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Rappels

Affichage des résultats de 1551 à 1560 sur 2981

  • Dodge Journey 2009-2016
    16 juin 2016

    Risque de dysfonctionnement de la servodirection
    Sur certains véhicules, la servodirection pourrait ne plus fonctionner correctement lors du démarrage du moteur par temps froid.

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    Sur certains véhicules, le tuyau souple de retour de la servodirection pourrait se briser lors du démarrage du moteur si le véhicule est exposé à des conditions météorologiques froides pendant de longues périodes. Une fuite du tuyau souple de la servodirection pourrait causer la perte du fonctionnement de l'assistance de la direction et augmenter l'effort que le conducteur doit exercer sur le volant, ce qui, selon les réactions du conducteur et les conditions de circulation, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent remplacer les conduites de retour de la servodirection par des conduites neuves conçues pour une utilisation par temps froid extrême.

    Campagne S08

    Nombre de véhicules concernés :  187 436

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Subaru Legacy, Outback 2016
    16 juin 2016

    Risque de dysfonctionnement de la direction
    La colonne de direction de certains véhicules pourrait ne pas fonctionner correctement.

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    Sur certain véhicules, les composants de la colonne de direction peuvent ne pas avoir été fabriqués conformément aux spécifications pertinentes. Ceci pourrait empêcher les pièces de s’engager adéquatement, ce qui pourrait entraîner une perte de maîtrise des véhicules et accroître les risques d’accident pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels.

    Correction : les détaillants doivent inspecter la colonne de direction et la remplacer s’il y a lieu.

    Note : Entre-temps, les propriétaires sont priés de ne pas conduire leur véhicule jusqu'à ce que l'inspection de la colonne de direction soit complétée.

    Campagne WTD-65

    Nombre de véhicules concernés :  3 494

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Jeep Wrangler 2007-2010
    16 juin 2016

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Le système d'activation du coussin gonflable du conducteur pourrait ne pas fonctionner correctement.

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    Sur certains véhicules conduits dans un milieu poussiéreux et/ou souvent utilisés sans toit ni portières, le contacteur spiralé du coussin gonflable du conducteur pourrait être endommagé par la poussière et s’avérer défectueux. Cela pourrait rendre le circuit du coussin inopérant, entraîner l’activation du voyant d’avertissement rattaché au coussin, empêcher le gonflement de ce dernier lors d’une collision devant en entraîner le déclenchement et accroître les risques de blessure de l’occupant du siège.

    Correction : les détaillants doivent remplacer le contacteur, le revêtement arrière du volant et la gaine de colonne de direction par des composants qui assurent une meilleure protection contre la poussière.

    Campagne S33

    Nombre de véhicules concernés :  35 412

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • BMW X5, X6 2011
    16 juin 2016

    Risque de dysfonctionnement de la transmission
    Sur certains véhicules, la transmission pourrait ne plus fonctionner correctement.

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    Sur certains véhicules, le joint universel d’arbre de transmission avant pourrait comporter une garniture d’étanchéité défectueuse. Cela pourrait permettre l’infiltration d’eau et/ou de saletés dans le joint, accélérer l’usure et/ou la corrosion de ce dernier et provoquer des vibrations. Si des véhicules touchés continuaient de fonctionner dans un tel état, le joint pourrait casser, endommager des composants voisins et rendre les véhicules inutilisables, ce qui pourrait accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

    Correction : les détaillants doivent remplacer l’arbre de transmission avant.

    Nombre de véhicules concernés :  3 331

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • BMW X3 2011-2017, X4 2015-2017
    16 juin 2016

    Risque de dysfonctionnement de l'attache des sièges enfant
    Le système d'attache des sièges enfant de certains véhicules pourrait être défectueux.

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    Sur certains véhicules, les barres d’ancrage inférieures qui servent à installer des sièges pour enfants à raccord rigide conforme à la norme ISOFIX européenne pourraient être endommagées en cours de circulation et accroître ainsi les risques que des enfants qui y sont assis soient blessés lors d’une collision.

    Correction : les détaillants doivent souder un support de renforcement aux barres et à la carrosserie des véhicules.

    Remarque : les dispositifs de retenue pour enfants à raccords souples de type LATCH, soit les plus répandus au Canada, ne présentent pas ce problème.

