Rappels

Nissan Pathfinder 2013-2014, Pathfinder Hybrid 2014, Infiniti QX60, QX60 Hybrid 2014 : sur certains véhicules, le câble de déverrouillage du capot pourrait avoir été mal posé, ce qui empêcherait la griffe de verrouillage de s'enclencher au maximum. Cela pourrait faire en sorte que le loquet secondaire demeure en position ouverte et permette au capot de s'ouvrir soudainement pendant que le véhicule roule si le loquet principal du capot n'était pas enclenché adéquatement ou était relâché accidentellement. Cela pourrait empêcher le conducteur de voir la route et ses usagers, et endommager le pare-­brise, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent régler l'angle du mécanisme de déverrouillage du capot pour augmenter la longueur du câble de déverrouillage.

Campagne L50/R52

Nombre de véhicules concernés : 15 972

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.    

Nissan Rogue 2008-2013 : sur certains véhicules, un raccord de faisceau de câbles pourrait se corroder à cause d'une exposition à de la neige ou de l'eau contenant du calcium. Cela pourrait causer un court-­circuit endommageant le raccord et augmentant le risque d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent ajouter un joint étanche à l'eau, inspecter le raccord de faisceau et le remplacer au besoin.

Campagne S35

Nombre de véhicules concernés :  52 312

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Range Rover, Range Rover Sport 2013-2014 : sur certains véhicules, le tuyau souple à dépression de freinage pourrait ne pas avoir été installé correctement et se rompre, ce qui causerait une perte de l'assistance par dépression dans le système de freinage. Cela pourrait augmenter les distances de freinage, causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les véhicules et réinstaller ou remplacer le tuyau souple s'il est endommagé.

Campagne P052

Nombre de véhicules concernés :  2 535

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Mini Cooper 2014-2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire à la réglementation canadienne sur la sécurité des véhicules automobiles. Un poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) arrière incorrect (inférieur à la valeur réelle) et un poids nominal brut du véhicule (PNBV) incorrect pourraient figurer sur l'étiquette de conformité. De plus, une charge maximale incorrecte (plus basse que la valeur réelle) pourrait figurer sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale.

Correction : Les concessionnaires doivent poser des étiquettes modifiées.

Nombre de véhicules concernés :  2 733

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.  

Goodyear Fortera HL P255/65R18 2015 : certains pneus pourraient ne pas se conformer au Règlement sur la sécurité des pneus des véhicules automobiles. Pendant la phase d'inspection d'essai de conformité de routine, des fissures ont été observées dans la bande de roulement des pneus. Cela est contraire aux exigences de la norme et pourrait causer des bruits de roulement, des vibrations produites lors du roulement ou par arrachements de la bande de roulement. Les pneus utilisés dans cet état pourraient présenter un plus grand risque de défaillance, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les détaillants doivent remplacer les pneus visés.

Nombre de véhicules concernés :  286   

Polaris Slingshot, Slingshot SL 2015 : sur certains véhicules, la crémaillère pourrait avoir été fabriquée avec un roulement défectueux. Cela pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du système de direction ou causer une perte de contrôle de la direction, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la crémaillère.

Campagne SLI-15-02

Nombre de véhicules concernés : 154

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Polaris Slingshot 2015 : sur certains véhicules, certains arceaux de protection contre les tonneaux ne satisfont pas aux spécifications du constructeur en matière de dureté et pourraient ne pas offrir le niveau de protection initialement prévu. En cas de capotage, cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les véhicules et, au besoin, remplacer les arceaux de protection contre les tonneaux.

Campagne SLI-15-01

Nombre de véhicules concernés :  123

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Audi A6, A7, Q7 2012, S4, S5 2011-2012 : sur certains véhicules, une fuite de carburant pourrait survenir dans le système d'injection de carburant dans certaines conditions de conduite. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : Les concessionnaires doivent remplacer les rampes d'alimentation et les joints d'injecteur de carburant correspondants.

Campagne 24AP

Nombre de véhicules concernés :  3 174

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.      

