Systèmes de démarrage à distance et modules d'interface Directed utilisés pour faire démarrer à distance un véhicule alors qu’il est stationné, fabriqués en Chine et assemblés au Canada, de marques Astrostart, Autostart, Avital, Clifford, Command Start, Nordic Start, Orbit, Polar Start, Premier Defense, ProStart, Python, Ready Remote, Viper, Xpresskit et XpressStart.
Directed LLC a observé une défectuosité dans certains véhicules avec démarrage à bouton poussoir «Push to Start» munis d'un système de démarrage à distance Directed installé entre 2008 et 2014. Une défectuosité découlant de l'installation peut entraîner l'arrêt du moteur dans certaines situations, ce qui peut causer des blessures.
Voyez ici une photo du dispositif.
Au Canada, 883 545 produits rappelés ont été vendus chez des concessionnaires automobiles et divers détaillants de janvier 2009 à juin 2014.
Les consommateurs qui ont acheté un véhicule avec démarrage à bouton poussoir «Push to Start» et qui ont fait installer un système de démarrage à distance Directed devraient consulter le site Web de Directed LLC ou composer le 1-888-770-7122 pour vérifier si leur système est visé par le rappel. Le cas échéant, ils devraient immédiatement prendre rendez-vous avec le détaillant qui l'a installé afin qu'il procède à une mise à jour du système gratuitement.
Si le détaillant ne règle pas le problème dans les trois jours suivant le rendez-vous, les consommateurs devraient communiquer avec le service à la clientèle de Directed
Rappels
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Systèmes de démarrage à distance et modules d'interface Directed01 octobre 2014
Risque d'arrêt du moteur
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Une défectuosité découlant de l'installation peut entraîner l'arrêt du moteur dans certaines situations, ce qui peut causer des blessures.
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Monte-escaliers automatisés30 septembre 2014
Risque de blessures
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Il est possible que la soudure du montant du siège n'ait pas été faite correctement, ce qui pose un risque de chute pour l'utilisateur. Au Royaume-Uni, deux incidents ont été signalés.
Monte-escaliers droits Acorn 120 Superglide, fabriqués au Royaume-Uni, numéro de série de 110101209781 à 110202352678.
Il est possible que la soudure du montant du siège n'ait pas été faite correctement, ce qui pose un risque de chute pour l'utilisateur. Au Royaume-Uni, deux incidents ont été signalés.
Voyez ici une photo de l'appareil.
Environ 4 400 monte-escaliers ont été vendus au Canada de 2007 à 2011.
Les consommateurs doivent communiquer avec Acorn pour prendre rendez-vous afin de faire remplacer gratuitement le montant du siège, sauf si Acorn a déjà remplacé le montant du siège de leur monte-escalier. On peut contacter la compagnie au 1-888-228-3335 ou au [email protected].
En se fondant sur une évaluation indépendante du risque, Acorn avise que d'ici à ce que le montant soit remplacé, il est plus sécuritaire de continuer à utiliser le monte-escaliers plutôt que de monter ou descendre les escaliers sans aide, car le risque de chute associé au fait d'emprunter les escaliers sans aide est plus élevé que le risque associé au bris potentiel de la soudure. -
Casques Garneau Aero P09 Louis Garneau30 septembre 2014
Risque de blessures
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Des essais internes ont montrés que la coquille de microplastique du casque a échoué les essais d'impact. En cas d'accident, le casque pourrait ne pas prévenir les blessures.
Casques de vélo Garneau Aéro P09, numéro de style 1405362, date de fabrication JAN 2014, fabriqués en Chine, de couleur blanc-bleu (code de couleur 7E5), noir-rouge (code de couleur 6Y8) ou blanc-argent (code de couleur 6Y9).
Des essais internes effectués par Louis Garneau ont montrés que la coquille de microplastique a échoué les essais d'impact du manufacturier. En cas d'accident, le casque pourrait ne pas prévenir les blessures.
Voyez ici une photo du casque.
Environ 283 casques ont été vendus de janvier à septembre 2014.
Les consommateurs doivent cesser de porter les casques.
