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Rappels

Rappels de produits de consommation et de produits dangereux retirés du marché. Cette liste n'inclut pas les aliments périssables, ni les produits dont peu d'exemplaires ont été vendus.

2929 résultat(s) correspond(ent) à votre recherche

  • Mercedes-Benz CLS 2012-2015
    19 juillet 2015

    Risque de dysfonctionnement des dispositifs rétroréfléchissants arrière
    Les marqueurs latéraux arrière pourraient ne pas avoir été programmés adéquatement et pourraient ne pas satisfaire aux exigences de rendement photométrique de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108.

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    Mercedes-Benz CLS 2012-2015: certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les marqueurs latéraux arrière pourraient ne pas avoir été programmés adéquatement et pourraient ne pas satisfaire aux exigences de rendement photométrique de la norme. Cela pourrait rendre le véhicule moins visible, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le module d'acquisition de signaux.

    Nombre de véhicules concernés : 2 172

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Hyundai Elantra 2008-2010, Elantra Touring 2009-2010
    19 juillet 2015

    Risque de dysfonctionnement de la direction assistée
    Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction pendant la conduite.

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    Hyundai Elantra 2008-2010, Elantra Touring 2009-2010: certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction pendant la conduite. Si le module de commande électronique (ECU) détecte une anomalie dans le circuit de détection de couple de la direction, un voyant s'allumera dans le groupe d'instrument afin d'aviser le conducteur de la perte de l'assistance de la direction. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle (non assistée), mais cela nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain de mode de la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le boîtier de commande de la direction assistée électrique.

    Campagne R0095

    Nombre de véhicules concernés : 58 320

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Dodge Charger, Dodge Challenger 2015
    19 juillet 2015

    Risque d'incendie
    Sur certains véhicules munis d'un moteur suralimenté de 6,2L, le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation pourrait présenter une fuite dans le compartiment moteur. En présence d'une source d'inflammation, cela pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

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    Dodge Charger, Dodge Challenger 2015: sur certains véhicules munis d'un moteur suralimenté de 6,2L, le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation pourrait présenter une fuite dans le compartiment moteur. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent remplacer le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation.

    Campagne R07

    Nombre de véhicules concernés : 148

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.    

  • Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango 2012-2013
    19 juillet 2015

    Risque de dysfonctionnement de la pompe à carburant
    Sur certains véhicules, un relais de pompe à carburant dans le module d'alimentation entièrement intégré TIPM-7 pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait causer un calage du moteur ou empêcher celui-ci de démarrer.

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    Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango 2012-2013: sur certains véhicules, un relais de pompe à carburant dans le module d'alimentation entièrement intégré TIPM-7 (Totally Integrated Power Module) pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait causer un calage du moteur ou empêcher celui-ci de démarrer. Un calage du moteur causerait une perte de puissance motrice, ce qui, combiné aux réactions du conducteur et aux conditions de circulation, pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent installer un relais de pompe à carburant modifié à l'extérieur du TIPM-7.

    Campagne R09

    Nombre de véhicules concernés : 18 991

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Toyota Yaris 2015
    19 juillet 2015

    Risque de dysfonctionnement du système de freinage
    Sur certains véhicules, les boulons du roulement de moyeu de l'essieu arrière pourraient avoir été mal serrés. Cela pourrait causer leur détachement du moyeu, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et causer un blocage des roues.

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    Toyota Yaris 2015: sur certains véhicules, les boulons du roulement de moyeu de l'essieu arrière pourraient avoir été mal serrés. Cela pourrait causer leur détachement du moyeu, ce qui pourrait endommager les composants des freins arrière. Cela pourrait augmenter les distances de freinage et causer un blocage des roues, ce qui rendrait le véhicule instable et augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent inspecter les boulons et les serrer conformément aux spécifications. Si des boulons sont absents, il faut remplacer le roulement de moyeu de l'essieu arrière et les composants des freins arrière.

