Rappels

Ford Escape, Fiesta 2014, Fusion, Transit Connect 2014-2015

17 avril 2017

Risque d'incendie
Le système de refroidissement du moteur de certains véhicules pourrait être défectueux.

Ford Escape, Fiesta 2014, Fusion, Transit Connect 2014-2015 : sur certains véhicules dotés d'un moteur 1,6L GTDI, un bas niveau de liquide de refroidissement pourrait causer une surchauffe localisée de la culasse et provoquer un incendie, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser un capteur de niveau de liquide de refroidissement ainsi que le matériel et le logiciel connexes.

Remarque : jusqu'à ce que les réparations soient effectuées, les propriétaires doivent vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et ajouter du liquide au besoin. De plus, pour les Ford Fiesta, seul le modèle ST est visé.

Campagne : 17S09

Nombre de véhicules concernés : 21 854

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Fiesta 2014, Fusion 2013-2014, Lincoln MKC 2013-2014

17 avril 2017

Risque d'ouverture des portes en roulant
Le système de fermeture des portes de certains véhicules pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Ford Fiesta 2014, Fusion 2013-2014, Lincoln MKC 2013-2014 : sur certains véhicules, les portières pourraient être dotés de verrous dont les ressorts de cliquet sont brisés, ce qui pourrait empêcher de bien les verrouiller. Par conséquent, les portières qui semblent être verrouillées pourraient s'ouvrir lorsque le véhicule est en mouvement. Ceci pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants assis près de ces portières ou causer des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les quatre verrous de portière par une pièce plus robuste.

Remarque: le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-175.

Campagne : 15S16-1

Nombre de véhicules concernés : 10 996

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Subaru Impreza 2017

17 avril 2017

Risque de dysfonctionnement du moteur
Le module de commande du moteur pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Subaru Impreza 2017 : sur certains véhicules, en raison de la programmation du logiciel du module de commande du moteur, le seuil de fonctionnement du ventilateur du radiateur servant à refroidir le carburant n'est pas réglé assez bas, et le ventilateur ne se met pas en marche à la bonne température lors de l'utilisation d'essence pour temps froid. Il se pourrait que l'essence se vaporise prématurément à certaines températures et dans certaines conditions de conduite et provoque une diminution de la pression du carburant. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler dans certains cas, notamment à basse vitesse, lors d'arrêts et de départs fréquents ou à un arrêt, et ne pas pouvoir être immédiatement remis en marche, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent reprogrammer le module de commande du moteur à l'aide d'un nouveau logiciel.

Campagne : WTP-75

Nombre de véhicules concernés : 4 216

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Broyeurs d’aliments Waste King

12 avril 2017

Risque de lacérations
Une composante métallique à l'intérieur du broyeur peut se briser et sortir pendant l'utilisation.

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Broyeurs d’aliments Waste King Legend Series 3/4 HP et 1HP, numéros de série commençant par 1L5, 1M5, 1A6, 1B6, 1C6, 1D6, 1E6, 1F6, 1G6, 1H6, 1J6, 1K6, 1L6, 1M6, ou 1A7.

Modèle 9980 Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 1HP fixé au moyen de trois boulons
Modèle 9980TC Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 1HP Batch Feed fixé au moyen de trois boulons
Modèle L-8000 Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 1HP facile à fixer
Modèle L-8000TC Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 1HP Batch Feed facile à fixer Modèle 9950 Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 3/4HP fixé au moyen de trois boulons
Modèle 9950TC Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 3/4HP Batch Feed fixé au moyen de trois boulons
Modèle L-5000TC Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 3/4HP Batch Feed facile à fixer
Modèle L-3300 Broyeur d'aliments Waste King Legend Series 3/4HP facile à fixer

Une composante métallique à l'intérieur du broyeur peut se briser et sortir pendant l'utilisation, ce qui présente un risque de blessures. Aux États-Unis, on a signalé 22 incidents où la composante brisée du rotor est sortie du broyeur pendant l'utilisation.

Environ 2 753 et 48 265 broyeurs ont été vendus au Canada et aux États-Unis respectivement. Les produits ont été vendus au Canada de novembre 2015 à mars 2017.

Les consommateurs devraient cesser d’utiliser les broyeurs et communiquer avec le service à la clientèle d'Anaheim au 1-800-628-0797.

Cloueuses Mastercraft 2-en-1

12 avril 2017

Risque que la bouche d'échappement se détache
La bouche d'échappement peut se détacher de l’outil.

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Cloueuses Mastercraft 2-en-1, numéro de produit 058-8548, code de fabrication indiqué sur l’outil XXXX-XXXX2011, XXXX-XXXX2010, XXXX-XXXX2009 ou XXXX-XXXX2008.

Au Canada, en date du 21 mars 2017, on a rapporté cinq incidents où la bouche d'échappement s'est détachée de l’outil. Un de ces incidents a entraîné une blessure mineure.

