Rappels

Audi A6, A7 2012, Q7, S4, S5 2011-2012

01 avril 2015

Risque d'incendie
Sur certains véhicules, une fuite de carburant pourrait survenir dans le système d'injection de carburant dans certaines conditions de conduite. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

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Audi A6, A7 2012, Q7, S4, S5 2011-2012 : sur certains véhicules, une fuite de carburant pourrait survenir dans le système d'injection de carburant dans certaines conditions de conduite. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les rampes d'alimentation et les joints d'injecteur de carburant correspondants.

Campagne 24AP

Nombre de véhicules concernés : 3 174

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Kia Forte 2014

01 avril 2015

Risque d'incendie
Sur certains véhicules, la résistance du ventilateur de refroidissement pourrait être défectueuse. Si cela se produit, la résistance pourrait surchauffer et fondre, ce qui pourrait créer un risque d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

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Kia Forte 2014 : sur certains véhicules, la résistance du ventilateur de refroidissement pourrait être défectueuse. Si cela se produit, la résistance pourrait surchauffer et fondre, ce qui pourrait créer un risque d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la résistance du ventilateur de refroidissement et le dispositif à fusibles multiples.

Campagne RC093

Nombre de véhicules concernés : 15 901

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Prius V 2014-2015

01 avril 2015

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de classification de l'occupant du siège pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication.

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Toyota Prius V 2014-2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de classification de l'occupant du siège pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication. Cela pourrait causer le non-déploiement d'un coussin gonflable, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le système de classification de l'occupant.

Campagne R01

Nombre de véhicules concernés : 381

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

KTM 125 SX, 150 SX, 250 SX, 250 SX-F, 250 XC, 250 XC-F, 300 XC, 300 XC-W, 350 SX-F, 350 XC-F, 350 XCF-W, 450 SX-F, 450 XC-F 2015, Husqvarna FC 350, FE 350, FE 350S, FE 501, FE 501S, TC 125, TC250, TE 125, TE 250, TE 300 2015

01 avril 2015

Risque de blocage de la suspension
Sur certaines motocyclettes, des composants de la fourche avant interne pourraient avoir été mal serrés. Cela pourrait permettre à la fourche avant interne de se desserrer et causer le blocage de la suspension.

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KTM 125 SX, 150 SX, 250 SX, 250 SX-F, 250 XC, 250 XC-F, 300 XC, 300 XC-W, 350 SX-F, 350 XC-F, 350 XCF-W, 450 SX-F, 450 XC-F 2015, Husqvarna FC 350, FE 350, FE 350S, FE 501, FE 501S, TC 125, TC250, TE 125, TE 250, TE 300 2015 : sur certaines motocyclettes, des composants de la fourche avant interne pourraient avoir été mal serrés. Cela pourrait permettre à la fourche avant interne de se desserrer et causer le blocage de la suspension. Une suspension bloquée pourrait avoir une incidence sur la tenue de route et causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, serrer les composants desserrés.

Nombre de véhicules concernés : 691

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Escape 2014, Lincoln MKC 2015

01 avril 2015

Risque de dysfonctionnement de la pompe à carburant
Sur certains véhicules, un plaquage au nickel inadéquat de certaines pièces internes de la pompe à carburant pourrait contaminer la pompe, ce qui pourrait faire en sorte qu'elle cesse de fonctionner.

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Ford Escape 2014, Lincoln MKC 2015 : sur certains véhicules, un plaquage au nickel inadéquat de certaines pièces internes de la pompe à carburant pourrait contaminer la pompe, ce qui pourrait faire en sorte qu'elle cesse de fonctionner. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule ne démarre pas ou que le moteur cale subitement sans que l'on puisse le redémarrer, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le module d'acheminement du carburant (MAC).

Campagne 14S30

Nombre de véhicules concernés : 3 074

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Lincoln MKC 2015

01 avril 2015

Risque d'accident
Sur certains véhicules munis d'un interrupteur PushtoStart/Stop (PTS) situé au bas des commandes de changement de rapport de la boîte de vitesses, l'interrupteur pourrait être actionné par erreur, ce qui arrêterait le moteur.

