Cadillac 2013 (Escalade de base, ESV et EXT), Chevrolet 2013 (Avalanche, Express, Silverado, Suburban, Tahoe) et GMC 2013 (Savana, Sierra, Yukon de base et XL): sur certains véhicules un câble de verrouillage brisé ou un module de verrouillage de la direction défectueux pourrait avoir été posé lors du montage du véhicule. Cela pourrait permettre au conducteur de placer le levier de vitesse dans une autre position que PARK alors que la clé de contact est en position OFF ou qu'elle ne se trouve pas dans le contact.
De plus, la boîte de vitesses pourrait être mise dans une autre position que PARK sans que l'on ait à appuyer sur la pédale de freinage. La clé pourrait aussi être placée en position OFF et enlevée pendant que le levier de vitesse n'est pas en position PARK. Ces problèmes pourraient faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.
Correction: Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer la colonne de direction.
Campagne 12331.
Nombre de véhicules touchés: 6 310.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
Rappels
Rappels de produits de consommation et de produits dangereux retirés du marché. Cette liste n'inclut pas les aliments périssables, ni les produits dont peu d'exemplaires ont été vendus.
2929 résultat(s) correspond(ent) à votre recherche
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Cadillac 2013 Escalade ESV et EXT Chevrolet 2013 Avalanche Express Silverado Suburban Tahoe et GMC 2013 Savana Sierra Yukon et XL21 janvier 2013
Risque de mise en mouvement inattendu
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Un câble de verrouillage brisé ou un module de verrouillage de la direction défectueux pourrait avoir été posé lors du montage du véhicule.
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Chevrolet Colorado 2010-2012 et GMC Canyon 2010-201215 janvier 2013
Risque d'ouverture inattendue du capot
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La deuxième fermeture de capot pourrait être absente. Si la fermeture de capot principale n'est pas engagée, le capot pourrait s'ouvrir de façon inattendue.
Chevrolet Colorado 2010-2012 et GMC Canyon 2010-2012: sur certains véhicules, la deuxième fermeture de capot pourrait être absente. Si la fermeture de capot principale n'est pas engagée, le capot pourrait s'ouvrir de façon inattendue. Si cela se produisait pendant que le véhicule est en mouvement, le capot pourrait venir en contact avec le pare-brise et compromettre la capacité du conducteur de voir la route et ses utilisateurs, ce qui pourrait causer une collision avec dommages matériels et/ou blessures.
Correction: Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le capot.
Campagne 12319.
Nombre de véhicules touchés: 15 264.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. -
Hyundai Veloster 201215 janvier 2013
Risque de défaillance du frein de stationnement
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L'infiltration d'humidité et de saletés dans le mécanisme du frein de stationnement pourrait causer de la corrosion et une défaillance.
Hyundai Veloster 2012: sur certains véhicules, l'infiltration d'humidité et de saletés dans le mécanisme du frein de stationnement pourrait causer de la corrosion et une défaillance. Cela pourrait causer des bruits au niveau des freins arrière, le non desserrement du frein de stationnement ou l'incapacité à serrer adéquatement le frein de stationnement. Si le véhicule était stationné dans une pente suffisamment inclinée, l'incapacité à serrer le frein de stationnement pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement de lui-même, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.
Correction: Les concessionnaires devront remplacer les étriers des frein arrière.
Campagne R0077.
Nombre de véhicules touchés: 1 565.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Acura MDX 2003-2006 Honda Odyssey 2003-2004 Honda Pilot 2003-200415 janvier 2013
Risque de mise en mouvement du véhicule de lui-même
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Sur certains véhicules, le mécanisme de verrouillage de l'allumage pourrait être endommagé si une force excessive était appliquée sur la clé de contact.
