Rappels

Armada, Frontier, Pathfinder et autres de Nissan

16 décembre 2010

Risque de problèmes de rendement du moteur
Armada, Frontier, Pathfinder, Titan et Xterra et Infiniti QX56 2004-2006 de Nissan: de la silice risque de se former sur le contact d'un relais du module de commande du moteur; cette oxydation pourrait entraîner des problèmes de rendement du moteur (hésitations, ralenti irrégulier, démarrage lent/aucun démarrage) ou son calage du moteur à bas régime.

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Armada, Frontier, Pathfinder, Titan et Xterra et Infiniti QX56 2004-2006 de Nissan: de la silice risque de se former sur le contact d'un relais du module de commande du moteur; cette oxydation pourrait entraîner des problèmes de rendement du moteur (hésitations, ralenti irrégulier, démarrage lent/aucun démarrage) ou son calage du moteur à bas régime.

Correction: remplacement du relais défectueux.

Nombre de véhicules touchés: 24 207

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

X5 2008 de BMW munis d'un moteur à 6 cylindres

16 décembre 2010

Risque de calage du moteur
X5 2008 de BMW munis d'un moteur à 6 cylindres: un défaut de fabrication de la pompe à carburant peut entraîner sa défaillance et le calage du moteur dans certaines conditions.

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X5 2008 de BMW munis d'un moteur à 6 cylindres: un défaut de fabrication de la pompe à carburant peut entraîner sa défaillance et le calage du moteur dans certaines conditions.

Correction: réparation.

Nombre de véhicules touchés: 1 723

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Odyssey et Acura RL 2005-2007 de Honda

16 décembre 2010

Risque de diminution de la capacité de freinage
Si le liquide est remplacé par un liquide à faible teneur en polymère et que le système est ensuite soumis à une purge manuelle, un joint d'étanchéité du maître-cylindre risque de se tordre; cela entraînerait une petite fuite de liquide de frein à chaque fois que le conducteur appuie sur les freins.

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Odyssey et Acura RL 2005-2007 de Honda: le liquide de frein de ces modèles utilise des polymères comme lubrifiants de certaines composantes du système de freinage.

Si le liquide est remplacé par un liquide à faible teneur en polymère et que le système est ensuite soumis à une purge manuelle, un joint d'étanchéité du maître-cylindre risque de se tordre; cela entraînerait une petite fuite de liquide de frein à chaque fois que le conducteur appuie sur les freins.

Le témoin de faible niveau de liquide de frein s'allumerait avant qu'il y ait un effet sur le rendement des freins.

En l'absence de correction, la pédale de freinage deviendrait molle ou spongieuse, le rendement des freins diminuerait progressivement et un circuit de freinage pourrait être endommagé.

Correction: remplacement du joint calotte du maître-cylindre et, s'il y a eu fuite de liquide de frein, remplacement du servofrein.

Nombre de véhicules touchés: 31 503

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SX4 2008-2010 de Suzuki

16 décembre 2010

Risque de détachement du rétroviseur
Les trois vis qui fixent les rétroviseurs extérieurs à leur socle risquent de se desserrer à cause des vibrations; dans le pire des cas, un rétroviseur pourrait se détacher du véhicule.

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SX4 2008-2010 de Suzuki: les trois vis qui fixent les rétroviseurs extérieurs à leur socle risquent de se desserrer à cause des vibrations; dans le pire des cas, un rétroviseur pourrait se détacher du véhicule.

Correction: remplacement des vis actuelles par des vis préalablement enduites d'un produit anti-desserrage. Campagne 87.

Nombre de véhicules touchés: 16 611

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Endeavor 2006-2008 de Mitsubishi

16 décembre 2010

Risque de moins bon rendement du dégivreur du pare-brise
Endeavor 2006-2008 de Mitsubishi: le module de commande du système de chauffage/climatisation risque de s'enrayer, ce qui pourrait faire que la trappe d'orientation de l'air se mette temporairement à des positions non sélectionnées pendant que la chaufferette fonctionne.

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Endeavor 2006-2008 de Mitsubishi: le module de commande du système de chauffage/climatisation risque de s'enrayer, ce qui pourrait faire que la trappe d'orientation de l'air se mette temporairement à des positions non sélectionnées pendant que la chaufferette fonctionne.

À la longue, ce mouvement excessif pourrait endommager l'arbre de la trappe d'orientation, et ainsi diminuer le rendement du dégivreur du pare-brise.

Correction: remplacement du module de commande défectueux; inspection et, si nécessaire, réparation de l'arbre de la trappe d'orientation de l'air.