Kia Forte 2014 : sur certains véhicules, la résistance du ventilateur de refroidissement pourrait être défectueuse. Si cela se produit, la résistance pourrait surchauffer et fondre, ce qui pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. 

Correction : Les concessionnaires doivent remplacer la résistance du ventilateur de refroidissement et le dispositif à fusibles multiples.

Campagne RC093

Nombre de véhicules concernés :  15 901

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.    

Toyota Prius V 2014-2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de classification de l'occupant du siège pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication. Cela pourrait causer le non-déploiement d'un coussin gonflable, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision.

Correction : Les concessionnaires doivent reprogrammer le système de classification de l'occupant.

Campagne R01

Nombre de véhicules concernés :  381

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.   

KTM 125 SX, 150 SX, 250 SX, 250 SX-F, 250 XC, 250 XC-F, 300 XC, 300 XC-W, 350 SX-F, 350 SX-F, 350 XC-F, 350 XC-W, 350 XC-F, 350 XCF-W, 450 SX-F, 450 XC-F, 450 XC-F 2015, Husqvarna FE350, FE 350S, FE501, FE501S, TC125, TC250, TE125, TE250, TE300 2015 : sur certaines motocyclettes, des composants de la fourche avant interne pourraient avoir été mal serrés. Cela pourrait permettre à la fourche avant interne de se desserrer et causer le blocage de la suspension. Une suspension bloquée pourrait avoir une incidence sur la tenue de route et causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, serrer les composants desserrés.

Nombre de véhicules concernés :  691

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Chevrolet Cobalt 2005-2010, Pontiac G5 2007-2010, Pursuit 2005-2006 : Certains véhicules munis d'une direction à assistance électrique pourraient connaître une perte soudaine de l'assistance de la direction qui pourrait se produire à n'importe quel moment pendant que le véhicule roule. Si l'assistance de la direction cessait de fonctionner, un message s'afficherait sur le centralisateur informatique de bord et un carillon retentirait pour aviser le conducteur. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule retomberait en mode de direction manuelle, mais cela nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain au niveau de la direction pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : Les concessionnaires doivent effectuer les réparations nécessaires. Note : ce rappel est une expansion du rappel 2014-104 pour les véhicules qui pourraient avoir été munis de pièces défectueuses dans le cadre du rappel 2010-059.

Campagne 14115

Nombre de véhicules concernés :  1 988

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.     

Ford Escape 2014, Lincoln MKC 2015 : sur certains véhicules, un plaquage au nickel inadéquat de certaines pièces internes de la pompe à carburant pourrait contaminer la pompe, ce qui pourrait empêcher son fonctionnement. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule ne démarre pas ou que le moteur cale subitement sans que l'on puisse le redémarrer, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident.

Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le module d'acheminement du carburant (MAC).

Campagne 14S30

Nombre de véhicules concernés :  3 074

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.   

Lincoln MKC 2015 : Sur certains véhicules munis d'un interrupteur Push­to­Start/Stop (PTS) situé au bas des commandes de changement de rapport de la boîte de vitesses, l'interrupteur pourrait être actionné par erreur, ce qui arrêterait le moteur. Un actionnement par erreur de l'interrupteur PTS produirait un carillon dans les haut­parleurs de la radio et afficherait le message « Vehicle Switched Off » sur le dispositif d'affichage des renseignements du véhicule. Si l'interrupteur PTS était actionné par erreur pendant que le véhicule roule, le système de retenue pourrait ne pas fonctionner comme prévu lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages.

Correction : Les concessionnaires doivent reprogrammer le module de gestion du groupe motopropulseur (MGGMP), et remplacer le module de changement de rapport (MCR), ce qui déplace l'interrupteur PTS.

Campagne 14S29

Nombre de véhicules concernés :  2 033

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.     

Cuisinières à gaz non encastrées de marque Viking et Brigade, en acier inoxydable, largeur de 30 pouces (76 centimètres), 36 pouces (91 centimètres), 48 pouces (122 centimètres) et 60 pouces (152 centimètres).

