Comment choisir des skis de fond ?

Les types de skis de fondAvec ou sans fartage ?Quelques mots sur le fart d&rsquo;accrocheL&rsquo;entretien des skisDes skis de la bonne tailleChoisir bottes et fixationsChoisir ses b&acirc;tonsLes prixRessourcesLe ski de fond n&rsquo;est pas populaire pour rien : ce sport de plein air se pratique dans de nombreux parcs nationaux, r&eacute;gionaux et municipaux, ainsi que dans diff&eacute;rentes stations priv&eacute;es. Bref, il n&rsquo;est habituellement pas n&eacute;cessaire de faire de longues heures de route pour s&rsquo;y adonner, m&ecirc;me si vous vivez dans un grand centre urbain. Par ailleurs, c&rsquo;est une activit&eacute; souvent bien moins co&ucirc;teuse que le ski alpin.Ce sport convient aux familles et aux d&eacute;butants, mais aussi aux sportifs qui veulent performer et progresser. Que vous souhaitiez faire des balades pour admirer le paysage hivernal ou vous adonner &agrave; une activit&eacute; physique soutenue pour profiter de l&rsquo;hiver, vous devriez y trouver votre compte.Envie de vous lancer ou d&rsquo;en savoir davantage avant de magasiner votre nouvel &eacute;quipement ? Notre guide d&rsquo;achat est un excellent point de d&eacute;part.Les types de skis de fond - Ski de fond classique sur piste. Comme son nom l&rsquo;indique, le ski de fond classique correspond &agrave; la version la plus r&eacute;pandue du sport. Il est adapt&eacute; aux sentiers am&eacute;nag&eacute;s avec des pistes trac&eacute;es.La technique consiste &agrave; faire glisser un ski apr&egrave;s l&rsquo;autre vers l&rsquo;avant, dans un mouvement de pouss&eacute;e et de glisse. Une partie de la semelle du ski sous votre pied, appel&eacute;e zone de retenue, adh&egrave;re &agrave; la neige pour vous permettre de pousser. Puis, lorsque vous transf&eacute;rez votre poids vers l&rsquo;autre ski, cette zone de pression sur la neige se rel&acirc;che pour laisser le ski glisser vers l&rsquo;avant.&laquo; Sans avoir de statistiques pr&eacute;cises, nous estimons que 70 % des skieurs au Qu&eacute;bec pratiquent le ski de fond classique et 30 % le style libre &raquo;, indique Maxime Venne, coordonnateur au d&eacute;veloppement de la pratique et du soutien aux clubs &agrave; Ski de fond Qu&eacute;bec (SFQ). Cet organisme &agrave; but non lucratif encadre et promeut la pratique du ski de fond r&eacute;cr&eacute;atif au Qu&eacute;bec. - Ski de fond de patin. Le style libre &ndash; bien connu sous le nom ski de fond de patin (ou &laquo; de pas de patin &raquo;) &ndash; demande une technique bien diff&eacute;rente qui consiste en un mouvement de patin en diagonale, avec une pouss&eacute;e du pied qui s&rsquo;ex&eacute;cute sur le c&ocirc;t&eacute; du ski, accompagn&eacute;e d&rsquo;un puissant plant&eacute; de b&acirc;ton. Il se pratique sur des pistes dam&eacute;es souvent situ&eacute;es &agrave; c&ocirc;t&eacute; des pistes trac&eacute;es. Les skis comme tels ne poss&egrave;dent pas de zone de retenue comme ceux de la technique classique.Il faut savoir que &laquo; tous les centres de ski n&rsquo;ont pas de pistes adapt&eacute;es au style libre, car elles prennent plus d&rsquo;espace et demandent des &eacute;quipements plus sophistiqu&eacute;s et plus dispendieux pour les tracer &raquo;, ajoute Maxime Venne. Le kin&eacute;siologue de formation et amateur de ski de fond juge en outre cette pratique plus exigeante et difficile. Il recommande aux d&eacute;butants de s&rsquo;initier d&rsquo;abord &agrave; la technique classique. - Ski