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Rappels

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  • Bureau d’activités de Kidoozie
    Bureau d’activités de Kidoozie
    01 octobre 2022

    Risque de blessure
    Lorsqu’il est utilisé comme jouet pour lit de bébé, il peut présenter un risque de coincement et de protrusion de la mâchoire.

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    Mon premier bureau d’activités de la marque Kidoozie, numéro de modèle G02587, CUP 020373035875. Destiné aux enfants de 12 mois et plus, il peut être utilisé sur une table, sur le plancher ou dans un lit de bébé. Le bureau est doté de pieds amovibles et de courroies ajustables pour lit de bébé.

    Le bureau peut présenter un risque de coincement et de protrusion de la mâchoire lorsqu’il est utilisé comme un jouet pour lit de bébé. Lorsque la mâchoire d’un enfant se retrouve coincée dans le produit, cela peut causer des dommages aux dents et aux gencives. 

    En date du 24 août 2022, aucun incident ni aucune blessure n’avaient été signalés à l’entreprise au Canada.

    Cessez d’utiliser le bureau d’activités et communiquez avec Epoch Everlasting Play LLC pour obtenir un remboursement ou un produit de remplacement. Pour obtenir plus de renseignements, communiquez avec l’entreprise par téléphone 1 800- 631-1272 ou par courriel ([email protected]) ou consultez le site Web de l’entreprise: epocheverlastingplay.com/recalls (en anglais seulement).

    Les produits visés ont été vendus de janvier 2020 à mars 2022.

  • Guidons/potences et vélos Trek en carbone
    Guidons/potences et vélos Trek en carbone
    01 octobre 2022

    Risque de chute et de blessure
    La barre de carbone installée sur les vélos peut se briser pendant l’utilisation, ce qui présente un risque de chute.

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    Le rappel concerne les barres de base en fibre de carbone installées sur les vélos Trek MY22 Speed Concept SLR, ainsi que les guidons/potences Bontrager Aeolus RSL VR-C installés sur les vélos Trek MY21 et MY22 Emonda SLR et vendus séparément sur le marché secondaire en tant que produit monobloc sous le même nom. 

    Produits

    Numéros des modèles

    Bontrager Aeolus RSL VR-C Guidon/Potence

    Modèles des années 2020, 2021 et 2022

    MY21 Emonda SLR

    SLR 6, SLR 6 eTap, SLR 7, SLR 7 eTap, SLR 8, SLR 9, SLR 9 eTap

    MY22 Emonda SLR

    SLR 6 eTap, SLR 7, SLR 7 eTap, SLR 9, SLR 9 eTap

    MY22 Speed Concept SLR

    SLR 9, SLR 9 eTap, SLR 7, SLR 7 eTap, SLR 6 eTap

    En date du 17 août 2022, la société a reçu un rapport d’incident au Canada concernant le guidon/la potence Aeolus, entraînant une commotion cérébrale, des points de suture et une blessure dentaire. Aux États-Unis, la société a reçu cinq rapports d’incidents liés au Speed Concept et 32 réclamations liées au guidon/à la potence Aelous.

    Cessez d’utiliser les vélos et les guidons/potences vendus sur le marché secondaire et communiquez avec votre revendeur Trek agréé local pour organiser une réparation gratuite. Si vous avez un doute, apportez votre vélo chez un détaillant pour déterminer s’il est inclus dans le rappel.

    Vous pouvez communiquer avec Trek Bicycle Canada par téléphone au 1 800 373-4594 ou visiter le site Web de l’entreprise.

    Selon l’entreprise, 64 vélos Trek MY22 Speed Concept, 471 vélos Trek MY21 et MY22 Emonda SLR, ainsi que 115 unités du guidon/de la potence Bontrager Aeolus RSL VR-C ont été vendues au Canada entre juin 2020 et juin 2022.