Acura MDX 2003, 2004, 2005, 2006, Honda Odyssey 2003, 2004, Honda Pilot 2003, 2004: sur certains véhicules, le mécanisme de verrouillage de l'allumage pourrait être endommagé si une force excessive était appliquée sur la clé de contact. Si cela se produisait, il pourrait devenir possible pour le conducteur d'enlever la clé de contact lorsque le levier de vitesse est dans une position autre que Park. Cela pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement de lui-même, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.
Correction: Les concessionnaires devront poser un levier de verrouillage de l'allumage à jour et remplacer le cylindre de verrouillage de l'allumage actuel si nécessaire.
Nombre de véhicules touchés: 52441.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. -
Jouets multicolores Hug N' Tug Monkey13 janvier 2013
Risque d'étouffement
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Les perles colorées peuvent sortir de la sphère qui forme le corps du jouet. Elles présentent un risque d'étouffement pour les jeunes enfants ; 12 cas où un jouet avait libéré des perles ont été signalés.
Jouets multicolores Hug N' Tug Monkey de marque Carter, numéro de modèle 61083, fabriqués en Chine, longueur d'environ 31 centimètres (12 pouces), destinés à être attaché à une poussette ou à un siège d'auto à l'aide de l'anneau de plastique.
Voyez une photo du jouet Hug N' Tug Monkey ici.
Les perles colorées peuvent sortir de la sphère en plastique transparent qui forme le corps du jouet. Ces perles posent un risque d'étouffement pour les jeunes enfants. Aux États Unis, on rapporte 12 cas où des perles sont sorties du jouet. Il n'y a pas eu de blessure.
Les parents doivent retirer le jouet de la portée des enfants et communiquer avec le distributeur ISIS Inc. pour obtenir un remboursement: 1-800-667-4111.
Environ 726 jouets ont été vendus au Canada de juin à octobre 2012. -
Foyers à gaz encastrables13 janvier 2013
Risque de choc électrique et de brûlure
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Le câblage électrique peut entrer en contact avec la plaque signalétique en métal, ce qui présente un risque de choc électrique et de brûlure; un cas de choc et de brûlure a été signalé.
Foyers à gaz encastrables en fonte ou en acier, modèles Jotul et Scan, conçus pour être encastrés dans des foyers ventilés existants, fabriqués aux États-Unis, gaz naturel ou propane liquide, équipés d'un panneau avant en verre, de bûches en fibre de céramique, d'un brûleur au gaz et d'un cordon électrique. Ils mesurent environ 43 centimètres (17 po) par 81 centimètres (32 po).
Voyez une photo du foyer ici.
- Modèles Jotul GI 450 DVII (numéro 350860) et Jotul GI 450 DV TSI (numéro 350861), numéro de série de 30001 à 31056
- Modèles Scan 45i (numéro 350862) et Scan 45i TSI (numéro 350866), numéro de série de 1001 à 1182
Les numéros de modèle et de série figurent sur une plaque signalétique en métal située à l'intérieur du foyer, au bas du panneau avant.
Le câblage électrique du foyer peut entrer en contact avec la plaque signalétique en métal, ce qui présente un risque de choc électrique et de brûlure. Un cas de choc électrique et de brûlure a été signalé à Jotul North America, mais aucun au Canada.
Les consommateurs doivent cesser d'utiliser ces foyers et les débrancher avant de vérifier le nom du modèle et le numéro de série. Ils doivent ensuite communiquer avec le détaillant ou avec Jotul North America pour faire réparer l'appareil gratuitement: 1-800-797-5912.
Environ 54 foyers encastrables ont été vendus chez des détaillants indépendants de foyers et de poêles au Canada de juin 2010 à septembre 2012. -
Cles a percussion Mastercraft MX13 janvier 2013
Risque de lecture du calibrage incorrecte
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Une lecture du calibrage incorrecte pourrait s'afficher sur l'écran numérique.
Clés à percussion Mastercraft MX avec affichage numérique, fabriquées en Chine, numéro de produit 54-1265, couple de serrage ajustable, 8,5 A, prise carrée de 1,3 centimètre (1/2 po) avec verrouillage de la balle, contrôle numérique, bouton-poussoir de réglage de la couple par incrément de 5 lb-pi (80-350 lb-pi), couple affichée sur un écran LCD: écran rétroéclairé clignotant lorsque le couple souhaité est atteint.
