Rappels

Saturn Astra 2008-2009, SAAB 9-5 2011, 9-3 2003-2011

03 mars 2016

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable.

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Saturn Astra 2008-2009, SAAB 9-5 2011, 9-3 2003-2011 : sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la projection de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenterait les risques de blessures. De plus, cela pourrait endommager le module des coussins gonflables, ce qui pourrait empêcher leur déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté conducteur sur les véhicules Saab 9-3 et 9-5, ainsi que remplacer le module des coussins gonflables sur les véhicules Saturn Astra.

Campagne : 28810

Nombre de véhicules concernés : 20 553

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mazda CX-5 2014-2015

03 mars 2016

Risque d'incendie
Sur certains véhicules, une collision impliquant l'arrière du véhicule pourrait causer une fuite de carburant et déclencher un feu.

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Mazda CX-5 2014-2015 : certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 301 – Étanchéité du circuit d'alimentation en carburant. Lors d'un essai de collision arrière, le tuyau de remplissage de carburant s'est brisé, ce qui a causé un déversement de carburant dépassant la limite précisée par la norme. Par conséquent, une collision impliquant l'arrière du véhicule pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent retirer un boulon sur la pièce arrière gauche qui fixe le support sur le tuyau de remplissage de carburant. Cela changera le trajet de la charge lors d'une collision arrière, ce qui empêchera le tuyau de remplissage de carburant de se briser.

Nombre de véhicules concernés : 48 412

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Subaru Tribeca 2006-2014

03 mars 2016

Risque d'ouverture du capot en roulant
Sur certains véhicules, le capot pourrait s'ouvrir de façon inattendue pendant que le véhicule est en mouvement.

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Subaru Tribeca 2006-2014 : sur certains véhicules, les gâches de fermeture de capot principale et secondaire pourraient présenter une défaillance en même temps. Si cela se produit, le capot pourrait s'ouvrir de façon inattendue pendant que le véhicule est en mouvement. Cela pourrait nuire à la capacité du conducteur à voir la route et les autres usagers de la route, ainsi qu'endommager le pare-brise. Ces problèmes pourraient causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les gâches de fermeture de capot, ainsi que les nettoyer et les lubrifier ou les remplacer par des gâches de style actuel. Ils devront installer des gâches de fermeture de capot améliorées si elles sont disponibles.

Campagnes : WQX-59 et WQX-60

Nombre de véhicules concernés : 5 961

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Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2015-2016

03 mars 2016

Risque de dysfonctionnement du système de freinage
Sur certains véhicules, l'écrou du pivot de la pédale de frein pourrait se desserrer, ce qui pourrait rendre la pédale de frein lâche ou hors d'usage.

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Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2015-2016 : sur certains véhicules, l'écrou du pivot de la pédale de frein pourrait se desserrer, ce qui pourrait rendre la pédale de frein lâche ou hors d'usage. Si la pédale de frein devient lâche ou hors d'usage, cela pourrait nuire à la pédale d'accélération et/ou le conducteur pourrait être incapable d'immobiliser le véhicule en toute sécurité en appuyant sur la pédale de frein, ce qui pourrait avoir une incidence sur les distances d'arrêt et pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter l'écrou du pivot afin de déterminer si le véhicule a déjà subi la réparation nécessaire. Sinon, le concessionnaire devra ajouter un adhésif sur l'écrou, puis réinstaller l'écrou à un couple de serrage supérieur.

Remarque : ce problème pourrait déclencher l'allumage du voyant d'anomalie du moteur (Service Engine Soon) et les feux de freinage pourraient rester allumés plus longtemps que prévu.

Campagne : 20760

Nombre de véhicules concernés : 47 148

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Toyota RAV4 2006-2012

03 mars 2016

Risque de dysfonctionnement des ceintures de sécurité
Sur certains véhicules, en cas de violente collision frontale, la sangle de la ceinture de sécurité pourrait être sectionnée.

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Toyota RAV4 2006-2012 : sur certains véhicules, en cas de violente collision frontale, la sangle de la ceinture de sécurité des sièges de gauche et de droite de la deuxième rangée pourrait entrer en contact avec une partie du cadre métallique du coussin de siège, être sectionnée et se séparer. Si cela se produit, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir l'occupant adéquatement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent installer des dispositifs de protection en plastique sur le cadre du coussin de siège des sièges de gauche et de droite de la deuxième rangée.

