Acura MDX 2005-2006, Acura RL 2005, Honda Pilot 2005 : le système d’assistance de stabilité du véhicule (VSA) de certains véhicules peut mal fonctionner; il peut appliquer une légère force de freinage pendant une fraction de seconde, même si la pédale de frein n'a pas été enfoncée. Si le conducteur applique les freins pendant la défaillance, le système VSA peut utiliser l'assistance de freinage, ce qui augmente la force de freinage, ce qui dépasse le freinage prévu par le conducteur. Dans les deux cas, une application des freins imprévue et non nécessaire pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.
Correction : Les concessionnaires devront poser un faisceau de câbles partiel contenant un condensateur pour le modulateur du VSA.
Campagne AK62, AK63, HL69.
Nombre de véhicules touchés : 7 794
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Rappels
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Acura MDX 2005-2006, Acura RL 2005, Honda Pilot 200506 mai 2013
Risque de freinage brutal
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Le système d’assistance de stabilité du véhicule (VSA) de certains véhicules peut mal fonctionner; il peut appliquer une légère force de freinage pendant une fraction de seconde, même si la pédale de frein n'a pas été enfoncée.
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Infiniti JX35 2013, Nissan Altima 2013, Nissan Pathfinder 2013, Nissan Sentra 201306 mai 2013
Risque de non-déploiement du coussin gonflable
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Les capteurs du système de détection d'occupant (SDO) pourraient avoir été mal fabriqués.
Infiniti JX35 2013, Nissan Altima 2013, Nissan Pathfinder 2013, Nissan Sentra 2013: dans certains véhicules, les capteurs du système de détection d'occupant (SDO) pourraient avoir été mal fabriqués. Cela pourrait causer le mauvais fonctionnement du système et la suppression permanente du coussin gonflable du passager. Si le coussin gonflable du passager avant ne se déployait pas lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.
Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les capteurs SDO.
Nombre de véhicules touchés : 7 796
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Nissan NV 2012-201306 mai 2013
Risque de déplacememt inopiné du véhicule moteur éteint
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La pince de retenue de la plaque du sélecteur de rapports du levier de la boîte de vitesses pourrait avoir été mal installée pendant le montage du véhicule.
Nissan NV 2012-2013: dans certains véhicules, la pince de retenue de la plaque du sélecteur de rapports du levier de la boîte de vitesses pourrait avoir été mal installée pendant le montage du véhicule. Avec le temps, la pince pourrait se dégager du support de la colonne de direction, permettant ainsi au câble de la boîte de vitesses de se déplacer de sa position. Si cela se produisait, l'emplacement du levier sélecteur de rapports de la boîte de vitesses ne correspondrait pas à sa position réelle. Le conducteur pourrait retirer la clé de contact, même si le levier de la boîte de vitesses n'était pas en position PARK. Cela pourrait faire bouger le véhicule et augmenter les risques de dommages aux biens ou causer des blessures corporelles.
Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, déplacer la pince à l'endroit approprié.
Campagne PC204.
Nombre de véhicules touchés : 2 153
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Buick Lacrosse 2013, Cadillac SRX 201306 mai 2013
Risque de dysfonctionnement de la boîte de vitesse
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La boîte de vitesses peut changer de façon imprévue et passer de commande de vitesses manuelle (par le conducteur) à commande de vitesses automatique (commande sport).
Buick Lacrosse 2013, Cadillac SRX 2013: dans certains véhicules, la boîte de vitesses peut changer de façon imprévue et passer de commande de vitesses manuelle (par le conducteur) à commande de vitesses automatique (commande sport). Si le conducteur était en train de ralentir le véhicule en mode manuel en utilisant le freinage moteur, ce freinage moteur serait annulé sans avertissement. De concert avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, cela pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.
Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande de la boîte de vitesses .
Campagne 13053.
Nombre de véhicules touchés : 1 275
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Toyota FJ Cruiser 2007-201306 mai 2013
Risque de détachement des rétracteurs de ceinture
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Des fissures peuvent se former dans les panneaux si les portières d'accès sont fermées avec force de façon répétitive sur une longue période de temps.
Toyota FJ Cruiser 2007-2013 : sur certains véhicules, en raison de la faiblesse des panneaux des portières d'accès (portières arrières), des fissures peuvent se former dans les panneaux si les portières d'accès sont fermées avec force de façon répétitive sur une longue période de temps. Comme les rétracteurs de ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant sont fixés aux panneaux des portières d'accès du véhicule, si des fissures se produisent autour de l'ancrage inférieur du rétracteur, le rétracteurs de ceinture pourrait se détacher. Ceci augmenterait le risque de blessure à un occupant en cas de collision.
Correction : À déterminer.
Campagne 187.
Nombre de véhicules touchés : 16 058
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Subaru Legacy 2005-2009, Subaru Outback 2005-200906 mai 2013
Risque d'augmentation des distances de freinage
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Les conduites de frein arrière et du centre peuvent se perforer par la corrosion.