    Campagne SRC R04

    Nombre de véhicules concernés : 72

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Chevrolet Volt 2012-2013
    19 juillet 2015

    Risque d'asphyxie ou d'empoisonnement au monoxyde de carbone
    Sur certains véhicules, si le conducteur sort du véhicule en laissant la clé de contact à la position de marche (ON) par inadvertance, la batterie se déchargera après un certain temps et le moteur à essence se mettra en marche. Si le véhicule est stationné dans un endroit fermé, il y aura un risque d'accumulation de monoxyde de carbone, ce qui pourrait entraîner une asphyxie ou un empoisonnement au monoxyde de carbone.

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    Chevrolet Volt 2012-2013: sur certains véhicules, si le conducteur sort du véhicule en laissant la clé de contact à la position de marche (ON) par inadvertance, la batterie se déchargera après un certain temps et le moteur à essence se mettra en marche. Si le moteur a essence fonctionne pendant de longues périodes lorsque le véhicule est stationné dans un endroit fermé, comme un garage, il y aura un risque d'accumulation de monoxyde de carbone, ce qui pourrait entraîner une asphyxie ou un empoisonnement au monoxyde de carbone.

    Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du véhicule, afin de limiter la période pendant laquelle un véhicule peut fonctionner au ralenti lorsque la clé de contact a été laissée à la position de marche (ON).

    Campagne 14617

    Nombre de véhicules concernés : 2 194

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Kia Soul 2014-2015
    19 juillet 2015

    Risque de bris de la pédale d'accélérateur
    Sur certains véhicules, la pédale d'accélération pourrait se briser si on applique une force excessive.

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    Kia Soul 2014-2015: sur certains véhicules, la pédale d'accélération pourrait se briser si on applique une force excessive. Cela pourrait nuire à son fonctionnement et limiter la capacité d'accélération du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de collision.

    Correction : les concessionnaires doivent installer du caoutchouc d'appui sous la butée de pédale.

    Campagne RC094

    Nombre de véhicules concernés : 13 796

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.  

  • Toyota RAV4 2014-2015, Camry, Highlander 2015
    19 juillet 2015

    Risque de dysfonctionnement de la direction assistée
    Sur certains véhicules, la carte de circuits imprimés du module de commande électronique de la direction assistée électrique pourrait être endommagée. Une perte de l'assistance de la direction pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

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    Toyota RAV4 2014-2015, Camry, Camry HV, Highlander, Highlander HV 2015: sur certains véhicules, la carte de circuits imprimés du module de commande électronique de la direction assistée électrique pourrait être endommagée. Cela pourrait causer une perte soudaine de l'assistance de la direction et l'allumage d'un voyant. De plus, le véhicule passerait en mode de direction non assistée (manuelle), ce qui nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur, surtout à basse vitesse. Une perte de l'assistance de la direction pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent inspecter le module de commande électronique de la direction assistée électrique et, s'il est touché, le remplacer par un module neuf.

    Nombre de véhicules concernés : 12 043

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Nissan Altima 2013-2015
    19 juillet 2015

    Risque d'ouverture du capot en roulant
    Sur certains véhicules, le capot pourrait s'ouvrir soudainement et nuire à la capacité du conducteur pour voir la route.

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    Nissan Altima 2013-2015: sur certains véhicules, si le véhicule est conduit lorsque seul le dispositif de verrouillage secondaire est enclenché, le dispositif de verrouillage secondaire du capot pourrait ne pas pouvoir maintenir le capot fermé. Par conséquent, le capot pourrait s'ouvrir soudainement et nuire à la capacité du conducteur pour voir la route et ses usagers, ainsi qu'endommager le pare-brise. Ces problèmes pourraient causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : à déterminer.

    Remarque : le présent rappel est un prolongement du rappel 2014401.