Voyez une photo sur le site de l'Office de la sécurité des installations électriques (Ontario).Une lecture du calibrage incorrecte pourrait s'afficher sur l'écran numérique. Deux incidents où les boulons des pneus n'étaient pas aussi serrés que l'indiquait le calibrage ont été signalés à Canadian Tire. Ces incidents n'ont entraîné aucune blessure.
Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les clés à percussion et les retourner dans un magasin Canadian Tire pour obtenir un remboursement.
Environ 17 812 clés à percussion ont été vendues dans des magasins Canadian Tire d'octobre 2010 à octobre 2012. -
Poussettes City Versa13 janvier 2013
Risque de chute
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Le cadre des poussettes risque de ne pas se verrouiller en place et de céder pendant l'utilisation, ce qui présente un risque de chute pour l'enfant; dix incidents signalés aux États-Unis.
Poussettes City Versa de marque Baby Jogger, fabriquées en Chine du 15 mai au 20 août 2012 (date de fabrication imprimée sur la charnière en plastique, sous «Baby Jogger» et «City Versa», ainsi que sur le tissu du repose-pieds), cadre en métal anthracite, siège et capote en tissu noir, argenté, rouge ou vert.
Voyez une photo des poussettes ici.
Le cadre des poussettes risque de ne pas se verrouiller en place et de céder pendant l'utilisation, ce qui présente un risque de chute pour l'enfant. Des parents et des détaillants américains ont signalé six incidents à Baby Jogger, le premier s'étant produit le 21 août 2012. Dans tous les cas, le mécanisme d'articulation de la poussette n'a pas fonctionné. Il n'y a pas eu de blessure.
Les parents doivent cesser d'utiliser les poussettes rappelées et communiquer avec Baby Jogger pour obtenir sans frais un autre cadre de poussette. Ils peuvent communiquer avec le distributeur au Canada (Brands in Motion Inc.) au 1-866-774-7177 ou [email protected].
Environ 2 200 poussettes ont été vendues au Canada de juillet à octobre 2012. -
Eminceurs d ail The Pampered Chef10 janvier 2013
Risque de lacération
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La lame fixée au fond de l'éminceur d'ail peut se déloger, ce qui présente un risque de lacération potentiel pour les utilisateurs.
Éminceurs d'ail et ensembles d'éplucheur et d'éminceur d'ail, marque The Pampered Chef, modèles 1113 (éminceur) et 2578 (éminceur et éplucheur), CUP 9990101113. L'éminceur d'ail peut aussi servir à trancher des carrés de chocolat, du fromage à pâte dure et certaines noix.
Voyez une photo des lames de l'éminceur d'ail ici.
La lame fixée au fond de l'éminceur d'ail peut se déloger, ce qui présente un risque de lacération pour les consommateurs; deux cas où la lame s'est délogée de l'éminceur ont été signalés à Corporation The Pampered Chef Canada. Il n'y a pas eu de blessure. Aucun incident n'a été signalé au Canada.
Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les éminceurs et communiquer avec Corporation The Pampered Chef Canada pour obtenir un produit de remplacement. Important: l'éplucheur vendu avec l'éminceur n'est pas visé par le rappel.
Pour en savoir davantage, les consommateurs peuvent contacter Corporation The Pampered Chef Canada: [email protected] ou 1-877-917-2433.
Environ 12 587 éminceurs d'ail ont été vendus au Canada de janvier 2009 à juillet 2011 par des conseillères indépendantes vendant des produits The Pampered Chef ou par l'entremise du site Web de l'entreprise. -
Laveuses a chargement par le haut LG08 janvier 2013
Risque de vibration excessive
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Une charge mal équilibrée peut entraîner une vibration excessive. Le tambour peut alors se détacher, ce qui peut causer des blessures aux utilisateurs et endommager l'endroit où est installée l'appareil.
