Les 10 meilleurs véhicules usagés pour votre ado

Pour un parent, partager sa voiture avec son ado peut rapidement devenir incommode. Acheter &agrave; votre enfant son propre v&eacute;hicule &ndash; abordable, fiable et s&eacute;curitaire &ndash; devient alors une solution envisageable pour r&eacute;gler ce probl&egrave;me.PrixLe premier v&eacute;hicule d'un nouveau conducteur est la plupart du temps usag&eacute; et pas trop cher. Mais &laquo; pas cher &raquo;, en 2021, est relatif... Diff&eacute;rents facteurs li&eacute;s &agrave; la pand&eacute;mie de COVID-19 ont fait grimper les prix sur le march&eacute; automobile, incluant celui d&rsquo;occasion. Pour b&eacute;n&eacute;ficier d&rsquo;un prix raisonnable, les v&eacute;hicules utilitaires sport (VUS), les camionnettes et les plus grosses berlines sont g&eacute;n&eacute;ralement &agrave; &eacute;viter. Du m&ecirc;me coup, vous d&eacute;penserez moins d&rsquo;argent &agrave; la pompe et limiterez vos &eacute;missions de gaz &agrave; effet de serre.Fiabilit&eacute;Les v&eacute;hicules les moins dispendieux sont souvent ceux qui font montre de la s&eacute;curit&eacute; et de la fiabilit&eacute; les plus faibles, selon l'Association pour la protection des automobilistes (APA). &laquo; Ne cherchez pas le prix le moins cher; cherchez plut&ocirc;t la meilleure qualit&eacute; &raquo;, conseille Richard L&eacute;ger, un chasseur d'autos d&rsquo;occasion recommand&eacute; par l'APA. Ainsi, il sera peut-&ecirc;tre plus sage de payer 2 000 $ de plus pour obtenir une auto usag&eacute;e en excellente condition.Afin de vous assurer de son &eacute;tat, toutefois, il est conseill&eacute; de proc&eacute;der &agrave; une inspection avant l&rsquo;achat. Cela vous permettra d'&eacute;viter de vous procurer un v&eacute;hicule dont les composants m&eacute;caniques &ndash; batterie, silencieux, pneus et freins &ndash; sont dans un &eacute;tat d'usure trop avanc&eacute;.S&eacute;curit&eacute;Vous ne pouvez pas contr&ocirc;ler les conditions routi&egrave;res ou la conduite de votre jeune, mais vous pouvez vous assurer qu&rsquo;il est au volant d&rsquo;un v&eacute;hicule s&eacute;curitaire. La pr&eacute;sence d'un syst&egrave;me d&rsquo;aide &agrave; la conduite est devenue obligatoire au Canada &agrave; la fin de l&rsquo;ann&eacute;e 2011. Tous les v&eacute;hicules usag&eacute;s vendus n&rsquo;en sont donc pas &eacute;quip&eacute;s &agrave; l'heure actuelle au Canada, mais celui de votre ado devrait absolument en poss&eacute;der un, comme l'explique Jesse Caron, expert automobile pour CAA-Qu&eacute;bec. Pourquoi? Parce que, par exemple, les syst&egrave;mes de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la traction interviennent lorsqu&rsquo;il y a d&eacute;rapage et/ou perte d&rsquo;adh&eacute;rence. Entre autres, &laquo; le syst&egrave;me de contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; r&eacute;duit de 40 % les risques de collision &raquo;, pr&eacute;cise le sp&eacute;cialiste.Prix, fiabilit&eacute;, s&eacute;curit&eacute; : voil&agrave; les trois crit&egrave;res dont nous avons tenu compte pour dresser notre liste de 10 v&eacute;hicules usag&eacute;s qui se vendent autour de 8 000 $. En vue de de d&eacute;terminer ces trois aspects, nous nous sommes fi&eacute;s &agrave; notre guide annuel Autos neuves et d'occasion ainsi qu&rsquo;aux recommandations de l&rsquo;APA et de Consumer Reports, deux organismes qui s&rsquo;appuient sur l&rsquo;historique de rappels, la fr&eacute;quence des bris m&eacute;caniques des mod&egrave;les et la r&eacute;putation des marques pour se prononcer. Nous avons aussi pris en consid&eacute;ration la cote de s&eacute;curit&eacute; &eacute;tablie par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Cet organisme am&eacute;ricain r&eacute;alise des tests d'impact frontal, lat&eacute;ral et en chevauchement frontal sur les v&eacute;hicules neufs et, de cette fa&ccedil;on, leur attribue un r&eacute;sultat &laquo; m&eacute;diocre &raquo;, &laquo; minime &raquo;, &laquo; acceptable &raquo; ou &laquo; bon &raquo;. Chevrolet Cruze 2015-2016Prix : entre 7 000 et 8 000 $ pour une Cruze 2015 1LT avec un kilom&eacute;trage de 100 000 km&Eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute; inclus : contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la tractionR&eacute;sultat des tests de l&rsquo;IIHS : bonLa Cruze au moteur &agrave; essence de 1,8 litre (L) est devenue la Cruze Limited en 2016. La version sans turbo est recommand&eacute;e par l'APA. D&rsquo;ailleurs, il s&rsquo;agit de la compacte d&rsquo;occasion de construction am&eacute;ricaine la plus int&eacute;ressante selon l&rsquo;&eacute;valuation r&eacute;alis&eacute;e en 2021 par l&rsquo;organisme avec Prot&eacute;gez-Vous. Confortable, cette berline, parce qu&rsquo;elle dispose d&rsquo;une m&eacute;canique moins puissante, a une valeur de revente moins &eacute;lev&eacute;e que les autres mod&egrave;les des m&ecirc;mes ann&eacute;es. Elle est &eacute;galement moins ch&egrave;re &agrave; assurer. La pr&eacute;sence de coussins gonflables &agrave; l'avant et &agrave; l'arri&egrave;re ainsi qu&rsquo;une bonne r&eacute;sistance du ch&acirc;ssis en cas de collision frontale ou lat&eacute;rale en font un mod&egrave;le assez s&eacute;curitaire. Ford Focus 2015-2016Prix : entre 7 300 et 8 500 $ pour une Focus &agrave; hayon 2015 &agrave; bo&icirc;te manuelle avec un kilom&eacute;trage de 100 000 km&Eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute; inclus : contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la tractionR&eacute;sultat des tests de l&rsquo;IIHS : bonLa Focus est une berline compacte que Ford a offerte en version &agrave; quatre ou &agrave; cinq portes. Selon le guide Autos neuves et d'occasion de Prot&eacute;gez-Vous et de l&rsquo;APA, le moteur 2 L (sans turbo) jumel&eacute; &agrave; une bo&icirc;te manuelle constitue la meilleure version de ce mod&egrave;le. Il s&rsquo;agit ainsi d&rsquo;une bonne premi&egrave;re voiture pour les jeunes conducteurs qui d&eacute;sirent se familiariser avec la conduite manuelle. Par ailleurs, sa consommation de carburant est raisonnable. Le mod&egrave;le &agrave; hayon est un peu plus g&eacute;n&eacute;reux du c&ocirc;t&eacute; du rangement &agrave; l'arri&egrave;re, m&ecirc;me si ce mod&egrave;le n'est pas le plus spacieux de la cat&eacute;gorie, compte tenu de son prix. La s&eacute;curit&eacute; des occupants est jug&eacute;e bonne en cas de collision frontale et lat&eacute;rale. Kia Rio 2013-2015Prix : entre 7 100 et 8 300 $ pour une Rio EX 2015 &agrave; cinq portes &agrave; bo&icirc;te automatique avec toit ouvrant et un kilom&eacute;trage de 100 000 km&Eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute; inclus : contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la tractionR&eacute;sultat des tests de l&rsquo;IIHS : acceptableLa Rio est une berline compacte offerte en version &agrave; quatre ou &agrave; cinq portes reconnue, qui propose une longue liste d'&eacute;quipements &agrave; un prix tr&egrave;s comp&eacute;titif. En effet, la Rio EX 2015 &agrave; cinq portes avec toit ouvrant figure parmi les mod&egrave;les les plus &eacute;quip&eacute;s de sa cat&eacute;gorie. Son moteur relativement modeste de 1,6 L est peu &eacute;nergivore et contribue &agrave; la bonne r&eacute;putation de la gamme Kia. Sa cote de s&eacute;curit&eacute; est toutefois un peu sous la moyenne en ce qui a trait aux impacts lat&eacute;raux et aux impacts frontaux avec l&eacute;ger chevauchement. Honda CR-V 2007-2008Prix : entre 7200 et 7900 $ pour un CR-V 2008 &agrave; quatre roues motrices avec un kilom&eacute;trage de 195 000 km&Eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute; inclus : contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la traction; rouage int&eacute;gralR&eacute;sultat des tests de l&rsquo;IIHS : bonLes VUS sont un brin plus gros et co&ucirc;tent un peu plus cher &agrave; utiliser que les petites berlines en raison, notamment, de leur consommation de carburant et de leurs frais d'entretien