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Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee 2011-2014

21 avril 2014

Risque de dysfonctionnement des freins
Sur certains véhicules, la coque centrale du servofrein pourrait se corroder. Une coque centrale corrodée pourrait permettre à de l'eau de pénétrer dans le servofrein; cette eau, dans un climat froid, pourrait geler.

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Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee 2011-2014 : sur certains véhicules, la coque centrale du servofrein pourrait se corroder. Une coque centrale corrodée pourrait permettre à de l'eau de pénétrer dans le servofrein; cette eau, dans un climat froid, pourrait geler. Cela pourrait résulter en un freinage inadéquat, ce qui augmenterait les distances de freinage et les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer tous les servofreins qui présentent une perte inacceptable de pression négative; tous les véhicules visés comporteront un bouclier de déviation d'eau ajouté au servofrein.

Campagne P14

Nombre de véhicules touchés : 42 380

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Silverado 2014, Suburban, Tahoe 2015, GMC Sierra 2014, Yucon, Yukon XL 2015

21 avril 2014

Risque d'incendie
Dans certains véhicules munis de transmissions automatiques à 6 rapports, les canalisations du refroidisseur du liquide de la boîte de vitesses automatique pourraient ne pas avoir été bien insérées dans leurs raccords au moment de l'assemblage.

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Chevrolet Silverado 2014, Suburban, Tahoe 2015, GMC Sierra 2014, Yucon, Yukon XL 2015 : dans certains véhicules munis de transmissions automatiques à 6 rapports, les canalisations du refroidisseur du liquide de la boîte de vitesses automatique pourraient ne pas avoir été bien insérées dans leurs raccords au moment de l'assemblage. Cela pourrait produire une fuite du liquide de la boîte de vitesses à proximité de surfaces chaudes, ce qui pourrait augmenter le risque d'un incendie, causant éventuellement des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction: Les concessionnaires devront inspecter les raccords et effectuer les réparations si nécessaire.

Campagne 14 121

Nombre de véhicules touchés : 51 115

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Infiniti JX 35 2013, Q50, QX60 2014, Nissan Altima, Leaf, Pathfinder, Sentra 2013-2014

21 avril 2014

Risque de non-déploiement du coussin gonflable du passager avant
Sur certains véhicules, le logiciel du système de classification de l'occupant assis sur le siège du passager avant pourrait classifier à tort le siège du passager comme étant vide alors qu'il est occupé par un adulte.

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Infiniti JX 35 2013, Q50, QX60 2014, Nissan Altima, Leaf, Pathfinder, Sentra 2013-2014 : sur certains véhicules, le logiciel du système de classification de l'occupant assis sur le siège du passager avant pourrait classifier à tort le siège du passager comme étant vide alors qu'il est occupé par un adulte. Si cela se produisait, le coussin gonflable du passager serait désactivé sans que le voyant d'avertissement ne s'allume. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le système de classification de l'occupant.

Nombre de véhicules touchés : 60 022

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Buick Enclave 2008-2013, Chevrolet Traverse 2009-2013, GMC Acadia 2008-2013, Saturn Outlook 2008-2010

21 avril 2014

Risque de non-déploiement des coussins gonflables
Sur certains véhicules, les raccords de branchement de coussin gonflable latéral pourraient développer une résistance élevée, ce qui allumerait le voyant d'avertissement des coussins gonflables.

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Buick Enclave 2008-2013, Chevrolet Traverse 2009-2013, GMC Acadia 2008-2013, Saturn Outlook 2008-2010 : sur certains véhicules, les raccords de branchement de coussin gonflable latéral pourraient développer une résistance élevée, ce qui allumerait le voyant d'avertissement des coussins gonflables. Si on continuait à utiliser le véhicule dans cet état, la résistance pourrait continuer à augmenter et finir par causer le non-déploiement des coussins gonflables latéraux et des prétendeurs de ceinture de sécurité en cas d'accident, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures.

Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.

Campagne 14 030

Nombre de véhicules touchés : 70 526

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.