de fond hors-piste. Si vous avez plut&ocirc;t envie de sortir des sentiers battus, vous devriez opter pour des skis de fond hors-piste. Bien que reprenant le style classique, ils sont con&ccedil;us pour parcourir des terrains enneig&eacute;s et vierges, voire faire l&rsquo;ascension de sommets et d&eacute;valer des pentes aux tournants plus serr&eacute;s. Ce sont des skis con&ccedil;us plus solidement et au profil plus court et plus large.Pour ce guide d&rsquo;achat, nous mettons l&rsquo;accent sur le ski de fond classique sur piste, qui est le plus populaire.Avec ou sans fartage ?Traditionnellement, faire du ski de fond demande une certaine pr&eacute;paration, soit le fameux fartage qui consiste &agrave; appliquer une cire collante sur la zone de retenue, et ce, avant chaque sortie. C&rsquo;est elle qui cr&eacute;era l&rsquo;adh&eacute;rence &agrave; la neige. Le type de produits &agrave; utiliser et le nombre de couches &agrave; &eacute;taler varient selon les conditions de neige, la temp&eacute;rature et la dur&eacute;e pr&eacute;vue de l&rsquo;activit&eacute;. (Voyez la section : &laquo; Quelques mots sur le fart d&rsquo;accroche &raquo;.)&laquo; Certaines personnes aiment l&rsquo;aspect technique du fartage et appr&eacute;cient faire la pr&eacute;paration de leurs skis, mais, pour la plupart des gens, c&rsquo;est une t&acirc;che qui demande du temps et qui peut &ecirc;tre complexe &raquo;, explique Maxime Venne.Les skis avec farts sont pris&eacute;s par les puristes et les athl&egrave;tes en comp&eacute;tition, notamment pour leur potentiel de performance, selon Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu, responsable du d&eacute;partement de ski de fond chez Boutique Cadence, &agrave; Saint-Basile-le-Grand.Matthieu Barr&eacute;, g&eacute;rant et copropri&eacute;taire d&rsquo;Espresso Sports, &agrave; Sainte-Ad&egrave;le, abonde dans le m&ecirc;me sens et consid&egrave;re que les skis avec farts sont en effet toujours les plus performants sur le march&eacute;.Or, cette performance est proportionnelle au savoir technique en fartage, conviennent les deux conseillers sp&eacute;cialis&eacute;s. En ce sens, pour Maxime Venne de SFQ, ce type de skis ne rimera pas n&eacute;cessairement avec une meilleure performance pour la majorit&eacute; des usagers. Pire : &laquo; Un mauvais fartage peut g&acirc;cher l&rsquo;exp&eacute;rience &raquo;, dit-il.Les skis sans farts se pr&eacute;sentent alors comme une solution qui simplifie la pratique. Ils se s&eacute;parent en deux cat&eacute;gories : &agrave; &eacute;cailles et &agrave; peaux (skin skis en anglais). - Ski &agrave; &eacute;cailles. Photo d&rsquo;&eacute;quipement usag&eacute; et &acirc;g&eacute; de quelques ann&eacute;es. - Ski &agrave; peaux. Photo: Rossignol L&rsquo;option r&eacute;pandue depuis d&eacute;j&agrave; plusieurs ann&eacute;es est celle &agrave; &eacute;cailles. Ce fini &eacute;caill&eacute;, taill&eacute; &agrave; m&ecirc;me la semelle du ski, est lisse d&rsquo;un c&ocirc;t&eacute; et rugueux de l&rsquo;autre pour adh&eacute;rer lors de la pouss&eacute;e et des mont&eacute;es. &laquo; Financi&egrave;rement, les skis &agrave; &eacute;cailles sont un bon compromis, surtout pour les d&eacute;butants ou pour un usage r&eacute;cr&eacute;atif &raquo;, croit Maxime Venne.Toutefois, pour les deux conseillers Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu et Matthieu Barr&eacute;, si vous magasinez des skis sans farts, vous devriez choisir ceux &agrave; peaux, quel que soit votre niveau. Ils croient d&rsquo;ailleurs que les skis &agrave; &eacute;cailles survivront dans les centres de location et pour les &eacute;quipements pour enfants &ndash; car ils n&eacute;cessitent peu d&rsquo;entretien &ndash;, mais dispara&icirc;tront du reste du march&eacute;.