Rappels

KTM 125 SX, 150 SX, 250 SX, 250 SX-F 2015

14 juin 2015

Risque de blocage de la suspension
Sur certaines motocyclettes, des composants de la fourche avant interne pourraient avoir été mal serrés.

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KTM 125 SX, 150 SX, 250 SX, 250 SX-F, 250 XC, 250 XC-F, 300 XC, 300 XC-W, 350 SX-F, 350 SX-F, 350 XC-F, 350 XC-W, 350 XC-F, 350 XCF-W, 450 SX-F, 450 XC-F, 450 XC-F 2015, Husqvarna FE350, FE 350S, FE501, FE501S, TC125, TC250, TE125, TE250, TE300 2015 : sur certaines motocyclettes, des composants de la fourche avant interne pourraient avoir été mal serrés. Cela pourrait permettre à la fourche avant interne de se desserrer et causer le blocage de la suspension. Une suspension bloquée pourrait avoir une incidence sur la tenue de route et causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, serrer les composants desserrés.

Nombre de véhicules concernés : 691

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Polaris Slingshot, Slingshot SL 2015

14 juin 2015

Risque de dysfonctionnement de la direction
Sur certains véhicules, la crémaillère pourrait avoir été fabriquée avec un roulement défectueux. Cela pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du système de direction ou causer une perte de contrôle de la direction.

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Polaris Slingshot, Slingshot SL 2015 : sur certains véhicules, la crémaillère pourrait avoir été fabriquée avec un roulement défectueux. Cela pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du système de direction ou causer une perte de contrôle de la direction, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la crémaillère.

Campagne SLI-15-02

Nombre de véhicules concernés : 154

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Prius V 2014-2015

14 juin 2015

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Sur certains véhicules le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision.

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Toyota Prius V 2014-2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de classification de l'occupant du siège pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication. Cela pourrait causer le non-déploiement d'un coussin gonflable, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision.

Correction : Les concessionnaires doivent reprogrammer le système de classification de l'occupant.

Campagne R01

Nombre de véhicules concernés : 381

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Cobalt 2005-2010, Pontiac G5 2007-2010, Pursuit 2005-2006

14 juin 2015

Risque de dysfonctionnement de la direction assistée
Certains véhicules munis d'une direction à assistance électrique pourraient connaître une perte soudaine de l'assistance de la direction qui pourrait se produire à n'importe quel moment pendant que le véhicule roule.

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Chevrolet Cobalt 2005-2010, Pontiac G5 2007-2010, Pursuit 2005-2006 : Certains véhicules munis d'une direction à assistance électrique pourraient connaître une perte soudaine de l'assistance de la direction qui pourrait se produire à n'importe quel moment pendant que le véhicule roule. Si l'assistance de la direction cessait de fonctionner, un message s'afficherait sur le centralisateur informatique de bord et un carillon retentirait pour aviser le conducteur. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule retomberait en mode de direction manuelle, mais cela nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain au niveau de la direction pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : Les concessionnaires doivent effectuer les réparations nécessaires. Note : ce rappel est une expansion du rappel 2014-104 pour les véhicules qui pourraient avoir été munis de pièces défectueuses dans le cadre du rappel 2010-059.

Campagne 14115

Nombre de véhicules concernés : 1 988

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Escape 2014, Lincoln MKC 2015

14 juin 2015

Risque de dysfonctionnement de la pompe à carburant
Sur certains véhicules, un plaquage au nickel inadéquat de certaines pièces internes de la pompe à carburant pourrait contaminer la pompe, ce qui pourrait empêcher son fonctionnement.

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Ford Escape 2014, Lincoln MKC 2015 : sur certains véhicules, un plaquage au nickel inadéquat de certaines pièces internes de la pompe à carburant pourrait contaminer la pompe, ce qui pourrait empêcher son fonctionnement. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule ne démarre pas ou que le moteur cale subitement sans que l'on puisse le redémarrer, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident.

Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le module d'acheminement du carburant (MAC).

