Fisker Karma 2012: un court-circuit dans les ventilateurs de refroidissement de basse température risque d'entraîner un incendie.
Correction: remplacement des deux ventilateurs de refroidissement de basse température par un seul ventilateur amélioré.
Nombre de véhicules touchés: 86.
Campagne 520120016.
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Rappels
Rappels de produits de consommation et de produits dangereux retirés du marché. Cette liste n'inclut pas les aliments périssables, ni les produits dont peu d'exemplaires ont été vendus.
2927 résultat(s) correspond(ent) à votre recherche
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Fisker Karma 201226 septembre 2012
Risque de court-circuit et d'incendie
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Un court-circuit dans les ventilateurs de refroidissement risque d'entraîner un incendie.
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Infiniti JX35 201326 août 2012
Risque de défaillance de la jauge de carburant
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La jauge de carburant risque de fonctionner de manière erratique.
Infiniti JX35 2013: la jauge de carburant risque de surestimer le niveau d'essence en raison d'une canalisation de transfert mal acheminée à l'intérieur du réservoir; le véhicule pourrait donc tomber en panne sèche.
Correction: inspection et, si nécessaire, réacheminement de la canalisation de transfert.
Nombre de véhicules touchés: 1 116.
Campagne PC179.
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Chevrolet Aveo et Optra, Pontiac G3 Wave et Suzuki Swift+ 2004-2007, Chevrolet Epica et Suzuki Verona 2004-200626 août 2012
Risque de défaillance des feux de jour
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Les feux de jour risquent de s'éteindre ou de fonctionner de manière erratique.
Chevrolet Aveo et Optra, Pontiac G3 Wave et Suzuki Swift+ 2004-2007, Chevrolet Epica et Suzuki Verona 2004-2006: une défaillance du module des feux de jour pourrait causer au moins un des problèmes suivants: l'intensité des feux pourrait varier; le témoin des feux sur le tableau de bord pourrait clignoter; les feux pourraient demeurer allumés après que le moteur du véhicule est éteint; les feux pourraient cesser de fonctionner (leur témoin dans le tableau de bord s'éteindrait alors).
Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement du module des feux de jour des véhicules de 10 ans ou 240 000 km et moins.
Nombre de véhicules touchés: 100 739.
Campagne 11313.
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Mercedes-Benz Classe M 2011-201226 août 2012
Risque d'entrave au mouvement de l'accélérateur
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Les tapis toutes-saisons risquent d'entraver le mouvement de l'accélérateur.
Mercedes-Benz Classe M 2011-2012: les tapis toutes-saisons risquent d'entraver le mouvement de l'accélérateur lorsque celui-ci est entièrement enfoncé, ce qui retarderait son retour en position non enfoncée.
Correction: remplacement des tapis toutes-saisons par des tapis modifiés.
Nombre de véhicules touchés: 4 296.
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Chevrolet Express et GMC Savana 2003-2004 munis d'une porte à marchandises du côté conducteur26 août 2012
Risque de fuite de carburant et d'incendie
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La canalisation de remplissage du réservoir de carburant risque de fuir.
Chevrolet Express et GMC Savana 2003-2004 munies d'une porte à marchandises du côté conducteur: dans les régions où on épand beaucoup de sel routier (Ontario, Québec et provinces de l'Atlantique), la canalisation de remplissage du réservoir de carburant pourrait se corroder et fuir lorsqu'on fait le plein, avec risque d'incendie.
Correction: remplacement de la canalisation de remplissage du réservoir de carburant.
Nombre de véhicules touchés: 926.
Campagne 12166.
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Dodge Durango 2013 à 7 places26 août 2012
Risque de défaillance des coussins gonflables
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Les rideaux de protection latérale risquent de pas couvrir la troisième rangée de sièges.
Dodge Durango 2013 à 7 places: les rideaux de protection latérale risquent de ne pas couvrir la troisième rangée de sièges en raison de la pose d'un module de commande inadéquat à l'usine.
Correction: remplacement du module de commande des coussins gonflables.
Nombre de véhicules touchés: 130.
Campagne M25.
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Chevrolet Impala 2008-2012 pour service de police26 août 2012
Risque de bris de la suspension avant
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Les bras de suspension avant risquent de se fracturer, ce qui pourrait entraîner une perte de maîtrise.
Chevrolet Impala 2008-2012 pour service de police: les bras de suspension avant risquent de se fracturer, ce qui ferait crisser ou siffler les pneus dans un virage à basse vitesse. Le comportement routier pourrait aussi changer soudainement, avec risque de perte de maîtrise du véhicule à haute vitesse.