Laveuses à chargement par le haut de marque LG, couleur graphite ou blanc, fabriquées d'avril 2010 à novembre 2011, modèle WT5001CW (numéro de série de 103KW**00001 à 111KW*******) et modèle WT5101HV (numéro de série de 004KW**00001 à 111KW*******). Ces numéros figurent sur une étiquette fixée sur la plaque signalétique à l'arrière de l'appareil.
Voyez une photo des laveuses ici.
Une charge mal équilibrée dans la laveuse peut entraîner une vibration excessive. Le tambour peut alors se détacher, ce qui peut causer des blessures aux utilisateurs et endommager l'endroit où est installée l'appareil. Au Canada, sept cas de vibration excessive ont été déclarés à LG. Aucune blessure n'a été signalée.À noter: certains articles hydrofuges ou hydrorésistants (couvre-matelas ou autres articles similaires) sont davantage susceptibles de former une charge mal équilibrée dans la laveuse.
Les propriétaires d'une laveuse rappelée qui constatent une vibration excessive doivent cesser de l'utiliser immédiatement. Ils doivent communiquer avec LG Canada pour faire réparer gratuitement leur appareil à la maison: 1-866-940-6508.
Environ 10 000 laveuses ont été vendues au Canada de mai 2010 à décembre 2012. -
Appareils d entrainement TRX de Fitness Anywhere08 janvier 2013
Risque de chute
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Les boucles à came qui servent à ajuster la longueur des sangles peuvent se briser, ce qui présente un risque de chute pour l'utilisateur.
Appareils d'entrainement conçus pour utiliser la gravité et le poids de l'utilisateur lors des exercices; l'extrémité inférieure des sangles d'ancrage (jaune ou kaki) est fixée à un mousqueton, et l'extrémité inférieure est fixée à une boucle en nylon noir. Une sangle en nylon noir/jaune ou noir/kaki passe dans cette boucle, de manière à former un «Y». Chaque côté du «Y» est équipé d'une boucle à came conçue pour ajuster la longueur des sangles, et chacune de ses extrémités est dotée d'une poignée couverte de mousse et d'un appuie-pied.
Le rappel concerne les vieux modèles «Professional» (P1) et «Tactical» (T1) dont les extrémités des poignées n'ont pas d'embouts en plastique noir cachant le plastique sous la mousse.
Voyez une photo de l'appareil d'entraînement ici (cliquez sur «Rappel de produit» au bas de la page).
Les boucles à came qui servent à ajuster la longueur des sangles peuvent se briser, ce qui présente un risque de chute pour l'utilisateur. Au Canada, quatre incidents où une boucle à came s'est brisée ont été signalés à Fitness Anywhere.
Les consommateurs doivent cesser d'utiliser cet appareil d'entraînement et communiquer avec Fitness Anywhere pour savoir comment le retourner et obtenir un autre appareil. Pour obtenir un numéro d'autorisation permettant de retourner produit, contactez Fitness Anywhere: 1-888-221-7417 ou [email protected].
Environ 7 799 appareils ont été vendus au Canada de janvier 2006 à décembre 2009.
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Tuyaux à haute pression pour plongee sous-marine08 janvier 2013
Risque de bris
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Les tuyaux peuvent se fissurer ou se rompre, auquel cas la réserve d'air du plongeur pourrait s'épuiser, ce qui présente un risque de noyade.
Tuyaux flexibles à haute pression tressés de marque Trident et tuyaux flexibles à haute pression à double tressage de marque Phantom, fabriqués à Taïwan, conçus pour les appareils respiratoires autonomes de plongée sous-marine, diamètre d'environ 1 cm, longueur de 15,24 cm, de 81,28 cm ou de 91,44 cm (6 po, 32 po ou 36 po). Ces tuyaux se fixent au détendeur premier étage et sont destinés à être utilisés avec un manomètre submersible indiquant la pression de l'air contenu dans la bouteille de plongée.