Dans le cas de ces appareils, tous les numéros de série sont rappelés:
• Numéros de modèle débutant par VGIC306, VGIC308, VGIC366, VGIC368, VGIC486, VGIC488, VGIC530 et CVGIC530, VGIC536 et CVGIC536

Dans le cas de ces appareils, seuls ceux dont le numéro de série commence par les chiffres entre parenthèses sont rappelés:
• Numéros de modèle débutant par VGCC530 et CVGCC530 (de 040108 à 010313), VGCC536 et CVGCC536 (de 110108 à 010913), VGCC548 et CVGCC548 (de 020109 à 010913), VGCC560 et CVGCC560 (de 050111 à 010313), VGSC530 et CVGSC530 (de 063008 à 063014), VGSC536 et CVGSC536 (de 113008 à 063014), VGSC548 et CVGSC548 (de 030109 à 063014).

Voyez ici une photo des cuisinières.

Le four peut s'allumer de lui-même lorsque du liquide coule de la surface de cuisson jusque dans le four, ce qui présente un risque de brûlures.

Au Canada, on rapporte 4 incidents où le four s'est allumé de lui-même. Aux États-Unis, on rapporte 71 incidents où le four s'est allumé de lui-même (des brûlures ont été signalées pour trois incidents et des dommages matériels pour quatre incidents).

Environ 8 300 cuisinières et 51 700 cuisinières ont été vendues au Canada et aux États-Unis respectivement, de juillet 2007 à juin 2014.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les cuisinières et communiquer avec Viking Range pour prendre rendez vous afin de faire réparer gratuitement le produit: 1-877-929-2581. 

Souffleurs-aspirateurs électriques de 12 ampères de marque Homelite, offerts en rouge ou en noir, inscription «Homelite BlowerVac 2 Speed Powerful 220 MPH» sur le côté du boîtier du moteur et sur le tube en plastique noir du souffleur. Les numéros de modèle figurent sur l'étiquette fixée sur le boîtier rouge du moteur, à gauche. Les souffleurs-aspirateurs électriques 12 A Homelite ont déjà fait l'objet d'un rappel en 2013.

Modèles visés par le nouveau rappel:
• Numéro de modèle UT42120, CUP 046396552105, Numéro de certification CSA 218549
• Numéro de modèle UT42120A, CUP 046396005397, Numéro de certification CSA 218549
• Numéro de modèle UT42121, CUP 046396005397, Numéro de certification UL E255524

Voyez ici une photo des souffleurs-aspirateurs visés par le nouveau rappel.

Les souffleurs-aspirateurs Homelite peuvent surchauffer, produire des étincelles et prendre feu, ce qui présente un risque d'incendie et de brûlures. Aux États-Unis, on signale 1 369 incidents où le souffleur-aspirateur a produit des étincelles, des arcs électriques et de la fumée ou a entraîné des brûlures. Un de ces incidents a entraîné des blessures mineures.

Environ 41 000 appareils rappelés ont été distribués au Canada et et 823 000 aux États Unis de janvier 2010 à mars 2015 dans des magasins Home Depot et en ligne.    

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les souffleurs-aspirateurs et les retourner dans un magasin Home Depot pour obtenir un remboursement complet. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Homelite au 1-800-597-9624. 

Coffres-forts noirs Garrison munis d'un clavier numérique:

• Petit coffre-fort Garrison 046-0035, CUP 6926373306997 et 6926373306980
• Grand coffre-fort Garrison 046-0036, CUP 6926373307000
 
Voyez ici une photo des coffres-forts.

Il est possible d'ouvrir les coffres-forts sans le code numérique et la clé, ce qui donne au consommateur un faux sentiment de sécurité. De plus, un enfant pourrait facilement avoir accès au contenu du coffre-fort.

Un incident a été signalé à Canadian Tire. Environ 5 983 coffres-forts ont été vendus dans des magasins Canadian Tire au cours des 12 derniers mois, de janvier 2005 à avril 2015.
 
Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les coffres-forts et les retourner dans un magasin Canadian Tire pour obtenir un remboursement. Pour obtenir des renseignements, ils peuvent communiquer avec Canadian Tire: [email protected] ou 1-800-565-3356. 

