Rappels

BMW Série 4 2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le module de commande des coussins gonflables a été programmé avec un logiciel incorrect, ce qui pourrait avoir une incidence sur le délai de déploiement du coussin gonflable avant du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le module de commande des coussins gonflables.

Nombre de véhicules concernés :  36

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Cadillac ATS 2013-2015 : certains véhicules munis d'un toit ouvrant à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 – Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Les panneaux de toit pourraient se fermer automatiquement lorsqu'on appuie sur la partie non encastrée des commutateurs de glissement (Slide) et d'inclinaison (Tilt) et que le toit ouvrant est ouvert, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Le commutateur pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant et, par conséquent, augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la plaque de garniture de commutateur d'accessoires de la console du toit.

Campagne 15119

Nombre de véhicules concernés :  6 431

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Hyundai Genesis 2015 : sur certains véhicules, de l'eau pourrait entrer dans les ensembles de feux combinés arrière en raison d'un joint non étanche. Dans certains cas, une accumulation d'eau pourrait avoir une incidence sur leur fonctionnement. Si cela se produit lorsque le véhicule est immobilisé et que le levier de vitesse est déplacé de la position de stationnement (Park) à la position de marche arrière (Reverse) ou à la position de marche avant (Drive), ou si le levier de vitesse est déplacé de la position de marche avant (Drive) à la position de marche arrière (Reverse) ou à la position de stationnement (Park), l'un des symptômes suivants ou plus pourraient se produire : un rapport incorrect est affiché dans le tableau de bord, un ou des voyants d'anomalie s'allument et/ou il y a un retard d'engagement du rapport sélectionné. Si le mauvais rapport est sélectionné, le véhicule pourrait se mettre en mouvement de façon imprévue, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : Les concessionnaires doivent poser des coussins afin d'empêcher l'infiltration d'eau dans le logement de feux combinés.

Campagne R0096

Nombre de véhicules concernés :  1 927

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Chevrolet Trax, Buick Encore 2015 : sur certains véhicules, le boîtier de la colonne de direction pourrait entrer en contact avec la carte de circuits imprimés de la servodirection. Ce contact pourrait éventuellement causer assez d'usure sur la carte de circuits imprimés de la servodirection pour causer une perte soudaine de l'assistance de la direction. Si cela se produit, un voyant d'anomalie s'allumera dans le tableau de bord afin d'en aviser le conducteur. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction non assistée (manuelle), mais cela nécessitera un plus grand effort de la part du conducteur, surtout à basse vitesse. Le changement soudain d'effort à exercer pour contrôler la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer la colonne de direction.

Campagne 15168

Nombre de véhicules concernés :  47

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Mercedes-Benz Classe C 2015 : sur certains véhicules, la pompe à carburant pourrait avoir été mal fixée. Cela pourrait causer un court-circuit qui désactiverait la pompe, ce qui pourrait causer le calage du moteur et une perte de puissance motrice. Ce problème pourrait également causer une fuite de carburant, ce qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un incendie. Ces problèmes pourraient entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires devront inspecter la pompe à carburant et la refixer bien place.

Nombre de véhicules concernés :  335

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Indian Scout 2015 : sur certaines motocyclettes, l'anneau de retenue de piston du maître-cylindre arrière pourrait avoir été mal fixé en place dans la rainure usinée de l'alésage du maître-cylindre lors de la fabrication. Si l'anneau n'a pas été fixé en place adéquatement dans la rainure usinée, cela pourrait causer un manque de pression du liquide de freinage à l'étrier arrière. Cela augmenterait les distances de freinage et pourrait nuire à la maîtrise du freinage, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer le maître-cylindre de frein arrière.

Nombre de véhicules concernés :  37

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Veilleuses PATRULL munies d'un capteur, modèle orange (article 302.411.40), modèle blanc (article 502.390.23) et modèle rose (article 702.411.38). Le numéro d'article figure à l'arrière de l'emballage et le logo «IKEA» est situé près du capteur. Ces veilleuses ont été homologuées par l'ETL. Elles s'allument automatiquement dans l'obscurité et s'éteignent à la clarté.

Cliquez ici pour voir une photo des veilleuses.

Le couvercle en plastique peut se détacher de la base et exposer les composantes électriques, ce qui présente un risque de décharge électrique. En Autriche, un enfant a tenté de débrancher la veilleuse après que le couvercle se soit détaché, ce qui a entraîné une décharge électrique et de légères blessures à la main.

Environ 83 000 veilleuses PATRULL ont été vendues au Canada d’août 2013 à juillet 2015. Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les veilleuses, les débrancher et les retourner dans un magasin IKEA pour obtenir un remboursement: 1-800-661-9807 (ils n'ont pas besoin d'une preuve d’achat).