Codes dateurs des tuyaux noirs de marque Trident: T0811, T0911, T1011, T1111, T1211, T0112, et T0212.
Codes dateurs des tuyaux noirs de marque Phantom: 11Q3, 11Q4 et 12Q1.
Voyez une photo des tuyaux ici.
Les codes dateurs sont inscrits en relief sur le raccord en métal qui se branche au détendeur.
Les tuyaux peuvent se fissurer ou se rompre, auquel cas la réserve d'air du plongeur pourrait s'épuiser, ce qui présente un risque de noyade. Aux États-Unis, neuf cas où un tuyau s'est brisé ont été signalés. Il n'y a pas eu de blessure.
Les plongeurs doivent cesser d'utiliser les tuyaux rappelés et communiquer avec leur fournisseur ou un magasin d'équipement de plongée pour savoir comment obtenir un autre tuyau. Pour en savoir davantage, ils peuvent communiquer avec Diversco Supply Inc au 1-800-650-0061 ou avec Innovative Scuba Concepts Inc au 1-800-472-2740.
Environ 160 tuyaux Trident ont été vendus au Canada de mars à août 2012, et environ 176 tuyaux Phantom ont été vendus au Canada d'août 2011 à août 2012. -
Foyers et unites encastrees au gaz16 décembre 2012
Risque d'incendie
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Un élément de contrôle peut empêcher le feu de s'allumer même si du gaz continue d'être relâché
De marque Signature Command, foyers et unités encastrées au gaz à commande électronique à évent direct et à évent de type B, fabriqués aux États-Unis et au Mexique, modèles Majestic, Monessen et Vermont Castings.
Numéros de série:
de 11-X-027322 à 11-X-031501
de 12-X-000275 à 12-X-015206
de 11-P-032597 à 11-P-059389
de 12-P-000202 à 12-P-037583
Le numéro est imprimé sur une plaque signalétique fixée à un câble sur le panneau de contrôle du bas ou du côté. Les deux premiers chiffres indiquent l'année de fabrication et la lettre indique l'établissement.
Voyez une photo des appareils ici.
Un élément de contrôle peut empêcher le feu de s'allumer même si du gaz continue d'être relâché, ce qui présente un risque d'incendie.
Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les foyers et les éteindre à l'aide du commutateur principal qui se trouve sur le centre de commande, à l'intérieur du panneau de contrôle. Ils doivent communiquer avec Monessen Hearth Systems pour faire réparer l'appareil gratuitement: 1-877-406-9180.
Environ 4 000 foyers et unités encastrées ont été vendus d'octobre 2011 à octobre 2012 chez des marchands et des distributeurs de foyers. -
Bouche-fuite de radiateur Formula 1 Ultra16 décembre 2012
Risque de blessures
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La pression accumulée dans les bouteilles scellées peut éjecter la capsule avec une force excessive lorsqu'on ouvre la bouteille pour la première fois.
Bouteilles de bouche-fuite de radiateur Formula 1 Ultra, numéro d'article 038-8013, fournisseur Capo Industries Ltd.
La pression accumulée dans les bouteilles scellées peut éjecter la capsule avec une force excessive lorsqu'on ouvre la bouteille pour la première fois.
Retournez les bouteilles non ouvertes dans un magasin Canadian Tire afin de les échanger. -
Tablettes Eee Pad ASUS16 décembre 2012
Non-conformité aux limites d'exposition aux radiofréquences
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Les essais effectués par Industrie Canada révèlent que l'appareil ne respecte pas les limites d'exposition aux radiofréquences établies par le gouvernement fédéral.
Tablettes électroniques d'ASUSTeK Computer Inc., modèle SL101 commercialisé sous le nom «Eee Pad», connexion sans fil à Internet (WiFi), inscription SL101 au dos de l'écran.
Voyez une photo de la tablette Eee Pad ici.