&laquo; La diff&eacute;rence de prix &agrave; l&rsquo;achat entre les skis &agrave; peaux et ceux &agrave; &eacute;cailles n&rsquo;est plus significative ; les premiers co&ucirc;teront &agrave; peine un peu plus cher pour une bien meilleure performance &raquo;, pr&eacute;cise Matthieu Barr&eacute;.Cette &laquo; peau &raquo; est constitu&eacute;e de fibres lisses dans le sens de la glisse, habituellement faites &agrave; partir de mohair ou de nylon, voire des deux mati&egrave;res. Les peaux sont le plus souvent coll&eacute;es (un peu comme des autocollants) contre la semelle sur une zone l&eacute;g&egrave;rement encastr&eacute;e dans le ski.Elles favorisent une meilleure adh&eacute;rence des skis dans les ascensions, surtout longues ou raides, et am&eacute;liorent le mouvement de glisse puisque l&rsquo;eau contenue dans la neige peut y circuler. Des skis &agrave; peaux sont aussi moins bruyants que ceux &agrave; &eacute;cailles.De plus, il existe diff&eacute;rents types et qualit&eacute;s de peaux, certains produits offrant une performance optimale de glisse gr&acirc;ce &agrave; leur plus petite taille et &agrave; des poils plus courts, comme l&rsquo;explique Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu.Bien entendu, les peaux devront &ecirc;tre chang&eacute;es de temps &agrave; autre. &laquo; Elles co&ucirc;tent de 50 &agrave; 80 $ environ &raquo;, indique Matthieu Barr&eacute;. Et, pour bien des gens, elles dureront longtemps, soit aux alentours de 1 000 &agrave; 1 500 km.Les conditions sp&eacute;cifiques dans lesquelles vous skiez pourraient aussi affecter leur dur&eacute;e de vie. Et, bien s&ucirc;r, il ne faut pas circuler sur des surfaces qui pourraient les ab&icirc;mer, comme traverser une route ou vous rendre jusqu&rsquo;au stationnement sur vos skis !Quelques mots sur le fart d&rsquo;accrocheVos skis de fond classiques sont qualifi&eacute;s d&rsquo;&laquo; avec fartage &raquo; s&rsquo;ils n&eacute;cessitent un fart d&rsquo;accroche. Cette cire devra &ecirc;tre appliqu&eacute;e avant chaque sortie pour cr&eacute;er l&rsquo;adh&eacute;rence &agrave; la neige sur la zone de retenue, aussi appel&eacute;e &laquo; pochette de fartage &raquo;, et ce, sur cette portion seulement de vos skis.Par ailleurs, la dimension de la pochette de fartage peut &ecirc;tre ajust&eacute;e selon l&rsquo;individu et son &eacute;quipement. Un d&eacute;butant pourrait se voir recommander une plus grande zone qu&rsquo;un skieur d&rsquo;exp&eacute;rience, par exemple.Le plus souvent, la technique consiste &agrave; crayonner la cire, puis &agrave; la poncer avec un petit bloc en li&egrave;ge synth&eacute;tique entre chaque couche pour bien l&rsquo;&eacute;taler sur toute la longueur de la pochette. Le nombre de couches d&eacute;pendra de la longueur de votre sortie et des conditions, mais le minimum est habituellement de trois &agrave; quatre couches.Une barre de cire co&ucirc;te d&rsquo;une dizaine &agrave; une trentaine de dollars, selon le type de produits &ndash; certains sont destin&eacute;s &agrave; des conditions sp&eacute;cifiques. Par exemple, un produit peut &ecirc;tre &agrave; utiliser lorsque la neige commence &agrave; fondre et que les temp&eacute;ratures tournent autour