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Risque d'ouverture soudaine du toit souple
Porsche Boxster Spyder 2011: le crochet de verrouillage situé sur le dispositif de protection contre le soleil (toit souple temporaire) pourrait ne pas s'enclencher correctement dans le loquet sur le cadre du pare-brise, et le toit souple pourrait s'ouvrir quand on roule à haute vitesse.
8 Porsche Boxster Spyder 2011: le crochet de verrouillage situé sur le dispositif de protection contre le soleil (toit souple temporaire) pourrait ne pas s'enclencher correctement dans le loquet sur le cadre du pare-brise, et le toit souple pourrait s'ouvrir quand on roule à haute vitesse.
Correction: remplacement du crochet de verrouillage et du loquet par des pièces redessinées.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
Risque de bris du système 4 roues motrices
Infiniti QX56, Nissan Armada, Frontier, Pathfinder, Titan et Xterra 2010 à 4 roues motrices: le joint de l'arbre de transmission avant pourrait comporter de petites fissures qui pourraient causer une défaillance entraînant le détachement de l'arbre de transmission avant.
660 Infiniti QX56, Nissan Armada, Frontier, Pathfinder, Titan et Xterra 2010 à 4 roues motrices: le joint de l'arbre de transmission avant pourrait comporter de petites fissures qui pourraient causer une défaillance entraînant le détachement de l'arbre de transmission avant.
Si le véhicule était en mouvement, on entendrait un fort bruit. Si le véhicule était en mode 2 roues motrices, l'arbre de transmission irait se poser sur la traverse de cadre de châssis, et le véhicule pourrait être utilisé normalement. L'arbre de transmission n'entrerait pas en contact avec des pièces du système de freinage, du système de direction ou du système d'alimentation en carburant; donc, les risques d'accident sont minimes.
Correction: inspection des véhicules et remplacement de l'arbre de transmission avant au besoin.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
Problèmes divers
Nissan Frontier, Pathfinder et Xterra 2010: 1) les dispositifs qui fixent le module de coussin gonflable avant côté passager pourraient être mal serrés, se desserrer et produire un cliquetis.
111 Nissan Frontier, Pathfinder et Xterra 2010:
1) les dispositifs qui fixent le module de coussin gonflable avant côté passager pourraient être mal serrés, se desserrer et produire un cliquetis. En cas d'accident, le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer adéquatement.
Correction: inspection des dispositifs de fixation de module de coussin gonflable et serrage conformément aux spécifications.
2) les dispositifs qui fixent le support de positionnement de l'arbre de direction pourraient être mal serrés, se desserrer, et la colonne de direction pourrait produire des cliquetis. Les dispositifs de fixation pourraient sortir complètement et causer un déplacement visible de la colonne de direction, ce qui nuirait à la capacité de diriger le véhicule.
Correction: inspection de la colonne de direction et serrage des dispositifs de fixation conformément aux spécifications. Campagne X61B.
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Risque soudain d'ouverture de la portière
Subaru Tribeca 2010: le lève-glace et le câble de poignée de portière interne pourraient entrer en contact l'un avec l'autre, ce qui provoquerait un désenclenchement soudain du loquet de la portière et l'ouverture possible de celle-ci pendant que le véhicule roule.
346 Subaru Tribeca 2010: le lève-glace et le câble de poignée de portière interne pourraient entrer en contact l'un avec l'autre, ce qui provoquerait un désenclenchement soudain du loquet de la portière et l'ouverture possible de celle-ci pendant que le véhicule roule.
Correction: réacheminement du câble de poignée de portière interne. Campagne WVO-25.
Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
Risque d'augmentation de la distance de freinage
Cadillac CTS 2003-2007 vendues ou immatriculées en Ontario, au Québec, au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse, à Terre-Neuve et à l'Île-du-Prince-Édouard: le raccord de tuyau de frein avant de l'étrier pourrait se corroder, du liquide s'écouler à la surface de contact entre le raccord et le tuyau de caoutchouc, et ce dernier pourrait se détacher, ce qui augmenterait les distances de freinage.