Le site de Santé Canada mentionne que les consommateurs doivent retourner les casques au détaillant pour un remplacement ou un remboursement. Le site mentionne également qu'ils doivent contacter la compagnie pour obtenir un numéro d'autorisation afin d'expédier les casques au service après-vente dans le but de recevoir un produit de remplacement comprenant des frais de transport. On peut contacter la compagnie en écrivant à [email protected] ou en composant le 1-800-463-8356. -
Tasses en verre Everyday Essentials de Loblaw30 septembre 2014
Risque de brûlures
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Un incident où la tasse s'est fissurée a été signalé à Loblaw. L’incident a entraîné des brûlures.
Tasses bols en verre 15 oz Everyday Essentials (CUP 0 58703 26496 0) et tasses coniques en verre 14 oz Everyday Essentials (CUP 0 58703 26491 5), mention «Va au lave-vaisselle et au micro-ondes» inscrite sur l'étiquette, fabriquées en Chine.
Les tasses peuvent se fissurer ou briser lorsqu'un liquide chaud est versé à l'intérieur, ce qui présente un risque de lacération en raison des morceaux de verre et un risque de brûlures.
Voyez ici une photo des tasses.
Un incident où la tasse s'est fissurée a été signalé à Loblaw. L’incident a entraîné des brûlures.
Environ 9 200 tasses ont été vendues dans des magasins de la bannière Loblaw au Canada du 7 août au 18 septembre 2014, soit Loblaws, Maxi & Cie, Maxi, Presto, Club Entrepot et Provigo.
Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les tasses et les retourner dans n'importe quel magasin de la bannière Loblaw pour obtenir un remboursement complet. Il n'est pas nécessaire de présenter un reçu. Pour en savoir davantage, ils peuvent communiquer avec Loblaw: 1-800-296-2332 ou [email protected]. -
Harley-Davidson Dyna Low Rider (fxdl) 201423 septembre 2014
Risque d'arrêt du moteur
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Sur certaines motocyclettes, des vibrations pourraient faire en sorte que la clé de contact tourne de la position « IGN » à la position « ACC » pendant l'utilisation de la motocyclette.
Harley-Davidson Dyna Low Rider (fxdl) 2014. Sur certaines motocyclettes, des vibrations pourraient faire en sorte que la clé de contact tourne de la position « IGN » à la position « ACC » pendant l'utilisation de la motocyclette. Cela ferait caler le moteur, ce qui causerait une perte de puissance motrice et augmenterait les risques d'un accident.
Correction : Les concessionnaires devront remplacer le support de fixation du moteur et le bouton de l'interrupteur d'allumage des véhicules visés.
Campagne 158
Nombre de véhicules touchés : 57 531
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Diono - Siège d’appoint Little Tikes23 septembre 2014
Étiquetage incorrect
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Certains sièges pour enfant pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 213.2.
Diono - Siège d’appoint Little Tikes 2013-2014. Certains sièges pour enfant pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 213.2 - Sièges d'appoint. Il y a des différences entre les exigences en matière de masse et de hauteur en anglais et en français indiquées sur l'étiquette fixée au siège d'appoint, ainsi que dans le manuel d'instructions, ce qui est contraire aux exigences de la norme.
Correction : On devra fournir à tous les propriétaires enregistrés ayant un siège de voiture visé des instructions sur la façon d'obtenir une trousse de réparation contenant des étiquettes et des manuels d'instructions corrigés. Les propriétaires non enregistrés et ceux qui ont déménagé doivent contacter Diono au 18669549786 pour obtenir une trousse de réparation. Les sièges de voiture visés ne doivent pas être retournés au détaillant.
Pour des plus amples renseignements.
Campagne 2014296
Nombre de sièges concernés : 113 536
Appelez le fabriquant. -
Suzuki Kisashi 2010-201223 septembre 2014
Risque d'incendie
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Sur certains véhicules, un type particulier d'araignée pourrait tisser une toile dans la canalisation de mise à l'air libre du filtre à charbon, ce qui pourrait causer une restriction de la canalisation.
