Vitesse et alcool : des règles plus sévères pour les motocyclistes débutants depuis le 15 juin

Québec vient de durcir les règles en vue d’améliorer le bilan routier. Plusieurs changements sont entrés en vigueur le 15 juin. Les nouveaux motocyclistes sont parmi les premiers visés. En effet, les motocyclistes qui comptent moins de trois ans d’expérience de conduite sont surreprésentés dans les accidents, rappelle la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) dans un communiqué.

La politique zéro alcool s’appliquait déjà aux jeunes de moins de 22 ans. Maintenant, elle s’applique aussi à tout motocycliste débutant, au-delà de sa période d’apprenti conducteur, et ce, même s’il possède un permis de conduire de classe 5 (automobile) depuis des années et qu’il est âgé de 22 ans et plus.

Ces nouvelles règles s’appliquent aussi aux motocyclistes ayant déjà obtenu leur permis de conduire l’an dernier, nous a confirmé un porte-parole de la SAAQ. Il n’y aura pas deux modes de fonctionnement parallèles.

Impossible de vous soustraire à la politique zéro alcool, si vous n’avez pas 24 mois d’expérience, et ce, même si vous avez obtenu votre permis avant le changement réglementaire (qui découle de l’adoption du projet de loi 48, en 2024).

Seule exception : les motocyclistes débutants ayant déjà acheté une moto à risque devraient pouvoir continuer à la conduire puisqu’ils bénéficieront d’une mesure transitoire, nous a précisé un porte-parole de la SAAQ.

Une moto à risque, c’est quoi ?

Plusieurs critères permettent de catégoriser une moto dite « à risque », conçue pour la performance. On les reconnaît entre autres à leur position de conduite penchée vers l’avant, le guidon court et bas, les repose-pieds placés haut vers l’arrière ou encore un carénage profilé pour améliorer l’aérodynamisme.

Consultez le site web de la SAAQ pour connaître la liste complète des caractéristiques qui permettent de définir une moto à risque, ainsi que la liste officielle des modèles présentant un risque élevé d’accident.

Des changements aussi pour les automobilistes

La SAAQ a également annoncé des changements qui concernent l’ensemble des conducteurs, pour toutes les classes de permis de conduire.

• Zéro alcool pour le permis d’apprenti conducteur lors de l’ajout d’une classe.
   
• Suspension immédiate du permis de conduire pour une période de 7 jours à la suite d’une infraction à l’article 327 du Code de la sécurité routière du Québec (vitesse ou action imprudente susceptible de mettre en péril la vie ou la sécurité des personnes).

Ces modifications réglementaires sont elles aussi entrées en vigueur le 15 juin.

Objectif : sauver des vies

« Ces nouvelles mesures auront des répercussions positives pour la sécurité de l’ensemble des usagers de la route […]. En intervenant sur des facteurs de risque, nous faisons un pas concret vers un réseau routier plus sécuritaire et plus responsable », avait déclaré le nouveau ministre des Transports et de la Mobilité durable, Benoit Charette, en mai dernier.

« On le fait pour sauver des vies. Chaque vie sauvée, c’est une grande victoire, avait renchéri le PDG de la SAAQ, Serge Lamontagne, dans le même communiqué. En sévissant contre les comportements imprudents de tous les conducteurs et en encadrant mieux les premières années de conduite d’une moto, nous protégeons davantage les usagers de la route. Il faut aussi se rappeler que conduire une moto est une tâche complexe et exigeante qui demande énormément de jugement et une vigilance constante. »

62 décès en 2025

En 2025, 62 motocyclistes ont perdu la vie sur les routes du Québec, selon le plus récent bilan routier de la Société de l'assurance-automobile du Québec (SAAQ), sur un total de 371 décès. Les motocyclistes sont donc impliqués dans près de 17 % des accidents mortels alors qu'ils ne représentent que 3,6 % de tous les véhicules immatriculés au Québec. 

*Une version antérieure de ce texte avait été publiée le 8 mai 2026. Elle a été mise à jour le 15 juin.

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