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Santé mentale

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  • loblaw
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    Conflit Frito-Lay et Loblaw: en subirez-vous les conséquences?
    23 mars 2022

    Le fabricant des croustilles Cheetos, Doritos, Lay’s, Ruffles et Sunchips boycotte depuis un mois les supermarchés de la chaîne Loblaw. La raison? Ces derniers refusaient les augmentations de prix demandées par Frito-Lay pour couvrir la hausse de ses coûts de production. Pour les consommateurs, quelles sont les conséquences de ces conflits entre transformateurs et épiceries?

  • Montres intelligentes Fitbit Ionic
    Montres intelligentes Fitbit Ionic
    22 mars 2022

    Risque de brûlure
    La pile des montres pourrait surchauffer. On signale 115 cas aux États-Unis.

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    De marque Fitbit, montres intelligentes Ionic conçues pour le suivi des activités physiques. Elles comportent un bracelet ajustable, un écran couleur LCD et une pile au lithium-ion.

    Selon le fabricant, la pile de la montre est susceptible de surchauffer, ce qui présente un risque de brûlure. On dénombre au moins 115 cas de surchauffe aux États-Unis, mais aucun au Canada.

    Quatre modèles sont visés par ce rappel :

    - Ionic, bleu ardoise/orange métallisé; no de modèle FB503CPBU-CAN; CUP 816137026512;
    - Ionic, gris anthracite/gris fumé; no de modèle FB503GYBK-CAN; CUP 816137026505;
    - Ionic, bleu gris/blanc; no de modèle FB503WTGY-CAN; CUP 816137026482;
    - Ionic édition Adidas, bleu gris/gris argenté; no de modèle FB503WTNV; CUP 816137027960.

    Le numéro de modèle, qui débute par « FB503 », est inscrit à l’endos de la montre sous les lettres « CE ».

    Entre août 2017 et août 2020, plus de 70 500 montres ont été vendues au Canada. Notez que la production a cessé en 2020.

    Cessez de l’utiliser et contactez le distributeur, Fitbit LLC, pour obtenir un remboursement : 1 888 925-1764. Vous pouvez également consulter le site web du fabricant.

  • Mercedes-Benz Metris (2016-2017-2018)
    Mercedes-Benz Metris (2016-2017-2018)
    22 mars 2022

    Risque de dysfonctionnement de la caméra de recul
    L’image de la caméra de recul pourrait figer pendant la marche arrière.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-085
    Numéro de rappel du constructeur : 5492311
    Nombre de véhicules concernés : 3 701

    Problème : L'image de la caméra de recul de certains véhicules pourrait figer pendant la marche arrière.

    Risque pour la sécurité : Une caméra qui fonctionne mal réduit le champ de vision du conducteur, ce qui augmente le risque d'accident.

    Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le fabricant indique que cette réparation provisoire réduira le risque de problème. Si la caméra de recul ne fonctionne pas correctement, un avertissement sera alors émis. Par ailleurs, lorsque les pièces de rechange définitives seront disponibles, Mercedes-Benz enverra une seconde lettre pour aviser les propriétaires d'amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chrysler Pacifica (2017-2018)
    Chrysler Pacifica (2017-2018)
    22 mars 2022

    Risque d'incendie
    Le véhicule pourrait prendre feu, même lorsque le contact est coupé.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-063
    Numéro de rappel du constructeur : Z11
    Nombre de véhicules concernés : 2 317

    Problème : Certains véhicules Pacifica hybrides pourraient prendre feu, et ce, même s’ils sont stationnés et que le contact est coupé. Le fabricant procède à une enquête afin de déterminer la cause exacte.

    Risque pour la sécurité : Ce problème présente un risque d’incendie.

    Mesures correctives : Fiat Chrysler Automobiles doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de ne pas recharger leur véhicule. Le protocole de réparation est en cours. En attendant, ne stationnez pas le véhicule dans un immeuble ou près d’autres véhicules. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • iStock-1141465446_2048X1528
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    La déontologie en assurance de dommages : au cœur de la protection du public
    23 mars 2022

    Les agents et les courtiers en assurance de dommages, de même que les experts en sinistre sont certifiés par l’Autorité des marchés financiers (l’Autorité), encadrés par la Chambre de l’assurance de dommages (ChAD) et soumis à un code de déontologie. De par leur compréhension et maîtrise des règles déontologiques, les certifiés sont le premier rempart de la protection des consommateurs. Quels sont les mécanismes leur permettant d’atteindre les plus hauts standards de professionnalisme et quels sont les avantages pour vous?

  • Marcheurs et chariots multiactivités pour bébés Walk’n’Learn
    Marcheurs et chariots multiactivités pour bébés Walk’n’Learn
    22 mars 2022

    Risque d'étouffement
    L'écrou de fixation de la roue des jouets pourrait se desserrer, ce qui pourrait laisser échapper de petites pièces.

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    Vendus de février à décembre 2021, marcheurs et chariots en bois Walk‘n’Learn de B. Toys. Modèles : BX2008, BX2095 et BX2126. Ces jouets, conçus pour les premiers pas de bébé, sont jaunes et bleus et comprennent un panneau d’activités multicolore sur le devant.

