Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-394
Numéro de rappel du constructeur : WRE-22
Nombre de véhicules concernés : 7 975

Problème : Avec le temps, le contacteur des feux de recul peut rouiller et cesser de fonctionner. Si cela se produisait, les feux de recul ne s’allumeraient pas lorsque le véhicule est en marche arrière, et l’indicateur de changement rapport ne s’afficherait pas. De plus, si le véhicule est équipé d’une caméra de recul, l’image de celle-ci n’apparaîtra pas sur l’écran du groupe d’instruments.

Risque pour la sécurité : Des feux arrière qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher les autres usagers de la route de se rendre compte que le véhicule fait marche arrière. Une image de caméra de recul qui ne s’affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière, ce qui pourrait accroître les risques d’accident.

Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le contacteur des feux de recul et, au besoin, le faire remplacer.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-442
Numéro de rappel du constructeur : 22C20
Nombre de véhicules concernés : 7 817

Problème : Sur certains camions, les rideaux gonflables latéraux pourraient ne pas se déployer correctement lors d’un accident. Par conséquent, les camions pourraient ne pas respecter les exigences de réduction des risques d’éjection de la réglementation canadienne.

Risque pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d’accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur camion chez un concessionnaire pour remplacer les modules des rideaux gonflables latéraux.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-486
Numéro de rappel du constructeur : 22S56
Nombre de véhicules concernés : 7 093

Problème : Sur certains véhicules, un incendie pourrait se déclencher dans le moteur du ventilateur avant situé du côté passager, derrière la boîte à gants.

Risque pour la sécurité : Le véhicule pourrait prendre feu pendant qu’il est en marche ou en mode accessoire.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur du ventilateur avant.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-374
Numéro de rappel du constructeur : SRC RD9
Nombre de véhicules concernés : 2 075

Problème : Sur certains camions équipés d’un moniteur avec vue panoramique, un problème de logiciel pourrait faire apparaître l’image de la caméra avant sur l’affichage multimédia au lieu de l’image de la caméra de recul. La réglementation canadienne exige que l’image de la caméra de recul s’affiche chaque fois que le véhicule est en marche arrière.

Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s’affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière, ce qui pourrait augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demandera d’amener leur camion chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande moteur pour l’aide au stationnement.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-443
Nombre de véhicules concernés : 3 799

Modèles touchés : Husaberg FE 450 (2019), Husqvarna 701 ENDURO (2019 à 2022), FE 250 (2019), FE 350 (2019), FE 350S (2020 à 2023), FE 450 (2019), FE 501 (2019), FE 501S (2020 à 2023), KTM 1090 Adventure (2019), 1290 Super Adventure (2019-2020), 250 EXC-F (2019), 350 EXC-F (2019 à 2022), 450 EXC-F (2019), 500 EXC-F (2019 à 2023), 690 Enduro R (2019 à 2022), 890 Adventure (2021-2022)

Problème : Sur certains pneus de motocyclettes, le caoutchouc pourrait se fissurer dans les rainures de la bande de roulement. Avec le temps, ces fissures peuvent mener à une défaillance du pneu.

Remarque : Ce rappel concerne uniquement les motocyclettes équipées de pneus TKC 80 de Continental Tires.

Risque pour la sécurité : La défaillance d’un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : KTM et Husqvarna doivent aviser les propriétaires par la poste pour les informer du problème. Veuillez communiquer avec un représentant autorisé KTM, Husqvarna ou Continental Tires si vous avez ces pneus. Tous les pneus touchés par le présent rappel seront remplacés.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-397
Numéro de rappel du constructeur : 5491309
Nombre de véhicules concernés : 2 729

Problème : Sur certains véhicules équipés de quatre roues motrices (4Matic), le faisceau de câbles de la transmission pourrait ne pas avoir été acheminé correctement. Par conséquent, de l’eau pourrait pénétrer dans le connecteur du faisceau de câbles et causer un court-circuit.

Risque pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d’incendie, même lorsque le véhicule est stationné et à l’arrêt.

Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le connecteur sur le faisceau de fils de la transmission et le réparer au besoin. Le concessionnaire doit aussi installer un support pour améliorer l’acheminement du faisceau de câbles de la transmission.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-453
Numéro de rappel du constructeur : RC167
Nombre de véhicules concernés : 3 540

Problème : Un problème avec l’ensemble du levier de vitesses pourrait permettre au conducteur de se désengager de la position stationnement (P) sans enfoncer la pédale de frein. Si la boîte de vitesses est réglée à une autre position sans que les freins soient enfoncés et que le frein de stationnement n’est pas enclenché, le véhicule pourrait se déplacer soudainement ou se mettre en mouvement.

