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Santé mentale

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  • Kia Soul 2010-2013
    10 mars 2015

    Risque de blessure
    Sur certains véhicules munis d'un toit ouvrant, des plaques de garniture de toit pourraient se détacher de la garniture de toit lors d'un déploiement de rideau gonflable et pourraient percuter les occupants du véhicule.

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    Kia Soul 2010-2013 : sur certains véhicules munis d'un toit ouvrant, des plaques de garniture de toit pourraient se détacher de la garniture de toit lors d'un déploiement de rideau gonflable et pourraient percuter les occupants du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de blessures.

    Correction : les concessionnaires devront appliquer des bandes adhésives sur les plaques de garniture de toit.

    Nombre de véhicules concernés : 18 389

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Subaru Forester 2009-2013, Impreza 2008-2011, Impreza WRX/STI 2008-2014
    10 mars 2015

    Risque de dysfonctionnement du système de freinage
    Sur certains véhicules, les conduites de frein arrière et du centre pourraient être perforées par la corrosion. Cela pourrait causer une fuite dans le système de freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et ainsi augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

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    Subaru Forester 2009-2013, Impreza 2008-2011, Impreza WRX/STI 2008-2014 : sur certains véhicules, les conduites de frein arrière et du centre pourraient être perforées par la corrosion. Cela pourrait causer une fuite dans le système de freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et ainsi augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent inspecter les véhicules et soit appliquer un produit anticorrosion sur la cosse de raccordement en croix et sur les conduites de frein, soit les remplacer, au besoin.

    Remarque : le présent rappel remplace les rappels 2013092 et 2014223. Les véhicules qui ont été inspectés ou réparés dans le cadre du rappel précédent devront être inspectés ou réparés à nouveau.

    Campagne WQQ-52

    Nombre de véhicules concernés :  33 000

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.         
     

  • Mini Cooper, Cooper S 2014-2015
    10 mars 2015

    Risque d'accident
    Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 – Protection contre le vol et immobilisation.

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    Mini Cooper, Cooper S 2014-2015 : certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 – Protection contre le vol et immobilisation. Au cours de rendez­-vous d'entretien chez le concessionnaire, l'unité de commande de la boîte de vitesses automatique pourrait avoir été programmée par erreur avec un logiciel qui ne se conforme pas à la norme. En conséquence, le conducteur pourrait sortir du véhicule sans réaliser que la boîte de vitesses n'est pas en position PARK. Si cela se produisait sans que le frein de stationnement ne soit serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le logiciel de l'unité de commande de la boîte de vitesses automatique.

    Nombre de véhicules concernés :  209

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.    

  • Cas vécu: un résident de Magog fait plier Intact
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    Cas vécu: un résident de Magog fait plier Intact
    10 mars 2015

    Son assureur refuse de l’indemniser pour des dégâts d’eau importants: notre lecteur David Muir le poursuit à la Cour des petites créances et obtient gain de cause.

  • Volkswagen Jetta 2015
    09 mars 2015

    Risque de dysfonctionnement du système d'éclairage
    Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Le logiciel du module de commande des phares à halogène pourrait permettre aux feux de croisement de s'éteindre lorsque les feux de route sont allumés, ce qui va à l'encontre des exigences de cette norme.

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    Volkswagen Jetta 2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Le logiciel du module de commande des phares à halogène pourrait permettre aux feux de croisement de s'éteindre lorsque les feux de route sont allumés, ce qui va à l'encontre des exigences de cette norme. Un éclairage réduit à l'avant du véhicule pourrait nuire à la vision du conducteur, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module de commande.

    Campagne 57F6

    Nombre de véhicules concernés :  9 843

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Nissan Micra 2015
    09 mars 2015

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement de coussin gonflable du conducteur (frontal) a été construit avec une pièce incorrecte qui pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se fende lors d'un déploiement.

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    Nissan Micra 2015 : sur certains véhicules, le dispositif de gonflement de coussin gonflable du conducteur (frontal) a été construit avec une pièce incorrecte qui pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se fende lors d'un déploiement. Lors d'un accident, cela pourrait faire en sorte que des pièces de coussin gonflable se détachent, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmente les risques de blessures.

    Correction : les concessionnaires doivent remplacer le dispositif de gonflement de coussin gonflable du conducteur (frontal).

    Nombre de véhicules concernés :  259

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.    

     

  • Mercedes-Benz Classe E, GLK, Sprinter 2014-2015
    09 mars 2015

    Risque d'incendie
    Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel à quatre cylindres, le joint d'étanchéité du tendeur de la chaîne de distribution pourrait faire défaut, ce qui causerait une fuite d'huile.

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    Mercedes-Benz Classe E, GLK, Sprinter 2014-2015 : sur certains véhicules munis d'un moteur diesel à quatre cylindres, le joint d'étanchéité du tendeur de la chaîne de distribution pourrait faire défaut, ce qui causerait une fuite d'huile. Si le véhicule était utilisé dans cet état, cela pourrait causer la défaillance du moteur, ce qui résulterait en une perte de puissance motrice. Une fuite d'huile sur un moteur chaud pourrait aussi augmenter les risques d'un incendie.

    Correction : les concessionnaires doivent remplacer le joint d'étanchéité du tendeur de la chaîne de distribution.

    Nombre de véhicules concernés :  5 138

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

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    26 février 2015

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  • hein712
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    Tadam! Un paquebot dans votre salon!