Campagne : SRC R17

Nombre de véhicules concernés : 148 966

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Audi A5 2010-2013, Q5 2009-2012, Volkswagen Golf, Jetta 2010-2014 etc.

03 mars 2016

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable du côté du conducteur pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable.

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Audi A5 2010-2013, Q5 2009-2012, Volkswagen CC 2009-2014, EOS 2012-2014, Golf 2010-2014, Jetta 2010-2014, Passat 2007-2014 : sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la projection de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenterait les risques de blessures. De plus, cela pourrait endommager le module des coussins gonflables, ce qui pourrait empêcher leur déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur.

Remarque : cela concerne seulement la version cabriolet du modèle Audi A5.

Nombre de véhicules concernés : 160 000

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Scion FR-S 2013-2016

03 mars 2016

Risque de dysfonctionnement du système de démarrage
Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique, des connecteurs pourraient ne pas avoir été branchés.

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Scion FR-S 2013-2016 : certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique et dont le démarrage se fait par clé de contact pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) relative à la protection contre le vol et à l’immobilisation. Au cours de l'assemblage, afin d'éviter que la boîte de vitesses automatique ne soit endommagée lors du transport sur rail, on désactive le dispositif de verrouillage à clé en laissant les connecteurs de mode de livraison débranchés. Les connecteurs sur certains véhicules pourraient ne pas avoir été branchés lors de l'entretien avant livraison aux installations des concessionnaires ou des distributeurs. Si les connecteurs n'ont pas été branchés, cela pourrait permettre à la clé de contact d'être retirée pendant que le sélecteur de vitesses est réglé à un rapport autre que la position de stationnement (PARK), ce qui va à l'encontre des exigences de la norme et pourrait causer un mouvement imprévu du véhicule. Cela augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les connecteurs de mode de livraison et, au besoin, les brancher.

Campagne : SRC R16

Nombre de véhicules concernés : 2 247

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Hyundai Tucson 2011

03 mars 2016

Risque de dysfonctionnement de la boîte de vitesses
Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique, une fuite de liquide de la boîte de vitesses pourrait causer des changements de vitesse anormaux.

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Hyundai Tucson 2011 : sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique, la conduite de refroidisseur de liquide de la boîte de vitesses pourrait avoir été fabriquée incorrectement. Cela pourrait provoquer une fuite de liquide de la boîte de vitesses dans la conduite, ainsi que causer des changements de vitesse anormaux et/ou l'allumage du voyant d'anomalie dans le groupe d'instruments. Si une assez grande quantité de liquide est perdue, la perte de pression hydraulique au niveau de la boîte-pont pourrait causer une perte de puissance motrice, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la conduite de refroidisseur par une nouvelle conduite.

Campagne : R01107

Nombre de véhicules concernés : 2 201

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Honda CR-V 2007-2011, Fit 2009-2014, Acura RDX 2007-2015, TL 2009-2014 etc.

14 février 2016

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable.

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Acura ILX 2013-2016, RDX 2007-2015, RL 2005-2012, TL 2009-2014, ZDX 2010-2013, Honda CR-V 2007-2011, CR-Z 2011-2015, Fit 2009-2014, Insight 2010-2014, Ridgeline 2007-2014 : sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait entraîner la rupture du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

Les concessionnaires devront inspecter et replacer le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur (avant).

Remarque: Honda Canada a mis sur pied une ligne spéciale d'assistance immédiate relativement aux générateurs de gaz de coussin gonflable. Pour de plus amples renseignements, veuillez composer l'un des numéros suivants :

Pour les propriétaires de véhicules Honda : 1-877-445-7754

Pour les propriétaires de véhicules Acura : 1-877-445-9844

Nombre de véhicules concernés : 269 201

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Pneus Firestone FS561 (255/70 R22.5) 2015

14 février 2016

Risque de détachement de la bande de roulement
Certains pneus pourraient subir un détachement de la bande de roulement ou une défaillance lorsqu'ils sont utilisés sur une remorque qui les soumet à de fortes charges latérales.

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Pneus Firestone FS561 (255/70 R22.5) 2015 : certains pneus pourraient subir un détachement de la bande de roulement ou une défaillance lorsqu'ils sont utilisés sur une remorque qui les soumet à de fortes charges latérales. Cela pourrait provoquer une perte de maîtrise du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : les détaillants Bridgestone devront remplacer les pneus défectueux par des pneus de conception améliorée.

Nombre de pneus concernés : 650.