de z&eacute;ro, tandis qu&rsquo;un autre servira pour les conditions les plus froides, &agrave; partir de -12 ou -15 degr&eacute;s Celsius, selon le type de neige. Si vous faites une longue sortie, il est conseill&eacute; d&rsquo;apporter votre produit pour en remettre si la cire vient &agrave; se d&eacute;grader en cours de route. De m&ecirc;me, avoir avec vous un autre produit pour une temp&eacute;rature plus chaude ou plus froide, selon les temp&eacute;ratures pr&eacute;vues pour la journ&eacute;e, pourrait vous &ecirc;tre tr&egrave;s utile.Devez-vous nettoyer ce fart d&rsquo;accroche chaque fois ? Pas n&eacute;cessairement. Si vous comptez skier dans des temp&eacute;ratures plus chaudes que lors de votre derni&egrave;re sortie, vous pourrez appliquer la nouvelle cire par-dessus. Mais pas le contraire. D&rsquo;autres facteurs peuvent &ecirc;tre pris en compte, n&rsquo;h&eacute;sitez pas &agrave; vous informer aupr&egrave;s d&rsquo;un conseiller.Sinon, privil&eacute;giez un nettoyage &agrave; la maison pour laisser les skis se r&eacute;chauffer, ce qui facilitera le travail. Si vous utilisez un fart de type klister (particuli&egrave;rement gommant), &laquo; posez un papier brun (ou autre) sur la pochette de fartage, ce qui &eacute;vitera de salir les autres &eacute;quipements dans la voiture ou le sac de transport &raquo;, recommande Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu. Vous pourrez ensuite retirer le fart &agrave; l&rsquo;aide d&rsquo;un produit (ou &laquo; d&eacute;fartant &raquo;) ad&eacute;quat.L&rsquo;entretien des skisEn choisissant des skis qualifi&eacute;s &laquo; sans fartage &raquo;, vous pensiez n&rsquo;avoir rien &agrave; faire pour entretenir vos skis ? Erreur ! Tous les skis, avec ou sans fartage, devraient avoir un traitement &agrave; la cire (aussi appel&eacute; le &laquo; fart de glisse &raquo;) sur leurs deux extr&eacute;mit&eacute;s, ce qui permettra de mieux glisser sur la neige et de prot&eacute;ger la semelle du ski.Comment savoir si les skis sont dus pour un entretien ? &laquo; Vous remarquerez que le dessous des skis &ndash; normalement noir &ndash; blanchit et devient moins lisse &raquo;, indique Maxime Venne.Ainsi, au moins une fois en d&eacute;but de saison, il est recommand&eacute; d&rsquo;effectuer ce traitement sur la longueur du ski, &agrave; l&rsquo;exception de la zone de retenue (pochette de fartage, &eacute;cailles ou peaux).&laquo; On sugg&egrave;re g&eacute;n&eacute;ralement de le faire chaque 50 &agrave; 100 km &raquo;, dit Matthieu Barr&eacute;, d&rsquo;Espresso Sports. Cela d&eacute;pendra notamment des conditions ; une jeune neige poudreuse usera moins la semelle que des conditions printani&egrave;res de neige collante ou grumeleuse, par exemple.Pour refaire ce fart de glisse, il faut appliquer la cire &agrave; chaud au fer, gratter l&rsquo;exc&eacute;dent, puis terminer par un polissage, et ce, pour une ou deux couches. Plusieurs magasins de skis offrent ce service pour environ 25 $. La majorit&eacute; des skieurs font faire l&rsquo;entretien en magasin, selon Matthieu Barr&eacute; et Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu.Certains magasins poss&egrave;dent aussi un &laquo; four &raquo; qui permettra une absorption plus lente de la cire dans le ski.Il est &eacute;videmment possible de faire soi-m&ecirc;me ce traitement, mais assurez-vous d&rsquo;avoir les bons produits et la bonne technique. Des conseillers en magasin pourront vous aiguiller. &laquo; C&rsquo;est quelque