Nombre de véhicules touchés: 797

Campagne SR-10-003.

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Avalon 2005-2006, Highlander 2004-2006 et autres de Toyota

16 décembre 2010

Risque de diminution de la capacité de freinage
Si un liquide de frein utilisé au moment de l’entretien ne contient pas de tels polymères ou en contient trop peu, une partie du joint en caoutchouc interne située à l’extrémité du piston de maître-cylindre de frein pourrait s’assécher et se courber sous l’effet du mouvement du piston.

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Avalon 2005-2006, Highlander 2004-2006, Lexus GS et IS 2006 et Lexus RX 2004-2006 de Toyota: le liquide de frein de ces modèles utilise des polymères comme lubrifiants de certaines composantes du système de freinage.

Si un liquide de frein utilisé au moment de l’entretien ne contient pas de tels polymères ou en contient trop peu, une partie du joint en caoutchouc interne située à l’extrémité du piston de maître-cylindre de frein pourrait s’assécher et se courber sous l’effet du mouvement du piston.

Une petite quantité de liquide de frein pourrait ensuite fuir lentement, ce qui ferait allumer le témoin d'anomalie du système de freinage.

En absence de correction, la pédale de frein deviendrait spongieuse ou molle, et la performance de freinage pourrait se dégrader progressivement.

Correction: remplacement du joint en caoutchouc du maître-cylindre de frein par une pièce améliorée.

Nombre de véhicules touchés: 28 700.

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Chrysler 300, Sebring et autres de Chrysler

16 décembre 2010

Risque d'incendie
La canalisation à haute pression de la direction assistée risque de se détacher, ce qui entraînerait une fuite de liquide de direction assistée et, possiblement, un incendie.

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Chrysler 300 et Sebring, Dodge Avenger, Challenger, Charger et Journey 2010 et camionnettes Ram 2011 de Chrysler: la canalisation à haute pression de la direction assistée risque de se détacher, ce qui entraînerait une fuite de liquide de direction assistée et, possiblement, un incendie.

Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement de la canalisation. Campagne K26.

Nombre de véhicules touchés: 5860

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LR2 2010-2011 de Land Rover

16 décembre 2010

Risque de non-déploiement du coussin gonflable
354 LR2 2010-2011 de Land Rover: le coussin gonflable frontal côté conducteur risque de ne pas se gonfler comme prévu ou de ne pas se gonfler du tout en cas d'accident en raison d'une défaillance de son contacteur annulaire.

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354 LR2 2010-2011 de Land Rover: le coussin gonflable frontal côté conducteur risque de ne pas se gonfler comme prévu ou de ne pas se gonfler du tout en cas d'accident en raison d'une défaillance de son contacteur annulaire.

Correction: réparation.

Campagne P116.

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Sentra 2010-2011de Nissan

16 décembre 2010

Risque d'arrêt du moteur à faible vitesse
1 873 Sentra 2010-2011de Nissan assemblées de mai à juillet 2010: un mauvais contact entre la borne positive de la batterie et son câble risque de produire une chute de tension qui pourrait entraîner un démarrage difficile, endommager le module de commande du moteur ou provoquer l'arrêt du moteur à faible vitesse.

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1 873 Sentra 2010-2011 de Nissan assemblées de mai à juillet 2010: un mauvais contact entre la borne positive de la batterie et son câble risque de produire une chute de tension qui pourrait entraîner un démarrage difficile, endommager le module de commande du moteur ou provoquer l'arrêt du moteur à faible vitesse.

Correction: remplacement de l'extrémité du câble de la borne positive de batterie.

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Frontier et Xterra 2002-2004 de Nissan

16 décembre 2010

Risque de perte de maîtrise de la direction
14 407 Frontier et Xterra 2002-2004 de Nissan: de la corrosion risque de se former dans le joint inférieur de la colonne de direction et de limiter le mouvement du joint.

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14 407 Frontier et Xterra 2002-2004 de Nissan: de la corrosion risque de se former dans le joint inférieur de la colonne de direction et de limiter le mouvement du joint.

Cela produirait une tension excessive sur l'arbre inférieur de la colonne, au point où celui-ci pourrait se fissurer lors de manœuvres à basse vitesse qui nécessitent de tourner beaucoup le volant.

Dans un cas extrême, l'arbre pourrait se briser, ce qui provoquerait une perte de maîtrise de la direction.

Correction: remplacement du joint et de l'arbre inférieur de la colonne de direction.

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