Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-456
Numéro de rappel du constructeur : N222372380
Nombre de véhicules concernés : 30 096

Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité de droite ou de gauche (ou les deux) de la troisième banquette peuvent ne pas être fixées correctement. Elles pourraient donc se détacher lors d’une collision.

Risque pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache lors d’une collision pourrait entraîner un risque accru de blessure.

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les ceintures de sécurité de la troisième banquette.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-461
Numéro de rappel du constructeur : 22S53
Nombre de véhicules concernés : 11 349

Problème : Sur certains camions, les isolants sous le véhicule ont été installés par erreur. Ils pourraient se desserrer et endommager l’arbre de transmission. Si cela se produit, l’arbre de transmission pourrait se briser et causer une perte de puissance aux roues. Un arbre de transmission cassé pourrait également toucher le sol et causer une perte de maîtrise du véhicule. De plus, le camion pourrait bouger lorsque le levier de vitesse est réglé à la position Park si le frein de stationnement n’est pas serré.

Seuls certains modèles 4x4 à empattement de 145 po qui ont des niveaux de finition spécifiques et un arbre de transmission en aluminium sont concernés.

Risque pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues ou une perte de maîtrise pourraient augmenter le risque d’accident. Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait également augmenter les risques de blessure ou d’accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter si les isolants ont été installés sous le véhicule et ajouter de nouvelles fixations, au besoin. Le concessionnaire inspectera également l’arbre de transmission pour vérifier s’il est endommagé et le réparer, si nécessaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-465
Numéro de rappel du constructeur : R0222
Nombre de véhicules concernés : 12 231

Problème : Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait arrêter de fonctionner si de la neige ou de la glace s’accumule sur les essuie-glaces.

Risque pour la sécurité : Un essuie-glace qui ne fonctionne pas correctement pourrait nuire à la visibilité, ce qui pourrait augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives sont en cours d’élaboration. Hyundai : 1 888 216-2626

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-420
Numéro de rappel du constructeur : SR-22-004
Nombre de véhicules concernés : 17 882

Problème : La mauvaise programmation du bloc de commande électrique pour la transmission à variation continue pourrait, dans certaines circonstances, endommager le moteur. Ce dernier pourrait caler et ne pas redémarrer.

Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur peut augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour reprogrammer l’unité de commande électrique de la transmission à variation continue.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-382
Numéro de rappel du constructeur : 91DV
Nombre de véhicules concernés : 23 553

Problème : Dans certaines conditions, l’image de la caméra de recul n’apparaîtra pas sur l’écran central, alors que la réglementation canadienne exige que l’image de la caméra de recul s’affiche lorsque le véhicule est en marche arrière.

Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s’affiche peut diminuer la capacité du conducteur de voir derrière le véhicule lorsqu’il recule. Cela pourrait accroître les risques d’accident.

Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d’infodivertissement.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-366
Numéro de rappel du constructeur : 22S47
Nombre de véhicules concernés : 22 950

Problème : Sur certains modèles hybrides, une panne moteur peut entraîner une accumulation importante d’huile à moteur et/ou de vapeurs de carburant sous le capot. Dans certains cas, ce problème pourrait provoquer un incendie.

Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules hybrides électriques (VHE) ou hybrides rechargeables (VHR) équipés d’un moteur de 2,5 L.

Risque pour la sécurité : Une accumulation d’huile à moteur et/ou de vapeurs de carburant peut provoquer un incendie.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour modifier le boîtier sous le moteur et la calandre à volets actifs. Le fabricant recommande de couper le moteur le plus rapidement possible si vous remarquez des bruits moteur inhabituels, apercevez de la fumée qui s’échappe du compartiment moteur ou pensez que le moteur est tombé en panne.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-477
Numéro de rappel du constructeur : A222359300
Nombre de véhicules concernés : 6 275

Problème : Au fil du temps, la corrosion pourrait faire en sorte que le verrou de capot secondaire se coince en position ouverte. Si cela se produisait et que le verrou de capot principal ne s’enclenche pas ou qu’il se désengage, le capot pourrait s’ouvrir soudainement pendant la conduite.

Remarque : Ce rappel remplace le rappel 14456 (rappel 2014-422 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du précédent avis doivent aussi subir cette nouvelle réparation.

Risque pour la sécurité : Un capot qui s’ouvre soudainement pendant la conduite pourrait bloquer le champ de vision du conducteur et augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la gâche et le verrou du capot.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-384
Numéro de rappel du constructeur : 20DR
Nombre de véhicules concernés : 6 100

Problème : Le module d’acheminement du carburant à l’intérieur du réservoir de carburant pourrait tomber en panne. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.

Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte que le voyant du système antipollution s’allume.

Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait accroître les risques d’accident.

Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module d’acheminement du carburant.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-487
Numéro de rappel du constructeur : ANB4
Nombre de véhicules concernés : 55 378

Problème : Sur certains véhicules, les capuchons de réglage horizontal des phares n’ont pas été installés lorsque le véhicule a été assemblé. Par conséquent, les phares peuvent être ajustés à l’horizontale, ce qui contrevient à la réglementation canadienne (sauf si le véhicule est équipé d’un dispositif d’orientation intégré).

Remarque : Des phares mal orientés pourraient causer une visibilité réduite ou un éblouissement pour les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d’accident.

Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait accroître les risques d’accident.

Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des capuchons sur les vis de réglage des phares.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-342
Numéro de rappel du constructeur : R0220
Nombre de véhicules concernés : 27 379

Problème : Sur certains véhicules, les prétendeurs des ceintures de sécurité avant – un dispositif qui se déclenche en cas de choc pour tirer la ceinture vers l'arrière – pourraient être défaillants et exploser en cas d’accident. Si tel est le cas, de petits morceaux de métal pourraient heurter les occupants du véhicule.