chose qui peut &ecirc;tre tr&egrave;s plaisant ! &raquo;, lance d&rsquo;ailleurs Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu.Aussi, il existe du fart de glisse universel liquide ou &agrave; p&acirc;te qu&rsquo;il est possible d&rsquo;appliquer sur les skis avant chaque sortie pour am&eacute;liorer la glisse. Certains produits peuvent m&ecirc;me &ecirc;tre appliqu&eacute;s sur toute la longueur d&rsquo;un ski sans farts &agrave; &eacute;cailles.Les skis &agrave; peaux ont aussi leur proc&eacute;dure d&rsquo;entretien sp&eacute;cifique. Vous aurez besoin d&rsquo;appliquer r&eacute;guli&egrave;rement un produit qui lubrifie la peau et l&rsquo;emp&ecirc;che de geler, surtout si les temp&eacute;ratures et les conditions neigeuses favorisent la fonte. Pr&eacute;voyez &eacute;galement un nettoyant pour retirer la cire de glisse provenant d&rsquo;autres skieurs et que vos peaux pourraient absorber sur les pistes.Des skis de la bonne tailleR&egrave;gle g&eacute;n&eacute;rale, la plupart des skis de fond classiques seront plus grands que vous, mais les choisir s&rsquo;av&egrave;re plus complexe que cela. D&rsquo;ailleurs, les anciennes techniques pour d&eacute;terminer la longueur des skis sont d&eacute;su&egrave;tes : vous n&rsquo;avez plus &agrave; ajouter un certain nombre de centim&egrave;tres &agrave; votre taille ou lever le bras et mesurer la distance entre le poignet et le sol.C&rsquo;est plut&ocirc;t votre poids et vos habilet&eacute;s qui priment d&eacute;sormais. Tous les skis sont con&ccedil;us avec une charte de poids.Pourquoi donc ? De fa&ccedil;on g&eacute;n&eacute;rale, la rigidit&eacute; de la cambrure du ski (la section sous le pied o&ugrave; se situe la zone de retenue) augmente proportionnellement avec le poids du skieur. Donc, plus vous &ecirc;tes l&eacute;ger, moins la cambrure est rigide, et vice versa.Ainsi, si vous &ecirc;tes trop l&eacute;ger pour vos skis, vous aurez du mal &agrave; appuyer et, de ce fait, &agrave; avancer sans reculer. Inversement, si vous &ecirc;tes trop lourd, la zone de retenue sera &agrave; plat contre le sol, ce qui rendra la glisse difficile.La taille des skis a aussi tendance &agrave; suivre ces proportions, et donc &agrave; s&rsquo;allonger &agrave; mesure que le poids du skieur augmente. Pourtant, deux skieurs de m&ecirc;me poids, l&rsquo;un filiforme et l&rsquo;autre beaucoup plus petit, ne voudront pas des skis de m&ecirc;me longueur et devront trouver un produit qui convient &agrave; leur morphologie. Des skis trop grands seront en effet tr&egrave;s difficiles &agrave; man&oelig;uvrer, tandis que des skis trop petits n&rsquo;offriront pas une glisse optimale.En parall&egrave;le, la longueur et le profil du ski peuvent aussi &ecirc;tre adapt&eacute;s selon le niveau du skieur. Certains mod&egrave;les sont plus courts et plus larges &ndash; notamment au niveau de la partie avant, nomm&eacute;e &laquo; spatule &raquo; &ndash;, ce qui les rend plus faciles &agrave; man&oelig;uvrer lors des descentes. Ils sont id&eacute;aux pour les d&eacute;butants. &Agrave; l&rsquo;oppos&eacute;, des skis con&ccedil;us pour la performance seront plus longs et plus &eacute;troits. - Diff&eacute;rents profils de skis. Photos: Rossignol Pour toutes ces raisons, l&rsquo;aide d&rsquo;un conseiller en boutique sp&eacute;cialis&eacute;e (d&rsquo;&eacute;quipement neuf ou usag&eacute;) vous permettra de trouver un produit bien adapt&eacute; &agrave; votre poids, votre taille et votre pratique. Par ailleurs, ces magasins