Santé mentale

Jeep Grand Cherokee (2021-2023)

03 mars 2024

Risque de perte de contrôle du véhicule
Les bras de suspension supérieurs pourraient se séparer des fusées d'essieu.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-116
Numéro de rappel du constructeur : 10B
Nombre de véhicules concernés : 17 461

Problème : Sur certains véhicules, le ou les boulons du ou des joints à rotule du bras de suspension supérieur pourraient avoir été endommagés pendant la production. Par conséquent, le ou les boulons pourraient faire défaut et faire en sorte que les bras de suspension supérieurs se séparent des fusées d'essieu.

Remarque : Ce rappel concerne les modèles Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023.

Risques pour la sécurité : Un bras de suspension supérieur qui se sépare pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons du bras de suspension supérieur.

Lexus LX 600 (2022-2024), Toyota Seqoia (2023-2024), Tundra (2022-2024)

03 mars 2024

Risque de dysfonctionnement de la transmission
Un problème avec la boîte de vitesse pourrait faire en sorte que le véhicule avance lorsque le levier est au point mort.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-109
Numéro de rappel du constructeur : SRC RG3 / SRC RG4
Nombre de véhicules concernés : 28 061

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec la boîte de vitesse pourrait faire en sorte que le véhicule avance lorsque le levier est en position « N » (point mort) et que les freins ou le frein de stationnement ne sont pas utilisés.
Remarque : Pour le modèle Tundra, ce rappel vise les modèles Tundra et Tundra Hybride. Pour le modèle Sequoia, ce rappel ne vise que le modèle Sequoia Hybride.

Risques pour la sécurité : Un véhicule qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou de collision.

Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle de la boîte de vitesse.

Porsche 911 Carrera, Cara ou Turbo (2023)

03 mars 2024

Risque de dysfonctionnement des ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-107
Numéro de rappel du constructeur : ARA2
Nombre de véhicules concernés : 193

Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers arrière pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant.
Remarque : Le système universel d'ancrages d'attaches inférieurs (UAS) du véhicule n'est pas concerné par ce défaut et peut toujours être utilisé pour fixer un siège d'enfant.

Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui est utilisée pour maintenir en place un siège d'enfant, mais qui n'est pas correctement verrouillée pourrait augmenter les risques de blessures en cas de collision.

Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les ceintures de sécurité des sièges arrière.

Mercedes, plusieurs modèles (2023-2024)

03 mars 2024

Risque d'incendie
Le défaut d'un fusible pourrait entrainer la perte soudaine de puissance aux roues.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-105
Numéro de rappel du constructeur : 8297011
Nombre de véhicules concernés : 4 519

Le rappel concerne les modèles 2023-2024 suivant: C CLASS, E CLASS, EQE SEDAN, EQE SUV, EQS SEDAN, EQS SUV, GLC CLASS, S CLASS ou SL CLASS.

Problème : Sur certains véhicules, le fusible 80 A pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le fusible pourrait surchauffer et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. De plus, cela pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas.

Risques pour la sécurité : Un fusible et des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient aussi augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la boîte à fusibles principale.

Ford Ranger (2004-2006)

03 mars 2024

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer correctement lors d'un accident.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-100
Numéro de rappel du constructeur : 23S08
Nombre de véhicules concernés : 14 155

Problème: Sur certains véhicules, le coussin gonflable avant du passager pourrait avoir été mal installé lors d'une réparation dans le cadre d'un rappel précédent. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer correctement lors d'un accident.
Remarque : Le présent rappel concerne les véhicules réparés par un concessionnaire Ford dans le cadre des rappels 17S42 (numéro de rappel 2017-633 de Transports Canada) ou 18S02 (numéro de rappel 2018-024 de Transports Canada)

Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, réinstaller le coussin gonflable avant du passager.

audi A3 (2015-2020), VW Golf et Golf Wagon (2015-2019), VW GTI (2015-2020), VW Jetta (2019-2020)

03 mars 2024

Risque d'incendie
Du carburant pourrait fuir du réservoir à charbon actif.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-095
Numéro de rappel du constructeur : 20UF / 20YF
Nombre de véhicules concernés : 86 308

Problème : Sur certains véhicules, un joint de la pompe à jet aspirant à l'intérieur du réservoir de carburant pourrait faire défaut. Par conséquent, du carburant pourrait s'écouler directement dans le système de récupération des vapeurs d'essence (EVAP). Si cela se produisait, du carburant pourrait fuir du réservoir à charbon actif.

Remarque : Ce problème pourrait entraîner une odeur de carburant, un arrêt prématuré du pistolet de carburant et/ou un déversement de carburant pendant le ravitaillement.

Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.

Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à jet aspirant.

Kia Seltos (2021-2023)

03 mars 2024

Risque de court-circuit

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-093
Numéro de rappel du constructeur : RC199
Nombre de véhicules concernés : 44 478

Problème : Sur certains véhicules, le module de commande du système 4 roues motrices (4WD) situé sous le siège du conducteur pourrait devenir contaminé par un mélange de sel et d'humidité à l'intérieur du véhicule. Au fil du temps, cela pourrait entraîner de la corrosion et provoquer un court-circuit.

Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de la traction intégrale.

Risque pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le module de commande 4WD. Le boîtier de commande et les autres composants seront remplacés, au besoin. Le concessionnaire installera également un couvercle de protection sur le module de commande 4WD. Kia recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

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