plus importants. Leur valeur de revente plus &eacute;lev&eacute;e signifie qu'il faut aussi aller chercher des mod&egrave;les un peu plus &acirc;g&eacute;s. Richard L&eacute;ger, chasseur de v&eacute;hicules usag&eacute;s travaillant souvent en collaboration avec l&rsquo;APA, recommande le CR-V des ann&eacute;es-mod&egrave;les 2007 et 2008 aux gens qui tiennent absolument &agrave; acheter un VUS. Le syst&egrave;me de rouage int&eacute;gral du v&eacute;hicule l&rsquo;aide &agrave; pr&eacute;venir la perte d&rsquo;adh&eacute;rence et procure une meilleure traction quand la temp&eacute;rature n&rsquo;est pas cl&eacute;mente. Remarquez, cependant, que la version &agrave; deux roues motrices de ce mod&egrave;le peut &ecirc;tre trouv&eacute;e pour environ 1 000 $ de moins que celle &agrave; rouage int&eacute;gral. Par ailleurs, il faut aussi noter que les CR-V de 2007 &agrave; 2011 ont fait l&rsquo;objet d&rsquo;un rappel par Transports Canada pour la corrosion pr&eacute;matur&eacute;e de leur structure. Un conseil : avant votre achat, assurez-vous que votre potentiel v&eacute;hicule usag&eacute; a subi &agrave; l&rsquo;&eacute;poque les rectifications n&eacute;cessaires aupr&egrave;s du concessionnaire. Sinon, dans ce cas pr&eacute;cis, Honda pourrait exiger son retrait de la route et vous rembourser pour une valeur de remplacement moindre que sa valeur marchande. Hyundai Accent 2013-2015Prix : entre 7 100 et 8 300 $ pour une Accent 2015 GLS &agrave; cinq portes &agrave; bo&icirc;te automatique avec un kilom&eacute;trage de 110 000 km&Eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute; inclus : contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la tractionR&eacute;sultat des tests de l&rsquo;IIHS : acceptableL'Accent est une petite berline &agrave; quatre ou &agrave; cinq portes tr&egrave;s abordable &agrave; l&rsquo;achat, et tout aussi &eacute;conomique au quotidien en raison du format modeste du v&eacute;hicule et de son moteur. Ce mod&egrave;le est si peu &eacute;nergivore qu'il s'est vu d&eacute;cerner la cote de voiture &agrave; &eacute;mission ultrafaible de l'Agence am&eacute;ricaine de protection de l'environnement (EPA). La version GLS &agrave; hayon et &agrave; bo&icirc;te automatique est, par ailleurs, l&rsquo;une des petites voitures les mieux &eacute;quip&eacute;es de sa cat&eacute;gorie. Le mod&egrave;le de 2015 a eu droit &agrave; des retouches esth&eacute;tiques, ce qui lui procure un air un peu plus moderne. Sa principale lacune est une cote de s&eacute;curit&eacute; sous la moyenne en raison d'une pi&egrave;tre performance en situation de collision frontale avec l&eacute;ger chevauchement et en cas de collision lat&eacute;rale. Mazda3 2012-2014Prix : entre 6 700 et 8 000 $ pour une Mazda3 GT 2013 &agrave; bo&icirc;te automatique avec un kilom&eacute;trage de 127 000 km&Eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute; inclus : contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la tractionR&eacute;sultat des tests de l&rsquo;IIHS : bonLa Mazda3 est une berline compacte &agrave; quatre ou &agrave; cinq portes qui r&eacute;colte les louanges depuis de nombreuses ann&eacute;es. Cela en fait l'un des mod&egrave;les les plus pris&eacute;s des acheteurs de petites voitures d&rsquo;occasion, au m&ecirc;me titre que la Honda Civic et la Toyota Corolla. Pour se d&eacute;marquer, Mazda mise sur le plaisir de conduire et propose, pour l'&eacute;dition de 2013, un moteur quatre cylindres de 2 L un peu plus puissant que la moyenne pour sa cat&eacute;gorie, mais aussi un peu plus gourmand. Son interface multim&eacute;dia &eacute;tait l&rsquo;une des plus avanc&eacute;es &agrave; l'&eacute;poque et satisfera les jeunes conducteurs. Sa cote de s&eacute;curit&eacute;, elle, contentera leurs parents, puisque ce mod&egrave;le est recommand&eacute; par l'IIHS, aux &Eacute;tats-Unis. Nissan Micra 2015-2016Prix : entre 7 000 et 8 100 $ pour une Micra SR 2015 &agrave; bo&icirc;te automatique avec un kilom&eacute;trage de 100 000 