  • Cadillac Escalade (2021-2022), Escalade ESV (2021-2022), Chevrolet Suburban (2021-2022), Tahoe (2021-2022), GMC Yukon (2021-2022), Yukon XL (2021-2022),
    Cadillac Escalade (2021-2022), Escalade ESV (2021-2022), Chevrolet Suburban (2021-2022), Tahoe (2021-2022), GMC Yukon (2021-2022), Yukon XL (2021-2022),
    01 octobre 2022

    Risque de blessure
    Les ceintures de sécurité de la troisième banquette peuvent ne pas être fixées correctement.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-456
    Numéro de rappel du constructeur : N222372380
    Nombre de véhicules concernés : 30 096

    Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité de droite ou de gauche (ou les deux) de la troisième banquette peuvent ne pas être fixées correctement. Elles pourraient donc se détacher lors d’une collision.

    Risque pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache lors d’une collision pourrait entraîner un risque accru de blessure.

    Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les ceintures de sécurité de la troisième banquette.

  • Ford F-150 (2021-2022)
    Ford F-150 (2021-2022)
    01 octobre 2022

    Risque d’accident
    Les isolants installés par erreur sous le véhicule pourraient se desserrer et endommager l’arbre de transmission.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-461
    Numéro de rappel du constructeur : 22S53
    Nombre de véhicules concernés : 11 349

    Problème : Sur certains camions, les isolants sous le véhicule ont été installés par erreur. Ils pourraient se desserrer et endommager l’arbre de transmission. Si cela se produit, l’arbre de transmission pourrait se briser et causer une perte de puissance aux roues. Un arbre de transmission cassé pourrait également toucher le sol et causer une perte de maîtrise du véhicule. De plus, le camion pourrait bouger lorsque le levier de vitesse est réglé à la position Park si le frein de stationnement n’est pas serré.

    Seuls certains modèles 4x4 à empattement de 145 po qui ont des niveaux de finition spécifiques et un arbre de transmission en aluminium sont concernés.

    Risque pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues ou une perte de maîtrise pourraient augmenter le risque d’accident. Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait également augmenter les risques de blessure ou d’accident.

    Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter si les isolants ont été installés sous le véhicule et ajouter de nouvelles fixations, au besoin. Le concessionnaire inspectera également l’arbre de transmission pour vérifier s’il est endommagé et le réparer, si nécessaire.

  • Hyundai Palisade (2021-2022)
    Hyundai Palisade (2021-2022)
    01 octobre 2022

    Risque de dysfonctionnement des essuie-glaces
    Le moteur des essuie-glaces pourrait arrêter de fonctionner lorsque la glace et la neige s'accumulent sur les essuie-glaces.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-465
    Numéro de rappel du constructeur : R0222
    Nombre de véhicules concernés : 12 231

    Problème : Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait arrêter de fonctionner si de la neige ou de la glace s’accumule sur les essuie-glaces.

    Risque pour la sécurité : Un essuie-glace qui ne fonctionne pas correctement pourrait nuire à la visibilité, ce qui pourrait augmenter les risques d’accident.

    Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives sont en cours d’élaboration. Hyundai : 1 888 216-2626

  • Mitsubishi RVR (2019 à 2022)
    Mitsubishi RVR (2019 à 2022)
    01 octobre 2022

    Risque de dysfonctionnement du moteur
    Une mauvaise programmation du bloc de commande électrique pour la transmission pourrait faire caler le moteur.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-420
    Numéro de rappel du constructeur : SR-22-004
    Nombre de véhicules concernés : 17 882

    Problème : La mauvaise programmation du bloc de commande électrique pour la transmission à variation continue pourrait, dans certaines circonstances, endommager le moteur. Ce dernier pourrait caler et ne pas redémarrer.

    Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur peut augmenter les risques d’accident.

    Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour reprogrammer l’unité de commande électrique de la transmission à variation continue.