Correction: remplacement des deux bras de suspension avant.
Nombre de véhicules touchés: 1 713.
Campagne 12104.
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Mitsubishi i-MiEV 201226 août 2012
Risque de défaillance des coussins gonflables
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Certains coussins gonflables risquent de ne pas se déployer en cas d'impact.
Mitsubishi i-MiEV 2012: certains capteurs pourraient être incompatibles avec le logiciel de diagnostic des coussins gonflables, ce qui ferait allumer le témoin d'anomalie des coussins; en cas d'impact, les coussins latéraux et les rideaux de protection latérale risquent de ne pas se gonfler, et les coussins frontaux pourraient se déployer tardivement.
Correction: remplacement des capteurs incompatibles par des capteurs à jour.
Nombre de véhicules touchés: 49.
Campagne SR12-003.
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Ford Transit Connect 2011-201226 août 2012
Risque de bris des bras d'essuie-glaces
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Les bras d'essuie-glaces risquent de se desserrer ou de se détacher.
Ford Transit Connect 2011-2012: les tiges de pivotement des bras d'essuieglaces risquent de se desserrer, ce qui rendrait les essuieglaces bruyants et le dégagement du pare-brise inconstant; à la longue, un bras d'essuie-glace pourrait aller jusqu'à se détacher.
Correction: remplacement des bras d'essuie-glaces.
Nombre de véhicules touchés: 2 649.
Campagne 12S36.
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Hyundai Sonata 2012-201326 août 2012
RIsque de déploiement inopiné des rideaux de protection latérale
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Les rideaux de protection latérale risquent de se déployer sans raison.
Hyundai Sonata 2012-2013: les rideaux de protection latérale risquent de se déployer inopinément, sans qu'il n'y ait eu impact; cela pourrait surprendre le conducteur ou blesser les occupants du véhicule.
Correction: remplacement d'un seul ou des deux rideaux de protection latérale.
Nombre de véhicules touchés: 1 925.
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Volkswagen Beetle 201226 août 2012
Pneus non conformes aux normes canadiennes
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Certains véhicules ont des pneus d'origine inadéquats.
Volkswagen Beetle 2012: certains véhicules ont été munis de pneus d'été qui ne satisfont pas aux exigences des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada 109 – Nouveux pneus pneumatiques, et 110 – Sélection des pneus et des jantes. Des pneus inadéquats pourraient, par erreur, être surchargés ou pas assez gonflés, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Correction : Les concessionnaires devront remplacer les pneus.
Nombre de véhicules touchés: 34.
Campagne 44K8/W4.
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Acura ILX 2013 et Honda CR-V 201226 août 2012
Risque de défaillance des loquets des portières
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Les portières avant risquent de ne pas tenir fermées ou de s'ouvrir inopinément.
Acura ILX 2013 et Honda CR-V 2012: si les serrures manuelles ou électriques étaient actionnées en même temps qu'une des poignées intérieures avant, le câble qui relie la poignée au loquet pourrait se desserrer et se déplacer. La portière risque alors de ne pas tenir fermée, ou alors de s'ouvrir inopinément si on actionne les serrures. Ce problème pourrait aussi rendre la poignée intérieure inutilisable, ce qui compliquerait la sortie du véhicule en cas d'impact.
Correction: remplacement des loquets avant et, dans le cas de certains CR-V, des poignées intérieures avant.
Nombre de véhicules touchés: 21 729.
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Ford Escape 201326 août 2012
Risque de fuite de carburant et d'incendie
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Une fuite d'essence sous le capot pourrait causer un incendie.
Ford Escape 2013 à moteur de 1,6 L turbo: une canalisation de carburant pourrait fuir dans le compartiment moteur, avec risque d'incendie.
Correction: remplacement de la canalisation de carburant du compartiment moteur.
Nombre de véhicules touchés: 2 181.
Campagne 12S35.
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Mercedes-Benz C63 AMG 201226 août 2012
Risque de défaillance des feux de jour
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Les feux de jour risquent de ne par être fonctionnels.
Mercedes-Benz C63 AMG 2012: les feux de jour de certains coupés ne sont pas fonctionnels en raison d'une mauvaise programmation du module confort-commodité.
Correction: reprogrammation du module confort-commodité.
Nombre de véhicules touchés: 32.
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Poussettes Peg Perego Pliko P3 et Venezia26 août 2012
Risque d'asphyxie
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Les enfants risquent de rester coincés ou de s'étrangler s'ils ne sont pas attachés, surtout ceux âgés de moins d'un an.
Poussettes Peg Perego fabriquées de janvier 2004 à septembre 2007 et munie d'un porte-gobelet.
