Rappels

Mazda6 2009-2010

12 septembre 2016

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le système qui commande les coussins gonflables de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Mazda6 2009-2010: dans certains véhicules, une défectuosité dans le module de commande du système de retenue supplémentaire (SRS) pourrait empêcher le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceinture de sécurité en cas d'accident. Si les composants du SRS ne se déclenchent pas lors d'un accident, cela pourrait augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le module de commande du SRS.

Remarque : si ce problème survient, le voyant du SRS s'allumera.

Nombre de véhicules concernés : 7 575

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Escape 2017

12 septembre 2016

Risque de dysfonctionnement des vitres électriques
Les vitres électriques de certains véhicules pourraient être défectueuses.

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Ford Escape 2017: certains véhicules munis de vitres à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 - Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. La configuration du système de glaces à commande électrique pourrait dépasser les exigences en matière de force de fermeture à distance, ce qui va à l'encontre de la norme et qui pourrait augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel d'exploitation des glaces à commande électrique.

Campagne : 16C12

Nombre de véhicules concernés : 5 157

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Pneus Dunlop SP50 (205/70R15) 2012-2014

12 septembre 2016

Risque de morcellement de la bande de roulement
Certains pneus souffrent d'un défaut de construction et ne sont pas assez résistants.

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Pneus Dunlop SP50 (205/70R15) 2012-2014: certains pneus pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 139 - Nouveaux pneus à carcasse radiale pour véhicules légers (PNBV de 4536 kg ou moins). Lors d'essais de conformité relatifs à l'endurance, les pneus n'ont pas satisfait aux exigences de la partie sur le rendement à basse pression de gonflage de la norme, en raison du morcellement de la bande de roulement. Ce problème pourrait produire des bruits au niveau des pneus ou des vibrations dans le véhicule. Si les pneus sont utilisés dans ces conditions pendant une période prolongée, ils pourraient subir une défaillance, ce qui pourrait augmenter les risques de perte de maîtrise du véhicule et/ou d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les pneus touchés par des pneus semblables qui sont conformes à la norme.

Nombre de pneus concernés : 142

Toyota RAV4 2006-2011, Lexus HS 250H 2010

12 septembre 2016

Risque de dysfonctionnement de la suspension arrière
La suspension arrière de certains véhicules pourrait être défectueuse.

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Toyota RAV4 2006-2011, Lexus HS 250H 2010: dans certains véhicules, les bras de la suspension arrière pourraient se séparer du véhicule, ce qui pourrait provoquer une perte de maîtrise du véhicule et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les deux bras de suspension et les recouvrir d'époxy.

Remarque : le présent rappel remplace le rappel 2013327. Dans le cadre du rappel précédent, les concessionnaires devaient vérifier la présence de corrosion sur les bras de suspension et remplacer ceux-ci selon leur état, puis les recouvrir d'époxy. Seuls les véhicules qui n'ont pas subi un remplacement des deux bras de suspension dans le cadre du rappel précédent devront être réparés dans le cadre de la présente campagne.

Campagne : SRC R24/SRC R25

Nombre de véhicules concernés : 21 722

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Flex, Taurus, Lincoln MKS, MKT 2013-2015

12 septembre 2016

Risque de dysfonctionnement de la pompe à essence
La pompe à essence de certains véhicules pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Ford Flex, Taurus, Lincoln MKS, MKT 2013-2015: dans certains véhicules, le module électrique de pompe à carburant pourrait être endommagé en raison de fortes charges de courant électrique. Par conséquent, la pompe à carburant pourrait cesser de fonctionner, ce qui ferait caler le moteur ou empêcherait son démarrage. Une perte de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le module électrique de la pompe à carburant, ainsi que le remplacer au besoin.

Remarque : en cas de défaillance du module électrique de la pompe à carburant, le voyant d'anomalie s'allumera.

Campagne : 16S31

Nombre de véhicules concernés : 7 353

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Poussettes Step n Go (Safety 1st)

06 septembre 2016

Risque que le mécanisme du plateau se détache
Le mécanisme d'articulation du plateau peut se détacher lorsqu’il est utilisé avec le siège d'auto fixé à la poussette.

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Systèmes de voyage «Step n Go» vendus sous la marque Safety 1st et fabriqués par Dorel Juvenile, modèles 01451CCYA, 01451CDGI et 01451CDGJ (numéro inscrit sur une étiquette à l'arrière de la poussette). L'inscription «Safety 1st» figure à l'avant du plateau de la poussette. La conception de la poussette permet de l'ouvrir simplement en appuyant sur une pédale. La poussette était vendue avec un siège d’auto pour bébés onBoard35.

Le mécanisme d'articulation du plateau de la poussette peut se détacher partiellement lorsqu’il est utilisé avec le siège d'auto fixé à la poussette. Au Canada, on a signalé 8 incidents où le plateau s'est détaché. Aux États-Unis, on a rapporté 30 incidents où le plateau avant de la poussette qui supporte le siège d'auto s’est détaché d'un côté.