Campagne 14S30

Nombre de véhicules concernés : 3 074

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Lincoln MKC 2015

14 juin 2015

Risque d'accident
Sur certains véhicules munis d'un interrupteur PushtoStart/Stop (PTS) situé au bas des commandes de changement de rapport de la boîte de vitesses, l'interrupteur pourrait être actionné par erreur, ce qui arrêterait le moteur.

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Lincoln MKC 2015 : Sur certains véhicules munis d'un interrupteur PushtoStart/Stop (PTS) situé au bas des commandes de changement de rapport de la boîte de vitesses, l'interrupteur pourrait être actionné par erreur, ce qui arrêterait le moteur. Un actionnement par erreur de l'interrupteur PTS produirait un carillon dans les hautparleurs de la radio et afficherait le message « Vehicle Switched Off » sur le dispositif d'affichage des renseignements du véhicule. Si l'interrupteur PTS était actionné par erreur pendant que le véhicule roule, le système de retenue pourrait ne pas fonctionner comme prévu lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages.

Correction : Les concessionnaires doivent reprogrammer le module de gestion du groupe motopropulseur (MGGMP), et remplacer le module de changement de rapport (MCR), ce qui déplace l'interrupteur PTS.

Campagne 14S29

Nombre de véhicules concernés : 2 033

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Cuisinières à gaz Viking et Brigade

21 mai 2015

Risque que le four s'allume lui-même
Le four peut s'allumer de lui-même lorsque du liquide coule de la surface de cuisson jusque dans le four.

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Cuisinières à gaz non encastrées de marque Viking et Brigade, en acier inoxydable, largeur de 30 pouces (76 centimètres), 36 pouces (91 centimètres), 48 pouces (122 centimètres) et 60 pouces (152 centimètres).

Dans le cas de ces appareils, tous les numéros de série sont rappelés:
• Numéros de modèle débutant par VGIC306, VGIC308, VGIC366, VGIC368, VGIC486, VGIC488, VGIC530 et CVGIC530, VGIC536 et CVGIC536

Dans le cas de ces appareils, seuls ceux dont le numéro de série commence par les chiffres entre parenthèses sont rappelés:
• Numéros de modèle débutant par VGCC530 et CVGCC530 (de 040108 à 010313), VGCC536 et CVGCC536 (de 110108 à 010913), VGCC548 et CVGCC548 (de 020109 à 010913), VGCC560 et CVGCC560 (de 050111 à 010313), VGSC530 et CVGSC530 (de 063008 à 063014), VGSC536 et CVGSC536 (de 113008 à 063014), VGSC548 et CVGSC548 (de 030109 à 063014).

Voyez ici une photo des cuisinières.

Le four peut s'allumer de lui-même lorsque du liquide coule de la surface de cuisson jusque dans le four, ce qui présente un risque de brûlures.

Au Canada, on rapporte 4 incidents où le four s'est allumé de lui-même. Aux États-Unis, on rapporte 71 incidents où le four s'est allumé de lui-même (des brûlures ont été signalées pour trois incidents et des dommages matériels pour quatre incidents).

Environ 8 300 cuisinières et 51 700 cuisinières ont été vendues au Canada et aux États-Unis respectivement, de juillet 2007 à juin 2014.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les cuisinières et communiquer avec Viking Range pour prendre rendez vous afin de faire réparer gratuitement le produit: 1-877-929-2581.

Souffleurs-aspirateurs Homelite

20 mai 2015

Risque d'arcs électriques
Aux États-Unis, on signale 1 369 incidents où le souffleur-aspirateur a produit des étincelles, des arcs électriques et de la fumée ou a entraîné des brûlures.

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Souffleurs-aspirateurs électriques de 12 ampères de marque Homelite, offerts en rouge ou en noir, inscription «Homelite BlowerVac 2 Speed Powerful 220 MPH» sur le côté du boîtier du moteur et sur le tube en plastique noir du souffleur. Les numéros de modèle figurent sur l'étiquette fixée sur le boîtier rouge du moteur, à gauche. Les souffleurs-aspirateurs électriques 12 A Homelite ont déjà fait l'objet d'un rappel en 2013.