Subaru Legacy 2005-2009, Subaru Outback 2005-2009 : sur certain véhicules, à cause de la conception du protecteur de réservoir de carburant, les conduites de frein arrière et du centre peuvent se perforer par la corrosion. Il pourrait alors y avoir une fuite dans le circuit de freinage qui pourrait entraîner une augmentation des distances de freinage et augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.
Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et appliquer un produit anticorrosion sur les conduites ou remplacer ces dernières au besoin.
Campagne WQG-43.
Nombre de véhicules touchés : 25 732
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Ford Explorer 2013, Ford Taurus 2012, Lincoln MKS 201206 mai 2013
Risque d'incendie
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Le réservoir de carburant pourrait avoir été mal fabriqué. Par conséquent, les réservoirs de carburant pourraient ne pas offrir la résistance prévue en cas d'impact, ou pourraient également avoir des fuites.
Ford Explorer 2013, Ford Taurus 2012, Lincoln MKS 2012: sur certain véhicules, le réservoir de carburant pourrait avoir été mal fabriqué. Par conséquent, les réservoirs de carburant pourraient ne pas offrir la résistance prévue en cas d'impact, ou pourraient également avoir des fuites. Une fuite pourrait aussi se produire même dans l'absence d'un impact. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait provoquer un incendie et augmenter les risques de blessures corporelles et/ou de dommages aux biens.
Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le réservoir de carburant.
Campagne 13S03.
Nombre de véhicules touchés : 193
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Mitsubishi RVR 201306 mai 2013
Risque d'arrêt inopiné du moteur
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Un faisceau de câbles pour le transmetteur du niveau de carburant du réservoir secondaire peut avoir été omis au cours de l'assemblage.
Mitsubishi RVR 2013: sur certains véhicules, un faisceau de câbles pour le transmetteur du niveau de carburant du réservoir secondaire peut avoir été omis au cours de l'assemblage. La jauge de carburant pourrait donc indiquer une plus grande quantité de carburant que ce qui est réellement là. Ainsi, si le réservoir se vidait, le moteur pourrait s'arrêter et, combinée à la circulation routière, aux conditions routières et aux réactions du conducteur, augmenteraient le risque d'une collision causant des dommages aux biens matériels et des blessures.
Correction : Les concessionnaires installeront le bon faisceau de câbles pour le transmetteur du niveau de carburant.
Campagne SR13-005.
Nombre de véhicules touchés : 2 193
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Dormeuses Old Navy et pyjamas29 avril 2013
Non-conformité aux normes d'inflammabilité
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Ces vêtements contreviennent aux dispositions de la loi canadienne sur l’inflammabilité des vêtements de nuit pour enfants.
Dormeuses Old Navy (taille 6-12 mois) et pyjamas une pièce (tailles 12-18 mois et 18-24 mois), 100 % coton, numéro de modèle débutant par 476746.
Voyez une photo des vêtements ici.
Santé Canada a établi que ces vêtements contreviennent aux dispositions de la loi canadienne sur l’inflammabilité des vêtements de nuit pour enfants. S’ils sont amples, les vêtements de nuit pour enfants peuvent entrer en contact avec un élément de cuisinière, une bougie, une allumette ou une autre source d’incendie. S’ils s’enflamment, ils brûlent rapidement et l’enfant risque de subir des brûlures corporelles graves et étendues. C’est pourquoi les vêtements de nuit amples ne doivent pas être en coton.
Environ 15 550 produits rappelés ont été vendus au Canada de juin 2012 à février 2013.
Les enfants doivent cesser de porter ces vêtements et les parents retourner les vêtements au point d'achat. Pour en savoir davantage, ils peuvent communiquer avec Old Navy: [email protected] ou 1-866-580-9930. -
Lustres de Currey et Company29 avril 2013
Risque d'électrocution
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Des fils électriques défectueux peuvent transférer l'électricité aux pièces de métal, ce qui présente un risque d'électrocution.
Lustres en cristal ou en métal Currey & Company, vendus en diverses couleurs, environ 53 centimètres (21 pouces) de largeur et 140 centimètres (55 pouces) de hauteur.
Voyez ici une photo des lustres ainsi que les numéros de modèles rappelés.
Des fils électriques défectueux peuvent transférer l'électricité aux pièces de métal, ce qui présente un risque d'électrocution.
Le rappel touche environ 100 lustres vendus au Canada et 2 100 lustres vendus aux États-Unis dans des magasins et en ligne sur www.lightingdirect.com et sur Amazon.com. Les produits visés ont été vendus de janvier 2010 à février 2013.
Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les lustres, couper la source d'alimentation et communiquer avec Currey & Company pour obtenir des instructions en vue de recevoir un lustre de remplacement gratuit: 1-866-577-6430.