Voyez ici une photo de la poussette.

Environ 5 787 poussettes ont été vendues au Canada et environ 20 000 ont été vendus aux États-Unis, de mai 2015 à juin 2016.

Les parents devraient cesser d'utiliser les poussettes et les sièges d'auto et communiquer avec Dorel Juvenile Canada afin d'obtenir une trousse de réparation gratuite: 1 866-762-3036.

Luminaires suspendus Octa (Swarovski Lighting)

06 septembre 2016

Risque que le cristal tombe
Le cristal peut se détacher et tomber par terre.

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Luminaires suspendus Octa simples et triples offerts en noir et en blanc, suspendus au moyen d'un cordon électrique de 59 pouces et d’une monture, modèles A9950NR700126, A9950NR700127, A9950NR700130 et A9950NR700131 (numéro sur une étiquette fixée à l’intérieur de la monture).

Le cristal des luminaires peut se détacher et tomber s’il est endommagé lors du transport, ce qui présente un risque de blessures. Au Canada, six incidents n’ayant pas entraîné de blessures ont été signalés.

Voyez ici une photo des luminaires.

Environ 85 luminaires ont été vendus au Canada de janvier 2010 à janvier 2016.

Les consommateurs devraient éviter de circuler sous les luminaires suspendus et communiquer avec Swarovski Lighting afin de le faire inspecter gratuitement: 1-800-836-1892. Si le luminaire a été endommagé pendant le transport, un autre luminaire sera fourni gratuitement. Aucune réparation n'est nécessaire si le luminaire n'a pas été endommagé.

Poussettes de course Dorel (Instep et Schwinn)

17 août 2016

Risque d'entorses, lacérations, blessures à la tête, etc.
Aux États-Unis, on a rapporté 215 cas de blessures comme des entorses, des lacérations, des blessures à la tête, des bosses et des éraflures.

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Poussettes de course à pied (simples et doubles) munies d'une roue avant pivotante et d'un mécanisme de dégagement rapide servant à retirer et à fixer la roue. Le numéro de modèle figure sur une étiquette fixée à l'arrière du siège de la poussette.

• Poussette double Safari TT d'Instep (modèle 01AR266CRED)
• Poussette double Safari TT d'Instep (modèle 01AR265)
• Poussette double Safari Deluxe d'Instep (modèle 01153CCWU)
• Poussette pour course à pied Safari munie d'une roue pivotante d'Instep (modèle 01AR180)
• Poussette pour course à pied Free Wheeler d'Instep (modèle 01SC701)
• Poussette double pour course à pied Grand Safari de Schwinn (modèle 04STAD12)

Voyez ici des photos des poussettes.

Si elle n’est pas installée correctement, la roue avant peut se desserrer et se détacher. Aux États-Unis, on a rapporté 132 incidents où la roue avant s'est desserrée ou est devenue instable. Ces incidents ont entraîné 215 blessures comme des blessures à la tête, des entorses, des lacérations, des bosses et des éraflures.

Environ 12 360 poussettes ont été vendues au Canada de janvier 2010 à avril 2016.

Cessez d’utiliser la poussette. Ne la retournez pas au magasin et communiquez plutôt avec Pacific Cycle afin d’obtenir gratuitement une trousse de réparation: [email protected] ou 1-877-564-2261.

Mitsubishi Lancer 2015-2016, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi RVR 2016

14 août 2016

Risque de dysfonctionnement de la boîte de vitesses
Le module de commande électronique de la boîte de vitesses pourrait être défectueux.

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Mitsubishi Lancer 2015-2016, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi RVR 2016: sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses à variation continue (CVT), le sélecteur de gamme pourrait subir une perte de signal momentanément. Si ce problème survient, l'accélération du véhicule pourrait être réduite de façon imprévue, ce qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique (ECU) de la boîte de vitesses à variation continue (CVT).

Campagne : SR-16-006

Nombre de véhicules concernés : 10 883

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mitsubishi Lancer, Lancer Evo 2008-2015, Lancer Sportback 2009-2015

14 août 2016

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le capteur d'impact qui déclenche les coussins gonflables du véhicule pourrait être défectueux.

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Dans certains véhicules exploités dans des régions où l'on épand beaucoup de sel sur les routes, un mélange de neige, d'eau et de solution de sel de voirie pourrait s'infiltrer entre le capteur d'impact avant et le support qui le fixe au véhicule. Au fil du temps, des cycles répétés de gel et de dégel pourraient provoquer l'apparition d'une fissure dans le boîtier du capteur, ce qui permettrait une infiltration d'eau et un court-circuit dans le capteur. En cas d'accident, cela pourrait retarder le déploiement des coussins gonflables avant du conducteur et du passager, ce qui augmenterait les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le capteur d'impact avant, ainsi que le remplacer s'il présente une fissure. De plus, un support et un boîtier à conception améliorée devront être installés.

Campagne : SR-16-007

Nombre de véhicules concernés : 66 076

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.