Rappels

Acura RDX (2019-2020), Honda Accord (2019-2020), CR-V (2017-2020), Insight (2019), Odyssey (2018-2020)

26 mars 2023

Risque de bris des ceintures de sécurité
Avec le temps, les boucles des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant pourraient s'user aet ne pas s'enclencher correctement.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-127
Numéro de rappel du constructeur : HP27 / HP28 & AM19 / AM20
Nombre de véhicules concernés : 52 196

Problème : Sur certains véhicules, les boucles des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant pourraient s'user avec le temps et ne pas s'enclencher correctement. Si cela se produisait, la ceinture de sécurité pourrait se détacher de manière inattendue.

Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne s'enclenche pas correctement pourrait augmenter les risques de blessure en cas d'accident.

Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boucles des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant. Dans la plupart des cas, le concessionnaire remplacera les boutons de déverrouillage des ceintures de sécurité. S'il n'est pas possible de réparer la boucle de la ceinture de sécurité, elle sera remplacée.

Hyundai Elantra, Equus, Genesis, Santa Fe, Tucson, Veloster (2009-2017, dates variables)

26 mars 2023

Risque de dysfonctionnement des freins
La corrosion pourrait briser des conduites de frein et limiter les capacités de freinage.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-125
Numéro de rappel du constructeur : C0525 (20D145 / 20D160 / 60C007)
Nombre de véhicules concernés : 404 543

Kia K5 (2021-2023)

26 mars 2023

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables latéraux pourraient ne pas se déployer correctement en cas d'accident.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-124
Numéro de rappel du constructeur : RC177
Nombre de véhicules concernés : 2 593

Problème : Sur certains véhicules, le ou les coussins gonflables latéraux pourraient ne pas avoir été installés correctement. Par conséquent, le ou les coussins gonflables latéraux pourraient ne pas se déployer correctement en cas d'accident.

Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les coussins gonflables latéraux et, au besoin, les faire réinstaller correctement.

Toyota Tundra (2022-2023)

26 mars 2023

Risque de bris du couvre-caisse
Le couvre-caisse pourrait se desserrer et se détacher du camion.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-112
Numéro de rappel du constructeur : SRC XE9 / SRC RE9
Nombre de véhicules concernés : 13 556

Problème : Sur certains camions, le couvre-caisse pourrait se desserrer et se détacher du camion.
Remarque : Le présent rappel vise les modèles Tundra et Tundra Hybrid équipés d'un couvre-caisse rigide à trois panneaux repliables d'origine Toyota en option qui a été installé avant la livraison ou vendu comme accessoire par le concessionnaire.

Risques pour la sécurité : Un couvre-caisse qui se sépare d'un véhicule en mouvement peut créer un danger pour les autres conducteurs et les personnes qui se trouvent à proximité.

Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur conseiller de retirer le couvre-caisse. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Toyota doit envoyer un deuxième avis aux propriétaires lorsqu'une réparation définitive sera disponible.

Mazda CX-50 (2023)

26 mars 2023

Risque de dysfonctionnement des feux et/ou les freins d'une remorque
Un dysfonctionnement dans le faisceau de câbles d'attelage de remorque empêcherait les feux et/ou les freins de la remorque de bien fonctionner.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-108
Numéro de rappel du constructeur : 5723B
Nombre de véhicules concernés : 2 592

Problème : Sur certains véhicules, un faisceau de câbles d'attelage de remorque Mazda Genuine Accessory pourrait avoir été installé incorrectement. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait se desserrer ou se détacher et être endommagé au contact de composants proches tels que le système d'échappement. Si cela se produisait, les feux et/ou les freins de la remorque pourraient ne pas fonctionner.
Remarque : Ce rappel vise à inspecter tous les véhicules CX-50 construits avant le 17 janvier 2023 afin de déterminer s'ils sont équipés d'une trousse de faisceau d'attelage de remorque Mazda Genuine Accessory. La trousse pourrait avoir été commandée et installée au moment de l'achat du véhicule ou achetée séparément auprès d'un concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire.

