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Rappels

Affichage des résultats de 2411 à 2420 sur 2981

  • Plusieurs camionnettes et utilitaires sport 2011 de Cadillac, Chevrolet et GMC
    08 février 2011

    Risque de perte de maîtrise
    La contre-goupille d'essieu arrière risque de se briser.

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    Cadillac Escalade, Escalade ESV et Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Colorado, Express, Silverado, Suburban et Tahoe, et GMC Canyon, Savana, Sierra, Yukon et Yukon XL 2011: la contre-goupille d'essieu arrière risque de se briser et de se déplacer à l'intérieur du différentiel arrière. Le conducteur pourrait alors entendre un cognement provenant de l'essieu arrière. Celui-ci pourrait également se bloquer, avec risque de perte de maîtrise du véhicule.

    Correction: remplacement de la contre-goupille d'essieu arrière.

    Nombre de véhicules touchés: 1 586.

    Campagne 10426.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Honda Pilot 2011
    08 février 2011

    Risque de perte de maîtrise
    Les écrous des moyeux d'essieu avant et les boulons qui fixent les supports amortisseurs risquent de se desserrer.

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    Honda Pilot 2011: les écrous des moyeux d'essieu avant et les boulons qui fixent les supports amortisseurs de la suspension avant aux fusées d'essieu risquent de se desserrer et de tomber. La suspension avant pourrait s'affaisser, avec risque de perte de maîtrise du véhicule.

    Correction: inspection et remplacement des boulons insuffisamment serrés au moment de l'assemblage du véhicule.

    Nombre de véhicules touchés: 442.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Cadillac SRX, Chevrolet Equinox et GMC Terrain 2011
    08 février 2011

    Risque de défaillance des ceintures de sécurité avant
    L'ancrage de la boucle de chacune des ceintures de sécurité avant risque de se briser.

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    Cadillac SRX, Chevrolet Equinox et GMC Terrain 2011: en cas d'accident, l'ancrage de la boucle de chacune des ceintures de sécurité avant risque de se briser et de se détacher près du dispositif de fixation du siège; les ceintures de sécurité pourraient alors ne pas retenir les occupants comme prévu.

    Correction: modification de la boucle de la ceinture de sécurité du passager avant et, dans certains cas, de celle du conducteur.

    Nombre de véhicules touchés: 13 117.

    Campagne 10370.


    Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chrysler Town & Country et Dodge Grand Caravan 2008
    08 février 2011

    Risque de déploiement inopiné des coussins gonflables
    Une fuite d'eau à l'endroit de l'œillet de drainage du système de chauffage/climatisation risque de faire allumer le témoin d'anomalie des coussins gonflables et d'entraîner leur déploiement inopiné.

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    Chrysler Town & Country et Dodge Grand Caravan 2008: une fuite d'eau à l'endroit de l'œillet de drainage du système de chauffage/climatisation risque de faire allumer le témoin d'anomalie des coussins gonflables et d'entraîner leur déploiement inopiné.

    Correction: remplacement de l'œillet de drainage du système de chauffage/climatisation.

    Nombre de véhicules touchés: 50 200.

    Campagne K25.


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  • Fauteuils pivotants à roulettes
    08 février 2011

    Risque de blessure au dos
    La pièce du fauteuil qui soutient l'avant du siège peut se briser, ce qui présente un risque de chute pour l'utilisateur.

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    Fauteuils pivotants à roulettes de type «fauteuil de bureau», modèle Cachet de Steelcase, modèle 487 et date de fabrication entre mai 2002 et le 15 octobre 2009 (imprimés sur une étiquette apposée sous la base du fauteuil).

    La pièce du fauteuil qui soutient l'avant du siège peut se briser, ce qui présente un risque de chute pour l'utilisateur.

    Aux États Unis, un cas de bris a été signalé au fabricant. L'utilisateur s'est blessé au dos.

    Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les fauteuils et communiquer avec Steelcase pour faire réparer ou remplacer le fauteuil: [email protected] ou 1-800-391-7194.

    Environ 3 980 fauteuils ont été vendus au Canada de mai 2002 à novembre 2009.

  • Casse-têtes en mousse à numéro
    08 février 2011

    Risque d'étouffement
    Certains chiffres en mousse sont petits et présentent un risque d'étouffement pour les jeunes enfants.

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    Casse-têtes en mousse constitués de 10 carrés dans lesquels on insère des chiffres amovibles.

    L'emballage est en plastique transparent, et le CUP est 0-60107-11896-1.

    Certains chiffres en mousse sont petits et présentent un risque d'étouffement pour les jeunes enfants.

    Les consommateurs doivent retirer le jouet de la portée des enfants et le jeter à la poubelle.

    Environ 6 530 casse-têtes ont été vendus au Canada de janvier 2010 à janvier 2011.

    Voyez une photo ici.

  • Hyundai Santa Fe 2011
    08 février 2011

    Risque de fuite de liquide de frein
    Les étriers de frein arrière risquent de laisser fuir du liquide de frein en raison d'un scellement inadéquat.

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    Hyundai Santa Fe 2011: les étriers de frein arrière risquent de laisser fuir du liquide de frein en raison d'un scellement inadéquat. Le témoin de bas niveau de liquide de frein s'allumerait au tableau de bord; à la longue, la pédale de frein pourrait devenir molle, et le rendement des freins pourrait diminuer.

    Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement des étriers visés.

    Nombre de véhicules touchés: 57.

    Campagne R0066.


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  • Volvo S40 et V50 2009-2011, S60 2009 et 2011, et XC60
    08 février 2011

    Risque de défaillance du siège
    Les butées des glissières du siège pourraient être manquantes.

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    Volvo S40 et V50 2009-2011, S60 2009 et 2011, et XC60 2010-2011 à siège électrique du passager: les butées des glissières du siège pourraient être manquantes; le siège pourrait alors être avancé et reculé plus qu'à la normale, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas de collision frontale.

    Correction: inspection et, si nécessaire, réparation.

    Nombre de véhicules touchés: 1 319.

    Campagne R235.


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  • Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2004-2011
    08 février 2011

    Risque de fixation inadéquate d'un siège pour enfant
    L'ancrage d'attache supérieur de siège pour enfant de la place centrale avant n'est pas accessible comme le requiert la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 210.1.

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    Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2004-2011 à cabine classique ou allongée sans banquette arrière et à banquette avant 60/40: l'ancrage d'attache supérieur de siège pour enfant de la place centrale avant n'est pas accessible comme le requiert la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 210.1. Sans l'ancrage d'attache supérieur, un siège pour enfant pourrait ne pas être adéquatement fixé dans le véhicule.

    Correction: réparation et remise d'un document qui explique comment poser à la place centrale avant un siège pour enfant utilisant une attache supérieure.

    Nombre de véhicules touchés: 7 193.

    Campagne 10367.


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  • Volvo S60, S80, XC60 et XC70 2011
    08 février 2011

    Risque de calage du moteur
    L'étalonnage trop sensible du logiciel de boîte de vitesses et de moteur risque de faire chuter le régime de ralenti lorsque le conducteur freine dans la circulation de ville ou qu'il retire son pied de l'accélérateur; le moteur pourrait alors caler.

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    Volvo S60, S80, XC60 et XC70 2011: l'étalonnage trop sensible du logiciel de boîte de vitesses et de moteur risque de faire chuter le régime de ralenti lorsque le conducteur freine dans la circulation de ville ou qu'il retire son pied de l'accélérateur; le moteur pourrait alors caler.

    Correction: mise à jour du logiciel de boîte de vitesses et de moteur.

    Nombre de véhicules touchés: 1 087.

    Campagne R234.


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