Les essais effectués par Industrie Canada révèlent que l'appareil ne respecte pas les limites d'exposition aux radiofréquences établies par le gouvernement fédéral. Santé Canada estime, d'après les résultats des essais et de son évaluation des données scientifiques actuelles, que l'utilisation présente ou passé de la tablette Eee Pad ne devrait pas être préoccupante pour la santé, dans l'immédiat et à long terme. Même si les taux d'exposition relevés aux essais sont supérieurs aux limites du Code de sécurité 6, ils sont bien en deçà du seuil où il pourrait y avoir des effets nocifs sur la santé.
ASUSTeK a effectué une mise à jour de son micrologiciel pour remédier à la situation. Pour avoir d'autres directives, contactez ASUS Canada en écrivant à [email protected].
Environ 1 219 tablettes ont été distribuées au Canada depuis septembre 2011. -
Fauteuils pour enfants16 décembre 2012
Risque d'étouffement et de lacérations
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Les agrafes de la bordure à l'arrière du fauteuil peuvent se détacher, ce qui présente un risque d'étouffement pour les jeunes enfants. Les extrémités pointues des agrafes détachées peuvent présenter un risque de lacération.
Fauteuils rembourrés pour enfants, modèle Club style et modèle Mod style, environ 61 cm (24 po) de largeur, 46 cm (18 po) de hauteur et 43 cm (17 po) de profondeur, vendus avec des poufs assortis qui ne sont pas visés par le rappel.
La marque Trend Lab figure sur une étiquette fixée sous le fauteuil affichnt les codes dateurs de TL1007C à TL0812C (les deux premiers chiffres représentent le mois et les deux chiffres suivants représentent l'année). Le rappel vise les fauteuils produits d'octobre 2007 à août 2012; les codes dateurs vont donc de 10/07 à 08/12 inclusivement.
Voyez une photo des fauteuils et les numéros de modèles rappelés.
Exception: les fauteuils portant la mention «Remedy 2012» estampillée sous le fauteuil avec de l'encre.
Les agrafes de la bordure à l'arrière du fauteuil peuvent se détacher, ce qui présente un risque d'étouffement pour les jeunes enfants. Les extrémités pointues des agrafes détachées peuvent présenter un risque de lacération.
Les consommateurs doivent retirer les fauteuils rappelés de la portée des enfants et communiquer avec Trend Lab pour savoir comment vérifier la bordure et recevoir une trousse de réparation: 1-866-814-7978 ou [email protected].
Environ 38 fauteuils ont été vendus au Canada dans divers magasins d'articles pour enfants et chez des détaillants en ligne. Ils pourraient avoir été offerts sur le marché canadien d'une autre façon.
Les fauteuils ont été vendus de novembre 2007 à septembre 2012. -
Fauteuils de bureau16 décembre 2012
Risque de chute
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La plaque soutenant le siège peut se briser, ce qui présente un risque de chute pour l'utilisateur.
Fauteuils de bureau «Executive», «Manager» et «Task» de marque GRUGA - Seating from Sauder, fabriqués à partir d'août 2009.
Voyez une photo des fauteuils ainsi qu'une description des modèles rappelés.
La plaque soutenant le siège peut se briser, ce qui présente un risque de chute pour l'utilisateur.
Aux États-Unis, on rapporte 17 incidents où la plaque soutenant le siège s'est brisée; deux personnes ont tombé et subi des bosses et des ecchymoses.
Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les fauteuils rappelés et communiquer avec Sauder pour obtenir gratuitement une plaque de remplacement et un outil de fixation: 1-888-800-4590.
Environ 2 300 fauteuils ont été vendus au Canada d'août 2009 à septembre 2012, et 70 000 aux États Unis pendant la même période. -
Sièges d auto pour bebes Britax16 décembre 2012
Risque d'étouffement
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Trois cas d'enfants ayant arraché de petits morceaux de coussinet de poitrine avec leurs dents et les ayant avalés ont été signalés à Britax. Ce comportement présente un risque d'étouffement, surtout chez les bébés.