    Nombre de véhicules concernés : 14 811 

  • Sièges d'appoint Tot Nest OXO
    24 juin 2015

    Risque de chute pour l'enfant
    Les coutures des courroies du système de retenue peuvent se défaire et les courroies peuvent se détacher, ce qui présente un risque de chute pour l'enfant.

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    Sièges d'appoint Tot Nest d'OXO faits d'une base en plastique blanc et d'un coussin en mousse coloré, date de fabrication (sous le siège) 0714, 0814, 0914, 1014, 1114, ou 1214. Les sièges mesurent environ 33x36x31 centimètres (13x36x14 pouces) et sont munis d'un système de retenue pour enfants à trois points d'ancrage. Le logo d'OXO figure en relief sur la boucle du système de retenue.

    Voyez ici une photo des sièges.
     
    Les coutures des courroies du système de retenue peuvent se défaire et les courroies peuvent se détacher, ce qui présente un risque de chute pour l'enfant.

    Aux États-Unis, on a déclaré cinq incidents où les coutures se sont défaites et où les courroies se sont détachées parce qu'un enfant les avait tirées ou qu'un adulte les avait resserrées. Aucune blessure n'a été déclarée.

    136 sièges d'appoint ont été vendus au Canada de novembre 2014 à avril 2015, et environ 25 000 sièges ont été distribués aux États-Unis de septembre 2014 à avril 2015.

    Les parents devraient cesser d’asseoir les enfants sur les sièges et communiquer avec OXO International afin de recevoir gratuitement d'autres courroies et des instructions d'installation: [email protected] ou 1-800-545-4411. 

  • Barrières de sécurité vendues chez IKEA
    24 juin 2015

    Risque de chute
    La friction entre le mur et la barrière de sécurité à pression n'est pas suffisante pour la maintenir dans la position souhaitée; 18 incidents ont été signalés dans le monde, dont quatre au Canada.

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    Barrières de sécurité blanches à montage ressorts sous pression PATRULL KLÄMMA et PATRULL SMIDIG conçues pour être installées entre les deux côtés d’un cadre de porte, timbre dateur 1510 ou avant (les 2 premiers chiffres représentent l’année et les deux derniers représentent la semaine). Le numéro d’article et la date sont inscrits sur une étiquette sur la barre inférieure.

    Voyez ici une photo des barrières.

    Barrières de sécurité rappelées:
    PATRULL SMIDIG N, 72,5-86,0 cm, Numéro d'article 50191950
    PATRULL SMIDIG N, 72,5-87,5 cm, Numéro d'article 50037567
    PATRULL SMIDIG, 70-85 cm, Numéro d'article 65551710
    PATRULL SMIDIG N, 72,5-87,5 cm, Numéro d'article 70098965
    ATRULL SMIDIG, 72,5-86,0 cm, Numéro d'article 90113601
    PATRULL KLÄMMA, 73-87 cm, Numéro d'article 30226521

    Rallonges pour barrières rappelées:
    PATRULL SMIDIG N, 6,5-13,5 cm, Numéro d'article 10037060
    PATRULL SMIDIG, 6,5-13,5 cm, Numéro d'article 30191951
    PATRULL SMIDIG, 15 cm, Numéro d'article 45548610
    PATRULL SMIDIG N, 6,5-13,5 cm, Numéro d'article 50098966
    ATRULL SMIDIG, 30 cm, Numéro d'article 85569610
    PATRULL KLÄMMA, 6,5-13 cm, Numéro d'article 90226523     

    La friction entre le mur et la barrière de sécurité à pression n'est pas suffisante pour la maintenir dans la position souhaitée. Ces barrières ne doivent pas être utilisées pour bloquer l’accès à une descente d’escalier. De plus, il y a un risque de trébucher sur la barre de métal inférieure. 18 incidents ont été signalés dans le monde, dont quatre au Canada. Des incidents ayant entraîné de graves blessures ont été signalés en Suède, en Norvège et au Danemark.

