Santé mentale

Hyundai Elantra 2008-2010, Elantra Touring 2009-2010

29 avril 2015

Risque de dysfonctionnement de la direction assistée
Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment pendant la conduite.

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Hyundai Elantra 2008-2010, Elantra Touring 2009-2010 : Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment pendant la conduite. Si le module de commande électronique (ECU) détecte une anomalie dans le circuit de détection de couple de la direction, un voyant s'allumera dans le groupe d'instrument afin d'aviser le conducteur de la perte de l'assistance de la direction. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle (non assistée), mais cela nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain de mode de la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le boîtier de commande de la direction assistée électrique.

Campagne : R0095

Nombre de véhicules concernés : 58 320

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Dodge Challenger 2015

29 avril 2015

Risque de fuite de carburant
Sur certains véhicules munis d'un moteur suralimenté de 6,2 L, le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation pourrait présenter une fuite dans le compartiment moteur.

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Dodge Challenger 2015 : sur certains véhicules munis d'un moteur suralimenté de 6,2 L, le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation pourrait présenter une fuite dans le compartiment moteur. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation.

Campagne : R07

Nombre de véhicules concernés : 148

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Land Rover Range Rover 2013-2015

29 avril 2015

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le système de classification de l'occupant du siège du passager pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication, cela pourrait empêcher le déploiement d'un coussin gonflable.

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Land Rover Range Rover 2013-2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de classification de l'occupant du siège du passager pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication. Cela pourrait empêcher le déploiement d'un coussin gonflable, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le système de classification de l'occupant.

Campagne : P059

Nombre de véhicules concernés : 5 839

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Cadillac ATS 2013-2015

29 avril 2015

Risque de fermeture imprévue du toit ouvrant
Le commutateur du toit ouvrant pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant.

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Cadillac ATS 2013-2015 : certains véhicules munis d'un toit ouvrant à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 – Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Les panneaux de toit pourraient se fermer automatiquement lorsqu'on appuie sur la partie non encastrée des commutateurs de glissement et d'inclinaison et que le toit ouvrant est ouvert, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Le commutateur pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant et, par conséquent, augmenter les risques de blessures.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer la plaque de garniture de commutateur d'accessoires de la console du toit.

Campagne : 6 431

Nombre de véhicules concernés : 15 119

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

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Survivre au décès d’un parent

27 avril 2015

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