « Recalls » (Rappels) ou allez sur la page https://www.deere.com/en/parts-and-service/recall-information/. Saisissez votre numéro de série dans l’outil de recherche et si le moteur de recherche le trouve, votre tracteur est concerné par ce rappel.

Les propriétaires de ce tracteur devraient cesser immédiatement de l’utiliser et communiquer avec John Deere pour une réparation gratuite.

Téléphone : 1 800 537-8233

Site web : https://www.deere.com/fr/

Batterie Anker 334 MagGo (PowerCore 10K)

30 septembre 2024

Risque d'incendie
Certaines unités de cette batterie peuvent surchauffer en raison d’un défaut de fabrication.

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Certaines unités de la batterie Anker 334 MagGo (PowerCore 10K) risquent de prendre feu. Elles peuvent surchauffer en raison d’un défaut de fabrication de la batterie au lithium-ion.

Il s’agit du modèle A1642, dont les blocs d’alimentation portatifs sont identifiés par des numéros de série spécifiques figurant sur le dessous de la batterie. Les consommateurs doivent communiquer avec Anker pour déterminer si le numéro de série de leur batterie est concerné, en se rendant à l’adresse suivante : https://www.anker.com/ca/a1112-recall-form.

Vous devez cesser immédiatement d’utiliser cette batterie. Si votre batterie fait partie de celles qui sont rappelées, vous devez vous débarrasser du produit de façon sécuritaire de manière à ce qu’il ne puisse plus être utilisé. Communiquer auprès de votre municipalité pour obtenir des instructions sur la manière de transporter et d’éliminer les batteries au lithium-ion en toute sécurité. Les batteries sont considérées comme des déchets dangereux. Ne les mettez pas dans les ordures ménagères.

Pour plus d’information : [email protected] ou consultez le site Web de l’entreprise.

Toyota Corolla Cross (2023-2024)

30 septembre 2024

Risque d'incendie
Un problème logiciel pourrait entraîner un changement soudain de la sensation de la course de la pédale de frein.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-547
Numéro de rappel du constructeur : SRC RH9
Nombre de véhicules concernés : 5 585

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner un changement soudain de la sensation et de la course de la pédale de frein lorsque le conducteur freine dans un virage. Cela pourrait réduire temporairement la capacité de freinage.
Remarque : Le présent rappel ne concerne que les modèles hybrides Corolla Cross.

Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique (ECU) du système antidérapage.

Nissan Leaf (2019-2020)

30 septembre 2024

Risque d'incendie
La batterie haute tension pourrait surchauffer lors d'une recharge rapide de niveau 3.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-542
Numéro de rappel du constructeur : R24B2
Nombre de véhicules concernés : 5 501

Problème : Sur certains véhicules, la batterie haute tension pourrait surchauffer lors d'une recharge rapide de niveau 3. Par conséquent, la batterie pourrait produire de la fumée ou de la chaleur qui pourrait endommager ou faire fondre la batterie et les pièces adjacentes.

Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie.

Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Nissan recommande de ne pas effectuer de recharge rapide de niveau 3 jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Ram 1500 (2019-2024)

19 septembre 2024

Risque de dysfonctionnement du système électronique de contrôle de la stabilité
Le système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) pourrait ne pas fonctionner et augmenter le risque d'accident.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-503
Numéro de rappel du constructeur : 75B
Nombre de véhicules concernés : 158 670

Problème : Sur certains camions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) ne fonctionne pas. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'affichage de divers témoins d'avertissement sur le tableau de bord, tels que le système de freinage antiblocage (ABS), l'ESC, la régulation de vitesse adaptative (ACC) et l'avertissement de collision frontale (FCW).

Risques pour la sécurité : Un système de contrôle électronique de la stabilité qui ne fonctionne pas pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour le système de freinage antiblocage (ABS).

Porte-vélos pour vélos électriques Kilimanjaro

19 septembre 2024

Risque de blessure
Le porte-vélo pourrait de détacher et entrainer un accident et des blessures.

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Quelques milliers de consommateurs ont acheté ce porte-vélos Kilimanjaro de type plateforme pour des vélos électriques.

Une contrainte aux points de raccord peut causer la formation de fissures qui peuvent s’aggraver à la longue, avec le chargement et le déchargement répétés des vélos. L’affaiblissement de la structure peut compromettre l’intégrité du porte-vélos et augmenter le risque de détachement des composants pendant le transport.

Outre le danger de blessure en chargeant un vélo, la défaillance du support peut permettre à un vélo de se détacher durant le transport et de devenir un danger sur la route.

Ce porte-vélo se présente sous la forme d’un attelage. Il est de couleur noir avec des accents de couleur jaune et comporte des plateformes de transport grises en aluminium. Il existe deux modèles : le 910495CCF (avec le numéro SKU 1705169) et le 910572CWT (avec le numéro SKU 2705169).

Les consommateurs devraient cesser d’utiliser ces porte-vélos et les retourner

au magasin Costco proche de chez eux pour obtenir un remboursement complet.

Téléphone : 1 888 449-9608

Courriel : [email protected]

Web : www.kilimanjarogear.com/pages/recall

Lits à plateforme carrée capitonnés Lucid

19 septembre 2024

Risque de chute
Ces lits peuvent se briser, s’affaisser ou s’effondrer pendant l’utilisation.

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Les lits rappelés peuvent se briser, s’affaisser ou s’effondrer pendant l’utilisation. En date du 17 septembre 2024, l’entreprise avait reçu 11 rapports de détachement des lattes au Canada, et aucun rapport de blessures.

Ces lits présentent une plateforme carrée capitonnée dans les grandeurs simple (Twin), double (Full), grand (Queen), très grand (King) et très grand californien (Cal-King). Ils sont offerts dans les couleurs beige, noir, anthracite, cobalt, perle et pierre. Ils sont munis de lattes de support et de pattes de support toutes deux en bois, et comportent une étiquette blanche portant la mention « Made for : CVB INC., 1525 W 2960 S, LOGAN, UT 84321 » imprimée dessus. L’étiquette est apposée derrière la tête de lit (numéro UGS parent – LU01UB).

Les consommateurs doivent cesser d’utiliser ces lits et communiquer avec Lucid pour obtenir un produit de remplacement gratuit, en envoyant une photo du lit, ainsi qu'une photo des rails de support sous le lit ou une photo de l'étiquette légale à [email protected].

Téléphone : 1 888 910-0235

Web: https://lucidmattress.com/recall/folding-mattress-fspf/