    Environ 17 035 barrières de sécurité ont été vendues au Canada et environ 58 000 aux États-Unis, d’août 1995 à février 2015 au Canada et aux États-Unis.

    Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les barrières et les rallonges et les retourner dans un magasin IKEA pour obtenir un remboursement. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec IKEA: 1-800-661-9807. 

  • Meubles pour enfants (Pali Design)
    22 juin 2015

    Risque de blessures pour les enfants
    La sangle de retenue utilisée pour fixer au mur les meubles peut se briser et faire en sorte que le meuble se renverse.

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    Armoires, meubles combinés, commodes et huches vendus séparément ou dans ces collections: Milano, Salerno, West Point, Wendy, Mantova, Volterra, Karla, Bibliothèques/huches. Les meubles ont été fabriqués de janvier 2006 à septembre 2010.

    Seuls certains numéros de modèles sont visés par le rappel. Consultez le site de Santé Canada pour les connaître.

    La sangle de retenue en plastique utilisée pour fixer au mur les meubles peut se briser et faire en sorte que le meuble se renverse. Les jeunes enfants pourraient se blesser et même mourir par suffocation si l'enfant demeure coincé sous un meuble lourd.

    Aux États-Unis, on rapporte un incident où une commode double Wendy s’est renversée. Aucune blessure n’a été déclarée.

    Environ 2 160 meubles ont été vendus au Canada et 18 000 aux États-Unis de janvier 2007 à septembre 2010.

    Les consommateurs devraient retirer les meubles rappelés de la portée des jeunes enfants et communiquer avec Pali Design pour obtenir gratuitement une trousse de réparation: [email protected] ou 1-866 840-4140.

  • Appareils de chauffage pour aquarium (PetSmart)
    22 juin 2015

    Risque de choc électrique
    Les appareils peuvent surchauffer ou provoquer un court-circuit, ce qui présente un risque d'incendie ou de choc électrique. Au total, 13 incidents ont été signalés à PetSmart aux États-Unis.

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    Appareils de chauffage pour aquarium en plastique Top Fin (il s’agit de cylindres noirs d'environ 4 centimètres de diamètre et d’environ 33 centimètres de longueur).

    Numéro de modèle HT50, CUP 73725745804, appareil de chauffage en plastique Top Fin 50W UL E230625
    Numéro de modèle HT100, CUP 73725745800, appareil de chauffage en plastique Top Fin 100W UL E230625
    Numéro de modèle HT150, CUP 73725745801, appareil de chauffage en plastique Top Fin 150W UL E230625
    Numéro de modèle HT200, CUP 73725745802, appareil de chauffage en plastique Top Fin 200W UL E230625
    Numéro de modèle HT250, CUP 73725745803, appareil de chauffage en plastique Top Fin 250W UL E230625

    Le numéro de modèle est imprimé sur le côté de l’appareil, près de la partie supérieure.

    Voyez ici une photo des appareils.

    Les appareils peuvent surchauffer ou provoquer un court-circuit, ce qui présente un risque d'incendie ou de choc électrique. Au total, 13 incidents ont été signalés à PetSmart aux États-Unis, dont quatre cas de choc électrique mineur, sept cas de surchauffe d'aquarium et un cas de dégâts légers à des biens matériels en raison d'un court-circuit ayant provoqué un incendie.

    Environ 4 830 unités ont été distribuées aux magasins PetSmart au Canada d'août 2014 à mars 2015, et environ 112 200 unités ont été distribuées aux magasins PetSmart aux États-Unis d’août 2014 à avril 2015.

    Les consommateurs devraient cesser d'utiliser ces appareils et les retourner à n'importe quel magasin PetSmart pour obtenir un remboursement. Pour en savoir davantage, ils peuvent communiquer avec PetSmart: 1-888-839-9638. 