    Nombre de véhicules concernés :  30 023

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Ponceuses orbitales Mirka
    15 juin 2016

    Risque de court-circuit et d'étincelles
    Les ponceuses peuvent créer un court circuit, ce qui présente un risque d'incendie. On a rapporté deux incidents où la ponceuse a produit des étincelles et de la fumée.

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    Le rappel vise divers modèles de ponceuses orbitales aléatoires électriques compactes (CEROS), de ces trois modèles:
    • CEROS 325 d'un diamètre de 77 mm (trois pouces) et d'une oscillation de 2,5 mm
    • CEROS 550 d'un diamètre de 125 mm (cinq pouces) et d'une oscillation de 5 mm
    • CEROS 650 d'un diamètre de 150 mm (six pouces) et d’une oscillation de 5 mm

    Voyez ici une photo du produit.

    Le logo «Mirka» figure à l’avant des ponceuses jaune et noir. Les noms de modèle figurent sur une étiquette blanche collée à l'arrière du boîtier de la ponceuse, sous la poignée. Les numéros de série sont gravés sur le côté du boîtier de la ponceuse, au‑dessus de l’extracteur de poussière. Les produits sont certifiés par Intertek (ETL) sous le numéro de dossier 4006707.
     
    Numéro de modèles et plages de numéros de série:
    CEROS 325, De 337132024001 à 337332024015
    CEROS 325, De 337332028001 à 337332028112
    CEROS 325, De 344232028001 à 344232028112
    CEROS 550, De TGU65241 à TGU65528
    CEROS 550, De UNU62841 à UNU63176
    CEROS 550, De 334128672001 à 334228672064
    CEROS 550, De 334231326001 à 334231326003
    CEROS 550, De 341228672001 à 342228672039
    CEROS 550, De 343228672001 à 343328672018
    CEROS 650, De KTN61641 à KTN61880
    CEROS 650, De TCU64185 à TCU64376
    CEROS 650, De VNU68337 à VNU68480
    CEROS 650, De VUU65529 à VUU65720
    CEROS 650, De VVU66369 à VVU66512
    CEROS 650, De 334328673001 à 334428673075
    CEROS 650, De 334331322001 à 334331322048
    CEROS 650, De 338328673001 à 338428673030
     
    Ponceuses vendues dans des boîtiers, numéros de modèles et CUP:
    CEROS 325 dans un boîtier, 842028063199
    CEROS 325 dans un boîtier sans bloc d’alimentation, 842028063205
    CEROS 550 dans un boîtier, 842028044020
    CEROS 550 dans un boîtier sans bloc d’alimentation, 842028062888
    CEROS 650 dans un boîtier, 842028044037
    CEROS 650 dans un boîtier sans bloc d’alimentation, 842028062895

    Les ponceuses peuvent créer un court circuit, ce qui présente un risque d'incendie. On a rapporté deux incidents où la ponceuse a produit des étincelles et de la fumée (un au Canada et un aux États-Unis). Environ 276 ponceuses ont été vendues au Canada et environ 2 500 ponceuses ont été distribuées aux États-Unis. Les ponceuses ont été vendues de janvier 2013 à mars 2016 au Canada et aux États-Unis.

    Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les ponceuses rappelées et communiquer avec Mirka afin d'obtenir gratuitement une autre ponceuse: 1-800-843-3904.

  • Chauffe-biberons et chauffe-repas électriques
    12 juin 2016

    Risque de surchauffe et d'incendie
    Les chauffe-biberons et chauffe-repas peuvent surchauffer; un incident ayant causé une légère brûlure à la main a été signalé au Canada.

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    Chauffe-biberons et chauffe-repas électriques Closer to Nature de Tommee Tippee, modèle 1072, code de lot de six caractères commençant par un chiffre et se terminant par les lettres «GY», certification UL E225323, vendus individuellement et dans des trousses se composant d'autres produits non visés par le rappel.

    Pour voir une photo, cliquez ici.

    Modèles rappelés:

    • Chauffe-biberons et chauffe-repas électriques Closer to Nature, article 52214410, CUP 666519221444.
    • Trousse complète Closer to Nature, articles 522585 et 52258510, CUP 666519225855 et 666519225862.
    • Chauffe-biberons électriques Closer to Nature, article 663122, CUP 666519 631229.

