Rappels

Échangeurs d'air

12 juillet 2011

Risque de surchauffe
Échangeurs d'air pour la maison, fabriqués de 1983 à 2001, marques Venmar, Venmar AVS, vänEE, Flair, IVL, Hush et Guardian par Broan. Le moteur peut surchauffer, ce qui présente un risque d'incendie.

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Expansion du programme de sécurité de février 2008

Échangeurs d'air utilisés pour faire circuler l'air entre l'intérieur et l'extérieur de la maison. Les échangeurs d'air ont un boîtier métallique bleu ou gris, et ont été fabriqués de 1983 à 2001. Les renseignements concernant la marque et le modèle sont imprimés sur la plaque signalétique ou sur le côté de l'appareil.

Marque et modèles visés:

Venmar: Econair 25, VE-25, EC-20XXX, UNIVENT, VE-25A, TU06XXX, EC-25, EA-109, PRO 100, PRO 200, EA 20XXX, 41005, Air Exchanger RC-120, CH30110 et VA30000
Venmar AVS: 41000
vänEE: 1601510
Flair: 30XXX et 41XXX
IVL: IVL100
Hush: 1601510
Guardian par Broan: AE60

Le moteur des échangeurs d'air peut surchauffer, ce qui présente un risque d'incendie; neuf cas de surchauffe ayant occasionné un incendie et des dommages matériels, survenus au Canada, ont été signalés à Venmar Ventilation.

Les consommateurs doivent éteindre l'appareil et contacter Venmar Ventilation au 1-866-441-4645 afin de faire inspecter leur échangeur d'air, sans frais.

Venmar croit qu'environ 40 000 échangeurs d'air affectés sont toujours en usage aujourd'hui. Ils ont été vendus de 1983 à 2001 dans les quincailleries de détail et à des distributeurs en gros.

Lexus RX 400h et Toyota Highlander Hybrid 2006-2007

11 juillet 2011

Risque de défaillance du système hybride
Une défaillance du système hybride pourrait entraîner plusieurs conséquences pour la conduite du véhicule.

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Lexus RX 400h et Toyota Highlander Hybrid 2006-2007: une défaillance du module d'alimentation intelligent risque de faire allumer le témoin d'anomalie du moteur, celui du régulateur de stabilité, celui du circuit de freinage ou le témoin d'avertissement principal. Dans la plupart des cas, le véhicule se mettrait ensuite en mode de sûreté; il pourrait alors rouler sur une courte distance avec une puissance réduite. Le fusible du circuit d'alimentation pourrait aussi griller, ce qui entraînerait une panne du système hybride et une perte de puissance.

Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement du module d'alimentation intelligent.

Nombre de véhicules touchés: 2 981.

Campagnes SSC 148 et SSC 149.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2011

11 juillet 2011

Risque de déplacement inopiné du véhicule
Le véhicule risque de se déplacer inopinément si le frein de stationnement n'a pas été serré.

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Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2011: l'indicateur du levier de la transmission automatique risque de ne pas montrer le bon rapport; le véhicule pourrait donc se mettre en mouvement si le frein de stationnement n'a pas été serré après que le conducteur a placé le levier à la position Park et a enlevé la clé de contact.

Correction: remplacement du dispositif de réglage du câble de changement de rapport de la transmission automatique.

Nombre de véhicules touchés: 1 552.

Campagne 11181.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

Cadillac Escalade et al, Chevrolet Silverado et al, et GMC Sierra et al 2011

11 juillet 2011

Risque de perte de maîtrise de la direction
La direction risque de cesser de fonctionner, avec risque de perte de maîtrise du véhicule.

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Cadillac Escalade et Escalade ESV, Chevrolet Silverado, Suburban et Tahoe, et GMC Sierra, Yukon et Yukon XL 2011: les boulons de fixation de l'arbre de direction intermédiaire risquent de se détacher en raison d'un serrage inadéquat durant la construction du véhicule; le joint pourrait à son tour se détacher, ce qui empêcherait la direction de fonctionner, avec risque de perte de maîtrise du véhicule.

Correction: serrage des boulons de l'arbre de direction intermédiaire selon les spécifications.