ont habituellement une installation et une technique pour v&eacute;rifier si la cambrure des skis est ad&eacute;quate pour vous.Ainsi, &laquo; acheter des bottes ou des b&acirc;tons d&rsquo;occasion chez un particulier, &ccedil;a se fait, mais, pour des skis, c&rsquo;est plus difficile et je ne le conseille pas &raquo;, mentionne Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu, de Boutique Cadence.Choisir bottes et fixationsVous devez choisir une botte adapt&eacute;e au style de ski que vous pratiquerez. En ski classique, il faut une bonne mobilit&eacute; de la cheville. &laquo; Plus on va vers la performance, plus la botte ressemble &agrave; un soulier de course &raquo;, rel&egrave;ve Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu.Pour un usage r&eacute;cr&eacute;atif, la plupart des bottes se prolongeront plus haut sur la cheville, mais avec un tissu flexible qui ne nuira pas &agrave; la mobilit&eacute;, afin que ce soit plus agr&eacute;able et confortable de les porter dans la neige. Certaines peuvent aussi offrir un peu plus de rigidit&eacute; lat&eacute;rale &agrave; la cheville pour favoriser le contr&ocirc;le lors des descentes, tout en permettant le mouvement avant-arri&egrave;re.Prenez soin de choisir une botte confortable et suffisamment chaude pour votre pratique. Par exemple, une botte de performance risque d&rsquo;&ecirc;tre moins isol&eacute;e qu&rsquo;un mod&egrave;le r&eacute;cr&eacute;atif.Et essayez-les en magasin avec un bas adapt&eacute; aux sports d&rsquo;hiver (par exemple, en laine de m&eacute;rinos). Vous devez pouvoir bouger les orteils, sans que la botte soit trop l&acirc;che ou trop serr&eacute;e, un peu comme des bottes de randonn&eacute;e. Le talon, lui, ne doit pas bouger.Du c&ocirc;t&eacute; des fixations (sur lesquelles vont s&rsquo;accrocher les bottes), la majorit&eacute; des mod&egrave;les les plus r&eacute;cents sont vendus s&eacute;par&eacute;ment des skis. &laquo; Les compagnies offrent plusieurs mod&egrave;les de fixations, de l&rsquo;entr&eacute;e de gamme au plus haut de gamme &raquo;, pr&eacute;cise Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu. Et comme chaque fabricant a habituellement son propre syst&egrave;me d&rsquo;ancrage, vous n&rsquo;aurez d&rsquo;autre choix que d&rsquo;acheter des fixations de la m&ecirc;me marque que les skis. Les bottes, quant &agrave; elles, sont heureusement compatibles avec la plupart des fixations, quel que soit le fabricant &ndash; par exemple NNN, Prolink et Turnamic. Seules les fixations SNS de certains produits de marque Salomon r&eacute;pondent &agrave; leur propre norme et n&eacute;cessitent des chaussures de ski de fond SNS.Si vous achetez d&rsquo;occasion un mat&eacute;riel qui a d&eacute;j&agrave; plusieurs ann&eacute;es, assurez-vous alors de la compatibilit&eacute; des diff&eacute;rentes pi&egrave;ces d&rsquo;&eacute;quipement.Choisir ses b&acirc;tonsLe crit&egrave;re majeur &agrave; consid&eacute;rer : la longueur. En technique classique, vous voudrez un b&acirc;ton (le pique appuy&eacute; contre le plancher) dont le haut de la poign&eacute;e vous arrive &agrave; la clavicule, question qu&rsquo;il soit assez long pour effectuer tous les mouvements, sans &ecirc;tre trop encombrant.Des d&eacute;tails peuvent entra&icirc;ner des diff&eacute;rences au nouveau du confort, comme le mat&eacute;riel de la poign&eacute;e ou le type de dragonne (la sangle dans laquelle vous passez la main). &laquo; Le li&egrave;ge est, entre autres, un mat&eacute;riel