  • Couteaux Cohort (Gerber)
    22 juin 2015

    Risque de lacérations
    Le dispositif de verrouillage pourrait ne pas fonctionner correctement lorsqu’une pression excessive est appliquée à l’arrière de la lame. Aux États-Unis, six incidents ayant entraîné des lacérations ont été signalés.

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    Couteaux pliants à pince munis d'une poignée noire ou gris foncé, dotés d'un trou pour dragonne, mesurant environ 18 centimètres (7 pouces) en position ouverte, modèles 30-000645N, 31-001714N, 31-001714NDIP, 31-001715N, 31-002488N, 31-002488NDIP, 31-002722HDN, 31-002885HDN et 31-002885HDQP.

    Voyez ici une photo du couteau Cohort.

    Le numéro de modèle figure sous le CUP à l'arrière de l’emballage alvéolé et sur une étiquette sous la boîte d'emballage. Le code dateur figure sur la lame (sous le goujon à la hauteur du pouce). Seuls les couteaux dont le dernier caractère du code dateur est «E» ou «F» sont visés par le rappel.  

    La lame est maintenue en place par un dispositif de verrouillage lorsqu'elle est entièrement dépliée. Or, le mécanisme pourrait ne pas fonctionner correctement lorsqu’une pression excessive est appliquée à l’arrière de la lame.

    Aux États-Unis, six incidents ayant entraîné des lacérations ont été signalés. Pour deux d’entre eux, des points de suture ont été nécessaires.

    Environ 11 000 couteaux ont été vendus au Canada et environ 150 000 aux États-Unis de mars 2013 à mars 2015.

    Les consommateurs devraient cesser d’utiliser le couteau rappelé, le fermer avec précaution et communiquer avec Gerber Legendary Blades pour savoir comment retourner le couteau fermé afin d’en obtenir un autre gratuitement: 1-877-314-9130.

    À noter: d'autres produits Gerber ont été rappelés au cours des dernières années, par exemple des machettes, des haches et des étuis pour machettes.

  • Haut-parleurs Beats Pill XL (Apple)
    22 juin 2015

    Risque de surchauffe
    Deux incidents de surchauffe ont été signalés à Apple au Canada et six aux États-Unis, dont un causant une brûlure au doigt.

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    Haut‑parleurs Beats Pill XL en forme de capsule, numéro de modèle B0514, environ 4x13 pouces (10x33 centimètres), offerts en noir, blanc, rose, bleu métallique ou titane, dotés du logo «b» de Beat sur le grillage avant et des mots «beatspill XL» sur la poignée.

    La pile du haut parleur peut surchauffer, posant un risque d'incendie. Deux incidents de surchauffe ont été signalés à Apple au Canada et six aux États-Unis, dont un causant une brûlure au doigt et un autre causant des dommages à un bureau.

    Voyez ici une photo des haut-parleurs.

    Environ 11 000 unités ont été vendues au Canada et 222 000 unités aux États-Unis entre janvier 2014 et juin 2015.

    Les consommateurs doivent cesser de les utiliser et communiquer avec Apple pour obtenir un remboursement complet sous la forme d'un crédit dans une boutique Apple ou d'un transfert électronique de fonds: site Web ou 1-800-263-3394.

  • Aprilia Caponord 1200 2015, Aprilia Shiver 2014-2015
    15 juin 2015

    Risque de desserrement de la roue arrière
    Sur certaines motocyclettes, la vis qui retient le pignon d'entraînement sur l'arbre de sortie pourrait se desserrer.

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    Aprilia Caponord 1200 2015, Aprilia Shiver 2014-2015 : sur certaines motocyclettes, la vis qui retient le pignon d'entraînement sur l'arbre de sortie pourrait se desserrer. Cela pourrait faire en sorte que la roue arrière se bloque momentanément ou entièrement, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires devront inspecter l'arbre de sortie et le remplacer s'il est non conforme aux spécifications.

