Santé mentale

Jeep Compass 2017-2018

03 décembre 2017

Risque de dysfonctionnement de l'éclairage du tableau de bord
L'éclairage du tableau de bord de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Jeep Compass 2017-2018: certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC 101) – Emplacement et identification des commandes et des affichages. L'étalonnage de capteur photo-électrique du panneau du groupe d'instruments pourrait ne pas détecter correctement la transition entre l'éclairage de jour et de nuit. Cela pourrait empêcher le panneau du groupe d'instruments d'offrir un rétroéclairage avec au moins deux niveaux de luminosité, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du panneau du groupe d'instruments avec de nouveaux étalonnages de capteur photo-électrique, au besoin.

Campagne : T70

Nombre de véhicules concernés : 1 469

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan Micra 2015-2017

03 décembre 2017

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le système de déclenchement des coussins gonflables de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Nissan Micra 2015-2017: dans certains véhicules, une mauvaise connexion au niveau du connecteur du capteur de coussin gonflable latéral pourrait causer une perte de communication momentanée entre le capteur de coussin gonflable latéral et le module de commande des coussins gonflables. Par conséquent, le système se mettrait à fonctionner en mode de secours, ce qui diminuerait le seuil d'impact requis pour le déploiement d'un coussin gonflable latéral. Si une portière est fermée avec force pendant que le système est en mode de secours, un déclenchement de rideau gonflable, de coussin gonflable latéral monté dans le siège et de prétendeur de ceinture de sécurité pourrait survenir de manière imprévue lors d'une situation sans impact, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent installer un faisceau de connexion et remplacer le capteur de coussin gonflable latéral par un nouveau capteur.

Nombre de véhicules concernés : 39 295

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Jeep Compass 2018

03 décembre 2017

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient ne pas fonctionner correctement.

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Jeep Compass 2018: certains véhicules pourraient contenir des écrous de montage desserrés sur le générateur de gaz du coussin gonflable du passager à l'intérieur du module de coussin gonflable du passager. En cas d'accident nécessitant le déploiement du coussin gonflable du passager, un écrou desserré à l'intérieur du module de coussin gonflable du passager pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le module de coussin gonflable du passager.

Campagne : T73

Nombre de véhicules concernés : 1 500

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes-Benz Classe G 2016-2017

03 décembre 2017

Risque de dysfonctionnement du système électronique de stabilité
Le logiciel du système de contrôle électronique de stabilité de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Mercedes-Benz Classe G 2016-2017: sur certains véhicules équipés d'un système d'assistance au freinage faisant appel au radar, le logiciel du programme de stabilité électronique (PSE) pourrait mal fonctionner. La force de freinage requise pourrait être supérieure à la normale, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour l'unité de commande du PSE à l'aide d'un nouveau logiciel.

Nombre de véhicules concernés : 1 009

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Toyota CH-R 2018

03 décembre 2017

Risque de dysfonctionnement du frein de stationnement
Le frein de stationnement électrique pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Toyota CH-R 2018: certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 135 – Systèmes de freinage des véhicules légers. Le frein de stationnement électrique pourrait ne pas se serrer correctement en raison d'un problème de communication entre le module de commande électronique de l'antidérapage et le moteur du frein de stationnement électrique. Si cela se produisait alors que le véhicule est stationné dans une pente et que le sélecteur de vitesse n'est pas en position de stationnement (Park) et que l'avertissement du frein de stationnement était ignoré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le module de commande électronique de l'antidérapage.

Campagne : SRC R45

Nombre de véhicules concernés : 5 294

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Honda Civic 2017

03 décembre 2017

Risque de bris d'un arbre d'entraînement
L'arbre d'entraînement gauche de certains véhicules pourrait se briser.

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Honda Civic 2017: sur certains véhicules, l'arbre d'entraînement côté passager pourrait se rompre. Si cela se produisait alors que le véhicule est en mouvement, il pourrait y avoir perte de puissance motrice. Si cela se produisait alors que le véhicule est stationné dans une pente et que le frein de stationnement n'est pas serré (même si le sélecteur de vitesse est en position de stationnement [Park]), le véhicule pourrait bouger de façon imprévue. Dans les deux cas, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier le numéro de série sur l'arbre d'entraînement de droite, et remplacer l'arbre au besoin, puis aligner les roues avant.

Nombre de véhicules concernés : 241

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Infiniti QX30 2017-2018

03 décembre 2017

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le système de déclenchement des coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Infiniti QX30 2017-2018: sur certains véhicules, une décharge électrostatique pourrait provoquer le déploiement accidentel du coussin gonflable du conducteur si le contacteur annulaire était brisé et que la mise à la masse des pièces de direction était inadéquate. Le déploiement accidentel du coussin gonflable lorsque cela n'est pas justifié (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures légères aux occupants du véhicule.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent augmenter la mise à la masse des pièces de direction.

Remarque : En cas de bris du contacteur annulaire, le message d'avertissement lié au coussin gonflable du conducteur s'afficherait sur le tableau de bord et le voyant d'avertissement rouge de coussin gonflable s'allumerait.

Nombre de véhicules concernés : 1 686

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Honda Accord 2018, évolution réussie

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