Rappels

Vehicules utilitaires VTT Gator TH, TS et TX John Deere

25 janvier 2013

Risque de fuite du carburant
Le filtre à carburant peut fuir, ce qui accroît le risque d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

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Véhicules utilitaires (VTT) Gator TH, TS et TX de John Deere équipés de moteurs Kawasaki FE, FH et FJ, fabriqués aux États-Unis. Les renseignements sur le modèle figurent sur la caisse de chargement du véhicule.

Voyez une photo du véhicule ici.

Seuls les véhicules portant ces numéros de série sont visés (numéros indiqués sur le cadre vertical directement sous le siège du conducteur)

• de 1M04X2SJ++M070915 à 1M04X2SJ++M072247
• de 1M04X2XC++M070040 à 1M04X2XC++M070213
• de 1M04X2XD++M070314 à 1M04X2XD++M072731
• de 1M06X4HD++M070049 à 1M06X4HD++M070372

Le filtre à carburant peut fuir, ce qui accroît le risque d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Les consommateurs doivent cesser d'utiliser le véhicule et communiquer avec John Deere pour faire le réparer sans frais: 1-800-537-8233. Ils peuvent aussi communiquer avec Transports Canada au 1-800-333-0371.

Au Canada, environ 135 véhicules ont été vendus chez des concessionnaires John Deere de novembre 2011 à août 2012.

Multimetres numériques à 19 calibres

25 janvier 2013

Non-conformité aux normes canadiennes
Ce produit n'a fait l'objet d'aucun test permettant de vérifier sa conformité aux normes canadiennes en matière de sécurité des produits électriques.

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Multimètres numériques à 19 calibres, numéro d'article 700249 ou numéro DT830D, fabriqués en Chine, dotés de deux cordons d'essai.

Voyez une photo du multimètre ici.

Ce produit n'a fait l'objet d'aucun test permettant de vérifier sa conformité aux normes canadiennes en matière de sécurité des produits électriques. Il pourrait donc présenter un risque pour la sécurité. Un incident où l'utilisateur a subi une décharge électrique mineure a été signalé à Princess Auto.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser le multimètre rappelé. Ils peuvent rapporter leur multimètre défectueux dans une succursale Princess Auto pour obtenir un remboursement: 1-800-665-8685.

Environ 9 589 multimètres ont été vendus dans des magasins Princess Auto au Canada de mars 1999 à janvier 2012.

Poignees des poussettes Bugaboo Cameleon et Donkey

25 janvier 2013

Risque de chute
La poignée de transport peut se détacher lorsque le siège/porte-bébé est déposé au sol ou sur une surface instable, ce qui présente un risque de chute et d'étouffement; 58 cas de défaillance ont été signalés.

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Poignées de transport des poussettes Bugaboo Cameleon et Bugaboo Donkey portant les numéros de série qui suivent:

Bugaboo Cameleon:
• de S/N 04011090900001 à S/N 04031101009999
• de S/N 08011090900001 à S/N 08021100800386
• de S/N 140100093600531 à S/N 140103123350418

Bugadoo Donkey:
• de S/N 170101105300001 à S/N 170104130900500

Voyez une photo des poussettes ici.

Lorsque le siège/porte-bébé est déposé au sol ou sur une surface instable, le bouton blanc de la poignée peut être éjecté. La poignée risque alors de se détacher, ce qui présente un risque de chute et d'étouffement.   En Amérique du Nord, 58 cas de défaillance des boutons blancs de la poignée de transport ont été signalés à Bugaboo International BV. Il n'y a pas eu de blessure.

Les parents doivent retirer la poignée de transport des poussettes et communiquer avec Bugaboo pour recevoir une autre poignée: [email protected] ou 1-800-460-2922.

Environ 3 869 poussettes Cameleon ont été vendues au Canada et 38 653 aux États-Unis de septembre 2009 à juin 2012.   Environ 576 poussettes Donkey ont été vendues au Canada et 7 703 aux États-Unis de janvier 2011 à décembre 2012.