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Lincoln MKC 2015 : sur certains véhicules munis d'un interrupteur PushtoStart/Stop (PTS) situé au bas des commandes de changement de rapport de la boîte de vitesses, l'interrupteur pourrait être actionné par erreur, ce qui arrêterait le moteur. Un actionnement par erreur de l'interrupteur PTS produirait un carillon dans les haut-parleurs de la radio et afficherait le message « Vehicle Switched Off » sur le dispositif d'affichage des renseignements du véhicule. Si l'interrupteur PTS était actionné par erreur pendant que le véhicule roule, le système de retenue pourrait ne pas fonctionner comme prévu lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le module de gestion du groupe motopropulseur (MGGMP), et remplacer le module de changement de rapport (MCR), ce qui déplace l'interrupteur PTS.

Campagne 14S29

Nombre de véhicules concernés : 2 033

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Polaris Slingshot, Slingshot SL 2015

01 avril 2015

Risque de blessure
Sur certains véhicules, certains arceaux de protection contre les tonneaux ne satisfont pas aux spécifications du constructeur en matière de dureté et pourraient ne pas offrir le niveau de protection initialement prévu.

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Polaris Slingshot, Slingshot SL 2015 : sur certains véhicules, certains arceaux de protection contre les tonneaux ne satisfont pas aux spécifications du constructeur en matière de dureté et pourraient ne pas offrir le niveau de protection initialement prévu. En cas de capotage, cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les véhicules et, au besoin, remplacer les arceaux de protection contre les tonneaux.

Campagne SLI-15-01

Nombre de véhicules concernés : 123

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Mustang 2005-2008, Ford GT 2004-2006

01 avril 2015

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Ford du Canada a entrepris un programme volontaire d'amélioration de la sécurité relativement au générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur de certains véhicules munis de coussins gonflables Takata.

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Ford Mustang 2005-2008, Ford GT 2004-2006 : Ford du Canada a entrepris un programme volontaire d'amélioration de la sécurité relativement au générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur de certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Ford remplacera le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur les véhicules touchés.

Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.

Campagne 14B09

Nombre de véhicules concernés : 27 516

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Malibu, Chevrolet Malibu Maxx, Pontiac G6 2006-2007

01 avril 2015

Risque de dysfonctionnement de la direction
Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment au cours de la conduite. Si cela se produit, un message sera affiché sur le centralisateur informatique de bord et un son sera émis afin d'avertir le conducteur.

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Chevrolet Malibu, Chevrolet Malibu Maxx, Pontiac G6 2006-2007 : certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment au cours de la conduite. Si cela se produit, un message sera affiché sur le centralisateur informatique de bord et un son sera émis afin d'avertir le conducteur. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle, mais cela nécessitera un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain de mode de direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer le détecteur de couple par un détecteur de couple modifié.

Remarque : Le présent rappel est un prolongement des rappels 2012-331 et 2014-104. Les véhicules qui ont déjà subi des réparations dans le cadre des campagnes précédentes n'ont pas besoin d'être inspectés à nouveau.

Campagne 14772

Nombre de véhicules concernés : 9 675

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Aprilia Caponord 1200 2015, Aprilia Shiver 750 2014-2015

01 avril 2015

Risque de blocage de la roue arrière
Sur certaines motocyclettes, la vis qui retient le pignon d'entraînement sur l'arbre de sortie pourrait se desserrer. Cela pourrait faire en sorte que la roue arrière se bloque momentanément ou entièrement, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

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Aprilia Caponord 1200 2015, Aprilia Shiver 750 2014-2015 : sur certaines motocyclettes, la vis qui retient le pignon d'entraînement sur l'arbre de sortie pourrait se desserrer. Cela pourrait faire en sorte que la roue arrière se bloque momentanément ou entièrement, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter l'arbre de sortie et le remplacer s'il est non conforme aux spécifications.

Nombre de véhicules concernés : 123

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.