Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-656
Numéro de rappel du constructeur : 
Nombre de véhicules concernés : 3700

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'unité d'affichage du système d'infodivertissement demeure vide au démarrage du véhicule. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.
Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident.
Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-637
Numéro de rappel du constructeur : R0291 (51D298)
Nombre de véhicules concernés : 5116

Problème : Sur certains véhicules, le clapet antiretour du système de commande de purge pourrait s'user et faire en sorte que le réservoir de carburant se dilate. Par conséquent, le réservoir de carburant pourrait entrer en contact avec des composants chauds et du carburant pourrait fuir.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur turbocompressé de 1,6 L. Ce rappel de sécurité remplace le rappel sur les émissions ECR-H0003-24-005 (rappel de Hyundai numéro C0566). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.
Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, remplacer le clapet antiretour et mettre à jour le logiciel de l'unité de commande électronique (ECU). Le concessionnaire doit aussi inspecter le réservoir de carburant et les composants à proximité et les réparer, au besoin.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-625
Numéro de rappel du constructeur : HQ41
Nombre de véhicules concernés : 6632

Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le module de commande intégré se réinitialise pendant la conduite. Si cela se produisait, il y aurait une perte de puissance aux roues.
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande intégré.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-614
Numéro de rappel du constructeur : SRC RL0 / SRC RL1
Nombre de véhicules concernés : 13 164

Problème : Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, des débris métalliques pourraient entraîner une défaillance des paliers du vilebrequin. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également faire en sorte que le moteur cale en cours de route.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur biturbo de 3,4 L. Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-304.
Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident.
Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-601
Numéro de rappel du constructeur : WRE-25
Nombre de véhicules concernés : 4102

Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique.
Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-579
Numéro de rappel du constructeur : 805 
Nombre de véhicules concernés : 1525

Problème : Sur certains véhicules, des capuchons n'ont pas été installés sur les dispositifs de réglage horizontal des phares. Par conséquent, les phares peuvent être ajustés horizontalement. La réglementation canadienne ne permet pas l'ajustement horizontal des phares, sauf si le véhicule est équipé d'un dispositif de réglage intégré.
Risques pour la sécurité : Des phares qui ne sont pas réglés correctement pourraient réduire la visibilité et/ou éblouir les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Mesures correctives : Maserati doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des capuchons sur les vis de réglage des phares.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-571
Numéro de rappel du constructeur :  A7C
Nombre de véhicules concernés : 1707

Problème : Sur certains véhicules, une mise à jour logicielle par transmission sans fil du module de télématique pourrait entraîner la réinitialisation du processeur de commande hydride pendant la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables.
Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident.
Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA Canada a envoyé une mise à jour logicielle par transmission sans fil. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives finales pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-527
Numéro de rappel du constructeur :  5496507
Nombre de véhicules concernés : 837

Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit.
Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2025-041 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.
Risques pour la sécurité : Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-544
Numéro de rappel du constructeur : N252531230
Nombre de véhicules concernés : 2135

Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du capteur de température du réservoir de carburant (FTT) pourrait s'endommager par contact avec le connecteur de la pompe à carburant et provoquer un court-circuit. Si cela se produisait, le fusible de la pompe à carburant pourrait sauter et le moteur pourrait caler pendant la conduite.
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réacheminer le faisceau de câbles FTT ou remplacer la pompe à carburant.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-523
Numéro de rappel du constructeur : R25C8
Nombre de véhicules concernés : 1 355

Problème : Sur certains véhicules, la batterie haute tension pourrait surchauffer lors d'une recharge rapide de niveau 3. Par conséquent, la batterie pourrait produire de la fumée ou de la chaleur qui pourrait endommager ou faire fondre la batterie et les pièces adjacentes.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-542 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Nissan recommande de ne pas effectuer de recharge rapide de niveau 3 jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-514
Numéro de rappel du constructeur : 12 90 25RC
Nombre de véhicules concernés : 14 573

Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire BMW dans le cadre du rappel 12 83 24RC (numéro de rappel 2024-444 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, certains véhicules nécessitent une deuxième réparation.
Sur certains véhicules, les tentatives de démarrage répétées pourraient faire en sorte que le démarreur surchauffe. Si cela se produisait, et que les composants à proximité entraient en contact avec le démarreur, il pourrait y avoir un incendie.
Risques pour la sécurité : Un incendie peut créer un risque de blessure.
Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le démarreur.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-484
Numéro de rappel du constructeur : 25S92
Nombre de véhicules concernés : 14811