Chevrolet Express 2013 et GMC Savana 2013

21 janvier 2013

Risque de déplacement inattendu du véhicule
La clé de contact peut être retirée du contact lorsqu'elle est en position «OFF».

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Chevrolet Express 2013 et GMC Savana 2013: sur certains véhicules la clé de contact peut être retirée du contact lorsqu'elle est en position OFF. Ceci pourrait produire le déplacement inattendu du véhicule, et causer un accident avec dommages matériels et/ou blessures.

Correction: Les concessionnaires devront remplacer le barillet de l'interrupteur d'allumage.

Campagne 12332.

Nombre de véhicules touchés: 65.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Cadillac 2013 Escalade ESV et EXT Chevrolet 2013 Avalanche Express Silverado Suburban Tahoe et GMC 2013 Savana Sierra Yukon et XL

21 janvier 2013

Risque de mise en mouvement inattendu
Un câble de verrouillage brisé ou un module de verrouillage de la direction défectueux pourrait avoir été posé lors du montage du véhicule.

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Cadillac 2013 (Escalade de base, ESV et EXT), Chevrolet 2013 (Avalanche, Express, Silverado, Suburban, Tahoe) et GMC 2013 (Savana, Sierra, Yukon de base et XL): sur certains véhicules un câble de verrouillage brisé ou un module de verrouillage de la direction défectueux pourrait avoir été posé lors du montage du véhicule. Cela pourrait permettre au conducteur de placer le levier de vitesse dans une autre position que PARK alors que la clé de contact est en position OFF ou qu'elle ne se trouve pas dans le contact.

De plus, la boîte de vitesses pourrait être mise dans une autre position que PARK sans que l'on ait à appuyer sur la pédale de freinage. La clé pourrait aussi être placée en position OFF et enlevée pendant que le levier de vitesse n'est pas en position PARK. Ces problèmes pourraient faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

Correction: Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer la colonne de direction.

Campagne 12331.

Nombre de véhicules touchés: 6 310.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Hyundai Veloster 2012

15 janvier 2013

Risque de défaillance du frein de stationnement
L'infiltration d'humidité et de saletés dans le mécanisme du frein de stationnement pourrait causer de la corrosion et une défaillance.

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Hyundai Veloster 2012: sur certains véhicules, l'infiltration d'humidité et de saletés dans le mécanisme du frein de stationnement pourrait causer de la corrosion et une défaillance. Cela pourrait causer des bruits au niveau des freins arrière, le non desserrement du frein de stationnement ou l'incapacité à serrer adéquatement le frein de stationnement. Si le véhicule était stationné dans une pente suffisamment inclinée, l'incapacité à serrer le frein de stationnement pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement de lui-même, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

Correction: Les concessionnaires devront remplacer les étriers des frein arrière.

Campagne R0077.

Nombre de véhicules touchés: 1 565.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Acura MDX 2003-2006 Honda Odyssey 2003-2004 Honda Pilot 2003-2004

15 janvier 2013

Risque de mise en mouvement du véhicule de lui-même
Sur certains véhicules, le mécanisme de verrouillage de l'allumage pourrait être endommagé si une force excessive était appliquée sur la clé de contact.

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Acura MDX 2003, 2004, 2005, 2006, Honda Odyssey 2003, 2004, Honda Pilot 2003, 2004: sur certains véhicules, le mécanisme de verrouillage de l'allumage pourrait être endommagé si une force excessive était appliquée sur la clé de contact. Si cela se produisait, il pourrait devenir possible pour le conducteur d'enlever la clé de contact lorsque le levier de vitesse est dans une position autre que Park. Cela pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement de lui-même, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction: Les concessionnaires devront poser un levier de verrouillage de l'allumage à jour et remplacer le cylindre de verrouillage de l'allumage actuel si nécessaire.