Aspirateurs verticaux Shark de la série Rotator Powered Lift-Away, couleur marron, munis d'un contenant en plastique transparent, environ 114 centimètres de hauteur (45 pouces) et 30,5 centimètres de largeur (12 pouces). Important: les aspirateurs munis d'une poignée en plastique (fixée au tuyau en aluminium) sur laquelle figure un autocollant vert ou une encoche ne sont pas visés par le rappel.

Voyez ici une photo des aspirateurs.

Modèles visés par le rappel:
• Modèle NV650W, pas de CUP, homologation ETL 4005850 ou 4004022
• Modèle NV652, CUP 622356537940, homologation ETL 4005850 ou 4004022

Le numéro de modèle figure sur une étiquette argentée à l'arrière de l'aspirateur. Le code dateur est sur la broche métallique de la fiche d'alimentation (il indique la semaine et l'année de fabrication dans le format SSAA). Les aspirateurs rappelés portent des codes dateurs débutant par le chiffre 48 ou plus bas et se terminant par 14.

Le tuyau en aluminium peut se détacher de la poignée de l'aspirateur et continuer de conduire l'électricité, ce qui présente un risque de décharge électrique. Au total, 62 incidents où le tuyau en aluminium s'est détaché de la poignée de l'aspirateur ont été signalés à Euro-Pro Operating LLC. De ce nombre, un incident s'est produit au Canada tandis que les autres se sont produits aux États-Unis.

Environ 665 aspirateurs ont été vendus au Canada et 142 000 aux États Unis d’août 2014 à mars 2015.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les aspirateurs rappelés. Ils peuvent consulter le site Web de Shark ou communiquer avec Euro-Pro Operating LLC pour recevoir gratuitement un autre tuyau: 1-877-593-5140.

Lits d'enfants de type «cododo» fabriqués par Bednest en Europe. Un des côtés du lit est plus bas que les autres afin qu'il puisse être placé près d'un lit d'adulte et qu'il soit facile de prendre soin d'un bébé ou de le nourrir.

Voyez ici une photo du lit de type «cododo».

Au Canada, ces produits de type «cododo» ne se conforment pas aux diverses exigences du Règlement sur les lits d'enfant, les berceaux et les moïses. Notamment, ils ne respectent pas les dispositions du Règlement quant à la hauteur minimale des côtés des lits d'enfants. Aussi, l'utilisation d’un lit de type «cododo» dont un des côtés est moins élevé que les autres peut présenter les risques suivants:
• Le bébé peut rester coincé si l'espace entre le lit et le produit est trop grand; même lorsque les lits semblent collés, un espace peut se créer lorsque l'adulte s'allonge.
• Si la housse en tissu n'est pas bien fixée, elle peut plisser lorsque le côté est abaissé, créant ainsi un vide entre le tissu et le cadre du produit, dans lequel l'enfant pourrait tomber ou se retrouver coincé et suffoquer.

Un bébé âgé de sept semaines est mort au Royaume-Uni; il s'est étranglé après que son cou se soit coincé dans la traverse supérieure du côté moins élevé du lit d'enfant.

Le nombre de lits «cododo» vendus au Canada est inconnu.

Les parents devraient cesser d'utiliser les lits de type « cododo ». Selon Santé Canada, ils ne devraient jamais laisser seul un enfant se trouvant dans ce type de lit.

Toyota Camry, Camry HV 2015, Highlander, Highlander HV 2015, Rav4 2014-2015 : sur certains véhicules, la carte de circuits imprimés pour le module de commande électronique de la direction assistée électrique pourrait être endommagée. Une carte de circuits imprimés endommagée pourrait causer une perte soudaine de l'assistance de la direction et l'allumage d'un voyant. De plus, le véhicule passerait en mode de direction non assistée (manuelle), ce qui nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur, surtout à basse vitesse. Une perte de l'assistance de la direction pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter le module de commande électronique de la direction assistée électrique  et, s'il est touché, le remplacer par un module neuf.

Nombre de véhicules concernés : 12 043

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.