Modèles visés par le nouveau rappel:
• Numéro de modèle UT42120, CUP 046396552105, Numéro de certification CSA 218549
• Numéro de modèle UT42120A, CUP 046396005397, Numéro de certification CSA 218549
• Numéro de modèle UT42121, CUP 046396005397, Numéro de certification UL E255524

Voyez ici une photo des souffleurs-aspirateurs visés par le nouveau rappel.

Les souffleurs-aspirateurs Homelite peuvent surchauffer, produire des étincelles et prendre feu, ce qui présente un risque d'incendie et de brûlures. Aux États-Unis, on signale 1 369 incidents où le souffleur-aspirateur a produit des étincelles, des arcs électriques et de la fumée ou a entraîné des brûlures. Un de ces incidents a entraîné des blessures mineures.

Environ 41 000 appareils rappelés ont été distribués au Canada et et 823 000 aux États Unis de janvier 2010 à mars 2015 dans des magasins Home Depot et en ligne.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les souffleurs-aspirateurs et les retourner dans un magasin Home Depot pour obtenir un remboursement complet. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Homelite au 1-800-597-9624.

Coffres-forts Garrison munis d'un clavier numérique

19 mai 2015

Mécanisme défectueux
Il est possible d'ouvrir les coffres-forts sans le code numérique et la clé.

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Coffres-forts noirs Garrison munis d'un clavier numérique:

• Petit coffre-fort Garrison 046-0035, CUP 6926373306997 et 6926373306980
• Grand coffre-fort Garrison 046-0036, CUP 6926373307000

Voyez ici une photo des coffres-forts.

Il est possible d'ouvrir les coffres-forts sans le code numérique et la clé, ce qui donne au consommateur un faux sentiment de sécurité. De plus, un enfant pourrait facilement avoir accès au contenu du coffre-fort.

Un incident a été signalé à Canadian Tire. Environ 5 983 coffres-forts ont été vendus dans des magasins Canadian Tire au cours des 12 derniers mois, de janvier 2005 à avril 2015.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les coffres-forts et les retourner dans un magasin Canadian Tire pour obtenir un remboursement. Pour obtenir des renseignements, ils peuvent communiquer avec Canadian Tire: [email protected] ou 1-800-565-3356.

Aspirateurs de marque Shark

18 mai 2015

Risque de détachement du tuyau
62 incidents où le tuyau en aluminium s'est détaché de la poignée de l'aspirateur ont été signalés à Euro-Pro Operating LLC.

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Aspirateurs verticaux Shark de la série Rotator Powered Lift-Away, couleur marron, munis d'un contenant en plastique transparent, environ 114 centimètres de hauteur (45 pouces) et 30,5 centimètres de largeur (12 pouces). Important: les aspirateurs munis d'une poignée en plastique (fixée au tuyau en aluminium) sur laquelle figure un autocollant vert ou une encoche ne sont pas visés par le rappel.

Voyez ici une photo des aspirateurs.

Modèles visés par le rappel:
• Modèle NV650W, pas de CUP, homologation ETL 4005850 ou 4004022
• Modèle NV652, CUP 622356537940, homologation ETL 4005850 ou 4004022

Le numéro de modèle figure sur une étiquette argentée à l'arrière de l'aspirateur. Le code dateur est sur la broche métallique de la fiche d'alimentation (il indique la semaine et l'année de fabrication dans le format SSAA). Les aspirateurs rappelés portent des codes dateurs débutant par le chiffre 48 ou plus bas et se terminant par 14.

Le tuyau en aluminium peut se détacher de la poignée de l'aspirateur et continuer de conduire l'électricité, ce qui présente un risque de décharge électrique. Au total, 62 incidents où le tuyau en aluminium s'est détaché de la poignée de l'aspirateur ont été signalés à Euro-Pro Operating LLC. De ce nombre, un incident s'est produit au Canada tandis que les autres se sont produits aux États-Unis.

Environ 665 aspirateurs ont été vendus au Canada et 142 000 aux États Unis d’août 2014 à mars 2015.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les aspirateurs rappelés. Ils peuvent consulter le site Web de Shark ou communiquer avec Euro-Pro Operating LLC pour recevoir gratuitement un autre tuyau: 1-877-593-5140.