Chrysler 300 2005-2007, Aspen 2007, Dodge Charger, Dakota, Durango, Magnum 2005-2007, Dodge Ram 2003-2007 : Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité. La campagne concerne les générateurs de gaz de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager de marque Takata installés dans certains véhicules qui ont été vendus initialement ou immatriculés dans certains endroits très humides des États-Unis. FCA devra remplacer le générateur de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager sur les véhicules touchés, selon le véhicule impliqué. Les propriétaires qui croient que leur véhicule pourrait avoir été acheté initialement ou immatriculé dans les États suivants : « Floride, Hawaï, Porto Rico ou les Îles Vierges américaines » devraient communiquer avec un concessionnaire FCA. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.

Campagne P40

Nombre de véhicules concernés :  1 000

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Autocuiseurs Instant Pot Smart-60 multifonctions recouverts d'un fini en acier inoxydable, CUP 853084004132, numéro de certification UL E214884, code dateur allant d'octobre 2014 (1410) à mars 2015 (1503). Les codes dateurs se composent des quatre premiers chiffres d'un numéro de série plus long, qui se trouve sous la base de l'autocuiseur. L'inscription «Smart-60» figure sur une étiquette fixée à l'arrière.

Voyez ici une photo de l'appareil.

Le capteur thermique de l'élément chauffant peut entraîner une fuite de courant, ce qui présente un risque de décharge électrique.

Quatre incidents ont été signalés; un au Canada ayant entraîné une petite décharge électrique et trois aux États-Unis.

Environ 140 autocuiseurs ont été vendus au Canada et 1 000 aux États-Unis de décembre 2014 à juin 2015.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser le produit et communiquer avec Double Insight Inc. pour obtenir un autre produit ou un remboursement: [email protected] ou 1-800-828-7280, poste 2. 

Claviers et panneaux de contrôle des systèmes de sécurité contre les intrusions DSC PowerSeries Neo Security (version 1.0). Seuls certains numéros de modèle sont visés, consultez le site de Santé Canada pour les connaître.

Il est possible que le système ne fonctionne pas correctement lorsqu'une des composantes du système envoie un signal au module PowerSeries Neo. Les détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone connectés au système demeureront toutefois fonctionnels et leur alarme retentira en cas d'urgence.

Environ 8 107 systèmes ont été vendus au Canada par l’entremise d’installateurs d’alarme professionnels de mars 2014 à janvier 2015.    

Les consommateurs devraient communiquer avec leur marchand, installateur ou distributeur ou encore avec DSC afin de recevoir les instructions nécessaires pour réparer le panneau: 1-800-387-3630. 

Veilleuses alimentées par une pile au lithium rechargeable et dotées d'un adaptateur C.A. Le numéro de modèle est imprimé sous la veilleuse.

Voyez ici des photos des veilleuses.

Hérisson, modèle 060-02-1397, Rose
Oiseau, modèle 060-02-1398, Bleu     
Fusée, modèle 060-02-1399, Jaune     
Oeuf de dinosaure, modèle 060-02-1400, Orange     
Ballon de soccer, modèle 060-02-1401, Blanc     
Requin, modèle 060-02-1402, Vert

La pile peut surchauffer et faire fondre la veilleuse. Environ 3400 veilleuses ont été vendues dans les magasins Target au Canada de novembre 2014 à avril à 2015.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les veilleuses et les jeter. 

Lits d'enfants de marque DaVinci fabriqués entre mai et de décembre 2012. Le numéro de série, le numéro de modèle et la date de fabrication figurent sur une étiquette fixée sur le panneau latéral. Le numéro du bon de commande est inscrit comme un «numéro de série» et est précédé des caractères N00.

Modèle Reagan 2801, bon de commande (numéro de série) 4959/ 5035/ 5109
Modèle Emily 4791, bon de commande (numéro de série) 4648/ 4669/ 4962
Modèle Jamie 7301, bon de commande (numéro de série) 4954/ 5029
Modèle Jenny Lind 7391, bon de commande (numéro de série) 4954/ 4620/ 4669/ 4758/ 4934/ 4994/ 5041/ 4648

Voyez ici des photos des lits.

Un support métallique reliant le support du matelas au lit peut briser et se détacher du lit, créant une surface de couchage inégale ou un espace vide. Un enfant pourrait donc rester coincé dans le lit, tomber ou se couper sur le support métallique brisé.

Aux États-Unis, on signale 10 incidents où le support métallique s'est détaché.

Environ 40 lits ont été distribués au Canada et près de 11 900 aux États-Unis, de mai et de décembre 2012.

Les enfants devraient cesser de dormir dans les lits. Les parents devraient communiquer avec l'entreprise afin d'obtenir gratuitement un autre support pour matelas (fourni avec de nouveaux supports métalliques). D'ici là, ils devraient trouver un autre environnement de sommeil sécuritaire pour leur enfant.

Pour communiquer avec DaVinci: [email protected] ou 1-888-673-6652. 

