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Santé mentale

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  • Mitsubishi Lancer 2003-2006, Outlander 2003-2013
    17 juillet 2016

    Risque de dysfonctionnement de la suspension
    Avec le temps, la corrosion pourrait causer un bris de la suspension.

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    Dans certains véhicules, le sel de voirie pourrait corroder la traverse avant, ce qui pourrait causer la séparation du bras de suspension au niveau du point de montage. Par conséquent, la roue pourrait tourner hors de son axe désigné, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Mesure corrective : les concessionnaires devront inspecter la traverse et appliquer un traitement anticorrosion ou remplacer l'ensemble, selon les besoins.

    Nombre de véhicules concernés :  64305

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Hyundai Santa Fe 2010-2011
    17 juillet 2016

    Risque de bris des ressorts de la suspension
    Sur certains véhicules, la corrosion pourrait causer un bris des ressorts de la suspension avant.

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    Les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant de certains véhicules pourraient être sujets à la corrosion. Au fil du temps, la corrosion pourrait causer une défaillance des ressorts, ce qui pourrait endommager les pneus avant et provoquer une perte rapide d'air ou une défaillance des pneus qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Mesure corrective : les concessionnaires devront inspecter les ressorts hélicoïdaux, ainsi que les réparer ou les remplacer selon les besoins.

    Campagne : C0278 (60CA09)

    Nombre de véhicules concernés :  40 288

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Hyundai Elantra, Sonata 2011
    17 juillet 2016

    Risque de bris de la suspension avant
    Sur certains véhicules, la corrosion pourrait causer le bris des ressorts de la suspension avant.

    Lire plus

    Les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant de certains véhicules pourraient être sujets à la corrosion. Au fil du temps, la corrosion pourrait causer une défaillance des ressorts, ce qui pourrait endommager les pneus avant et provoquer une perte rapide d'air ou une défaillance des pneus qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Mesure corrective : les concessionnaires devront inspecter les ressorts hélicoïdaux, ainsi que les réparer ou les remplacer selon les besoins.

    Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-469. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et de nouvelles réparations.

    Campagne : R0105

    Nombre de véhicules concernés : 14 866

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Lire l'article
    Hein?
    18 juillet 2016

    VIIIITE!!!!! DÉPÊCHEZ-VOUS!!!

  • Infiniti Q50, Q50 Hybrid 2014-2016
    17 juillet 2016

    Risque de dysfonctionnement de la direction
    Un module de commande électronique défectueux pourrait causer un dysfonctionnement de la direction.

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    Dans certains véhicules, une erreur pourrait survenir dans le module de commande électronique du système de direction adaptative (Direct Adaptive Steering) si la tension de la batterie est faible au démarrage (~7 volts) et que le volant est laissé en position tournée lorsque le véhicule est stationné. Par conséquent, le volant pourrait être désaxé et le voyant d'alimentation électrique en volts c.c. (VDC) pourrait s'allumer. Si le véhicule est conduit dans ces conditions, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le module de commande électronique du système de direction adaptative.

    Nombre de véhicules concernés : 3 804

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Volkswagen Golf Wagon 2010-2011
    17 juillet 2016

    Risque de dysfonctionnement des feux
    Un problème électrique pourrait causer un dysfonctionnement du système d'éclairage.

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    Dans certains véhicules, un fusible pourrait surchauffer et endommager le boîtier à fusibles, ce qui causerait une perte partielle de l'éclairage extérieur du véhicule. Ce problème pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Mesure corrective : les concessionnaires devront installer un fusible de conception améliorée.

    Nombre de véhicules concernés :  10 200

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Kia Sedona 2006-2014
    17 juillet 2016

    Risque d'ouverture du capot en roulant
    Le système de sécurité qui maintient le capot fermé pourrait ne pas fonctionner correctement.

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    La gâche de fermeture de capot secondaire de certains véhicules pourrait se corroder, ce qui pourrait gripper la gâche. Par conséquent, la gâche de fermeture de capot secondaire pourrait demeurer en position ouverte lorsque le capot est fermé. Si le véhicule est conduit pendant que la gâche de fermeture de capot principale n'est pas enclenchée, la gâche de fermeture de capot secondaire pourrait ne pas maintenir le capot fermé comme prévu pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait empêcher le conducteur de voir la route et les autres usagers de la route, ainsi qu'endommager le pare-brise. Ces problèmes pourraient causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires devront remplacer la gâche de fermeture de capot secondaire par une gâche de fermeture de capot secondaire améliorée enduite d'un produit anticorrosion amélioré.

    Campagne : RC103

    Nombre de véhicules concernés :  23 397

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Kia Sedona 2006-2012
    17 juillet 2016

    Risque de dysfonctionnement de la suspension
    La corrosion pourrait causer un bris de la suspension avant de certains véhicules.

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    Le sel de voirie pourrait corroder les bras de suspension avant de certains véhicules, ce qui pourrait entraîner leur rupture, une perte de maîtrise des véhicules et accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

    Correction : dans le cas des modèles de 2006 et de 2007, les détaillants doivent remplacer les bras de suspension inférieurs avant, s’ils ne le pas été dans le cadre du rappel 2013-388; dans le cas des modèles de 2008 à 2012, ils doivent inspecter les bras et les traiter contre la corrosion ou les remplacer.

    Remarque : le présent rappel remplace le rappel 2013-388.

    Campagne : RC102

    Nombre de véhicules concernés :  14 091

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • hein798
    Lire l'article
    Hein?
    18 juillet 2016

    Vous continuerez d'avoir mal, mais au moins vous serez confortable.

  • hein797
    Lire l'article
    Hein?
    15 juillet 2016

    «Un suspense insoutenable.»
    Signé: l'année 2016