Modèles Pliko P3: IPFR28CA34, IPFT28NA63, IPFT28NA64, IPP328CA09, IPP328CA10, IPPA28CA32, IPPA28CA33, IPPA28CA34, IPPD28NA34, IPPF28NA32, IPPF28NA57, IPPF28NA65, IPPF28NA66, IPPF28NA68, IPPO28CA32, IPPO28CA34, IPPO28CA62, IPPO28CA69, IPPO28CA70, IPPO28CA71.
Modèles Venezia: IPVA13CA09, IPVA13CA10, IPVA13CA32, IPVA13CA34, IPVC13NA32, IPVC13NA34.
Les poussettes possédant une barre de sécurité ou une tablette munie de deux porte-gobelets ne sont pas visées par le rappel.
Les enfants risquent de rester coincés ou de s'étrangler s'ils ne sont pas attachés, surtout ceux âgés de moins d'un an. Un enfant peut se glisser dans l'ouverture entre la tablette et le bas du siège, mais sa tête et son cou risquent de rester coincés, ce qui présente un risque d'étranglement.
Le 24 juillet 2012, la Commission américaine de surveillance des produits de consommation a annoncé le rappel de plusieurs modèles de poussettes à la suite du décès par coincement et asphyxie, en 2004, d'un bébé de six mois. Le bébé n'était pas attaché et dormait sans surveillance dans la poussette. À l'époque, ces poussettes respectaient toutes les normes canadiennes, et les respectent toujours. Aucun décès ni aucune blessure n'ont été signalés à Santé Canada ni à Peg Perego relativement à l'utilisation des produits rappelés.
Les parents doivent communiquer avec le fabricant pour obtenir gratuitement une trousse de réparation: 1-800-661-5050.
Environ 26 000 poussettes ont été vendues au Canada de mars 2004 à décembre 2009. -
Lave vaisselle GE Moffat Beaumark26 août 2012
Risque d'incendie
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L’entreprise GE affirme avoir reçu 15 rapports de panne (dont trois au Canada), et sept de ces pannes ont provoqué un incendie.
Lave-vaisselle Mabe à commandes frontales de marques GE, GE Profile, Moffat et Beaumark, dotés d’une porte blanche, noire, rose-orangé, en acier inoxydable ou en CleanSteel. Seuls les appareils identifiés par un numéro de modèle et un numéro de série faisant partie de la liste sont visés par le rappel. Pour connaître les numéros visés par le rappel, consultez cet article de Protégez-Vous.
Voyez une photo des lave-vaisselle ici.La compagnie procède au rappel à cause du risque d'incendie en cas de panne électrique de l'élément chauffant. L’entreprise GE affirme avoir reçu 15 rapports de panne (dont trois au Canada), et sept de ces pannes ont provoqué un incendie.
Les consommateurs dont le lave-vaisselle est visé par le rappel doivent cesser de l'utiliser et contacter Mabe Canada en composant le 1 888 943-5188 afin de faire réparer l’appareil sans frais. Les gens qui ne savent pas si leur lave-vaisselle est visé par le rappel peuvent retirer le fusible ou fermer le disjoncteur de l’alimentation électrique afin de débrancher l’appareil en toute sécurité.
Environ 90 400 lave-vaisselle ont été vendus au Canada entre mars 2006 et août 2009. -
Vélos de montagne vendus chez Canadian Tire26 août 2012
Risque de détachement des pédales
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Les pédales peuvent se desserrer et se détacher; Dorel a reçu cinq rapports d'incident où la pédale s'est détachée et où l'utilisateur est tombé, entraînant diverses blessures dont des ecchymoses et une fracture du bras.
Vélos de montagne Supercycle SC1800 pour adolescents vendus exclusivement dans les magasins Canadian Tire.
Voyez une photo des vélos ici.
Numéro de modèle Dorel: 04SC11AM, Numéro de modèle Canadian Tire: 71-1556 (Bleu)
Numéro de modèle Dorel: 04SC11AB, Numéro de modèle Canadian Tire: 71-1558 (Bleu)
Numéro de modèle Dorel: 04SC11AW, Numéro de modèle Canadian Tire: 71-1557 (Rose)
Numéro de modèle Dorel: 04SC11AG, Numéro de modèle Canadian Tire: 71-1559 (Rose)
Les pédales du vélo peuvent se desserrer et se détacher, ce qui présente un risque de chute. Dorel Distribution Canada a reçu cinq rapports d'incident où la pédale s'est détachée et où l'utilisateur est tombé, entraînant diverses blessures dont des ecchymoses et une fracture du bras.