Nombre de véhicules touchés: 97.

Campagne 11191.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

BMW X5 2011 à moteur diesel

11 juillet 2011

Risque de perte d'assistance de la direction
Une défaillance du tendeur de la courroie du moteur risque d'entraîner une perte de l'assistance de la direction.

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BMW X5 2011 à moteur diesel: une défaillance du tendeur de la courroie du moteur risque d'entraîner une perte de l'assistance de la direction.

Correction: remplacement du tendeur de la courroie du moteur.

Nombre de véhicules touchés: 238.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

Kawasaki KLX250S 2009-2011 et KLX250SF 2009-2010

11 juillet 2011

Risque de fuite de carburant et d'incendie
Le réservoir de carburant risque de se fissurer et de laisser fuir de l'essence.

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Kawasaki KLX250S 2009-2011 et KLX250SF 2009-2010: le réservoir de carburant risque de se fissurer à l'endroit des soudures sur les dispositifs de fixation latéraux, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant et un incendie.

Correction: inspection et, si nécessaire, réparation ou remplacement du réservoir de carburant.

Nombre de véhicules touchés: 1 661.

Campagne MC11-04.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

Mazda 3 et Mazdaspeed 3 2008-2009

11 juillet 2011

Risque de panne du moteur des essuie-glaces
Le moteur des essuie-glaces risque de cesser de fonctionner.

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Mazda 3 et Mazdaspeed 3 2008-2009: la borne de mise à la terre du moteur des essuie-glaces pourrait avoir été pliée par erreur durant la construction du véhicule, ce qui risque, à la longue, de faire augmenter la résistance électrique du circuit du moteur et d'entraîner sa panne.

Correction: pose d'un faisceau de masse supplémentaire sur le moteur des essuie-glaces.

Nombre de véhicules touchés: 45 729.

Campagne 6411F.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

Chrysler 200 et al, Dodge Avenger et al, et Jeep Compass et al 2011

11 juillet 2011

Risque de défaillance de la colonne de direction
La colonne de direction risque de mal fonctionner en cas d'impact.

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Chrysler 200 et Town & Country, Dodge Avenger, Caliber, Grand Caravan, Journey et Nitro, et Jeep Compass, Liberty, Patriot et Wrangler 2011: au moment de leur construction, ces véhicules pourraient ne pas avoir été munis d'un rivet de pivot de colonne de direction; le rivet pourrait aussi avoir été mal posé, ce qui risque de provoquer le mauvais fonctionnement de la colonne en cas d'impact.

Correction: vérification de la présence et de l'alignement du rivet de la colonne de direction et, si nécessaire, réparation.

Nombre de véhicules touchés: 2 270.

Campagne L23.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Express et GMC Savana 2011

05 juin 2011

Risque de fuite de liquide de frein
La canalisation de frein arrière droite risque de frotter sur le pneu ou la jante.

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Chevrolet Express et GMC Savana 2011: la canalisation de frein arrière droite risque de frotter sur le pneu ou la jante, ce qui pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et une perte partielle de la puissance de freinage.

Correction: fixation de la canalisation de frein arrière droite à l'écart du pneu et de la jante; si elle est déjà endommagée, elle devra être remplacée.

Nombre de véhicules touchés: 631.

Campagne 11126.

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.

Hyundai Santa Fe 2010 et Kia Sorento 2011

05 juin 2011

Risque de bris de la transmission automatique
L'arbre intermédiaire de la transmission automatique risque de s'user excessivement.

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Hyundai Santa Fe 2010 et Kia Sorento 2011: l'arbre intermédiaire de la transmission automatique risque de s'user excessivement en raison d'un mauvais alignement avec l'engrenage extérieur de droite dans la boîte; cela pourrait entraîner un ronronnement ou un bourdonnement inhabituel de la transmission et, éventuellement, sa défaillance.

Correction: remplacement de l'arbre intermédiaire et de l'engrenage extérieur de droite de la transmission.

Nombre de véhicules touchés: 1 748 (Hyundai) et 393 (Kia).

Campagnes R0068 (Hyundai) et RC079 (Kia).

Notez le numéro de série et appelez votre concessionnaire.