Suzuki Kisashi 2010-2012. Sur certains véhicules, un type particulier d'araignée pourrait tisser une toile dans la canalisation de mise à l'air libre du filtre à charbon, ce qui pourrait causer une restriction de la canalisation. Si cela se produisait, la pression dans le réservoir à carburant pourrait devenir excessivement négative lorsque le système de contrôle des émissions travaille pour évacuer les vapeurs du filtre à charbon. Comme le filtre à charbon est purgé à répétition pendant le fonctionnement normal, les contraintes exercées sur le réservoir à carburant pourraient éventuellement résulter en une fissure causant une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait résulter en un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.
Correction : Les concessionnaires devront inspecter la canalisation de mise à l'air libre du filtre à charbon et la remplacer par une canalisation contenant un filtre. Si une toile d'araignée se trouve dans l'ancienne canalisation, le réservoir à carburant devra aussi être remplacé.
Campagne 16
Nombre de véhicules touchés : 4 076
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Volkswagen Tiguan 2009-201423 septembre 2014
Risque de calage du moteur
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Sur certains véhicules, des dépôts peuvent s'accumuler sur les raccords de la pompe à carburant et réduire le rendement de cette dernière.
Volkswagen Tiguan 2009-2014. Sur certains véhicules, des dépôts peuvent s'accumuler sur les raccords de la pompe à carburant et réduire le rendement de cette dernière. Cela pourrait causer le calage du moteur, ce qui entraînerait une perte de puissance motrice et une augmentation du risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule afin d'augmenter la pression de la pompe à carburant et d'empêcher la formation de dépôts.
Campagne 24AV/2W
Nombre de véhicules touchés : 25 382
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Buick Verano, Chevrolet Camaro, Cruze, Sonic 201223 septembre 2014
Risque de non-déploiement du coussin gonflable du conducteur
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Sur certains véhicules, le premier étage du coussin gonflable du conducteur pourrait ne pas se déployer lors d'une collision où son déploiement est justifié.
Buick Verano, Chevrolet Camaro, Cruze, Sonic 2012. Sur certains véhicules, le premier étage du coussin gonflable du conducteur pourrait ne pas se déployer lors d'une collision où son déploiement est justifié, ce qui pourrait augmenter le risque de blessures pour la personne assise sur le siège.
Correction : Les concessionnaires devront remplacer le contacteur annulaire du coussin gonflable situé dans le volant.
Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2012368.Campagne 12261B
Nombre de véhicules touchés : 28 800
Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Cordons d'alimentation C.A. pour ordinateurs portables03 septembre 2014
Risque de surchauffe
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Hewlett-Packard a reçu 29 signalements de surchauffe, de fonte ou de carbonisation du cordon.
Cordons d'alimentation C.A. dotés d'un adaptateur sur lequel l'inscription «LS-15» est moulée, distribués avec des ordinateurs et mini ordinateurs portables HP et Compaq ainsi qu'avec des accessoires alimentés par des adaptateurs C.A. (comme des stations d'accueil).
Le cordon d'alimentation de la batterie peut surchauffer, ce qui présente un risque d'incendie et de brûlures.
Voyez ici une photo du cordon d'alimentation.
Hewlett-Packard a reçu 29 signalements de surchauffe, de fonte ou de carbonisation du cordon. Parmi eux, on recense deux cas de brûlures mineures et 13 cas de dommages mineurs à la propriété.
Au Canada, l'entreprise a reçu un signalement confirmé et un signalement non confirmé de surchauffe, de fonte ou de carbonisation du cordon. Dans le cas du signalement confirmé, il y aurait eu des dommages mineurs à la propriété.
Environ 446 700 appareils HP et Compaq équipés des cordons rappelés ont été vendus au Canada de septembre 2010 à juin 2012. Aux États-Unis, ce nombre est de plus de 5,5 millions.
Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les cordons d'alimentation rappelés et communiquer avec Hewlett-Packard pour les faire remplacer gratuitement. Pour de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Hewlett-Packard: 1-877-219-6676. Le site du fabricant mentionne que seuls certains modèles dotés de l'inscription l'inscription «LS-15» sont visés par le rappel.