    Le numéro de modèle, le code de lot et le numéro de certification UL figurent sous les chauffe-biberons et chauffe-repas électriques. Le numéro d'article et le CUP figurent sur l'emballage du produit.

    Les produits peuvent surchauffer et s'enflammer, ce qui présente un risque d'incendie. Au Canada, un incident ayant causé une légère brûlure à la main a été signalé à Mayborn USA Inc.

    Environ 17 500 produits touchés ont été vendus au Canada et environ 7000 ont été vendus au Mexique, de décembre 2013 à avril 2016.

    Les parents devraient débrancher les chauffe-biberons et chauffe-repas électriques et cesser de l'utiliser. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Mayborn USA Inc.

  • Porte-bébés Poco AG, Poco AG Plus et Poco AG Premium 
    12 juin 2016

    Risque de chute du bébé
    La courroie d'épaule peur se détacher et le bébé pourrait tomber.

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    Porte-bébés de type sac à dos Poco AG, Poco AG Plus et Poco AG Premium offerts en bleu, vert et noir. Ils se composent d’un cadre de métal et d’un siège pour enfants matelassé de couleur grise. L'arrière du porte-bébé est également muni d'une poche zippée, d'un compartiment zippé et au centre, d'une poche pouvant s'étirer.

    Le code de production indiquant quand le porte-bébé a été fabriqué figure sur une étiquette noire cousue à l'intérieur du grand compartiment zippé à l'arrière du porte-bébé. Les porte-bébés rappelés portent l'un des codes de production suivants : S16SB03, S16SB04, S16SB05, S16SB06 ou S16SB07. L'inscription «Osprey» figure à l'arrière du porte-bébé, sur le dessus.  Le nom de modèle figure à l’arrière, au bas.

    Pour voir des photos et pour connaître les numéros de modèles, consultez le site de Santé Canada.

    En Europe, on a rapporté un incident où la boucle du harnais s'est détachée. Le porte-bébé est tombé par terre et le bambin s'est cogné la tête. 

    Environ 300 porte-bébés ont été vendus au Canada du 2 février au 1er mai 2016.

    Les parents devraient vérifier les boucles des courroies du harnais. Si elles sont coupées, ils devraient cesser d'utiliser le porte-bébé et communiquer avec Osprey pour obtenir un autre produit, obtenir un remboursement ou pour retourner le porte-bébé afin de le faire inspecter: 1-800-465-9637 ou [email protected]

  • Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2014-2015
    03 mai 2016

    Risque de dysfonctionnement des ceintures de sécurité
    Sur certains véhicules, le câble en acier souple qui relie la ceinture de sécurité du siège du conducteur à la structure du véhicule peut s'user au fil du temps.

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    Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2014-2015: sur certains véhicules Sierra 1500 et Silverado 1500, le câble en acier souple qui relie la ceinture de sécurité du siège du conducteur à la structure du véhicule peut s'user au fil du temps et se séparer, ce qui augmenterait les risques de blessures lors d'un accident.

    Correction : les concessionnaires doivent agrandir l'ouverture du dispositif de protection latéral, installer un support poussoir sur le tendeur et, au besoin, remplacer le tendeur.

    Campagne 15822

    Nombre de véhicules concernés :  108 604

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Toyota RAV4, Lexus ES 350, RX 350 2016
    03 mai 2016

    Risque de dysfonctionnement du système de freinage
    Sur certains véhicules, les pompes d'actionneur de frein pourraient avoir été assemblées avec un joint torique endommagé, ce qui pourrait faire en sorte que la pression du liquide de frein ne soit pas contrôlée adéquatement lors de l'activation du système de freinage.

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    Toyota RAV4, Lexus ES 350, RX 350 2016: certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 126 - Contrôle électronique de la stabilité. Certaines pompes d'actionneur de frein pourraient avoir été assemblées avec un joint torique endommagé, ce qui pourrait faire en sorte que la pression du liquide de frein ne soit pas contrôlée adéquatement lors de l'activation du système de freinage antiblocage (ABS), du système d'antipatinage à l'accélération et du système de contrôle de la stabilité. Cette situation va à l'encontre des exigences de la norme et pourrait causer une perte de contrôle de la stabilité du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent inspecter le numéro de série de l'actionneur de frein et, au besoin, remplacer l'actionneur de frein.

    Campagne SRC18-SRC19

    Nombre de véhicules concernés :  1 186

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.