Sièges d'auto convertibles Britax pour bébés et enfants, fabriqués du 1er juin au 31 août 2012.
Numéros et modèles rappelés:
Modèle Boulevard 65-G3
E9LK11A (Onyx)
E9LK11M (Caitlin)
E9LK11S (Silver Birch)
E9LK13P (Zebra)
E9LK13S (Aztec)
Modèle Pavilion 65-G3
E9LK41A (Onyx)
E9LK41Q (Cowmooflage)
E9LK42D (Blueprint)
E9LK42Z (Sophia)
E9LK43Q (Biscotti)
Modèle Advocate 65-G3
E9LG91A (Onyx)
E9LG93N (Serene)
E9LG93P (Zebra)
E9LG93X (Opus Gray)
E9LG93Y (Anna)
Aux États Unis, trois cas d'enfants ayant arraché de petits morceaux de coussinet de poitrine avec leurs dents et les ayant avalés ont été signalés à Britax. Ce comportement présente un risque d'étouffement, surtout chez les bébés.
Tous les détaillants et les consommateurs inscrits recevront une lettre leur expliquant le problème ainsi que deux coussinets de remplacement fermes et durables (ils ne déchireront pas pas si l'enfant les mâchouille). Les consommateurs non inscrits ou ceux ayant déménagé depuis l'achat doivent contacter Britax Child Safety: 1-888-427-4829 pour demander une trousse de réparation gratuite. Les sièges ne doivent pas être retournés au détaillant.
Afin d'éliminer tout danger, le fabricant souligne que les parents peuvent enlever les coussinets jusqu'à ce qu'ils aient reçu ceux de remplacement. Le siège peut être utilisé en toute sécurité sans les coussinets, mais les parents doivent prendre le temps de bien serrer le harnais.
Environ 4 812 sièges ont été vendus au Canada de juin à novembre 2012.
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Volkswagen Beetle 2012-201311 décembre 2012
Déclenchement du sac gonflable malgré sa désactivation
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Certains véhicules ayant des sièges sport en cuir pourraient avoir un codage erroné du module de commande du système de détection d'occupant du véhicule du côté passager avant.
Volkswagen Beetle 2012, 2013: certains véhicules ayant des sièges sport en cuir pourraient avoir un codage erroné du module de commande du système de détection d'occupant du véhicule du côté passager avant. Si le siège est mouillé, le module de commande peut ne pas détecter correctement un siège pour enfant attaché sur le siège du passager avant, et le sac gonflable du passager avant ne sera pas désactivé comme prévu.
Dans un tel cas, le témoin lumineux du sac gonflable ne s'allumera pas, indiquant que le sac gonflable pour passager est activé. Si, malgré les avertissements de sécurité et les règlements provinciaux, un enfant était assis dans un siège pour enfant attaché sur le siège du passager avant, le sac gonflable pourrait se déployer pendant un accident, causant possiblement des blessures et des dommages à la propriété.
Correction: Les concessionnaires devront remplacer les modules touchés.
Nombre de véhicules touchés: 320.Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
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Chrysler Jeep Grand Cherokee 2002, 2003, 2004 et Jeep Liberty 2002, 200311 décembre 2012
Déploiement inopiné du coussin gonflable
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Déploiement inopiné du coussin gonflable avant, du rideau gonflable latéral et/ou du prétendeur de ceinture de sécurité.
Chrysler Jeep Grand Cherokee 2002, 2003, 2004 et Jeep Liberty 2002, 2003: sur certains véhicules, un défaut du système de retenue supplémentaire pourrait causer le déploiement inopiné du coussin gonflable avant, du rideau gonflable latéral et/ou du prétendeur de ceinture de sécurité. Ce déclenchement dans une situation non justifiée (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction: Les concessionnaires devront installer un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème.
Nombre de véhicules touchés: 29 186
Campagne M35.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.