Santé mentale

Arrivé au Canada à la fin des années 1990, le premier Toyota RAV4 est un véhicule utilitaire plutôt rustique. Au fil du temps, il est devenu plus imposant et plus raffiné, afin de séduire ceux qui font beaucoup de route et les familles habituées aux berlines compactes ou aux intermédiaires.

Land Rover Discovery Sport, Evoque 2018

19 mars 2018

Risque d'incendie
La rampe d'alimentation en carburant de certains véhicules pourrait être défectueuse.

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Land Rover Discovery Sport, Evoque 2018: sur certains véhicules, les bouchons d'extrémité à braser par brasage fort de la rampe d'alimentation en carburant pourraient ne pas sceller correctement ce qui pourrait, avec le temps, causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un feu et donc des blessures et/ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer la rampe d'alimentation en carburant.

Campagne : N138

Nombre de véhicules concernés : 832

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Jaguar XF, XE, F-Type, F-Pace, E-Pace 2018

19 mars 2018

Risque d'incendie
La rampe d'alimentation en carburant de certains véhicules pourrait être défectueuse.

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Jaguar XF, XE, F-Type, F-Pace, E-Pace 2018: sur certains véhicules, les bouchons d'extrémité à braser par brasage fort de la rampe d'alimentation en carburant pourraient ne pas sceller correctement ce qui pourrait, avec le temps, causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un feu et donc des blessures et/ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer la rampe d'alimentation en carburant.

Campagne : H081

Nombre de véhicules concernés : 743

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Audi S7 2014-2015, RS7 2016-2018

19 mars 2018

Risque de surcharge du véhicule
L'étiquette de conformité de certains véhicules pourrait afficher des valeurs erronées.

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Audi S7 2014-2015, RS7 2016-2018: certains véhicules pourraient ne pas satisfaire au Règlement canadien sur la sécurité des véhicules automobiles. L'étiquette de conformité pourrait contenir une erreur quant au poids technique maximal sous essieu (PTMSE). En effet, l'étiquette indique un PTMSE de 520 kg (1146 lb) au lieu de 450 kg (992 lb). Si le propriétaire se fie à des valeurs erronées, cela pourrait entraîner la défaillance prématurée des pneus et la surcharge du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou de dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent apposer une étiquette d'homologation révisée contenant les bonnes valeurs.

Campagne : 44N9

Nombre de véhicules concernés : 1023

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Dodge Grand Caravan, Jeep Wrangler 2017

19 mars 2018

Risque de dysfonctionnement de l'interrupteur de freinage
L'interrupteur de freinage de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Dodge Grand Caravan, Jeep Wrangler 2017: certains véhicules pourraient être dotés d'un interrupteur de freinage défectueux, ce qui pourrait permettre au levier d'embrayage de passer à une autre position lorsqu'il est en position PARK (P) sans avoir à appuyer sur la pédale de frein lorsque le contact est en position RUN. Ce problème engendrerait un mouvement involontaire du véhicule et pourrait laisser les feux arrière allumés. Les usagers de la route suivant un véhicule avec de tels problèmes ne pourraient comprendre les intentions du conducteur, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou de dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer l'interrupteur de freinage défectueux.

Campagne : U09

Nombre de véhicules concernés : 8 137

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ram 1500, 2500, 3500, 4500, 5500 2017-2018

19 mars 2018

Risque de dysfonctionnement du verrouillage de la transmission
L'interrupteur de verrouillage de la transmission pourrait être défectueux.

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Ram 1500, 2500, 3500, 4500, 5500 2017-2018: l'interrupteur de verrouillage transmission-frein pourrait cesser de fonctionner sur certains véhicules dotés d'un levier de changement de vitesse de la colonne de direction. Ce problème pourrait faire en sorte que le levier de changement de vitesse de la colonne de direction passe à la position PARK (P) sans que le conducteur ait appuyé sur la pédale de frein de service ou placé la clé dans le contact, ce qui pourrait faire bouger le véhicule et augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Mesure corrective : à déterminer.

Campagne : U11

Nombre de véhicules concernés : 41 903

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mazda Série B 2006

19 mars 2018

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient être défectueux.

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Mazda Série B 2006: sur certains véhicules, le dispositif de gonflage du coussin gonflable du conducteur pourrait produire une pression excessive dans le coussin pendant son déploiement. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflage se brise, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas complètement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable frontal du conducteur.

Remarque : les coussins gonflables du côté conducteur d'un sous-ensemble de véhicules B-Series de 2006 (la période de construction des véhicules va du 18 août 2005 au 3 novembre 2005) pourraient avoir plus de chances de se briser que les autres coussins gonflables rappelés. Les véhicules visés sont rappelés séparément dans le cadre de la campagne de rappels 2218A à cause d'un risque élevé de défaillance. Cliquez ici pour savoir si votre véhicule est visé. On ne doit pas conduire les véhicules visés par la campagne de rappels 2218A. Veuillez contacter un concessionnaire Mazda immédiatement pour faire réparer votre véhicule.

Campagne : 2218A

Nombre de véhicules concernés : 874

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Tundra 2017

19 mars 2018

Risque de bris des sièges
Les sièges de certains véhicules pourraient être mal installés.

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Toyota Tundra 2017: certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 207 - Ancrage des sièges, de la NSVAC 210 - Ancrages des ceintures de sécurité, de la NSVAC 210.1 - Ancrages d'attaches prêts à utiliser pour les ensembles de retenue, et de la NSVAC 210.2 - Dispositifs universels d'ancrages d'attaches inférieurs des ensembles de retenue et des sièges d'appoint. Un boulon ou plus parmi les boulons de fixation des sous-ensembles de support de banquette arrière gauche au bac de plancher pourraient avoir été mal serrés lors de l'assemblage. Cela pourrait permettre au siège de bouger en cas d'accident, ce qui augmenterait les risques de blessures pour l'occupant du siège.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent resserrer les cinq boulons de support de patte de siège.

Campagne : SRC R57

Nombre de véhicules concernés : 578

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Tundra, Sequoia 2018

19 mars 2018

Risque de dysfonctionnement d'un module électronique
Le module électronique des coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Toyota Tundra, Sequoia 2018: certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 126 - Contrôle électronique de la stabilité. Des parasites d'origine électrique pourraient être introduits dans le capteur de mouvement de lacet dans le module de commande électronique des coussins gonflables, ce qui pourrait désactiver le système de contrôle de la stabilité du véhicule et le système de déploiement de dispositifs de retenue avant collision, ainsi que limiter le fonctionnement du système de commande des freins de remorque. Cela irait à l'encontre des exigences de la norme et pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module de commande électronique.

Remarque : cette condition n'aurait aucune incidence sur les systèmes de coussins gonflables.

Campagne : SRC R56

Nombre de véhicules concernés : 8 180

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

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Les meilleures... et les pires autos des 30 dernières années

20 mars 2018

Une des missions du guide annuel Autos neuves et autos d’occasion de Protégez-Vous consiste à recommander et à déconseiller l’achat de certains véhicules. Nous avons donc regardé dans le rétroviseur pour savoir quels véhicules ont été les meilleurs… et lesquels ont été les pires!