Nombre de véhicules touchés: 52441.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Colorado 2010-2012 et GMC Canyon 2010-2012

15 janvier 2013

Risque d'ouverture inattendue du capot
La deuxième fermeture de capot pourrait être absente. Si la fermeture de capot principale n'est pas engagée, le capot pourrait s'ouvrir de façon inattendue.

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Chevrolet Colorado 2010-2012 et GMC Canyon 2010-2012: sur certains véhicules, la deuxième fermeture de capot pourrait être absente. Si la fermeture de capot principale n'est pas engagée, le capot pourrait s'ouvrir de façon inattendue. Si cela se produisait pendant que le véhicule est en mouvement, le capot pourrait venir en contact avec le pare-brise et compromettre la capacité du conducteur de voir la route et ses utilisateurs, ce qui pourrait causer une collision avec dommages matériels et/ou blessures.

Correction: Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le capot.

Campagne 12319.

Nombre de véhicules touchés: 15 264.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Jouets multicolores Hug N' Tug Monkey

13 janvier 2013

Risque d'étouffement
Les perles colorées peuvent sortir de la sphère qui forme le corps du jouet. Elles présentent un risque d'étouffement pour les jeunes enfants ; 12 cas où un jouet avait libéré des perles ont été signalés.

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Jouets multicolores Hug N' Tug Monkey de marque Carter, numéro de modèle 61083, fabriqués en Chine, longueur d'environ 31 centimètres (12 pouces), destinés à être attaché à une poussette ou à un siège d'auto à l'aide de l'anneau de plastique.

Voyez une photo du jouet Hug N' Tug Monkey ici.

Les perles colorées peuvent sortir de la sphère en plastique transparent qui forme le corps du jouet. Ces perles posent un risque d'étouffement pour les jeunes enfants. Aux États Unis, on rapporte 12 cas où des perles sont sorties du jouet. Il n'y a pas eu de blessure.  

Les parents doivent retirer le jouet de la portée des enfants et communiquer avec le distributeur ISIS Inc. pour obtenir un remboursement: 1-800-667-4111.

Environ 726 jouets ont été vendus au Canada de juin à octobre 2012.

Foyers à gaz encastrables

13 janvier 2013

Risque de choc électrique et de brûlure
Le câblage électrique peut entrer en contact avec la plaque signalétique en métal, ce qui présente un risque de choc électrique et de brûlure; un cas de choc et de brûlure a été signalé.

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Foyers à gaz encastrables en fonte ou en acier, modèles Jotul et Scan, conçus pour être encastrés dans des foyers ventilés existants, fabriqués aux États-Unis, gaz naturel ou propane liquide, équipés d'un panneau avant en verre, de bûches en fibre de céramique, d'un brûleur au gaz et d'un cordon électrique. Ils mesurent environ 43 centimètres (17 po) par 81 centimètres (32 po).

Voyez une photo du foyer ici.

Modèles Jotul GI 450 DVII (numéro 350860) et Jotul GI 450 DV TSI (numéro 350861), numéro de série de 30001 à 31056
Modèles Scan 45i (numéro 350862) et Scan 45i TSI (numéro 350866), numéro de série de 1001 à 1182

Les numéros de modèle et de série figurent sur une plaque signalétique en métal située à l'intérieur du foyer, au bas du panneau avant.

Le câblage électrique du foyer peut entrer en contact avec la plaque signalétique en métal, ce qui présente un risque de choc électrique et de brûlure. Un cas de choc électrique et de brûlure a été signalé à Jotul North America, mais aucun au Canada.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser ces foyers et les débrancher avant de vérifier le nom du modèle et le numéro de série. Ils doivent ensuite communiquer avec le détaillant ou avec Jotul North America pour faire réparer l'appareil gratuitement: 1-800-797-5912.

Environ 54 foyers encastrables ont été vendus chez des détaillants indépendants de foyers et de poêles au Canada de juin 2010 à septembre 2012.