Risque pour la sécurité : Un véhicule qui se déplace soudainement ou qui se met en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d’accident.

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l’ensemble du levier de vitesses. Le verrou et l’arrêt du levier seront remplacés au besoin. En attendant la réparation, Kia recommande de mettre le frein de stationnement chaque fois que l’on stationne le véhicule.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-468
Numéro de rappel du constructeur : RC168
Nombre de véhicules concernés : 2 863

Problème : La trousse de faisceau de câbles de remorque à 4 broches pourrait présenter une défaillance. Au fil du temps, cela pourrait entraîner un court-circuit qui peut provoquer une surchauffe du module de commande.

Remarque : Le rappel touche seulement les trousses de faisceau de câbles de remorque à 4 broches d’origine Kia qui présentent le numéro de pièce S9F67AC000. Ces trousses pourraient avoir été commandées au moment de l’achat du véhicule, ou achetées séparément auprès d’un concessionnaire en tant qu’accessoire.
 

Risque pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d’incendie, et ce, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé

Mesures correctives : Kia avisera les propriétaires par la poste pour qu’ils fassent inspecter leur véhicule afin de déterminer si un faisceau de câbles de remorque est installé. Si c’est le cas, Kia recommande de stationner le véhicule à l’extérieur et à l’écart des autres véhicules et des structures, jusqu’à ce que les réparations aient été effectuées. Vous ou votre concessionnaire pouvez également retirer le fusible "Trailer" dans la boîte à fusibles sous le capot. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d’élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-456
Numéro de rappel du constructeur : N222372380
Nombre de véhicules concernés : 30 096

Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité de droite ou de gauche (ou les deux) de la troisième banquette peuvent ne pas être fixées correctement. Elles pourraient donc se détacher lors d’une collision.

Risque pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache lors d’une collision pourrait entraîner un risque accru de blessure.

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les ceintures de sécurité de la troisième banquette.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-461
Numéro de rappel du constructeur : 22S53
Nombre de véhicules concernés : 11 349

Problème : Sur certains camions, les isolants sous le véhicule ont été installés par erreur. Ils pourraient se desserrer et endommager l’arbre de transmission. Si cela se produit, l’arbre de transmission pourrait se briser et causer une perte de puissance aux roues. Un arbre de transmission cassé pourrait également toucher le sol et causer une perte de maîtrise du véhicule. De plus, le camion pourrait bouger lorsque le levier de vitesse est réglé à la position Park si le frein de stationnement n’est pas serré.

Seuls certains modèles 4x4 à empattement de 145 po qui ont des niveaux de finition spécifiques et un arbre de transmission en aluminium sont concernés.

Risque pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues ou une perte de maîtrise pourraient augmenter le risque d’accident. Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait également augmenter les risques de blessure ou d’accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter si les isolants ont été installés sous le véhicule et ajouter de nouvelles fixations, au besoin. Le concessionnaire inspectera également l’arbre de transmission pour vérifier s’il est endommagé et le réparer, si nécessaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-465
Numéro de rappel du constructeur : R0222
Nombre de véhicules concernés : 12 231

Problème : Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait arrêter de fonctionner si de la neige ou de la glace s’accumule sur les essuie-glaces.

Risque pour la sécurité : Un essuie-glace qui ne fonctionne pas correctement pourrait nuire à la visibilité, ce qui pourrait augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives sont en cours d’élaboration. Hyundai : 1 888 216-2626

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-420
Numéro de rappel du constructeur : SR-22-004
Nombre de véhicules concernés : 17 882

Problème : La mauvaise programmation du bloc de commande électrique pour la transmission à variation continue pourrait, dans certaines circonstances, endommager le moteur. Ce dernier pourrait caler et ne pas redémarrer.

Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur peut augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour reprogrammer l’unité de commande électrique de la transmission à variation continue.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-382
Numéro de rappel du constructeur : 91DV
Nombre de véhicules concernés : 23 553

Problème : Dans certaines conditions, l’image de la caméra de recul n’apparaîtra pas sur l’écran central, alors que la réglementation canadienne exige que l’image de la caméra de recul s’affiche lorsque le véhicule est en marche arrière.

Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s’affiche peut diminuer la capacité du conducteur de voir derrière le véhicule lorsqu’il recule. Cela pourrait accroître les risques d’accident.

Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d’infodivertissement.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-366
Numéro de rappel du constructeur : 22S47
Nombre de véhicules concernés : 22 950

Problème : Sur certains modèles hybrides, une panne moteur peut entraîner une accumulation importante d’huile à moteur et/ou de vapeurs de carburant sous le capot. Dans certains cas, ce problème pourrait provoquer un incendie.

Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules hybrides électriques (VHE) ou hybrides rechargeables (VHR) équipés d’un moteur de 2,5 L.

Risque pour la sécurité : Une accumulation d’huile à moteur et/ou de vapeurs de carburant peut provoquer un incendie.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour modifier le boîtier sous le moteur et la calandre à volets actifs. Le fabricant recommande de couper le moteur le plus rapidement possible si vous remarquez des bruits moteur inhabituels, apercevez de la fumée qui s’échappe du compartiment moteur ou pensez que le moteur est tombé en panne.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-477
Numéro de rappel du constructeur : A222359300
Nombre de véhicules concernés : 6 275

Problème : Au fil du temps, la corrosion pourrait faire en sorte que le verrou de capot secondaire se coince en position ouverte. Si cela se produisait et que le verrou de capot principal ne s’enclenche pas ou qu’il se désengage, le capot pourrait s’ouvrir soudainement pendant la conduite.

Remarque : Ce rappel remplace le rappel 14456 (rappel 2014-422 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du précédent avis doivent aussi subir cette nouvelle réparation.

Risque pour la sécurité : Un capot qui s’ouvre soudainement pendant la conduite pourrait bloquer le champ de vision du conducteur et augmenter les risques d’accident.

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la gâche et le verrou du capot.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-384
Numéro de rappel du constructeur : 20DR
Nombre de véhicules concernés : 6 100

Problème : Le module d’acheminement du carburant à l’intérieur du réservoir de carburant pourrait tomber en panne. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.

Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte que le voyant du système antipollution s’allume.

Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait accroître les risques d’accident.

Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module d’acheminement du carburant.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-487
Numéro de rappel du constructeur : ANB4
Nombre de véhicules concernés : 55 378

Problème : Sur certains véhicules, les capuchons de réglage horizontal des phares n’ont pas été installés lorsque le véhicule a été assemblé. Par conséquent, les phares peuvent être ajustés à l’horizontale, ce qui contrevient à la réglementation canadienne (sauf si le véhicule est équipé d’un dispositif d’orientation intégré).

Remarque : Des phares mal orientés pourraient causer une visibilité réduite ou un éblouissement pour les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d’accident.

Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait accroître les risques d’accident.

Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des capuchons sur les vis de réglage des phares.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-342
Numéro de rappel du constructeur : R0220
Nombre de véhicules concernés : 27 379

Problème : Sur certains véhicules, les prétendeurs des ceintures de sécurité avant – un dispositif qui se déclenche en cas de choc pour tirer la ceinture vers l'arrière – pourraient être défaillants et exploser en cas d’accident. Si tel est le cas, de petits morceaux de métal pourraient heurter les occupants du véhicule.

Remarque : Le présent rappel remplace la campagne 2021-627 de Transports Canada en ce qui concerne les modèles Venue. Par conséquent, les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel doivent l’être de nouveau.

Risque pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui explose augmente le risque de blessure.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour installer des capuchons de protection sur les prétendeurs des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-351
Numéro de rappel du constructeur : SR-22-003
Nombre de véhicules concernés : 8 583

Problème : L’image de la caméra de recul pourrait ne pas apparaître sur l’unité d’affichage en raison d’un problème de logiciel.

Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s’affiche pas réduit le champ de vision du conducteur lorsqu’il recule.

Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l’unité d’info divertissement du véhicule. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-341
Nombre de véhicules concernés : 5 977

Problème : Le cliquet de stationnement de la transmission de certains camions pourrait ne pas s'engager lorsque le levier sélecteur est placé en position de stationnement (P). Si tel est le cas, le véhicule pourrait se déplacer soudainement si le frein à main n’est pas actionné.

Remarque : En attendant la réparation, le constructeur recommande aux propriétaires de toujours utiliser le frein à main lorsqu’ils garent leur véhicule.

Risque pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace soudainement augmente le risque de blessure et de collision.

Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste. Le protocole de réparation est en cours d’élaboration. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.