    L’écrou de fixation de la roue des jouets est susceptible de se desserrer. Si cela se produit, cela pourrait entraîner le détachement de la roue, du boulon et du roulement et laisser échapper ainsi de petites pièces, d’où un risque d’étouffement. On rapporte deux incidents au Canada et quatre aux États-Unis. Aucune blessure n’a été signalée.

    Plus de 2 300 produits sont touchés par ce rappel.

    Resserrez les écrous et les boulons des roues des marcheurs et chariots à l’aide de pinces ou d’une clé anglaise. Pour information ou pour obtenir gratuitement une trousse de réparation, communiquez avec le distributeur, Maison Battat, au 1 844 963-2479 (ou [email protected]).

  • Gobelets vendus dans la trousse de jeu « L’inspecteur »
    Gobelets vendus dans la trousse de jeu « L’inspecteur »
    22 mars 2022

    Risque d'étouffement
    L’anse peut se détacher du gobelet. L’entreprise rapporte 17 incidents au Canada et 70 aux États-Unis.

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    Gobelets en acier inoxydable munis d’une anse, inclus dans les trousses de jeu « L’inspecteur » de Lovevery destinées aux enfants de sept à huit mois.

    L’anse peut se détacher des gobelets, d’où un risque d’étouffement pour les jeunes enfants. On dénombre 17 incidents au Canada et 70 aux États-Unis, mais aucun cas d’étouffement. Le fabricant précise que seuls les gobelets munis d’une anse sont touchés par ce rappel.

    Près de 11 000 de ces produits ont été vendus au Canada entre mai 2018 et janvier 2021.

    Retirez-les de la portée des enfants et contactez l’importateur, Lovevery, pour en obtenir gratuitement un nouveau : 1 877 367-3175 (ou [email protected]). Il est également possible de consulter le site web de l’entreprise.

  • Pneus Firestone Transforce (2021)
    Pneus Firestone Transforce (2021)
    22 mars 2022

    Risque de perte de contrôle du véhicule
    La défaillance d’un pneu pourrait entraîner la perte de contrôle du véhicule.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-041
    Nombre de véhicules concernés : 10 380

    Problème : Certains pneus peuvent présenter un défaut de fabrication qui pourrait causer la fissuration du revêtement intérieur et la séparation du bord de la ceinture. Ils pourraient alors se rompre et perdre soudainement leur pression d'air. Les deux modèles touchés sont les suivants :

    - TRANSFORCE AT LT275/70R18  2021; 
    - TRANSFORCE HT LT275/70R18  2021.

    Remarque : Seuls certains pneus dont le code de date est « 1821 » sont concernés par ce rappel.

    Risque pour la sécurité : La défaillance d’un pneu pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.

    Mesures correctives : Bridgestone doit aviser les propriétaires enregistrés par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter les pneus. Ils devront contacter un concessionnaire Bridgestone ou Firestone pour faire remplacer ceux qui sont touchés par ce rappel. Si ce n’est pas le cas, contactez-en un.

  • Ford F-250 Super Duty et F-350 Super Duty (2017 à 2022)
    Ford F-250 Super Duty et F-350 Super Duty (2017 à 2022)
    22 mars 2022

    Risque d’accident
    Ford rappelle plus de 21 700 véhicules en raison d’un problème avec l’arbre de transmission.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-074
    Numéro de rappel du constructeur : 22S09
    Nombre de véhicules concernés : 21 783

    Problème : Sur certains camions, les isolateurs présents sous le véhicule pourraient se desserrer et endommager l'arbre de transmission en aluminium. Si cela se produit, celui-ci pourrait se briser et provoquer une perte de puissance aux roues. De plus, s’il traîne au sol, il pourrait entraîner une perte de maîtrise du véhicule.

    Remarque : Le présent rappel touche seulement certains modèles SuperCab et Crew Cab munis d'un moteur à essence et d’un arbre de transmission en aluminium.

    Risque pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues et une perte de maîtrise du véhicule augmentent le risque d’accident.

    Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire ajouter de nouvelles fixations sur les isolants sous le véhicule et inspecter l’arbre de transmission. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Dodge Durango (2021-2022), RAM 2500 et 3500 (2019 à 2022)
    Dodge Durango (2021-2022), RAM 2500 et 3500 (2019 à 2022)
    22 mars 2022

    Risque d’accident
    Le voyant du système de contrôle électronique de la stabilité pourrait ne pas s'allumer en cas de problème.

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    Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-108
    Numéro de rappel du constructeur : Z20
    Nombre de véhicules concernés : 29 924

    Problème : Sur certains véhicules, le voyant du système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) pourrait ne pas s'allumer en cas de problème.

    Risque pour la sécurité : Un voyant qui ne s’allume pas en cas de problème augmente le risque d’accident.

    Mesures correctives : Fiat Chrysler Automobiles doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du système de freinage antiblocage (ABS). Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.