Risques pour la sécurité : La perte des feux et/ou des freins de la remorque peut augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule ou d'apporter la trousse de câblage achetée chez un concessionnaire afin de faire inspecter la trousse et, au besoin, faire remplacer le faisceau de câblage de l'attelage de remorque.

Nissan Ariya (2023)

26 mars 2023

Risque de perte de contrôle du véhicule
Le volant pourrait se desserrer ou se détacher et entraîner une perte de contrôle de la direction.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-107
Numéro de rappel du constructeur :
Nombre de véhicules concernés : 54

Problème : Sur certains véhicules, le boulon qui fixe le volant pourrait ne pas avoir été correctement serré ou ne pas avoir été installé. Par conséquent, le volant pourrait se desserrer ou se détacher et entraîner une perte de contrôle de la direction.

Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le boulon du volant. Nissan conseille également d'inspecter le volant en le déplaçant doucement d'avant en arrière. Si le volant semble lâche, vous devez cesser immédiatement d'utiliser le véhicule et contacter un concessionnaire Nissan pour faire remorquer le véhicule.

Hyundai Sonata (2013-2015)

26 mars 2023

Risque de perte de contrôle du véhicule
Hyundai doit remplacer le fusible du disjoncteur de sécurité.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-104
Numéro de rappel du constructeur : C0524
Nombre de véhicules concernés : 3 494

Problème : Hyundai effectue une campagne de service spéciale pour remplacer le fusible du disjoncteur de sécurité. Sur certains modèles de Sonata Hybrid (HEV), le fusible dans le disjoncteur de sécurité de l'ensemble de relais d'alimentation pourrait sauter et provoquer une perte soudaine de l'alimentation du système hybride.

Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de l'alimentation du système hybride peut accroître les risques d'accident.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le disjoncteur de sécurité de 125 A par un de 150 A.

Hyundai Veloster (2012-2013)

26 mars 2023

Risque de court-circuit
Les capteurs d'aide au stationnement arrière pourraient subir un court-circuit et créer un risque d'incendie.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-102
Numéro de rappel du constructeur : R0232
Nombre de véhicules concernés : 9 021

Problème : Sur certains véhicules, les capteurs d'aide au stationnement arrière (montés sur le pare-chocs arrière) pourraient subir un court-circuit.

Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du système d'aide au stationnement arrière ainsi que tout capteur défectueux. Hyundai recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et de communiquer avec un concessionnaire Hyundai si le groupe d'instruments ne fonctionne pas, si le levier de vitesses est coincé en position stationnement (Park) ou si vous apercevez du plastique fondu sur le pare-chocs arrière.

Dodge Durango (2021-2023)

26 mars 2023

Risque de détachement du becquet arrière
Le becquet arrière pourrait entrer en contact avec la carrosserie lors de l'ouverture ou de la fermeture du hayon arrière et provoquer son détachement du véhicule.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-090
Numéro de rappel du constructeur : 20A
Nombre de véhicules concernés : 18 163

Problème : Sur certains véhicules, le becquet arrière pourrait entrer en contact avec la carrosserie lors de l'ouverture ou de la fermeture du hayon arrière. Cela pourrait endommager le becquet et entraîner son détachement du véhicule.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel n° 2021-663 de Transports Canada.

Risque pour la sécurité : Un becquet qui se sépare du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route.

Mesure corrective : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le becquet arrière.

Dodge Durango (2021-2023)

01 mars 2023

Risque d’accident
Le becquet arrière pourrait se détacher du véhicule.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-090
Numéro de rappel du constructeur : 20A
Nombre de véhicules concernés : 18 163

Problème : Sur certains véhicules, le becquet arrière pourrait entrer en contact avec la carrosserie lors de l'ouverture ou de la fermeture du hayon arrière. Cela pourrait endommager le becquet et entraîner son détachement du véhicule. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel n° 2021-663 de Transports Canada.

Risque pour la sécurité : Un becquet qui se sépare du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route.

Mesure corrective : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le becquet arrière.