Rappels

BMW X5 2007-2008, X6 2008

19 février 2017

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le système de déclenchement des coussins gonflables de certains véhicules pourrait être défectueux.

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BMW X5 2007-2008, X6 2008 : dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Nombre de véhicules concernés : 7 671

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Mazda CX-7, CX-9 2007-2008

19 février 2017

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le système de déclenchement des coussins gonflables de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Mazda CX-7, CX-9 2007-2008: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Campagne : 0717A

Nombre de véhicules concernés : 15 009

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Honda Accord 2008, Civic, 2005-2008, CR-V 2005-2008, Fit 2007-2008 etc.

19 février 2017

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le système de déclenchement des coussins gonflables de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Honda Accord 2008, Civic, Element, Ridgeline 2005-2008, CR-V, Pilot 2005-2008, Fit 2007-2008, Acura CSX 2006-2008, MDX 2005-2006, RL 2005-2008: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Nombre de véhicules concernés : 428 641

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Subaru Impreza, WRX, STI, Tribeca 2006-2008, Baja 2005-2006

19 février 2017

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le système de déclenchement des coussins gonflables de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Subaru Impreza, WRX, STI, Tribeca 2006-2008, Baja 2005-2006: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Campagne : TKC-17

Nombre de véhicules concernés : 25 303

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Ford Edge 2007-2008, Fusion 2006-2008, Mustang 2005-2008 etc.

19 février 2017

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le système de déclenchement des coussins gonflables de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Ford Edge 2007-2008, Fusion 2006-2008, GT 2006, Mustang 2005-2008, Ranger 2007-2008, Lincoln MKX, MKZ, Zephyr 2006-2008: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments de métal pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : selon le modèle, les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant ou le module de coussin gonflable.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Campagne : 17S01

Nombre de véhicules concernés : 161 145

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Infiniti FX35, FX45 2005-2008, Nissan Versa 2007-2009 etc.

19 février 2017

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Le système de déclenchement des coussins gonflables de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Infiniti FX35, FX45 2005-2008, M35, M45 2006-2010, Nissan Versa 2007-2009: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Nombre de véhicules concernés : 51 545

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Toyota Tundra 2016-2017

19 février 2017

Risque de bris du pare-chocs arrière
Le pare-chocs arrière de certains véhicules pourrait être défectueux et se détacher.

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Toyota Tundra 2016-2017: les armatures en résine qui fixent en place les coins de marche de certains véhicules dotés d'un pare-chocs arrière en plastique pourraient s'endommager après un impact venant de l'arrière. Si un individu utilisait les marches du pare-chocs arrière dont les armatures en résine sont endommagées, une partie du pare-chocs pourrait se détacher et il pourrait tomber, augmentant ainsi les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les armatures en résine par des armatures en acier. De plus, le plan de marche du pare-chocs arrière doit être remplacé.

Campagne : SRC R33

Nombre de véhicules concernés : 6 157

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Blocs d’alimentation pour La-Z-Boy

16 février 2017

Risque de décharge électrique
Le boîtier du bloc d'alimentation peut se fissurer. Les composantes électriques seraient alors exposées, ce qui présente un risque de décharge électrique.

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Le rappel vise les blocs d'alimentation installés sur les fauteuils électriques Gold Series de La-Z-Boy, c'est‑à‑dire les modèles Clayton Luxury-Lift (modèle 1HL562), Power Lift (modèle 1ML562) et Luxury-Lift (modèles 1LF505 et 1LF819). Ces blocs ont aussi été vendus séparément ou offerts dans une trousse de transformation pour les modèles 1LL320, 1LL508, 1LL515, 1LM320, 1LM508 et 1LM515.

Le bloc d'alimentation est utilisé pour soulever le siège du fauteuil afin que l'utilisateur puisse se lever plus facilement. Le boîtier en plastique du bloc d'alimentation est noir et mesure environ 6 po x 3 po x 3 po. Seuls les blocs d'alimentation portant le numéro de lot 150113 sont visés par le rappel. Le nom de modèle, le numéro de modèle et le numéro de lot figurent sur le bloc d'alimentation.

Le boîtier du bloc d'alimentation peut se fissurer; les composantes électriques seront alors exposées, ce qui présente un risque de décharge électrique.

Environ 210 fauteuils ont été vendus au Canada de septembre 2015 à novembre 2016.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser les blocs d'alimentation et communiquer avec La-Z-Boy afin d'obtenir un autre bloc d'alimentation gratuitement: 1 855-592-9087. Un technicien sera envoyé gratuitement sur place.

À noter: du service a été offert pour les modèles de 127 fauteuils discontinués pendant la période où les blocs d'alimentation des lots touchés étaient distribués (modèles 1LL320, 1LL508, 1LL515, 1LM320, 1LM508, 1LM515, 1LF505, 1LF819, 1HL525 et 1ML525).