    Nombre de véhicules concernés : 123

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Jeep Cherokee 2014-2015
    15 juin 2015

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue d'occupant (ORC) pourrait causer le gonflement accidentel d'un rideau gonflable latéral ou d'un coussin gonflable lors d'une sortie de route.

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    Jeep Cherokee 2014-2015 : sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue d'occupant (ORC) pourrait causer le gonflement accidentel d'un rideau gonflable latéral ou d'un coussin gonflable lors d'une sortie de route. Le gonflement accidentel d'un coussin ou d'un rideau gonflables, lorsque cela n'est pas justifié (lorsqu'il n'y a pas eu de collision), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module du système ORC.

    Campagne R05

    Nombre de véhicules concernés : 19 557.

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Toyota Avalon 2011-2012
    15 juin 2015

    Risque d'incendie
    Sur certains véhicules munis d'un caisson de basse placé dans le coffre, la cargaison qui se trouve dans le coffre pourrait toucher au fil tressé malléable du caisson, si le fil entrait en contact avec le châssis de métal du caisson, cela pourrait causer un court­-circuit intermittent

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    Toyota Avalon 2011-2012 : sur certains véhicules munis d'un caisson de basse placé dans le coffre, la cargaison qui se trouve dans le coffre pourrait toucher au fil tressé malléable du caisson, ce qui pourrait faire en sorte que le fil sorte de sa position normale. Si le fil entrait en contact avec le châssis de métal du caisson, cela pourrait causer un court­-circuit intermittent, ce qui ferait en sorte que le circuit intégré (CI) dans l'amplificateur audio s'endommagerait. Dans certains cas, le CI endommagé pourrait créer un circuit fermé entre l'alimentation électrique et le caisson; de plus, le courant électrique pourrait continuer à se rendre au caisson. Si cela se produisait, le caisson pourrait surchauffer, ce qui augmenterait le risque d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

    Correction : à déterminer. D'ici à ce qu'une mesure correctrice n'ait été établie, les concessionnaires doivent débrancher le caisson de basse arrière.

    Campagne SRC R02

    Nombre de véhicules concernés :  1 285

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Honda Odyssey 2003-2004, Acura MDX 2003
    15 juin 2015

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue supplémentaire (SRS) pourrait causer le déploiement accidentel du ou des prétendeurs de ceinture de sécurité ou du ou des coussins gonflables avant.

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    Honda Odyssey 2003-2004, Acura MDX 2003 : sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue supplémentaire (SRS) pourrait causer le déploiement accidentel du ou des prétendeurs de ceinture de sécurité ou du ou des coussins gonflables avant. Un déploiement accidentel, dans une situation où cela n'est pas justifié (où il n'y a pas eu de collision), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule.

    Correction : les concessionnaires doivent remplacer l'unité de commande du SRS et pourraient poser un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème.

    Note : le présent rappel remplace le rappel 2013315. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la précédente campagne de rappels devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

    Nombre de véhicules concernés : 28 150

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Ford Taurus 2010-2013, Lincoln MKS 2011-2012
    15 juin 2015

    Risque d'ouverture d'une portière en cas de collision
    Sur certains véhicules, le ressort de rappel d'une poignée de porte intérieure pourrait se déloger, ce qui ferait en sorte que la poignée visée ne retournerait pas totalement à sa position de départ après avoir été actionnée.

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    Ford Taurus 2010-2013, Lincoln MKS 2011-2012 : sur certains véhicules, le ressort de rappel d'une poignée de porte intérieure pourrait se déloger, ce qui ferait en sorte que la poignée visée ne retournerait pas totalement à sa position de départ après avoir été actionnée. Cela pourrait permettre à la porte visée de se déverrouiller lors d'une collision latérale, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège situé à côté de la porte visée.

    Correction : les concessionnaires doivent inspecter, et réparer ou remplacer les poignées de porte intérieures au besoin.

    Campagne 15S02

    Nombre de véhicules concernés : 9 956

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.