Remarque : Le présent rappel remplace la campagne 2021-627 de Transports Canada en ce qui concerne les modèles Venue. Par conséquent, les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel doivent l’être de nouveau.

Risque pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui explose augmente le risque de blessure.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour installer des capuchons de protection sur les prétendeurs des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-351
Numéro de rappel du constructeur : SR-22-003
Nombre de véhicules concernés : 8 583

Problème : L’image de la caméra de recul pourrait ne pas apparaître sur l’unité d’affichage en raison d’un problème de logiciel.

Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s’affiche pas réduit le champ de vision du conducteur lorsqu’il recule.

Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l’unité d’info divertissement du véhicule. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-341
Nombre de véhicules concernés : 5 977

Problème : Le cliquet de stationnement de la transmission de certains camions pourrait ne pas s'engager lorsque le levier sélecteur est placé en position de stationnement (P). Si tel est le cas, le véhicule pourrait se déplacer soudainement si le frein à main n’est pas actionné.

Remarque : En attendant la réparation, le constructeur recommande aux propriétaires de toujours utiliser le frein à main lorsqu’ils garent leur véhicule.

Risque pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace soudainement augmente le risque de blessure et de collision.

Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste. Le protocole de réparation est en cours d’élaboration. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-343
Numéro de rappel du constructeur : 4092212
Nombre de véhicules concernés : 5 116

Problème : Le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) de certains véhicules est supérieur à la charge maximale autorisée pour les pneus, ce qui pourrait en causer la défaillance.

Risque pour la sécurité : La défaillance d’un pneu peut entraîner une perte de maîtrise du véhicule, augmentant ainsi le risque d’accident.

Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste. Le protocole de réparation est en cours d’élaboration. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-335
Numéro de rappel du constructeur : 22C12
Nombre de véhicules concernés : 4 294

Problème : Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être fixé correctement. Le verre est donc susceptible de se détacher et de se séparer des véhicules en cas de collision.

Risque pour la sécurité : Un pare-brise qui se détache au moment d’une collision augmente le risque de blessure.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire, notamment pour faire enlever le pare-brise et le réinstaller. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-347
Numéro de rappel du constructeur : N222370090
Nombre de véhicules concernés : 2 130

Problème : Dans certains véhicules, le servofrein électronique pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de perte partielle ou totale du servofrein à dépression. Cela pourrait réduire la distance de freinage.

Risque pour la sécurité : Une augmentation de la distance de freinage accroît le risque d’accident.

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique des freins (EBCM). Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-259
Numéro de rappel du constructeur : R0218
Nombre de véhicules concernés : 42 809

Problème : Sur certains véhicules, les prétendeurs des ceintures de sécurité, soit le dispositif qui se déclenche en cas de choc pour tirer la ceinture vers l'arrière pour plaquer l'occupant au dossier de son siège, du côté du conducteur et de celui du passager avant pourraient être défaillants.

Remarque : Cette campagne touche les Elantra et Elantra Hybride ; elle remplace les rappels 2022-098 et 2021-627 de Transports Canada. 

Risque pour la santé : Les prétendeurs des ceintures de sécurité pourraient exploser en cas d'accident et de petits morceaux de métal pourraient heurter les occupants du véhicule.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour installer un capuchon de protection sur les prétendeurs des ceintures de sécurité. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-255
Numéro de rappel du constructeur : 22S35
Nombre de véhicules concernés : 24 781

Problème : Sur certaines camionnettes, le câblage situé dans le contacteur annulaire du volant pourrait s'endommager, ce qui risquerait de déconnecter le coussin gonflable. Si cela se produisait, un voyant d'avertissement s’allumerait et le coussin gonflable frontal du conducteur ne se gonflerait pas en cas de collision. Le problème pourrait également empêcher le klaxon et d'autres commandes situées sur le volant de fonctionner correctement.

Risque pour la santé : Un coussin gonflable défectueux augmente le risque de blessure en cas d’accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire remplacer le contacteur annulaire du volant. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-249
Numéro de rappel du constructeur : R0217 (21D064)
Nombre de véhicules concernés : 3 539

Problème : Le cliquet de stationnement pourrait se désengager pendant un court moment juste après que le véhicule soit arrêté, ce qui pourrait entraîner le déplacement de ce dernier si le frein de stationnement n'est pas activé.

Remarque : Entre-temps, le constructeur recommande de mettre le frein de stationnement chaque fois que vous stationnez votre véhicule.

Risque pour la santé : Un véhicule stationné qui se déplace soudainement augmente le risque de blessure et de collision.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande du levier de vitesses. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-311
Numéro de rappel du constructeur : 22S43
Nombre de véhicules concernés : 394 162

Problème : Le câble du levier de vitesses pourrait se détacher de la boîte de vitesses, ce qui pourrait provoquer le déplacement soudain du véhicule à l’arrêt, même s’il est en position arrêt.

Remarque : Entre-temps, Ford recommande d’activer le frein de stationnement chaque fois que vous garez votre véhicule.

Risque pour la santé : Un déplacement soudain et inattendu d’un véhicule augmente le risque d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire remplacer «la bague du câble de changement de rapports» et faire poser un capuchon de protection. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-308
Numéro de rappel du constructeur : 22S41
Nombre de véhicules concernés : 7 609

Problème : Les contacteurs des batteries à haute tension pourraient surchauffer dans certaines conditions, par exemple lors d’accélérations soutenues. Ford indique que ce problème pourrait entraîner une perte soudaine de puissance.

Risque pour la santé : Une perte de puissance au niveau des roues augmente le risque d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.