Les consommateurs doivent retourner les vélos dans un magasin Canadian Tire pour faire inspecter et réparer les pédales. Ils peuvent aussi communiquer avec Dorel Distribution Canada: 1-866-556-7668 ou [email protected].
Environ 37 445 vélos ont été vendus dans des magasins Canadian Tire de décembre 2011 à juillet 2012. -
Sieges pour bebe Bumbo26 août 2012
Risque de fracture du crâne
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Les bébés peuvent se pencher vers l'arrière et tomber du siège. Au moins 19 cas de fractures du crâne ont été signalés au Canada et aux États-Unis.
Sièges faits d'un seul morceau de mousse moulée, inscription «Bumbo» et dessin d'un éléphant en relief à l'avant, dessous rond et plat ayant un diamètre de 38 cm (15 po), espaces pour les jambes et dossier qui couvre entièrement le dos de l'enfant, mention suivante sous les sièges: Manufactured by Bumbo South Africa Material: Polyurethane World Patent No. PCT: ZA/1999/00030.
Voyez une image des sièges Bumbo ici.
Les bébés peuvent se pencher vers l'arrière et tomber du siège ou en glisser, ce qui présente un risque de blessures graves. Au Canada, depuis le rappel diffusé en 2007, cinq incidents ont été signalés à Santé Canada, et trois d'entre eux ont entraîné des blessures mineures.
Aux États-Unis, après le rappel de 2007, au moins 50 incidents ont été signalés. Des bébés sont tombés d'un siège Bumbo alors que celui-ci était placé sur une surface surélevée; 19 de ces incidents ont entraîné des fractures du crâne.
Après le rappel, 31 incidents supplémentaires ont été signalés. De jeunes enfants auraient glissé du siège Bumbo alors que celui-ci était sur le plancher ou à une hauteur inconnue, ce qui a entraîné des blessures. Deux de ces incidents ont entraîné des fractures du crâne tandis que d'autres ont entraîné des bosses, des ecchymoses et des blessures mineures.
Les parents ne doivent pas retourner le siège chez un détaillant; ils doivent plutôt s'inscrire sur le site de la compagnie afin d'obtenir une trousse de réparation qui comprend notamment une ceinture: 1-866-477-5144.
Les parents peuvent visionner des vidéos qui expliquent comment installer la ceinture et utiliser le siège Bumbo. La compagnie rappelle de ne jamais déposer le siège Bumbo sur une surface surélevée, même avec la ceinture.
Environ 341 991 sièges ont été vendus au Canada et plus de 4,3 millions aux États-Unis d'août 2003 à août 2012. -
Machettes de marque Gerber26 août 2012
Risque de lacération
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Le manche ou la lame peuvent briser pendant l'utilisation, ce qui présente un risque de lacération.
Machettes Bear Grylls de marque Gerber d'une longueur de 49,5 cm (19,5 po) munies d'une lame courbée de 34,25 cm (13,5 po), manche gris et orange doté d'une dragonne, inscription «BG» sur le manche ainsi que «GERBER» et Bear Grylls sur la lame, offertes dans un fourreau de nylon noir au contour orange et gris.
Les machettes ont été vendues seules ou dans une trousse de survie en cas d'apocalypse de marque Gerber incluant une machette de style Parang et d'autres articles pouvant être rangés dans une pochette de tissu noir. Numéros de modèle sur l'emballage: 31-000698, 31-000986 ou 31-001111. Numéro de modèle de la trousse: 30-0006010.
Voyez une photo de la machette ici.
Le manche ou la lame peuvent briser pendant l'utilisation, ce qui présente un risque de lacération; 24 incidents ont été signalés, dont un au Canada qui a entraîné des lacérations n'ayant pas demandé de points de suture.
Les consommateurs doivent cesser d'utiliser la machette et communiquer avec Gerber Legendary Blades pour recevoir sans frais une autre machette: 1-877-314-9130.
Environ 13 184 machettes ont été vendues au Canada et environ 119 000 ont été vendues aux États-Unis de janvier 2011 à juin 2012. Les produits ont été vendus sur le Web et dans des magasins d'articles de sport. -
Nissan Juke 201219 août 2012
Risque de bris de la banquette arrière en cas d'impact
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Les dossiers de la banquette arrière risquent de se détacher en cas d'impact.
Nissan Juke 2012: les percuteurs de la banquette arrière (qui fixent le dossier à la verticale) pourraient se déformer au moment d'un impact frontal, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants de la banquette.
Correction: remplacement des percuteurs de la banquette par des pièces améliorées.
Nombre de véhicules touchés: 710.
Campagne R1216.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez le concessionnaire.