6 questions sur les problèmes de transmission chez Nissan

Plusieurs propriétaires de Nissan ont eu de graves problèmes avec la transmission de leur véhicule. Au point où, dans le cadre d’actions collectives, une entente de règlement a été conclue en 2022 partout au Canada, sauf au Québec. Nissan a notamment accepté de prolonger à 7 ans ou 140 000 km la garantie de certaines transmissions.

Au Québec, une action collective distincte est toujours en cours. Menée par l’Association pour la protection des automobilistes (APA), elle vise à obtenir une compensation plus généreuse que celle accordée dans l’entente conclue ailleurs au pays. L’APA estime qu’environ un tiers des bris des transmissions à variation continue (CVT) de Nissan surviennent après 140 000 km. Elle considère donc que l’entente actuelle laisse trop de propriétaires sans recours (apprenez-en plus dans cet article).

Quels véhicules Nissan sont concernés par l’action collective québécoise ?

Le jugement de la Cour supérieure du Québec qui autorise l’action collective inclut ces modèles de véhicules Nissan équipés d’une transmission automatique CVT :

• Altima : 2010 à 2018
• Cube : 2010 à 2013
• Juke : 2011 à 2017
• Quest : 2011 à 2014
• Maxima : 2010 à 2014 et 2016 à 2019
• Murano : 2010 à 2019
• Pathfinder : 2013 à 2019
• Rogue : 2010 à 2018
• Sentra : 2010 à 2019
• Versa : 2010 à 2014
• Versa Note : 2014 à 2019
• Qashqai : 2017
• NV200 : 2013 à 2017

Comment faire partie de l’action collective ?

Toute personne ayant acheté ou loué à long terme au Québec, après le 25 mars 2010, un véhicule figurant sur la liste est automatiquement incluse dans l’action collective. Aucune démarche n’est nécessaire pour l’instant. En cas de règlement ou de jugement favorable, les gens concernés pourront réclamer leur dû.

« Aucune date n’a encore été fixée pour le procès, mais celui-ci pourrait avoir lieu dans deux ans », croit M^e Fredy Adams, l’avocat qui pilote l’action collective. Pour aider le cabinet à étayer la cause, vous pouvez remplir ce formulaire.

Qu’est-ce que l’action collective tente d’obtenir de la part de Nissan ?

Au Québec, la garantie de Nissan couvre le groupe motopropulseur (dont fait partie la transmission) pendant 5 ans ou 100 000 km. L’APA demande donc de :

• prolonger la garantie sur la transmission CVT à 10 ans ou 200 000 km ;
• rembourser les coûts de réparation de la transmission ;
• rembourser les frais engagés et les dommages subis ;
• verser 300 $ en dommages punitifs à chacun des propriétaires lésés.

- L’usure prématurée de la chaîne d’entraînement cause un bruit de cognement, suivi par un grognement. (Photo : APA)

Puis-je poursuivre Nissan aux petites créances malgré l’action collective ?

Les personnes concernées par l’action collective sont automatiquement incluses dans celle-ci. Les gens qui ne veulent pas en faire partie – afin d’engager eux-mêmes des poursuites – doivent s’en exclure. Or, le délai pour se retirer de l’action de l’APA est dépassé. Selon M^e Fredy Adams, Nissan soulèverait probablement cet argument pour faire échec à une éventuelle poursuite individuelle.

J’ai un problème avec la transmission CVT de mon véhicule Nissan, mais le modèle n’est pas dans la liste du jugement. Que puis-je faire ?

Si vous avez parcouru peu de kilomètres et que vous considérez qu’il s’agit d’un bris prématuré, vous pouvez envisager de poursuivre vous-même Nissan à la Cour des petites créances.

Si j’ai un problème avec ma transmission CVT d’ici le dénouement de l’action collective, que dois-je faire ?

« Gardez toutes les preuves possibles », recommande M^e Fredy Adams. Il peut s’agir de factures de réparation, de courriels échangés avec Nissan, de factures de remorquage, etc. « Si vous vendez votre auto en raison de ce problème, précisez-le dans le motif de la vente », conseille l’avocat. Pour les propriétaires qui vendent leur Nissan, l’action réclame une indemnité équivalant au coût de la réparation. 

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