Les véhicules électriques qui coûtent moins de 375 $ par an en électricité

La consommation d’un véhicule électrique varie selon de nombreux facteurs indépendants du véhicule lui-même : utilisation du chauffage, vitesse, poids à bord, style de conduite, etc. Les cotes officielles demeurent donc des valeurs théoriques établies dans des conditions idéales.

Cela dit, si vous désirez acheter un véhicule électrique, ces cotes sont un bon outil pour comparer plusieurs modèles entre eux. Afin de faciliter vos recherches, nous avons sélectionné pour vous les modèles les plus économiques en électricité.

Les informations ci-dessous proviennent de l’Outil de recherche du Guide de consommation de carburant de Ressources naturelles Canada, mis à jour en continu. Nos renseignements étaient à jour le 27 janvier 2026 et nous ferons une mise à jour du tableau de temps à autre.

* Pour faciliter les comparaisons avec les véhicules à essence, Ressources naturelles Canada convertit la consommation d’énergie électrique (kWh/100 km) en litres équivalents d’essence par 100 kilomètres (L_e/100 km). « Un litre d’essence contient l’énergie équivalant à 8,9 kWh d’électricité », mentionne le site de l’organisme fédéral.

À propos de notre sélection de véhicules

• Pour éviter les répétitions, c’est la version la plus écoénergétique des véhicules qui est nommée, alors que les autres versions plus énergivores (en raison, par exemple, d’un moteur différent) ont été écartées.

• La consommation indiquée est une moyenne combinée : 55 % en ville et 45 % sur route.

• Ressources naturelles Canada utilise par défaut un tarif d’électricité à 0,18 $/kWh. Or comme le coût de l’électricité est plus bas au Québec, nous l’avons ajusté à 0,10 $/kWh.

- Le Hyundai Ioniq 5 est l’un des véhicules favoris des Québécois. En 2024, c’était le deuxième véhicule électrique neuf le plus vendu, derrière le Chevrolet Equinox EV. Photo: Hyundai.

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