Environ 25 762 produits ont été vendus de 2009 à mars 2011.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser la cloueuse et la retourner dans un magasin Canadian Tire afin d’obtenir un remboursement. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Canadian Tire au numéro 1-800-387-8803.

Cordons d’alimentation extérieurs Mastercraft

12 avril 2017

Risque d'étincelles à l'extrémité du cordon
On a rapporté quatre incidents où des étincelles se sont produites à l'extrémité du cordon.

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Cordons d’alimentation extérieurs Mastercraft de 50 pieds (15 mètres) et 100 pieds (30 mètres) à trois prises munies de trois broches (calibre 12), numéro de produit 052-2321 et 052-2322, certification UL E184278, codes de lot sur le coupleur mâle 1015, 1115, 1215, XX16, 0117 et 0217.

Les deux premiers chiffres du code de lot indiquent le mois tandis que les deux derniers indiquent l'année de fabrication. Tous les produits fabriqués d'octobre 2015 à février 2017 sont visés par le rappel.

En date du 14 mars 2017, on a rapporté quatre incidents où des étincelles se sont produites à l'extrémité femelle du cordon.

Environ 132 175 cordons d'alimentation ont été vendus d'octobre 2015 à mars 2017.

Les consommateurs devraient cesser d'utiliser ces cordons d'alimentation et les retourner dans un magasin Canadian Tire afin d'obtenir un remboursement. Pour obtenir de plus amples renseignements, ils peuvent communiquer avec Canadian Tire: [email protected] ou 1-800-387-8803.

CORRECTION 25/04/2017: les rallonges mesurent 50 et 100 pieds (et non 50 et 100 pouces, comme nous l'avions écrit précédemment).

BMW Série 1 2011-2012, Série 3, Série 5, Z4 2011

21 mars 2017

Risque de dysfonctionnement de la transmission
Les joints de l'arbre de transmission pourraient être défectueux.

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BMW Série 1 2011-2012, Série 3, Série 5, Z4 2011: les raccords rivetés du joint homocinétique de l'arbre de transmission arrière de certains véhicules pourraient ne pas être assez résistants. Au fil du temps, le joint homocinétique pourrait se briser et entraîner une perte de propulsion qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier la date de fabrication du joint homocinétique et, si nécessaire, remplacer ce dernier.

Nombre de véhicules concernés : 869

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Hyundai Elantra 2017

21 mars 2017

Risque de dysfonctionnement des freins
Le système de freinage de certains véhicules pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Hyundai Elantra 2017: la membrane du servofrein de certains véhicules pourrait se déplacer en raison d'un défaut de fabrication et causer une fuite de vide dans le circuit de freinage et une diminution ou une perte de capacité du servofrein. Cela pourrait faire augmenter la pression requise pour actionner la pédale de frein et ainsi accroître les distances de freinage et les risques de collision pouvant causer des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le servofrein.

Campagne : R0125 (71CA04)

Nombre de véhicules concernés : 3 039

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Mercedes-Benz Classe B, Classe C, Classe E, CLA, GLA, GLC 2015-2017

21 mars 2017

Risque de dysfonctionnement du système de démarrage
Le système de démarrage du moteur pourrait être défectueux.

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Mercedes-Benz Classe B, Classe C, Classe E, CLA, GLA, GLC 2015-2017: le limiteur de courant de démarrage de certains véhicules pourrait être soumis à une surcharge dans certaines conditions. Si le démarreur était grippé, un courant électrique très élevé pourrait traverser le limiteur de courant de démarrage lors d'essais répétés de mise en marche du moteur. L'appel élevé de courant pourrait faire surchauffer le limiteur de courant de démarrage et faire fondre les composants adjacents, augmentant ainsi les risques d'incendie pouvant causer des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent poser un fusible supplémentaire au niveau du câblage électrique du démarreur.

Nombre de véhicules concernés : 27 000

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Mazda 2 2011, Mazda3 2010-2011

21 mars 2017

Risque de dysfonctionnement des sièges
Le siège conducteur de certains modèles pourrait être défectueux.

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Mazda 2 2011, Mazda3 2010-2011: dans certains véhicules, les écrous capuchons et/ou la tige de levage qui permet de régler la hauteur du siège du conducteur pourraient ne pas être assez résistants et ils pourraient se briser ou se séparer du cadre du siège. Si ce problème survient, la hauteur et l'inclinaison du siège changeront rapidement, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective: les concessionnaires doivent inspecter la tige de levage du siège du conducteur. Si aucune fissure n'est décelée, un support de renforcement devra être ajouté aux tiges de levage, et le nombre d'écrous capuchons devra être augmenté à deux par tige de levage de siège. Si des fissures sont décelées, les concessionnaires devront remplacer le système de réglage de siège par un système modifié.

Campagne : 0917B

Nombre de véhicules concernés : 86 733

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.