Problème : Sur certains véhicules, le câble de prétendeur de ceinture de sécurité du passager avant et du conducteur pourrait se corroder au fil du temps. Par conséquent, le câble pourrait se briser et la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir une personne pendant un accident.
Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.
Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les ceintures de sécurité. Le concessionnaire doit aussi modifier le revêtement du plancher autour des câbles de prétendeur de ceinture de sécurité.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-475
Numéro de rappel du constructeur : R0285
Nombre de véhicules concernés : 6387

Problème : Sur certains véhicules, le panneau de la trappe de la prise de recharge pourrait ne pas avoir été correctement fixé. Par conséquent, le panneau pourrait se desserrer et se détacher du véhicule.

Risques pour la sécurité : Un panneau qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire fixer le panneau de la trappe de la prise de recharge.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025- 471
Numéro de rappel du constructeur : R10340
Nombre de véhicules concernés : 390

Problème : Sur certains véhicules, la ou les ceintures de sécurité pourraient avoir été endommagées pendant la fabrication. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir une personne en place pendant un accident.
Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.
Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les ceintures de sécurité.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-469
Numéro de rappel du constructeur : SRC RK3 / SRC RK4
Nombre de véhicules concernés : 70 480

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le combiné d'instruments du tableau de bord ne s'affiche pas lorsque le véhicule est démarré. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne plus voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance.
Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un écran de 12,3 po.

Voici les marques, modèles et années des véhicules rappelés: Lexus LS, (2024-2025), Lexus RX 500H (2025), Lexus TX (2024), Toyota Camry (2025), Toyota Crown ( 2023-2025), Toyota Crown Signia (2025), Toyota Corolla (2023-2024), Toyota Grand Highlander (2024-2025), Toyota Highlander (2023-2024), Toyota RAV4 (2023-2025), Toyota RAV4 Prime (2023-2024), Toyota Tacoma (2024), Toyota Venza (2023-2024).
Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident.
Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du combiné d'instrument. Sur certains véhicules, le concessionnaire doit aussi inspecter et, au besoin, remplacer le combiné d'instruments.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-456
Numéro de rappel du constructeur : WRD-25
Nombre de véhicules concernés : 5651

Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire passer le système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) en mode de sécurité intégrée. Si cela se produisait, le système de dégivrage du pare-brise pourrait ne pas fonctionner correctement.
Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte qu'un message de défaillance du système VE (''EV System Malfunction'') ou de défaillance de la sécurité de mise en mouvement (''Drive Start Control Malfunction'') s'affiche.
Risques pour la sécurité : Un système de dégivrage du pare-brise qui ne fonctionne pas correctement pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande électronique du système de CVC. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer le compresseur électrique.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-463
Numéro de rappel du constructeur : 93C
Nombre de véhicules concernés : 3289

Problème : Sur certains véhicules, le module d'alimentation en carburant pourrait faire défaut et provoquer une perte de puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'allumage du témoin de d'anomalie.

Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-453
Numéro de rappel du constructeur : 73C
Nombre de véhicules concernés : 3476

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le processeur de commande hybride pourrait causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables.

Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-447
Numéro de rappel du constructeur : 7825I
Nombre de véhicules concernés : 14 350

Problème : Sur certains véhicules, le niveau de carburant affiché sur le groupe d'instruments pourrait être incorrect. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas connaître la quantité de carburant contenue dans le réservoir et le véhicule pourrait manquer de carburant et caler.
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mazda recommande de faire le plein avant que la jauge de carburant atteigne le niveau 1/4 jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-435
Numéro de rappel du constructeur : 25S87
Nombre de véhicules concernés : 25S87

Problème : Sur certains véhicules, les tuyaux des freins arrière pourraient faire défaut et causer une perte progressive de liquide de frein. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une réduction de la capacité de freinage.
Remarque : Ce problème pourrait entraîner un changement de la sensation et de la course de la pédale de frein.

Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage peut accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.