Poussettes Britax (BOB Motion et B-Agile)

15 février 2017

Risque que le siège d’auto tombe subitement
Le siège d’auto peut tomber lorsque la poussette est utilisée comme système de voyage.

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Ensembles de poussettes pliables (simples ou doubles) BOB Motion et B-Agile munis du dispositif Click & Go permettant de fixer le siège d'auto au cadre de la poussette. Un dispositif de fixation endommagé pourrait faire en sorte que le siège d’auto se détache subitement si on le fixe sur la poussette. 118 incidents ont été signalés au Canada, incluant un cas de bosse à la tête.

Aux États-Unis, on rapporte 33 incidents où le siège d’auto est tombé. Ces incidents ont entrainé 26 rapports de blessures à l’enfant, incluant des éraflures, des ecchymoses, des coupures et des bosses à la tête. Le fabricant a reçu 1 337 rapports concernant le bris du mécanisme.

Modèles BOB Motion: S888600, S890200, S890300, S890400, S890500, S909700, S910600, S910700, S910800, S910900, S912600, U391820, U391821, U391822, U481820, U481821, U481822, U501820, U501821, U501822, U501907.

Modèles B-Agile: S01298600, S01298700, S01635200, S02063600, S02063700, S02063800, S02063900, S02064000, S03803400, S03803500, S03803700, S03803800, S03803900, S04144400, S04144500, S04144600, S04144700, S04144800, S04144900, S04145000, S04183700, S04183800, S04184000, S04281200, S04281300, S04402800, S04437700, S04628500, S04884200, S04884300, S04884400, S04884500, S04975600, S04978900, S05060600, S05260200, S05511600, S05511700, S865800, S865900, S874300, S874400, S874500, S877200, S890100, S896000, S896200, S896600, S907200, S907300, S907400, S907500, S907600, S910200, S910300, S910400, S910500, S912300, S914300, S914500, S914700, S914900, S915200, S915400, S917400, S921800, S921900, S923700, U341763, U341764, U341782, U341783, U341825, U341826, U341828, U341X82, U34X782, U361763, U361818, U361819, U361825, U391875, U451835, U451837, U451841, U461763, U461764, U461782, U461783, U461825, U461826, U461828, U471818, U471819, U491842, U491843, U491844, U491908, U491909, U491910, U511875, U511877, U551835, U551837, U551841, U551861, U551862, U551863, U551864, U551865, U551905, U551906, U691878, U691879, U691881, U691882, U691884, U691904, U691905, U721895, U721896.

Les numéros sont indiqués à l’intérieur du cadre métallique.

36 000 ensembles ont été vendus au Canada et 676 000 ensembles ont été vendus aux États-Unis, du 1er mai 2011 au 15 février 2016.

Lors de notre test de poussettes mené en 2015, nous avons recommandé un des modèles faisant l’objet du rappel. Si vous avez acheté cette poussette (ou un autre modèle visé par le rappel), contactez Britax en écrivant à [email protected] ou en composant le 1 844-227-0300 afin d’obtenir sans frais une trousse de réparation.

En attendant, les parents peuvent utiliser la poussette ou le siège d’auto séparément, c'est-à-dire sans fixer le siège d'auto à la poussette.

Thermostats à tension Garrison, Maison, NOMA, RONA et UPM

08 février 2017

Risque de surchauffe et d'incendie
Ils peuvent surchauffer, émettre de la fumée et endommager le mur.

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Ce rappel élargi implique l'ajout d'autres modèles possibles de thermostats qui n'ont pas été inclus dans le rappel du 6 mai 2015. Tous les numéros de série sont visés par le nouveau rappel, pour plus de détails cliquez ici. Les thermostats ont été certifiés en fonction des normes canadiennes par la CSA International (CSA 185066).

Marque NOMA, numéro de modèle HTM611
Marque RONA, numéro de modèle HTM611
Marque UPM, numéro de modèle HTM311
Marque UPM, numéro de modèle HTM511
Marque UPM, numéro de modèle HTM611
Marque UPM, numéro de modèle HTM621

Certains numéros de modèle peuvent se terminer par une lettre, par exemple HTM221A. Cette lettre indique une légère modification apportée au produit, comme la taille de l'écran ACL, les boutons ou la couleur. La présence de ces lettres n'a aucune incidence sur les numéros de modèle inclus dans le rappel. Veuillez noter que certains modèles THM211 et THM311 ont été rappelés en 2002 par la CSA International et par l'Office de la sécurité des installations électriques en Ontario.

Entre le 20 juin 2011 et le 2 février 2017, Santé Canada a reçu 51 rapports d'incidents concernant une surchauffe, la fonte d'un élément, de la fumée ou des dommages au mur.

Les thermostats ont été vendus notamment chez Canadian Tire et RONA. La période de vente et le nombre de produits vendus ne sont pas connus.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les thermostats et contacter le détaillant auprès duquel ils ont acheté le produit, l'importateur n'étant plus en affaires. Les consommateurs devraient retirer et jeter les thermostats.