tr&egrave;s confortable pour la poign&eacute;e, en plus de bien isoler du froid (contrairement au plastique, par exemple) &raquo;, souligne Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu.Certains mod&egrave;les offrent une dragonne qui ressemble un peu &agrave; un gant avec un espace pour le pouce qui permet de rel&acirc;cher la tension de la main, voire la poign&eacute;e, sans nuire au mouvement. Des dragonnes pourront m&ecirc;me se d&eacute;tacher compl&egrave;tement du b&acirc;ton, sans que vous ayez &agrave; d&eacute;faire l&rsquo;ajustement dans la main lors d&rsquo;une pause.Du c&ocirc;t&eacute; du mat&eacute;riel, si la fibre de carbone est plus l&eacute;g&egrave;re et souvent plus dispendieuse que l&rsquo;aluminium, elle est aussi plus fragile. Un b&acirc;ton tout en fibre de carbone pourrait donc plus facilement se casser. Des b&acirc;tons en aluminium devraient faire le travail pour la plupart des skieurs.Les prix d&rsquo;achat et de locationPour les skis, les fixations, les bottes et les b&acirc;tons, attendez-vous &agrave; d&eacute;penser environ de 300 &agrave; 800 $ pour un ensemble de base neuf (d&eacute;butant et interm&eacute;diaire) de ski de fond classique sur piste.Pour du mat&eacute;riel de qualit&eacute; sup&eacute;rieure et plus durable, pr&eacute;voyez un budget de 500 $ et plus, sugg&egrave;rent les deux conseillers avec qui nous avons discut&eacute;.&laquo; La cambrure des skis vendus dans des ensembles &agrave; petits prix en grande surface risque de s&rsquo;affaisser rapidement, par exemple en deux ans, souligne Luce-Andr&eacute;e H&eacute;tu. En investissant dans un bon &eacute;quipement, &ccedil;a devrait prendre au moins dix ans avant que &ccedil;a ne bouge, m&ecirc;me l&eacute;g&egrave;rement. &raquo;Prix approximatifs moyens par type d&rsquo;&eacute;quipement :Skis : 250 &agrave; 350 $Bottes : 150 &agrave; 250 $Fixations : 10 &agrave; 100 $B&acirc;tons : 50 &agrave; 100 $Bien s&ucirc;r, vous pouvez commencer par louer de l&rsquo;&eacute;quipement afin de go&ucirc;ter au sport et de d&eacute;terminer les crit&egrave;res qui sont les plus importants pour vous. Ainsi, louer un ensemble usag&eacute; avec skis &agrave; &eacute;cailles pour la saison co&ucirc;te autour de 80 $ pour un enfant et de 100 &agrave; 120 $ pour un adulte, selon l&rsquo;endroit.&laquo; Faire l&rsquo;essai de skis &agrave; peaux, par le biais d&rsquo;une boutique sp&eacute;cialis&eacute;e par exemple, vous permettrait d&rsquo;analyser la diff&eacute;rence par rapport aux &eacute;cailles, et donc de d&eacute;terminer si c&rsquo;est un produit qui vaut le coup pour vous &raquo;, sugg&egrave;re aussi Maxime Venne, de SFQ.Et ce conseil ne s&rsquo;adresse pas qu&rsquo;aux d&eacute;butants ! Si vous devez changer votre &eacute;quipement de longue date et h&eacute;sitez &agrave; faire le saut vers des skis sans farts... pourquoi ne pas essayer avant ?RessourcesPour trouver des clubs et des sites de ski de fond, parcourez le site de Ski de fond Qu&eacute;bec (SFQ).Int&eacute;ress&eacute; par le ski hors-piste (aussi appel&eacute; ski de randonn&eacute;e), voire le ski de randonn&eacute;e alpine ? Ces pratiques sont encadr&eacute;es par la F&eacute;d&eacute;ration qu&eacute;b&eacute;coise de montagne et d&rsquo;escalade (FQME).&gt;&gt; &Agrave; lire aussi : Comment choisir des raquettes &agrave; neige, Comment choisir des crampons d&rsquo;hiver, et Comment choisir un manteau d&rsquo;hiver

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