Hachoirs à noix vendus à travers le réseau de représentant(e)s Avon, CUP 094000870954 et code dateur F3730731. Les produits sont constitués de deux compartiments de plastique transparent, d'un mécanisme pour hacher en acier inoxydable, d'une manivelle en acier et plastique et d'une base caoutchoutée antidérapante. Les morceaux en plastique sont de couleur orange. Le compartiment inférieur a une capacité de 1¼ tasses. 

Voyez ici une photo du hachoir.

Les dents du système de broyage peuvent se plier ou se briser, ce qui pose un risque de blessures. Des morceaux de ces lames peuvent se retrouver dans la nourriture.

Au Canada, un incident a été signalé à Avon concernant le bris d'une des dents. Aux États-Unis, Avon a reçu six rapports de consommateurs signalant la déformation ou le bris de dents dans le mécanisme de broyage.

Environ 5 097 hachoirs ont été vendus au Canada et 26 063 aux États-Unis, de juin à décembre 2013.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser le hachoir et contacter Avon: 1-800-265-2866. 

Cuisinières murales simples, doubles et à micro-ondes munies d'une grille extensible avec poignée. Ces appareils sont offerts dans ces couleurs: acier inoxydable, bronze huilé, noir et blanc. Les numéros de modèle et de série figurent sous le panneau de contrôle (cuisinières simples et doubles) ou au-dessus de l'évent central du four inférieur (cuisinières dotées d'un four à micro-ondes).

Les cuisinières portent des numéros de modèle commençant par JJW2, JJW3 JMW2 ou JMW3 ainsi que des numéros de série commençant par D ou F. Un outil permettant de déterminer si un produit est visé par le rappel est disponible sur le site de l'entreprise.

Voyez ici des photos des cuisinières.

À son extension maximale, la grille avec poignée peut tomber. Au Canada, un incident où le consommateur s’est brûlé la main a été signalé. Aux États-Unis, sept incidents ont été déclarés, dont un ayant entraîné des brûlures au deuxième degré (au bras et au dos).

Environ 8 000 cuisinières ont été vendues au Canada et 33 000 aux États-Unis, de mars 2012 à juin 2015. Les consommateurs devraient cesser d'utiliser la grille extensible avec poignée et communiquer avec Whirlpool Corporation: 1-877-929-2029.  

Tablettes Shield 8 pouce de NVIDIA à écran tactile, modèles P1761, P1761W et P1761WX, numéros de série de 0410215901781 à 0425214604018.

Voyez ici une photo des tablettes.
 
La pile peut surchauffer, ce qui présente un risque d'incendie. Au Canada, on a signalé un incident où la pile a surchauffé. Aux États-Unis, quatre incidents ont été signalés dont deux ayant entraîné des dommages au sol.

Environ 5 000 tablettes ont été vendues au Canada de juillet 2014 à mai 2015, et 83 000 aux États-Unis de juillet 2014 à juillet 2015 aux États-Unis.

Les consommateurs devraient cesser d’utiliser les tablettes et communiquer avec NVIDIA pour obtenir une autre tablette: 1-888-943-4196.

Range Rover 2013-2015, Range Rover Sport 2014-2015: certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de classification de l'occupant du siège du passager pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication. Cela pourrait empêcher le déploiement d'un coussin gonflable, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le système de classification de l'occupant.

Campagne P059

Nombre de véhicules concernés : 5 839

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Chrysler 200 2015: sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à neuf rapports, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'enclencher correctement. Si le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas et que le conducteur n'utilise pas le frein de stationnement, le véhicule pourrait bouger lorsque le conducteur relâchera la pédale de frein, ce qui pourrait causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter la boîte de vitesses et effectuer les réparations nécessaires, au besoin.

Campagne R08

Nombre de véhicules concernés : 3 403

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Nissan GT-R 2009, Infiniti FX-35, FX 45 2009, EX 35 2008: sur certains véhicules, le dispositif de retenue du palier supérieur de la colonne de direction pourrait présenter une défaillance en raison d'un défaut de fabrication. Si cela se produit, le palier supérieur pourrait subir des contraintes supplémentaires, ce qui causerait un jeu excessif dans le volant. Cela pourrait causer une instabilité du véhicule et augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer l'arbre de direction sur les modèles EX35/FX35/45 et remplacer la colonne de direction sur le modèle GT-R.

Nombre de véhicules concernés : 1 702

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Mercedes-Benz Classe E 2013-2015: sur certains véhicules, un joint d'étanchéité en caoutchouc sur la cloison pare-feu pourrait se desserrer. Si le joint se desserre et tombe sur le système d'échappement, cela pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent poser des dispositifs de retenue supplémentaires.

Nombre de véhicules concernés : 4 978

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Mercedes-Benz Sprinter 2500, 3500 2015: sur certains véhicules, le montant central pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, les portières pourraient être plus difficiles à ouvrir si le véhicule a été impliqué dans une collision frontale grave. Cela pourrait augmenter les risques de blessures.

 Correction : Les concessionnaires doivent inspecter le montant central et le réparer, au besoin.

Nombre de véhicules concernés : 1 173

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