  • Volkswagen Arteon (2021), Atlas (2021-2022), Atlas Cross Sport (2021-2022), Golf (2021), GTI (2021), Jetta (2021), Taos (2022), Tiguan (2021-2022)
    Volkswagen Arteon (2021), Atlas (2021-2022), Atlas Cross Sport (2021-2022), Golf (2021), GTI (2021), Jetta (2021), Taos (2022), Tiguan (2021-2022)
    01 octobre 2022

    Risque de dysfonctionnement de la caméra de recul
    L’image de la caméra de recul pourrait ne pas apparaitre pas sur l’écran central, ce qui augmente le risque d'accident.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-382
    Numéro de rappel du constructeur : 91DV
    Nombre de véhicules concernés : 23 553

    Problème : Dans certaines conditions, l’image de la caméra de recul n’apparaîtra pas sur l’écran central, alors que la réglementation canadienne exige que l’image de la caméra de recul s’affiche lorsque le véhicule est en marche arrière.

    Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s’affiche peut diminuer la capacité du conducteur de voir derrière le véhicule lorsqu’il recule. Cela pourrait accroître les risques d’accident.

    Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d’infodivertissement.

  • Ford Escape (2020 à 2022), Maverick (2022), Lincoln Corsair (2021-2022)
    Ford Escape (2020 à 2022), Maverick (2022), Lincoln Corsair (2021-2022)
    01 octobre 2022

    Risque d'incendie
    De l’huile à moteur et des vapeurs de carburant peuvent s'accumuler sous le capot et provoquer un incendie.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-366
    Numéro de rappel du constructeur : 22S47
    Nombre de véhicules concernés : 22 950

    Problème : Sur certains modèles hybrides, une panne moteur peut entraîner une accumulation importante d’huile à moteur et/ou de vapeurs de carburant sous le capot. Dans certains cas, ce problème pourrait provoquer un incendie.

    Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules hybrides électriques (VHE) ou hybrides rechargeables (VHR) équipés d’un moteur de 2,5 L.

    Risque pour la sécurité : Une accumulation d’huile à moteur et/ou de vapeurs de carburant peut provoquer un incendie.

    Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour modifier le boîtier sous le moteur et la calandre à volets actifs. Le fabricant recommande de couper le moteur le plus rapidement possible si vous remarquez des bruits moteur inhabituels, apercevez de la fumée qui s’échappe du compartiment moteur ou pensez que le moteur est tombé en panne.

  • Chevrolet Spark (2013 à 2015), Spark EV (2014-2015)
    Chevrolet Spark (2013 à 2015), Spark EV (2014-2015)
    01 octobre 2022

    Risque d’accident
    Le verrou de capot secondaire peut se coincer en position ouverte, ce qui augmente le risque que le capot s'ouvre pendant la conduite.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-477
    Numéro de rappel du constructeur : A222359300
    Nombre de véhicules concernés : 6 275

    Problème : Au fil du temps, la corrosion pourrait faire en sorte que le verrou de capot secondaire se coince en position ouverte. Si cela se produisait et que le verrou de capot principal ne s’enclenche pas ou qu’il se désengage, le capot pourrait s’ouvrir soudainement pendant la conduite.

    Remarque : Ce rappel remplace le rappel 14456 (rappel 2014-422 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du précédent avis doivent aussi subir cette nouvelle réparation.

    Risque pour la sécurité : Un capot qui s’ouvre soudainement pendant la conduite pourrait bloquer le champ de vision du conducteur et augmenter les risques d’accident.

    Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la gâche et le verrou du capot.

  • Volkswagen Audi Q7 (2020-2021), Audi Q8 (2019 à 2021)
    Volkswagen Audi Q7 (2020-2021), Audi Q8 (2019 à 2021)
    01 octobre 2022

    Risque de perte de puissance du moteur
    Le module d’acheminement du carburant à l’intérieur du réservoir de carburant pourrait tomber en panne.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-384
    Numéro de rappel du constructeur : 20DR
    Nombre de véhicules concernés : 6 100

    Problème : Le module d’acheminement du carburant à l’intérieur du réservoir de carburant pourrait tomber en panne. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.

    Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte que le voyant du système antipollution s’allume.

    Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait accroître les risques d’accident.

    Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module d’acheminement du carburant.