km&Eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute; inclus : contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la tractionR&eacute;sultat des tests de l&rsquo;IIHS : sans objet&Agrave; l'&eacute;poque, la Micra &eacute;tait la plus petite des voitures vendues au Canada, et sa version de base, tr&egrave;s d&eacute;garnie, &eacute;tait aussi la plus abordable. Les versions les plus recommandables de cette sous-compacte sont les plus &eacute;quip&eacute;es, pr&eacute;f&eacute;rablement &agrave; bo&icirc;te automatique et &agrave; quatre rapports. Du c&ocirc;t&eacute; de la s&eacute;curit&eacute;, les essais de l&rsquo;European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) &ndash; la Micra n'a pas &eacute;t&eacute; test&eacute;e aux &Eacute;tats-Unis &ndash; r&eacute;v&egrave;lent une protection sous la moyenne des jambes en cas d&rsquo;impact frontal, du cou en cas d&rsquo;impact arri&egrave;re et de la cage thoracique en cas d&rsquo;impact lat&eacute;ral. Toyota Corolla 2012-2013Prix : entre 7 200 et 8 400 $ pour une Corolla LE 2013 &agrave; bo&icirc;te automatique avec un kilom&eacute;trage de 127 000 km&Eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute; inclus : contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la tractionR&eacute;sultat des tests de l&rsquo;IIHS : bonLa Corolla est reconnue comme l&rsquo;une des berlines compactes les plus fiables sur le march&eacute; canadien. Sa cylindr&eacute;e de 132 chevaux offre une puissance correcte pour une consommation de carburant raisonnable. Sa prime d'assurance est aussi peu &eacute;lev&eacute;e, &eacute;tant donn&eacute; que ce mod&egrave;le est l&rsquo;un des plus s&eacute;curitaires sur le march&eacute;. L'&eacute;dition 2013 de la Corolla figure parmi les meilleurs choix aux &Eacute;tats-Unis, selon l'IIHS, en mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute; en cas d'impact. Toyota Prius 2011-2013Prix : entre 7 700 et 9 000 $ pour une Prius 2011 avec un kilom&eacute;trage de 150 000 km&Eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute; inclus : contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la tractionR&eacute;sultat des tests de l&rsquo;IIHS : bonLa Prius est une berline compacte &agrave; hayon reconnue pour son moteur hybride essence-&eacute;lectrique tr&egrave;s peu &eacute;nergivore. Sa consommation de carburant particuli&egrave;rement faible en fait un mod&egrave;le &eacute;conomique &agrave; long terme. La r&eacute;putation de durabilit&eacute; dont jouissent les produits Toyota sugg&egrave;re que m&ecirc;me la Prius 2011 a encore plusieurs bonnes ann&eacute;es d'utilisation devant elle. L'embl&eacute;matique hybride se distingue aussi en mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute; puisqu'il s'agit de l&rsquo;un des mod&egrave;les que recommande l'IIHS. Toyota Yaris 2012-2013Prix : entre 7 200 et 8 400 $ pour une Yaris SE 2013 &agrave; cinq portes &agrave; bo&icirc;te automatique avec un kilom&eacute;trage de 127 000 km&Eacute;quipement de s&eacute;curit&eacute; inclus : contr&ocirc;le de la stabilit&eacute; et de la tractionR&eacute;sultat des tests de l&rsquo;IIHS : bonLa Yaris est une petite voiture sous-compacte offerte en version &agrave; quatre ou &agrave; cinq portes, dont le mod&egrave;le &agrave; hayon &eacute;tait le plus populaire au Qu&eacute;bec. C'est d'ailleurs l&rsquo;une des raisons pour lesquelles la Yaris n'&eacute;tait vendue qu'en format &agrave; cinq portes en 2013. Sa cylindr&eacute;e de 106 chevaux n'est pas particuli&egrave;rement puissante, mais elle affiche une consommation de carburant tr&egrave;s respectable qui plaira au portefeuille &agrave; plus long terme. Cependant, sa bo&icirc;te automatique &agrave; seulement quatre rapports ne comblera pas tout le monde. En revanche, ce petit v&eacute;hicule fait partie des meilleurs choix de sa cat&eacute;gorie en mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute;, d'apr&egrave;s l&rsquo;IIHS.

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