14 186 Cadillac CTS 2003-2007 vendues ou immatriculées en Ontario, au Québec, au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse, à Terre-Neuve et à l'Île-du-Prince-Édouard: le raccord de tuyau de frein avant de l'étrier pourrait se corroder, du liquide s'écouler à la surface de contact entre le raccord et le tuyau de caoutchouc, et ce dernier pourrait se détacher, ce qui augmenterait les distances de freinage.
Correction : remplacement des 2 tuyaux de freinage avant. Campagne 9149.
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Risque de réduction du rendement des freins
Honda Element et Odyssey 2007-2008: après chaque démarrage, un problème avec le logiciel d'autodiagnostic du modulateur de frein VSA (assistance à la stabilité du véhicule) peut laisser de l'air pénétrer dans la pompe du modulateur.
28 817 Honda Element et Odyssey 2007-2008: après chaque démarrage, un problème avec le logiciel d'autodiagnostic du modulateur de frein VSA (assistance à la stabilité du véhicule) peut laisser de l'air pénétrer dans la pompe du modulateur. À la longue et après plusieurs démarrages, il pourrait y avoir assez d'air dans le système pour modifier la sensation quand on appuie sur la pédale de frein et pour diminuer le rendement des freins.
Correction : élimination de l'air dans le circuit de freinage, application de scellant et pose de bouchons sur le modulateur de frein VSA.
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Risque de réduction de la visibilité
Chevrolet Express et GMC Savana 2009-2010: les commutateurs de chauffage, de ventilation et de climatisation pourraient se casser et tourner librement sur l’arbre de commande, empêchant le conducteur de contrôler le chauffage, la ventilation et la climatisation.
1414 Chevrolet Express et GMC Savana 2009-2010: les commutateurs de chauffage, de ventilation et de climatisation pourraient se casser et tourner librement sur l’arbre de commande, empêchant le conducteur de contrôler le chauffage, la ventilation et la climatisation. Cela pourrait toucher le système de dégivrage et réduire la visibilité.
Correction: remplacement de tous les commutateurs. Campagne 10012.
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Risque de réduction de la stabilité
Jeep Commander et Grand Cherokee 2010: un défaut d'une barre d’écart de route arrière pourrait produire du bruit et réduire la stabilité des véhicules.
200 Jeep Commander et Grand Cherokee 2010: un défaut d'une barre d’écart de route arrière pourrait produire du bruit et réduire la stabilité des véhicules.
Correction: inspection et remplacement des barres d’écart de route touchées. Campagne K05.
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Risque de rupture du pneu
Pneus Toyo Nitto Terra Grappler All Terrain, Toyo Open Country et Toyo Proxes ST II 2009: le flanc supérieur de certains pneus vendus au Canada pourrait comporter un pli interne susceptible de produire une fissure dans le flanc et d'entraîner une rupture du pneu.
187 Pneus Toyo Nitto Terra Grappler All Terrain, Toyo Open Country et Toyo Proxes ST II 2009: le flanc supérieur de certains pneus vendus au Canada pourrait comporter un pli interne susceptible de produire une fissure dans le flanc et d'entraîner une rupture du pneu.
Correction: remplacement des pneus touchés.
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Risque d'augmentation de la distance de freinage
Infiniti QX56, Nissan Armada et Titan 2008-2010, et Quest 2008-2009: un défaut de l’extrémité du pivot de pédale de frein pourrait faire que le pivot se déloge et que la pédale de frein se dégage partiellement de son support.
6246 Infiniti QX56, Nissan Armada et Titan 2008-2010, et Quest 2008-2009: un défaut de l’extrémité du pivot de pédale de frein pourrait faire que le pivot se déloge et que la pédale de frein se dégage partiellement de son support. Le conducteur sentirait alors un jeu inhabituel de la pédale et une réduction de la force de freinage, ce qui pourrait augmenter la distance de freinage.
Correction : inspection et, le cas échéant, remplacement de la pédale de frein. Campagnes R154 et R155.
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